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某市城市規(guī)劃技術(shù)管理辦法-文庫吧

2025-07-17 22:42 本頁面


【正文】 與建筑的最小間距應(yīng)當(dāng)執(zhí)行下列規(guī)定:(一)在無地質(zhì)災(zāi)害影響下,應(yīng)當(dāng)滿足居住建筑日照、通風(fēng)、防護(hù)、消防的需要;(二)高度大于2米小于6米的擋墻和護(hù)坡的上緣與建筑的凈距離不得小于5米,下緣與建筑的凈距離不得小于3米;(三)高度大于等于6米的擋墻應(yīng)當(dāng)作退臺(tái)處理,;(四)建筑與高度大于1米的堡坎相對(duì)時(shí),且不得小于3米。堡坎退臺(tái)時(shí),可分階計(jì)算。第三十五條 超高層住宅及高層住宅的采光槽,寬深比不小于1:,;中高層及多層住宅采光槽,寬深比不小于1:2,;。第六章 建筑物退讓距離第三十六條 建筑物沿城市道路、公路、鐵路、城市軌道、河道、排水干線、人防設(shè)施、文物古跡、電力保護(hù)區(qū)等用地邊界建設(shè)時(shí),應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范的規(guī)定和本規(guī)定的退讓距離。第三十七條 建筑物沿用地邊界修建,應(yīng)當(dāng)按本規(guī)定第五章建筑間距規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的二分之一和按相鄰建筑或者已批未建建筑的間距要求退讓。建筑開窗面沿用地邊界布置時(shí),應(yīng)當(dāng)按照滿足與相鄰建筑的間距要求退讓,不開窗的山墻面沿用地邊界布置時(shí),應(yīng)當(dāng)按滿足與相鄰建筑的間距要求退讓,最小退讓距離為5米。第三十八條 建筑物沿用地邊界修建除滿足本規(guī)定第三十七條規(guī)定外,該建筑物周邊為有日照要求的建筑或者已批未建的建筑物時(shí),對(duì)有日照要求的建筑應(yīng)當(dāng)進(jìn)行日照分析并滿足國家規(guī)范要求的日照標(biāo)準(zhǔn)。第三十九條 沿城市道路新建、改建建筑物,建筑退讓距離按照《路段上建筑物退讓城市道路紅線控制表》(附表四)的規(guī)定執(zhí)行。第四十條 沿紅線寬度小于20米的規(guī)劃道路,兩側(cè)建筑按《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB501802002)的規(guī)定退讓,同時(shí)應(yīng)當(dāng)保證與相鄰建筑物的間距要求。第四十一條 沿已有或者規(guī)劃立交橋范圍新建、改建建筑物的,建筑物及建筑外挑部分沿城市道路一側(cè)實(shí)際投影線退立交橋范圍道路紅線距離不得小于30米。立交橋范圍按照立交橋進(jìn)出口匝道加減速車道起訖點(diǎn)計(jì)算,包括匝道最外緣投影線。第四十二條 沿已有或者規(guī)劃高架橋兩側(cè)范圍新建、改建建筑物的,應(yīng)當(dāng)滿足環(huán)保、日照要求,建筑物及建筑外挑部分沿城市道路一側(cè)實(shí)際正投影線后退高架橋范圍道路紅線距離,按照《路段上建筑物退讓城市道路紅線控制表》(附表四)的規(guī)定執(zhí)行。第四十三條 城市道路交叉口按照交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),城市道路交叉口范圍從道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段的連接點(diǎn)算起,按照道路等級(jí)計(jì)算,進(jìn)口車道直線段長(zhǎng)度為50米至80米,出口車道直線段長(zhǎng)度為30米至60米。第四十四條 新建大型影劇院、大型商場(chǎng)、游樂場(chǎng)、體育館、展覽館等公共建筑,主出入口方向后退市政道路紅線距離不小于15米,并滿足停車、迴車、人流集散等需要。第四十五條 除需要與城市管線接口的上、下水管道以外,建筑物、構(gòu)筑物的圍墻、踏步、陽臺(tái)、雨棚不得突入規(guī)劃道路紅線。水表井、化糞池及地下附屬設(shè)施退城市道路紅線不小于5米。第四十六條 臨公路或者高等級(jí)公路兩側(cè)建筑的退讓,應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定:(一)高速公路,兩側(cè)各30米;(二)一級(jí)公路,兩側(cè)各20米;(三)二級(jí)公路,兩側(cè)各15米;(四)三、四級(jí)公路,兩側(cè)各10米。在城市規(guī)劃區(qū)范圍以外的城鎮(zhèn)、村莊臨公路或者高速公路兩側(cè)建筑的退讓,參照前款規(guī)定執(zhí)行。公路規(guī)劃紅線和隔離帶內(nèi)不得新建、改建建筑物,可以綠化造林;經(jīng)依法批準(zhǔn),可以開挖溝渠、埋設(shè)管道、架設(shè)桿線、開辟服務(wù)性車道等。