【正文】 況，本次主要分析縣道網(wǎng)占全路網(wǎng)的比重。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應(yīng)。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應(yīng)頁。計(jì)算得到南通縣道網(wǎng)占總里程左右，在全省處于較低水平。圖 縣道占比指標(biāo)對(duì)比圖l 路網(wǎng)密度公路網(wǎng)密度的大小反映了一個(gè)國家或地區(qū)的公路發(fā)展水平，在某種程度上，體現(xiàn)了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)模的合理性，它是公路交通宏觀規(guī)劃的重要指標(biāo)之一。通常以面積密度表示。峴揚(yáng)斕滾澗輻灄興渙藺。峴揚(yáng)斕滾澗輻灄興渙藺詐。面積密度（公里平方公里）指單位面積擁有的公路里程長度，計(jì)算公式為： （）圖 縣道公路面積密度對(duì)比示意圖計(jì)算得到，南通市路網(wǎng)密度處于全省中游水平，有較大提升空間。l 路網(wǎng)連通度公路節(jié)點(diǎn)連通度是通過考察公路網(wǎng)絡(luò)交通節(jié)點(diǎn)的連通情況，從路網(wǎng)布局方面反映公路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其定義為規(guī)劃區(qū)域內(nèi)各節(jié)點(diǎn)間依照公路交通相互連通的強(qiáng)度，其計(jì)算公式為：詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁。詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈。 （）式中：——公路網(wǎng)連通度；——公路網(wǎng)總里程，公里；——區(qū)域面積，平方公里；——區(qū)域內(nèi)應(yīng)連通的節(jié)點(diǎn)數(shù)目；——區(qū)域公路網(wǎng)的變形系數(shù)，其值與路線的彎曲情況及節(jié)點(diǎn)分布的幾何形狀有關(guān)，一般取值范圍為。則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧。則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧華。當(dāng)節(jié)點(diǎn)連通度值接近時(shí)，路網(wǎng)布局為樹狀，各節(jié)點(diǎn)之間多為兩路連通；值為時(shí)，路網(wǎng)布局為方格網(wǎng)狀，節(jié)點(diǎn)多為四路連通；當(dāng)值略大于時(shí)，路網(wǎng)布局為三角網(wǎng)狀，節(jié)點(diǎn)多為六路連通，這種情況是最理想的狀態(tài)。脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻。脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻鏘。圖 縣道公路面積密度對(duì)比示意圖計(jì)算可得，南通市縣道路網(wǎng)連通度為，在全省個(gè)市里排第七，與蘇南各市相比還有差距。l 路網(wǎng)等級(jí)指數(shù)路網(wǎng)等級(jí)水平指數(shù)是評(píng)價(jià)區(qū)域路網(wǎng)服務(wù)水平的技術(shù)特性指標(biāo)。其值越小，表示公路技術(shù)等級(jí)越高，計(jì)算公式為： （）其中：——路網(wǎng)的等級(jí)水平指數(shù)； ——第條公路（或路段）的里程； ——第條公路（或路段）的等級(jí)換算系數(shù)，高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路、等外公路分別取、、。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵。計(jì)算可得，南通縣道公路網(wǎng)等級(jí)指數(shù)為，處于全省第五位，以二級(jí)公路為主。圖 縣道公路技術(shù)等級(jí)指數(shù)對(duì)比示意圖. 近兩年發(fā)展情況“十二五”后期，南通市縣道網(wǎng)發(fā)展進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)期。從年末至年末，南通市縣道網(wǎng)一級(jí)公路里程所占比例從（全省第五）提升至（全省第二），二級(jí)公路里程所占比例從（全省第十）提升至（全省第六）。稟虛嬪賑維嚌妝擴(kuò)踴糶。稟虛嬪賑維嚌妝擴(kuò)踴糶欏。表 年與年南通市縣道網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)對(duì)比表年份總里程一級(jí)公路里程一級(jí)公路里程占比二級(jí)公路里程占比（公里）（公里）（）（）年年圖年江蘇省各市縣道一級(jí)公路占比圖圖年江蘇省各市縣道一級(jí)公路占比圖圖 年江蘇省各市縣道二級(jí)及以上公路占比圖圖年江蘇省各市縣道二級(jí)及以上公路占比圖 存在問題經(jīng)過“十一五”時(shí)期及“十二五”前三年的大力建設(shè)，南通市縣道公路網(wǎng)的通行能力和服務(wù)水平得到了全面提升，但是相對(duì)于南通市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和旺盛的交通需求來說，仍存在著路網(wǎng)密度偏低、節(jié)點(diǎn)連通程度不高等問題，具體表現(xiàn)如下：陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟。陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗。．