【正文】 不得拼接，確需拼接的，必須經(jīng)過專家論證?！　〉谌臈l 擋墻、護坡、堡坎與建筑的最小間距應當執(zhí)行下列規(guī)定：　　（一）在無地質(zhì)災害影響下，應當滿足居住建筑日照、通風、防護、消防的需要；　?。ǘ└叨却笥?米小于6米的擋墻和護坡的上緣與建筑的凈距離不得小于5米，下緣與建筑的凈距離不得小于3米；　　` （三）高度大于等于6米的擋墻應當作退臺處理，；　　` （四）建筑與高度大于1米的堡坎相對時，且不得小于3米。堡坎退臺時，可分階計算。　　第三十五條 超高層住宅及高層住宅的采光槽，寬深比不小于1:，；中高層及多層住宅采光槽，寬深比不小于1:2，；。　　第六章 建筑物退讓距離　　第三十六條 建筑物沿城市道路、公路、鐵路、城市軌道、河道、排水干線、人防設(shè)施、文物古跡、電力保護區(qū)等用地邊界建設(shè)時，應當符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范的規(guī)定和本辦法規(guī)定的退讓距離?！　〉谌邨l 建筑物沿用地邊界修建，應當按照本辦法第五章建筑間距規(guī)定標準的二分之一和按照相鄰建筑或者已批未建建筑的間距要求退讓。建筑開窗面沿用地邊界布置時，應當按照滿足與相鄰建筑的間距要求退讓，不開窗的山墻面沿用地邊界布置時，應當按照滿足與相鄰建筑的間距要求退讓，最小退讓距離為5米?！　〉谌藯l 建筑物沿用地邊界修建除滿足本辦法第三十七條規(guī)定外，該建筑物周邊為有日照要求的建筑或者已批未建的建筑物時，對有日照要求的建筑應當進行日照分析并滿足國家規(guī)范要求的日照標準。　　第三十九條 沿城市道路新建、改建建筑物，建筑退讓距離按照《路段上建筑物退讓城市道路紅線控制指標表》（以下簡稱“附表四”）的規(guī)定執(zhí)行?！　〉谒氖畻l 沿紅線寬度小于20米的規(guī)劃道路，兩側(cè)建筑按《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB501802002）的規(guī)定退讓，同時應當保證與相鄰建筑物的間距要求?！　〉谒氖粭l 沿已有或者規(guī)劃立交橋范圍新建、改建建筑物的，建筑物及建筑外挑部分沿城市道路一側(cè)實際投影線退立交橋范圍道路紅線距離不得小于30米。立交橋范圍按照立交橋進出口匝道加減速車道起訖點計算，包括匝道最外緣投影線?！　〉谒氖l 沿已有或者規(guī)劃高架橋兩側(cè)范圍新建、改建建筑物的，應當滿足環(huán)保、日照要求，建筑物及建筑外挑部分沿城市道路一側(cè)實際正投影線后退高架橋范圍道路紅線距離，按照附表四的規(guī)定執(zhí)行?！　〉谒氖龡l 城市道路交叉口按照交叉口設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，城市道路交叉口范圍從道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段的連接點算起，按照道路等級計算，進口車道直線段長度為50米至80米，出口車道直線段長度為30米至60米?！　〉谒氖臈l 新建大型影劇院、大型商場、游樂場、體育館、展覽館等公共建筑，主出入口方向后退市政道路紅線距離不小于15米，并滿足停車、迴車、人流集散等需要?！　〉谒氖鍡l 除需要與城市管線接口的上、下水管道以外，建筑物、構(gòu)筑物的圍墻、踏步、陽臺、雨棚不得突入規(guī)劃道路紅線。水表井、化糞池及地下附屬設(shè)施退城市道路紅線不小于5米。　　第四十六條 臨公路或者高等級公路兩側(cè)建筑的退讓，應當符合以下規(guī)定：　?。ㄒ唬└咚俟?，兩側(cè)各30米；　?。ǘ┮患壒?，兩側(cè)各20米；　?。ㄈ┒壒?，兩側(cè)各15米；　　（四）三、四級公路，兩側(cè)各10米?！　≡诔鞘幸?guī)劃區(qū)范圍以外的城鎮(zhèn)、村莊臨公路或者高速公路兩側(cè)建筑的退讓，參照前款規(guī)定執(zhí)行?！　」芬?guī)劃紅線和隔離帶內(nèi)不得新建、改建建筑物，可以綠化造林，經(jīng)依法批準，可以開挖溝渠、埋設(shè)管道、架設(shè)桿線、開辟服務性車道等?！　〉谒氖邨l 沿河道及排水干線兩側(cè)修建建筑物、構(gòu)筑物，應當按照河岸藍線、排水干線保護范圍以外2米退讓。河道、排水干線保護范圍，應當按照下列規(guī)劃控制標準執(zhí)行：　　（一）南明河兩側(cè)保護范圍控制標準：　　，以河岸藍線兩側(cè)各50米控制；　　，以河岸藍線兩側(cè)各20米控制；　　，以河道中心線兩側(cè)各60米控制?！　。ǘ┦形骱?、貫城河、小車河、陳亮河、麻堤河等河流，以河岸藍線兩側(cè)各7米控制?！　。ㄈ~梁河，以河岸藍線兩側(cè)各50米控制?！　。