第四十七條 沿河道及排水干線兩側(cè)修建建筑物、構(gòu)筑物,應(yīng)當(dāng)按照河岸藍(lán)線、排水干線保護(hù)范圍以外2米退讓。河道、排水干線保護(hù)范圍,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)劃控制標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行:(一)南明河兩側(cè)保護(hù)范圍控制標(biāo)準(zhǔn):花溪水庫大壩至龍王廟段,以河岸藍(lán)線兩側(cè)各50米控制;龍王廟至水口寺大橋,以河岸藍(lán)線兩側(cè)各20米控制;水口寺大橋至烏當(dāng)大橋段,以河道中心線兩側(cè)各60米控制。(二)市西河、貫城河、小車河、陳亮河、麻堤河等河流,以河岸藍(lán)線兩側(cè)各7米控制。(三)魚梁河,以河岸藍(lán)線兩側(cè)各50米控制。(四)小灣河,以河岸藍(lán)線兩側(cè)各50米控制。 (五)排水干線,以斷面外側(cè)不小于3米控制。 (六)其他河流、排水干線兩側(cè)保護(hù)范圍,由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門根據(jù)防洪、城市景觀等因素確定。第四十八條 鐵路兩側(cè)新建、改建建筑物退讓,其距離應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:(一)除直接為鐵路服務(wù)設(shè)施以外,在中心城區(qū)范圍內(nèi)高速鐵路兩側(cè)建設(shè)的,離邊股軌道中心線不小于40米,在中心城區(qū)以外高速鐵路兩側(cè)建設(shè)的,離邊股軌道中心線不小于50米;在鐵路干線兩側(cè)建設(shè)的,離邊股軌道中心線的距離不小于20米;在鐵路支線、專用線兩側(cè)建設(shè)的,離邊股軌道中心線的距離不小于15米;在鐵路兩側(cè)修建圍墻的,離邊股軌道中心線的距離不小于上述規(guī)定的二分之一,;(二)鐵路干線軌頂標(biāo)高高于地面時(shí),建筑物退讓距離按照護(hù)坡下緣線起計(jì)算; (三)沿鐵路修建高層建筑和水塔、煙囪等高大構(gòu)筑物、危險(xiǎn)品倉庫及堆場(chǎng)的退讓距離,由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門商鐵路部門確定。第四十九條 在人防設(shè)施附近建設(shè)建筑物、構(gòu)筑物,其退讓距離按照《貴陽市人民防空工程建設(shè)管理辦法》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第五十條 在文物保護(hù)單位、文物保護(hù)范圍及文物保護(hù)的建設(shè)控制地帶進(jìn)行建設(shè),應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國文物保護(hù)法》和《貴陽市文物保護(hù)管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)規(guī)定。第五十一條 靠機(jī)場(chǎng)、通信、微波等有關(guān)設(shè)施建設(shè),其水平避讓距離按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。第七章 建筑物的高度控制第五十二條 建筑高度應(yīng)當(dāng)符合控制性詳細(xì)規(guī)劃,同時(shí)應(yīng)當(dāng)服從城市景觀規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、城市節(jié)點(diǎn)規(guī)劃需要控制的高度,并符合日照、間距、消防等方面的相關(guān)規(guī)定。 第五十三條 有下列情形之一的住宅,應(yīng)當(dāng)設(shè)置電梯:(一)七層及以上住宅或者住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面高度超過16米的:(二)底層作為商業(yè)、架空層、貯存空間或者其它用房的多層住宅,其住戶入口層樓面距該建筑物的室外設(shè)計(jì)地面高度超過16米的。有下列情形之一的住宅,按下列規(guī)定辦理:(一)頂層為兩層一套的躍層住宅時(shí),躍層部分不計(jì)層數(shù)。其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設(shè)計(jì)地面高度不超過16米時(shí),可以不設(shè)電梯;(二)住宅中間層有直通室外地面的出入口并具有消防通道時(shí),其層數(shù)可由中間層起計(jì)算,其頂層住戶入口層樓面距該建筑物室外設(shè)計(jì)地面高度不超過16米時(shí),可以不設(shè)電梯,但是總層數(shù)不得超過九層。第五十四條 在航空港、氣象臺(tái)、電臺(tái)、電信、微波通信、衛(wèi)星地面站、軍事設(shè)施等有凈空要求的地區(qū)新建、改建建筑物、構(gòu)筑物,其高度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定。