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正文內(nèi)容

二級圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書-文庫吧

2025-07-18 23:30 本頁面


【正文】 /=所以兩級圓柱齒輪減速器的總傳動(dòng)比為了便于兩級圓柱齒輪減速器采用侵油潤滑,當(dāng)兩級齒輪的配對材料相同,齒面硬度HBS350,齒寬系數(shù)相等時(shí)。考慮面接觸強(qiáng)度接近相等的條件,取兩級圓柱齒輪減速器的高速級傳動(dòng)比:i1== 低速級傳動(dòng)比為傳動(dòng)系統(tǒng)各傳動(dòng)比分別為: i1= i2= :傳動(dòng)系統(tǒng)各軸的轉(zhuǎn)速,功率和轉(zhuǎn)矩計(jì)算。1軸(減速器高速軸):=T1=9550=9550= Nm 2軸(減速器中間軸)==T2=9550=9550= Nm3軸(減速器低速軸)P3= P223 ==T3=9550=9550= Nm4軸(輸送機(jī)滾筒軸)P4= P334 ==T4=9550=9550= Nm(13) 軸輸出功率和輸出轉(zhuǎn)矩 P1`=p11==P2`=p22==P3`=p33==T1`=T11==T2`=T22==T3`=T33==將上述計(jì)算結(jié)果和傳動(dòng)比及傳動(dòng)效率匯總?cè)缦卤?軸名功率(kw) 轉(zhuǎn)矩()轉(zhuǎn)速() 傳動(dòng)比 i效率輸入 輸出 輸入 輸出 19601 2 3 41對于所設(shè)計(jì)的減速器中兩級齒輪傳動(dòng),高速級和低速級均采用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。3齒輪的設(shè)計(jì)按軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算路線,分別進(jìn)行高速級斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算和低速級直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算。 高速級斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,(1) 選擇材料及熱處理,精度等級,齒數(shù)與齒寬系數(shù),并初選螺旋角考慮減速器要求結(jié)果緊湊故大小齒輪均用40Cr調(diào)質(zhì)處理后表面淬火,因載荷較平穩(wěn),齒輪速度不是很高,故初選7級精度,齒數(shù)面宜多取,選小齒輪齒數(shù)z1=24,大齒輪齒數(shù)z2==24=90,按軟齒面齒輪非對稱安裝查文獻(xiàn)[2],取齒寬系數(shù)= 。實(shí)際傳動(dòng)比i12`=90/24=,誤差(i12` i12)/ i12`=()/=≤,在設(shè)計(jì)給定的177。5%范圍內(nèi)可用。,由文獻(xiàn)[2]式()(1) 確定公式中各式參數(shù);1) 載荷系數(shù)試選=2) 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1=== Nm3) 材料系數(shù) 查文獻(xiàn)[2]4) 大,小齒輪的接觸疲勞極限 按齒面硬度查文獻(xiàn)[2]5) 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)=60960130016=N2=N1/=/=6)接觸疲勞壽命系數(shù) 查文獻(xiàn)[2] 6) 確定許用接觸應(yīng)力 取安全系數(shù)取(2) 設(shè)計(jì)計(jì)算1) 試計(jì)算小齒輪分度圓直徑 取=2) 計(jì)算圓周速度 vv==3) 計(jì)算載荷系數(shù) k查文獻(xiàn)[2]=1 根據(jù)v= m/s 按7級精度查文獻(xiàn)[2]= 得=則 k=ka=11=4) 校正分度圓直徑由文獻(xiàn)[2]式() =mm=(3) 計(jì)算齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸;1) 計(jì)算模數(shù) m m=d1/z1=2) 兩輪分度圓直徑 =mz1=24=60mmd2=mz2=90=225mm3) 中心距 a=m(z1+z2)/2=(24+90)/2=4) 齒寬bb=d1=60=60mmb1=b2+(510)mmb2=65mm b1=70mm5) 齒全高 h 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度由文獻(xiàn)[2]式()(1) 確定公式中各參數(shù)值。1) 大小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限查文獻(xiàn)[2]2) 彎曲疲勞壽命系數(shù)查文獻(xiàn)[2] 取3) 許用彎曲應(yīng)力 取定彎曲疲勞安全系數(shù),應(yīng)力修正系數(shù)4) 齒輪系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù) 查文獻(xiàn)[2]5) 計(jì)算大小齒輪的與并加以比較取其中最大值代入公式計(jì)算小齒輪的數(shù)值大,應(yīng)按小齒輪校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度(2) 校核計(jì)算(3) =(240299)/ =所以 彎曲疲勞強(qiáng)度足夠。(注:高速齒輪結(jié)構(gòu)圖見二維設(shè)計(jì)圖)4低速級直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。,精度等級,齒數(shù)及齒寬系數(shù)。選擇45鋼調(diào)質(zhì)處理,齒面硬度分別為220HBS,280HBS,屬軟齒閉式傳動(dòng),載荷平穩(wěn)齒輪速度不高,初選7級精度,小齒輪齒數(shù)=30,大齒輪齒數(shù)z2==30=80,按軟齒面齒輪非對稱安裝查文獻(xiàn)[2],取齒寬系數(shù)= ,實(shí)際傳動(dòng)比i12`=80/30=,誤差i12`i12)/ i12`=()/=≤,在設(shè)計(jì)給定的177。5%范圍內(nèi)可用。,由文獻(xiàn)[2]式()(4) 確定公式中各式參數(shù);7) 載荷系數(shù)試選=8) 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1===139900 Nm9) 材料系數(shù) 查文獻(xiàn)[2]10) 大,小齒輪的接觸疲勞極限 按齒面硬度查文獻(xiàn)[2]11) 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)=60130016=74940000N2=N1/=74940000/=2806000012) 接觸疲勞壽命系數(shù) 查文獻(xiàn)[2] 13) 確定許用接觸應(yīng)力 取安全系數(shù)取(5) 設(shè)計(jì)計(jì)算5) 試計(jì)算小齒輪分度圓直徑 取=6) 計(jì)算圓周速度 vv==7) 計(jì)算載荷系數(shù) k查文獻(xiàn)[2]=1 根據(jù)v=[2]= 得=則 k=ka=11=8) 校正分度圓直徑由文獻(xiàn)[2]式() =mm=(6) 計(jì)算齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸;6) 計(jì)算模數(shù) mm=d1/z1=7) 兩輪分度圓直徑 =mz1=30=75mmd2=mz2=80=200mm8) 中心距 a=m(z1+z2)/2=(30+80)/2=9) 齒寬bb=d1=75=75mmb1=b2+(510)mmb2=80mm b1=75mm10) 齒全高 h 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度由文獻(xiàn)[2]式()(
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