ㄋ模┬澈?，以河岸藍線兩側(cè)各50米控制?！　。ㄎ澹┡潘删€，以斷面外側(cè)不小于3米控制。　?。┢渌恿?、排水干線兩側(cè)保護范圍，由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)防洪、城市景觀等因素確定。　　第四十八條 鐵路兩側(cè)新建、改建建筑物退讓，其距離應當符合下列規(guī)定：　?。ㄒ唬┏苯訛殍F路服務設(shè)施以外，在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)高速鐵路兩側(cè)建設(shè)的，離邊股軌道中心線不小于40米，在中心城區(qū)以外高速鐵路兩側(cè)建設(shè)的，離邊股軌道中心線不小于50米；在鐵路干線兩側(cè)建設(shè)的，離邊股軌道中心線的距離不小于20米；在鐵路支線、專用線兩側(cè)建設(shè)的，離邊股軌道中心線的距離不小于15米；在鐵路兩側(cè)修建圍墻的，離邊股軌道中心線的距離不小于上述規(guī)定的二分之一，；　　（二）鐵路干線軌頂標高高于地面時，建筑物退讓距離按照護坡下緣線起計算；　?。ㄈ┭罔F路修建高層建筑和水塔、煙囪等高大構(gòu)筑物、危險品倉庫及堆場的退讓距離，由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門商鐵路部門確定?！　〉谒氖艞l 在人防設(shè)施附近建設(shè)建筑物、構(gòu)筑物，其退讓距離按照《貴陽市人民防空工程建設(shè)管理辦法》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！　〉谖迨畻l 在文物保護單位、文物保護范圍及文物保護的建設(shè)控制地帶進行建設(shè)，應當符合文物保護法律法規(guī)的規(guī)定及其他有關(guān)規(guī)定?！　〉谖迨粭l 靠機場、通信、微波等有關(guān)設(shè)施建設(shè)，其水平避讓距離按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行?！　〉谄哒?建筑物的高度控制　　第五十二條 建筑高度應當符合控制性詳細規(guī)劃，同時應當服從城市景觀規(guī)劃、城市設(shè)計、城市節(jié)點規(guī)劃需要控制的高度，并符合日照、間距、消防等方面的相關(guān)規(guī)定。　　第五十三條 有下列情形之一的住宅，應當設(shè)置電梯：　　（一）七層及以上住宅或者住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面高度超過16米的；　　（二）底層作為商業(yè)、架空層、貯存空間或者其它用房的多層住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設(shè)計地面高度超過16米的。　　有下列情形之一的住宅，按下列規(guī)定辦理：　　（一）頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數(shù)，其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設(shè)計地面高度不超過16米時，可以不設(shè)電梯；　?。ǘ┳≌虚g層有直通室外地面的出入口并具有消防通道時，其層數(shù)可由中間層起計算，其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設(shè)計地面高度不超過16米時，可以不設(shè)電梯，但是總層數(shù)不得超過九層。　　第五十四條 在航空港、氣象臺、電臺、電信、微波通信、衛(wèi)星地面站、軍事設(shè)施等有凈空要求的地區(qū)新建、改建建筑物、構(gòu)筑物，其高度應當符合有關(guān)規(guī)定?！　〉谖迨鍡l 在文物保護建設(shè)控制地帶和風景名勝區(qū)核心區(qū)以外新建、改建建筑物，其高度應當符合文物保護法律法規(guī)、《貴州省風景名勝區(qū)條例》的規(guī)定及其他有關(guān)規(guī)定。　　第八章 市政公用設(shè)施　　第一節(jié) 公共配套設(shè)施　　第五十六條 環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施應當按照下列規(guī)劃指標設(shè)置：　?。ㄒ唬┕矌　?