第五十五條 在文物保護(hù)建設(shè)控制地帶和風(fēng)景名勝區(qū)核心區(qū)以外新建、改建建筑物,其高度應(yīng)當(dāng)符合《貴州省風(fēng)景名勝區(qū)條例》、《貴陽市文物保護(hù)管理?xiàng)l例》及其他有關(guān)規(guī)定。第八章 市政公用設(shè)施第一節(jié) 公共配套設(shè)施第五十六條 環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)劃指標(biāo)設(shè)置: (一)公共廁所舊城區(qū)居住小區(qū)按5座/平方公里設(shè)置,新建小區(qū)按34座/平方公里設(shè)置,每座建筑面積3060平方米,設(shè)置間距為500800米;車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)(館)、加油站及農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等人流密集區(qū)域按11座/平方公里設(shè)置,每座建筑面積50120平方米,設(shè)置間距為300米;購物中心、文化娛樂中心等商業(yè)金融業(yè)集中區(qū)按11座/平方公里設(shè)置,每座建筑面積50120平方米,設(shè)置間距為300米;人流稀疏區(qū)域按4座/平方公里設(shè)置,每座建筑面積50120平方米,設(shè)置間距為500米;主干路、次干路、有鋪路的快速路沿線按500800米設(shè)置1座,每座建筑面積50120平方米;支路、有人行道的快速路沿線按8001000米設(shè)置1座,每座建筑面積50120平方米;沿河綠帶中公廁按500 米設(shè)置1座,每座建筑面積50120平方米。 (二)生活垃圾收集點(diǎn)設(shè)置 生活垃圾收集點(diǎn)的服務(wù)半徑不宜超過70米,用地面積不小于40平方米,周圍建筑間隔不小于5米;廢物箱的設(shè)置間隔:商業(yè)大街50100米;主干道、次干道、有輔道的快速路100200米;支路、有人行道的快速路200400米;垃圾收集點(diǎn)的位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置在既方便居民又不影響市容市貌的非臨街位置;沿河綠帶中垃圾收集點(diǎn)按照300500米設(shè)置一處。 (三)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、垃圾處理場(chǎng)小型轉(zhuǎn)運(yùn)站按23平方公里設(shè)置一座,用地面積不宜小于800平方米,周圍建筑間隔不小于8米; 垃圾運(yùn)輸距離超過20公里時(shí),應(yīng)設(shè)置大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站; 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站用地面積應(yīng)根據(jù)日轉(zhuǎn)運(yùn)量確定,并應(yīng)當(dāng)按照《大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)??刂票怼罚ǜ奖砦澹┑囊?guī)定執(zhí)行;垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站外型應(yīng)美觀,并應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),操作應(yīng)實(shí)現(xiàn)封閉、減容、壓縮,設(shè)備應(yīng)力求先進(jìn)。飄塵、噪聲、臭氣、排水等指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn);垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾稱重計(jì)量系統(tǒng),對(duì)進(jìn)站的垃圾車進(jìn)行稱重。大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng);垃圾處理設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)、規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,設(shè)施應(yīng)設(shè)置在城市交通便利的地方。衛(wèi)生填埋、焚燒、堆肥、回收利用等應(yīng)按其相應(yīng)的適用條件,并應(yīng)在堅(jiān)持因地制宜、技術(shù)可行、設(shè)備可靠、適度規(guī)模、綜合治理和利用的原則下,合理選擇其中之一或適當(dāng)組合。