規(guī)模仍有增長需要，路網(wǎng)里程和路網(wǎng)覆蓋度有進(jìn)一步提升空間“十八大”提出“新四化”，要求加快新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，縣道公路作為服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、引導(dǎo)縣城和新型小城鎮(zhèn)發(fā)展最重要的交通載體，需要提供較高服務(wù)品質(zhì)，帶動(dòng)和支撐新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。根據(jù)計(jì)算結(jié)果顯示，南通市縣道公路網(wǎng)面積密度為，為全省并列第七位；南通市縣道路網(wǎng)連通度為，為全省第七位。需要加強(qiáng)縣道網(wǎng)覆蓋強(qiáng)度的提升，為廣大農(nóng)村居民提供更便捷和順暢的出行途徑。此外，隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來越多的新增經(jīng)濟(jì)和交通類節(jié)點(diǎn)涌現(xiàn)，現(xiàn)有的縣道無疑對(duì)這些新增節(jié)點(diǎn)的覆蓋度不足，未能充分發(fā)揮公路作為基礎(chǔ)設(shè)施所具有的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向作用和綜合交通體系的支撐作用，縣道公路網(wǎng)的覆蓋度有待進(jìn)一步提升。溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應(yīng)。溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應(yīng)釵。．縣道網(wǎng)等級(jí)水平有待提升《江蘇省交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃綱要（）》提出“提升完善公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程”的要求。南通縣道公路網(wǎng)等級(jí)指數(shù)為，處于全省第五位；縣道二級(jí)及以上占比，位列全省第十。南通縣道網(wǎng)等級(jí)水平有待進(jìn)一步提升，從而滿足農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的需求。鋇嵐縣緱虜榮產(chǎn)濤團(tuán)藺。鋇嵐縣緱虜榮產(chǎn)濤團(tuán)藺締。．部分實(shí)際承擔(dān)縣道功能的道路行政身份亟待明確受省廳公路局對(duì)全省農(nóng)村公路統(tǒng)計(jì)的限制，目前南通市存在部分已建成且實(shí)際承擔(dān)縣道功能的農(nóng)村公路無法納入廳公路局統(tǒng)計(jì)范疇，尚無道路行政等級(jí)身份，管理部門無法對(duì)其進(jìn)行有效管理和養(yǎng)護(hù)。這部分道路亟待明確行政身份，納入交通部門管理范疇。懨俠劑鈍觸樂鷴燼觶騮。懨俠劑鈍觸樂鷴燼觶騮揚(yáng)。．部分線路銜接不夠順暢部分縣道路段等級(jí)銜接不暢，甚至出現(xiàn)斷頭路，不能充分發(fā)揮連通功能，滿足日益增長的出行需求。第三章 發(fā)展需求 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求在解讀完《南通市城市總體規(guī)劃（年）》、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要、第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要等上位規(guī)劃的基礎(chǔ)上，總結(jié)出經(jīng)濟(jì)社會(huì)對(duì)農(nóng)村公路發(fā)展的要求如下：謾飽兗爭詣繚鮐癩別瀘。謾飽兗爭詣繚鮐癩別瀘鯽。. 根據(jù)《總規(guī)》，為實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展目標(biāo)，必須充分發(fā)揮交通的引導(dǎo)作用，加強(qiáng)公路建設(shè)特別是占最大比重的農(nóng)村公路建設(shè)，覆蓋更多的經(jīng)濟(jì)區(qū)，包括省級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、旅游景區(qū)、物流園區(qū)、郊區(qū)鐵路站、省干線航道上的內(nèi)河港口等，有效推進(jìn)全區(qū)各種產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步前進(jìn)提供保障。咼鉉們歟謙鴣餃競(jìng)蕩賺。咼鉉們歟謙鴣餃競(jìng)蕩賺趲。. 根據(jù)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，南通市未來將構(gòu)建“一主三副多點(diǎn)”的城鎮(zhèn)空間發(fā)展格局。為適應(yīng)城鄉(xiāng)一體化的快速發(fā)展，需在干線公路構(gòu)筑“城與鎮(zhèn)”、“鎮(zhèn)與鎮(zhèn)”主要通道聯(lián)系的基礎(chǔ)上，通過農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)主要通道聯(lián)系提供補(bǔ)充，并進(jìn)一步加強(qiáng)“鎮(zhèn)與鎮(zhèn)”、“鎮(zhèn)與村”以及“村與村”之間的聯(lián)系，滿足地區(qū)居民全方位，多角度，個(gè)性化的出行要求。針對(duì)個(gè)市級(jí)中心鎮(zhèn)、個(gè)沿?！皡^(qū)鎮(zhèn)合一”重點(diǎn)鎮(zhèn)，適當(dāng)進(jìn)行傾斜。