，新建小區(qū)按34座/平方公里設(shè)置，每座建筑面積3060平方米，設(shè)置間距為500800米；　　、機場、體育場（館）、加油站及農(nóng)貿(mào)市場等人流密集區(qū)域按11座/平方公里設(shè)置，每座建筑面積50120平方米，設(shè)置間距為300米；　　、文化娛樂中心等商業(yè)金融業(yè)集中區(qū)按11座/平方公里設(shè)置，每座建筑面積50120平方米，設(shè)置間距為300米；　　，每座建筑面積50120平方米，設(shè)置間距為500米；　　、次干路、有鋪路的快速路沿線按500800米設(shè)置1座，每座建筑面積50120平方米；　　、有人行道的快速路沿線按8001000米設(shè)置1座，每座建筑面積50120平方米；　　，每座建筑面積50120平方米?！　。ǘ┥罾占c設(shè)置　　，用地面積不小于40平方米，周圍建筑間隔不小于5米；　?。荷虡I(yè)大街50100米；主干道、次干道、有輔道的快速路100200米；支路、有人行道的快速路200400米；　　；　　?！　。ㄈ├D(zhuǎn)運站、垃圾處理場　　，用地面積不宜小于800平方米，周圍建筑間隔不小于8米；　　，應設(shè)置大、中型轉(zhuǎn)運站；　　，并應當按照《大中型垃圾轉(zhuǎn)運站規(guī)?？刂浦笜吮怼罚ǜ奖砦澹┑囊?guī)定執(zhí)行；　　，并應與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，操作應實現(xiàn)封閉、減容、壓縮，設(shè)備應當力求先進。飄塵、噪聲、臭氣、排水等指標應當符合相應的環(huán)境保護標準；　　，對進站的垃圾車進行稱重，大中型轉(zhuǎn)運站應設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)；　　、規(guī)劃和標準的規(guī)定，設(shè)施應當設(shè)置在城市交通便利的地方。衛(wèi)生填埋、焚燒、堆肥、回收利用等應當按照其相應的適用條件，并且應當在堅持因地制宜、技術(shù)可行、設(shè)備可靠、適度規(guī)模、綜合治理和利用的原則下，合理選擇其中之一或者適當組合?！　。ㄋ模┢囅窜噲觥　≡谌氤堑缆房?、城郊結(jié)合部設(shè)置洗車場和市內(nèi)小型洗車點，應當按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的原則設(shè)置，并符合環(huán)境保護和市容環(huán)境衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定?！　〉谖迨邨l 公共服務設(shè)施配套建設(shè)應當符合《公共服務設(shè)施配建指標控制表》規(guī)定的指標，并遵守下列規(guī)定：　?。ㄒ唬┮?guī)劃總圖及建筑單體方案中應當明確建設(shè)項目配套建設(shè)的各項公共服務設(shè)施、市政設(shè)施的用地規(guī)模及建筑面積，圖件中標明設(shè)置位置，并且列出配套設(shè)施一覽表；各項設(shè)施的規(guī)劃、建筑設(shè)計應當符合國家規(guī)范，公共服務設(shè)施不應當設(shè)于無自然采光通風的地下室；　?。ǘ┙ㄔO(shè)項目各項公共服務配套設(shè)施可以設(shè)于建筑物底層或者高層塔樓首層設(shè)置的架空層，但其建筑面積應當不超過該架空層總建筑面積的30%；　　（三）分期建設(shè)的項目其建設(shè)規(guī)模達到規(guī)定人口規(guī)模的，應當同步建設(shè)相應人口規(guī)模的各項配套公共服務設(shè)施、市政設(shè)施；　?。ㄋ模┙ㄔO(shè)項目應當依據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ502001）、《老年人建筑設(shè)計規(guī)范》(JGJ12299)、《鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范》（GB 502262007）、《殘疾人綜合服務設(shè)施無障礙標準》、《城市公共廁所設(shè)計標準》（CJJ 1487）等規(guī)范配套建設(shè)無障礙設(shè)施，在圖件中標明設(shè)置位置，并且作無障礙設(shè)計文字說明專篇。　　第五十八條 新建、改建城鎮(zhèn)居民樓房、住宅區(qū)，應當將郵政信報箱、信報箱間、信報收發(fā)室等作為居民樓房、住宅區(qū)的配套設(shè)施，各設(shè)計單位應當將其納入設(shè)計內(nèi)容?！　〉诙?jié) 道路交通設(shè)施　　第五十九條 新建、改建城市道路應當符合《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ3790）的要求，并遵守下列規(guī)定：　　（一）城市道路的設(shè)計、施工應當符合規(guī)劃的道路紅線寬度及豎向標高；　?。