(四)汽車洗車場(chǎng)在入城道路口、城郊結(jié)合部設(shè)置洗車場(chǎng)和市內(nèi)小型洗車點(diǎn),應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的原則設(shè)置,并符合環(huán)境保護(hù)和市容環(huán)境衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定。第五十七條 公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合《公共服務(wù)設(shè)施配建指標(biāo)控制表》(附表六)規(guī)定的指標(biāo),并遵守下列規(guī)定:(一)規(guī)劃總圖及建筑單體方案中應(yīng)當(dāng)明確建設(shè)項(xiàng)目配套建設(shè)的各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施、市政設(shè)施的用地規(guī)模及建筑面積,圖件中標(biāo)明設(shè)置位置,并列出配套設(shè)施一覽表。各項(xiàng)設(shè)施的規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)范,公共服務(wù)設(shè)施不應(yīng)當(dāng)設(shè)于無自然采光通風(fēng)的地下室;(三)建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)公共服務(wù)配套設(shè)施可以設(shè)于建筑物底層或者高層塔樓首層設(shè)置的架空層,但其建筑面積應(yīng)當(dāng)不超過該架空層總建筑面積的30%;(四)分期建設(shè)的項(xiàng)目其建設(shè)規(guī)模達(dá)到規(guī)定人口規(guī)模的,應(yīng)當(dāng)同步建設(shè)相應(yīng)人口規(guī)模的各項(xiàng)配套公共服務(wù)設(shè)施、市政設(shè)施;(五)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)依據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ502001)、《老年人建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ12299)、《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 502262007)、《殘疾人綜合服務(wù)設(shè)施無障礙標(biāo)準(zhǔn)》、《城市公共廁所設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 14—87)等規(guī)范配套建設(shè)無障礙設(shè)施,在圖件中標(biāo)明設(shè)置位置,并作無障礙設(shè)計(jì)文字說明專篇。第五十八條 新建、改建城鎮(zhèn)居民樓房、住宅區(qū),應(yīng)當(dāng)將郵政信報(bào)箱、信報(bào)箱間、信報(bào)收發(fā)室等作為居民樓房、住宅區(qū)的配套設(shè)施,各設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)將其納入設(shè)計(jì)內(nèi)容。第二節(jié) 道路交通設(shè)施第五十九條 新建、改建城市道路應(yīng)當(dāng)符合《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790)的要求,并遵守下列規(guī)定:(一)城市道路的設(shè)計(jì)、施工應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃的道路紅線寬度及豎向標(biāo)高; (二)道路縱坡控制在5%以下,%%之間;特殊地段最大縱坡不得超過9%,并根據(jù)不同的坡度及設(shè)計(jì)車速控制坡長(zhǎng);(三)城市道路縱坡不得直接插入交叉口,應(yīng)當(dāng)設(shè)有保證安全的緩和段,城市道路平面交叉口范圍內(nèi)縱坡不得大于3%;(四)人行過街天橋及跨街道的建筑物、人行天橋橋面寬不得小于梯道寬,跨越鐵路的人行天橋、建筑物;(五)城市高架路、輕軌線路、高速公路經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū),應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲障設(shè)施;(六);(七)新建、改建城市道路應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范設(shè)置方便殘疾人使用的盲道等無障礙設(shè)施;(八)特殊地形、地段城市道路建設(shè),由城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門按照有關(guān)規(guī)定確定。