【正文】 ..................................................................................................19 定位誤差分析計算 .........................................................................................................................................19 工序余量的計算 .............................................................................................................................................20 校核粗鏜孔時機床功率 .................................................................................................................................20 銑對口臺階面 ..............................................................................................................................................................21 銑 15mm 槽，銑 8m5?槽 ..................................................................................................................................22第六章 夾具設計 ........................................................................................................................................................................23 粗銑大小兩端面的設計 .............................................................................................................................................23 鉆擴鉸小頭夾具的設計 .............................................................................................................................................24參考文獻 ......................................................................................................................................................................................26. . . .. . 學習好幫手序 言機械制造技術課程設計是在學完了機械制造技術（含機床夾具設計）和大部分專業(yè)課，并進行了生產(chǎn)實習的基礎上進行的一個教學環(huán)節(jié)。這次設計使我們綜合運用機械制造基礎中的基本理論，并結(jié)合生產(chǎn)實習中學到的實踐知識，獨立的分析和解決工藝問題，初步具備了設計一個中等復雜程度零件（連桿）的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設計的基本原理和方法，擬訂夾具設計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設計的能力，也是熟悉和運用有關手冊、圖表等技術資料及編寫技術文件等基本技能的一次實踐機會，為今后的畢業(yè)設計及未來從事的工作打下良好的基礎。由于能力有限，經(jīng)驗不足，設計中還有許多不足之處，希望老師給予批評和指正。第一章 連桿的結(jié)構(gòu)特點及技術條件分析 連桿的結(jié)構(gòu)特點 ,連桿體,螺栓,，大頭與曲軸連桿軸徑連接，氣缸燃燒室中受壓縮的油氣混和氣體經(jīng)點火燃燒后急劇膨脹，以很大的壓力向活塞頂開，連桿則將活塞所受的力傳給曲軸，推動曲軸傳動。