ǘ┑缆房v坡控制在5%以下，%%之間；特殊地段最大縱坡不得超過9%，并且根據(jù)不同的坡度及設(shè)計車速控制坡長；　?。ㄈ┏鞘械缆房v坡不得直接插入交叉口，應當設(shè)有保證安全的緩和段，城市道路平面交叉口范圍內(nèi)縱坡不得大于3%；　　（四）人行過街天橋及跨街道的建筑物、人行天橋橋面寬不得小于梯道寬，跨越鐵路的人行天橋、建筑物；　?。ㄎ澹┏鞘懈呒苈贰⑤p軌線路、高速公路經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)，應當設(shè)置聲障設(shè)施；　?。弧　。ㄆ撸┬陆?、改建城市道路應當按照規(guī)范設(shè)置方便殘疾人使用的盲道等無障礙設(shè)施；　?。ò耍┨厥獾匦巍⒌囟纬鞘械缆方ㄔO(shè)，由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門按照有關(guān)規(guī)定確定?！　〉诹畻l 新建、改建城市橋梁按照《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(CJJ112011)的規(guī)定執(zhí)行，并遵守下列規(guī)定：　　（一）新建、改建橋梁的凈寬不小于規(guī)劃的道路紅線寬；　?。ǘ蛄旱脑O(shè)計應當考慮管線通過，可燃、易燃工程管線不宜利用交通橋梁跨越河道；　?。ㄈ蛄旱臋M斷面劃分應當與道路橫斷面一致?！　〉诹粭l 配套建設(shè)公交首末站、樞紐站應當遵守下列規(guī)定：　?。ㄒ唬┕皇啄┱居玫孛娣e按照引入的公交線路計算，每條公交線路需1000平方米。公交線路數(shù)量按開發(fā)項目建設(shè)規(guī)模確定，公交線路超過三條的為公交樞紐站；　?。ǘ┕皇啄┱驹O(shè)置的位置應當滿足三個條件：公交車進出的通行要求、小區(qū)居民服務半徑要求、不干擾小區(qū)居民生活環(huán)境；　?。ㄈ┚幼^(qū)的規(guī)劃控制和配套建設(shè)標準：居住人口規(guī)模達到10000戶16000戶或者30000人50000人，或者位于城市道路網(wǎng)末端或者城市邊緣的居住小區(qū)，其他需要設(shè)置公交首末站的視具體情況而定；　?。ㄋ模┐笮蜕虉?、超市、文化體育設(shè)施、展覽館等大型公共活動場所應當規(guī)劃控制和配套建設(shè)公交場站，用地面積視建設(shè)項目規(guī)模確定，但不得小于2000平方米；　　（五）換乘樞紐：開發(fā)項目涉及與軌道交通的換乘節(jié)點，應當規(guī)劃控制和配套建設(shè)公交換乘樞紐。公交換乘樞紐可設(shè)置在建筑物裙房或者地下室內(nèi)，但需滿足公交換乘樞紐技術(shù)規(guī)定要求，公交換乘樞紐建筑面積和設(shè)置標準視具體情況確定?！　〉诹l 城市各類停車場（庫）應當執(zhí)行下列規(guī)定：　　（一）公共建筑、公共服務設(shè)施及住宅按照《停車泊位指標表》的規(guī)定執(zhí)行；　?。ǘ┩＼噲觯◣欤敻鶕?jù)就近位置、節(jié)約用地、利用地形的原則，宜采用地下或者多層車庫；　?。ㄈC動車停車場出入口應當符合行車視距的要求，并右轉(zhuǎn)出入車道；　　（四）停車場出入口應當距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道坡道起止線50米遠；與城市道路存在層差的地下停車庫出入口，原則上只能設(shè)置在項目內(nèi)部道路上，確因條件限制，經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織論證后可在城市支路上開口，但應當設(shè)置不小于5米的緩坡段，并對道路開口進行拓寬渠化；50個車位以下的停車場可以設(shè)一個出入口，凈寬度不小于7米；50～100個車位的停車場，應當設(shè)置兩個出入口，出入口距離應當大于20米；101～300個車位的停車場，應當設(shè)置兩個出入口，出入口距離應當大于20米，兩個出入口凈寬度不小于7米；301～499個車位的停車場，出口和入口分開設(shè)置，兩個出入口距離應當大于20米，兩個出入口凈寬度不小于7米；大于或者等于500個車位的停車場，應當設(shè)置三個以上出入口；　?。ㄎ澹┙ㄖ叵萝噹烊肟谔庨T禁系統(tǒng)距離車庫外道路不得小于10米；　?。C動車停車場出入口開在市政道路上，距市政道路交叉口的距離應當滿足主干道不小于80米、次干道不小于70米的規(guī)定?！　〉诹龡l 城市公共加油站、～，規(guī)劃選址、總平面圖及建筑設(shè)計應當符合城市景觀、交通、消防等相關(guān)管理規(guī)定?！　〉诹臈l 下列新建項目在設(shè)計方案審查時，應當編制交