第六十條 新建、改建城市橋梁按照《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ112011) 的規(guī)定執(zhí)行,并遵守下列規(guī)定:(一)新建、改建橋梁的凈寬不小于規(guī)劃的道路紅線寬;(二)橋梁的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)考慮管線通過,可燃、易燃工程管線不宜利用交通橋梁跨越河道;(三)橋梁的橫斷面劃分應(yīng)當(dāng)與道路橫斷面一致。第六十一條 配套建設(shè)公交首末站、樞紐站應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)公交首末站用地面積按照引入的公交線路計(jì)算,每條公交線路需1000平方米。公交線路數(shù)量按開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模確定,公交線路超過三條的為公交樞紐站;(二)公交首末站設(shè)置的位置應(yīng)當(dāng)滿足三個(gè)條件:公交車進(jìn)出的通行要求、小區(qū)居民服務(wù)半徑要求、不干擾小區(qū)居民生活環(huán)境;(三)居住區(qū)的規(guī)劃控制和配套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):居住人口規(guī)模達(dá)到10000戶—16000戶或者30000人—50000人,或者位于城市道路網(wǎng)末端或者城市邊緣的居住小區(qū),其他需要設(shè)置公交首末站的視具體情況而定;(四)大型商場(chǎng)、超市、文化體育設(shè)施、展覽館等大型公共活動(dòng)場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)規(guī)劃控制和配套建設(shè)公交場(chǎng)站,用地面積視建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模確定,但不得小于2000平方米;(五)換乘樞紐:開發(fā)項(xiàng)目涉及與軌道交通的換乘節(jié)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)規(guī)劃控制和配套建設(shè)公交換乘樞紐。公交換乘樞紐可設(shè)置在建筑物裙房或者地下室內(nèi),但需滿足公交換乘樞紐技術(shù)規(guī)定要求,公交換乘樞紐建筑面積和設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)視具體情況確定。第六十二條 城市各類停車場(chǎng)(庫)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行下列規(guī)定:(1) 公共建筑、公共服務(wù)設(shè)施及住宅按照《停車泊位指標(biāo)表》(附表七)的規(guī)定執(zhí)行; (二)停車場(chǎng)(庫)應(yīng)當(dāng)根據(jù)就近位置、節(jié)約用地、利用地形的原則,宜采用地下或者多層車庫; (三)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)出入口應(yīng)當(dāng)符合行車視距的要求,并右轉(zhuǎn)出入車道; (四)停車場(chǎng)出入口應(yīng)當(dāng)距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道坡道起止線50米遠(yuǎn);與城市道路存在層差的地下停車庫出入口,原則上只能設(shè)置在項(xiàng)目?jī)?nèi)部道路上,確因條件限制,經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織論證后可在城市支路上開口,但應(yīng)當(dāng)設(shè)置不小于5米的緩坡段,并對(duì)道路開口進(jìn)行拓寬渠化;50個(gè)車位以下的停車場(chǎng)可以設(shè)一個(gè)出入口,凈寬度不小于7米;50~100個(gè)車位的停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)設(shè)置兩個(gè)出入口,出入口距離應(yīng)當(dāng)大于20米;101~300個(gè)車位的停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)設(shè)置兩個(gè)出入口,出入口距離應(yīng)當(dāng)大于20米,兩個(gè)出入口凈寬度不小于7米; 301~499個(gè)車位的停車場(chǎng),出口和入口分開設(shè)置,兩個(gè)出入口距離應(yīng)當(dāng)大于20米,兩個(gè)出入口凈寬度不小于7米;大于或者等于500個(gè)車位的停車場(chǎng),應(yīng)當(dāng)設(shè)置三個(gè)以上出入口; (五)建筑地下車庫入口處門禁系統(tǒng)距離車庫外道路不得小于10米; (六)機(jī)動(dòng)
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