發(fā)動機在工作過程中，連桿體要求承受膨脹氣體交變的壓力和慣性力作用。連桿除有足夠的強度和剛度外，還應盡量減小連桿自身的重量，以減小慣性力。連桿身的橫截面最好采用工字形，但考慮到連桿所要求的材料為QT45010,鑄造成型 ,故截面為平板形。 連桿的技術要求作為柴油機重要的機件之一。連桿的尺寸參數(shù)在很大程度上不僅影響著發(fā)動機的整體尺寸和重量，而且也在很大程度上影響著發(fā)動機的可靠性與壽命。設計連桿時必須正確選擇連桿的尺寸參數(shù)，結(jié)構(gòu)形式、材料與工藝，以求獲得經(jīng)濟合理的效果。在結(jié)構(gòu)設計和加工工藝正確合理的條件下，主要是材料強度決定著連桿的體積，重量和壽命。作為連桿的材料，除了具有優(yōu)良的機械性能以外，還要求有高度的耐磨性，耐疲勞性和沖擊韌性。同時也要使連桿的加工容易和造價低廉。為減小磨損和便于維修，在連桿小頭孔中壓入襯套，大頭孔內(nèi)襯套具有鋼質(zhì)基體的耐磨巴氏合金軸瓦。 為了保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)均衡，同一發(fā)動機中連桿質(zhì)量不能相差太大，因此在加工完以后應稱重分組。連桿大小頭兩端面對稱分布在連桿中截面的兩側(cè)，考慮到裝夾、安放、搬運等要求，連桿大小頭端厚度應相等。連桿小頭開有 15mm 的槽和 的溝槽，大頭開有鎖瓦槽，便于油液潤滑。連桿上需要機械加工的主要表面有大小頭孔、連桿蓋與連桿體接合面、兩端面。連桿總成的技術要求如下：（1）為了保證連桿大小頭孔運動副之間有良好的配合，大小頭孔表面粗糙度 Ra 值為 兩孔的圓柱度也應m?該有較高的技術要求。（2）連桿大頭孔兩端面對大頭孔中心線的垂直度過大，將加劇連桿大頭面與曲軸連桿軸徑磨損，因此應該有一定的要求。. . . .. . 學習好幫手（3）大小頭孔中心距的變化將會使氣缸的壓縮比發(fā)生變化，從而影響發(fā)動機的效率。因此中心距應有較高公差等級要求取 IT9 級，大小頭孔中心現(xiàn)在兩個相互垂直方向上的平行度誤差會使活塞在氣缸中傾斜，致使氣缸壁磨損不均勻，縮短發(fā)動機壽命，同時也使曲軸的連桿軸徑磨損加劇，因此對其平行度提出了要求，取 .（4）連桿大小頭兩端面厚度的基本尺寸要相同，便于定位、安裝、加工，但技術要求不同。大頭兩端面表面粗糙度為 ，小頭兩端面表面粗糙度為 ，這是因為連桿大頭兩端面與曲軸連桿軸徑兩軸肩面間有配合要m?m?求，而連桿小頭兩端面與活塞銷孔座內(nèi)擋之間沒有配合要求。（5）為了保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，對連桿小頭質(zhì)量差和大頭質(zhì)量差提出了要求。（6）為了保證連桿體與于連桿蓋接觸面間有良好配合要求，在連桿體連桿蓋上都開了相互配合的臺階槽，而且接觸面有較高的技術要求，表面粗糙度為 ，同時連桿體連桿蓋上的螺栓孔也有較高的技術要求，螺栓孔取m?公差等級 IT9 級和表面粗糙度 Ra ，兩螺栓孔在相互垂直方向上也有平行度要求。（7）小頭孔長度 15 的槽在發(fā)動機工作過程中要與活塞接觸，因而要有較高表面粗糙度要求和對稱度要求，Ra ，對稱度要求 ，以減小連桿蓋和活塞銷得磨損。m?第二章 連桿的材料和毛坯 連桿的材料選擇連桿在工作中承受多向交變載荷的作用，因此連桿材料一般都用高強度的碳鋼或合金鋼，如 45 鋼、65 鋼、40Gr、40MnB，近年來也有采用球墨鑄鐵和粉末壓金材料的，本次設計采用 QT45010。球墨鑄鐵的靜載荷和機械性能及耐磨性、吸振性等優(yōu)于碳鋼，而其動載荷機械性能則接近于鋼，具有良好的綜合機械性能。 毛坯加工方法選擇連桿 10000 件/年，采用大批量生產(chǎn)，材料 QT45010，故采用機械砂型鑄造，精度等級 IT9。鑄造分型面沿大小孔中心線并垂直端面。鑄造時將連桿體，連干蓋整體鑄造，在以后的機械加工中切開，為了保證切開孔機械加工余量均勻，一般將連桿大頭孔鑄成橢圓形，相對分體鑄造而言，整體鑄造具有材料損耗少，所用工時少，模腔少，對工人技術水平要求低等優(yōu)點。缺點是機械加工中要增加一道切斷工序，增加了一臺設備以及金屬纖維被切斷等問題。毛坯在鑄造車間鑄出以后要經(jīng)過人工實效處理，以減少毛坯的內(nèi)應力。此外，為提高毛坯的精度還需要毛坯外觀缺陷的檢查內(nèi)部探傷毛坯尺寸檢查等工序。最后獲得合格毛坯。合格毛坯要求沒有裂縫碰傷結(jié)巴腐蝕毛孔疏松和氧化皮。在加工表面上允許有修整后的分模面痕跡和深度不大于 mm 的局部缺陷。參考文獻《工藝手冊》表 ,砂型機器造型的尺寸公差等級 CT 為 8~10 《工藝手冊》表 27 機器造型金屬模型鑄鐵件機械加工余量選擇為 6～8 級,但是為了減少鑄件加工的難度及機械加工中的某些工藝的要求,可在某些局部范圍內(nèi)選用不