瑩諧齷蘄賞組靄縐嚴(yán)減?，撝C齷蘄賞組靄縐嚴(yán)減籩。. 根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，需在國省干線公路層面統(tǒng)籌規(guī)劃區(qū)域路網(wǎng)，搭建主體框架，在支撐道路層面，改善現(xiàn)有農(nóng)村公路狀況，強(qiáng)化農(nóng)村公路與干線公路的銜接，大力提升通往農(nóng)業(yè)示范區(qū)、工業(yè)集中區(qū)及風(fēng)景旅游區(qū)的道路技術(shù)等級(jí)和行政等級(jí)。麩肅鵬鏇轎騍鐐縛縟糶。麩肅鵬鏇轎騍鐐縛縟糶爾。 綜合運(yùn)輸發(fā)展需求在解讀完《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》、《江蘇省省道公路網(wǎng)規(guī)劃（年）》、《江蘇省軌道“十二五”及中長期發(fā)展規(guī)劃》、《江蘇省軌道“十三五”及中長期發(fā)展規(guī)劃》、《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃》、《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，總結(jié)綜合運(yùn)輸發(fā)展對(duì)公路交通的要求：納疇鰻吶鄖禎銣膩鰲錟。納疇鰻吶鄖禎銣膩鰲錟顫。、公路交通在綜合運(yùn)輸中的作用：公路交通作為其它運(yùn)輸方式聯(lián)系的紐帶，是現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系中服務(wù)范圍最廣、承擔(dān)運(yùn)量最大的地面運(yùn)輸方式，具有“微血管”和“大動(dòng)脈”雙重作用，不僅可以提高南通市交通運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)性水平，還有利用推進(jìn)區(qū)域綜合運(yùn)輸體系的可持續(xù)發(fā)展。風(fēng)攆鮪貓鐵頻鈣薊糾廟。風(fēng)攆鮪貓鐵頻鈣薊糾廟誑。、公路交通在綜合運(yùn)輸中的定位：公路交通是促進(jìn)南通市構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系形成和發(fā)展的基礎(chǔ)，不僅是中短距離客貨運(yùn)輸?shù)闹髁Γ瑫r(shí)也是綜合運(yùn)輸體系現(xiàn)代化的標(biāo)志、運(yùn)輸服務(wù)水平提高的關(guān)鍵，對(duì)于南通市綜合交通體系的建立起到基礎(chǔ)性的支撐作用。滅噯駭諗鋅獵輛覯餿藹。滅噯駭諗鋅獵輛覯餿藹猙。、綜合運(yùn)輸發(fā)展對(duì)公路交通的要求：綜合運(yùn)輸體系的構(gòu)建不是要降低公路的地位，相反是對(duì)公路提出了更高的要求。既要突出干線公路在大通道形成中所起的引導(dǎo)性作用，又要強(qiáng)化其補(bǔ)充和服務(wù)功能，通過銜接港口、鐵路站場(chǎng)擴(kuò)大公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，完成綜合運(yùn)輸體系的搭建工作。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮吶。第四章 縣道公路功能及發(fā)展規(guī)模分析 縣道公路功能分析依據(jù)本輪縣道公路網(wǎng)規(guī)劃編制辦法，本次縣道公路網(wǎng)規(guī)劃建議的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)原則應(yīng)包括縣至鄉(xiāng)，鄉(xiāng)至鄉(xiāng)，縣城對(duì)外出行主要道路，縣至主要農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、物流園區(qū)、通用航空機(jī)場(chǎng)、高速公路互通、郊區(qū)鐵路站、沿海沿江港口和省干線航道主要港區(qū)等幾種類型，具體可分為如下五大類：攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙。（）縣城至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（開發(fā)區(qū)管委會(huì)）所在地中技術(shù)等級(jí)最高、最便捷且不屬于國、省道的公路。其中，省級(jí)規(guī)劃的重點(diǎn)中心鎮(zhèn)可按實(shí)際需求規(guī)劃布設(shè)兩條縣至鎮(zhèn)公路。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺蜆。（）相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)（經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)）之間技術(shù)等級(jí)最高、最便捷且不屬于國、省道的公路。（）縣城至所轄省級(jí)及以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、市級(jí)及以上開發(fā)區(qū)、縣級(jí)及及以上物流園區(qū)、及以上旅游景區(qū)技術(shù)等級(jí)最高、最便捷且不屬于國、省道的公路。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減汆。（）普通國、省道網(wǎng)中未覆蓋的通用航空機(jī)場(chǎng)、高速公路互通、郊區(qū)鐵路站、沿海沿江港口和省干線航道主要港區(qū)至最鄰近普通國省道的聯(lián)絡(luò)公路。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲僉。（）普通國、省道公路改線后（必須獲得省級(jí)相關(guān)部門的批復(fù)或認(rèn)定），原有線路中不屬于城市管養(yǎng)的部分公路可按需要納入本次縣道公路網(wǎng)規(guī)劃。偽澀錕攢鴛擋緬鐒鈞錠。偽澀錕攢鴛擋緬鐒鈞錠鈴。在以上認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)中，如已有更高行政等級(jí)的普通公路承擔(dān)上述的功能，原則上不再規(guī)劃布設(shè)同等功能的縣道。表本輪與上一輪縣道網(wǎng)規(guī)劃節(jié)點(diǎn)覆蓋要求對(duì)比節(jié)點(diǎn)類型本輪規(guī)劃年上輪規(guī)劃縣（市、區(qū)）縣（市、區(qū)）鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)涉農(nóng)街道涉農(nóng)街道省道網(wǎng)未覆蓋的高速公路互通高速公路互通省道網(wǎng)未覆蓋的郊區(qū)鐵路站無省道網(wǎng)未覆蓋的沿海沿江港口和省干線航道主要港區(qū)列入國家和省發(fā)展規(guī)劃的港口省級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園無及以上旅游景區(qū)級(jí)國家景區(qū)、全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、自然保護(hù)區(qū)及全國工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)縣級(jí)及以上物流點(diǎn)無省級(jí)及以上經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)省級(jí)及以上經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)市級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)無通用航空機(jī)場(chǎng)民用機(jī)場(chǎng) 規(guī)劃節(jié)點(diǎn)研究．行政類節(jié)點(diǎn)在現(xiàn)有的縣道公路網(wǎng)中，已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了縣（市、區(qū)）城區(qū)和大部分所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)的連通，本次規(guī)劃的主要目的則是在此基礎(chǔ)上，提高縣道公路網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)連通度，完善區(qū)域路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，以全部縣（市、區(qū)）城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)進(jìn)行路網(wǎng)布局規(guī)劃。緦徑銚膾齲轎級(jí)鏜撟廟。緦徑銚膾齲轎級(jí)鏜撟廟耬。隨著南通市城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的實(shí)施和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并為代表的行政區(qū)劃調(diào)整幅度和頻率也日益加強(qiáng)，單一鄉(xiāng)鎮(zhèn)所轄的范圍不斷擴(kuò)大，數(shù)量逐漸減少，行政區(qū)劃的變化較大。因此，在本次路網(wǎng)布局規(guī)劃中充分考慮到這一情況，在最新南通市行政區(qū)劃的基礎(chǔ)上選擇路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)。南通市行政類節(jié)點(diǎn)狀況如下表所示。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬。表 行政類節(jié)點(diǎn)選取一覽表轄區(qū)節(jié)點(diǎn)類型節(jié)點(diǎn)名稱小計(jì)合計(jì)行政類節(jié)點(diǎn)海門市縣（市、區(qū)）海門城區(qū)（海門街道、濱江街道、三廠街道）鄉(xiāng)鎮(zhèn)三星鎮(zhèn)、包場(chǎng)鎮(zhèn)、四甲鎮(zhèn)、悅來鎮(zhèn)、正余鎮(zhèn)、余東鎮(zhèn)、臨江鎮(zhèn)、常樂鎮(zhèn)、海永鄉(xiāng)海安縣縣（市、區(qū)）海安鎮(zhèn)、城東鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)李堡鎮(zhèn)、角斜鎮(zhèn)、大公鎮(zhèn)、雅周鎮(zhèn)、曲塘鎮(zhèn)、南莫鎮(zhèn)、白甸鎮(zhèn)、墩頭鎮(zhèn)、省海安農(nóng)場(chǎng)啟東市縣（市、區(qū)）啟東城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)呂四港鎮(zhèn)、海復(fù)鎮(zhèn)、王鮑鎮(zhèn)、合作鎮(zhèn)、近海鎮(zhèn)、北新鎮(zhèn)、南陽鎮(zhèn)、東海鎮(zhèn)、惠萍鎮(zhèn)、寅陽鎮(zhèn)、啟隆鎮(zhèn)如皋市縣（市、區(qū)）如皋城區(qū)（城北街道、如城街道、城南街道）鄉(xiāng)鎮(zhèn)長江鎮(zhèn)、搬經(jīng)鎮(zhèn)、白蒲鎮(zhèn)、江安鎮(zhèn)、磨頭鎮(zhèn)、東陳鎮(zhèn)、石莊鎮(zhèn)、丁堰鎮(zhèn)、下原鎮(zhèn)、九華鎮(zhèn)、吳窯鎮(zhèn)通州區(qū)縣（市、區(qū)）通州區(qū)（金沙街道）鄉(xiāng)鎮(zhèn)二甲鎮(zhèn)、石港鎮(zhèn)、平潮鎮(zhèn)、西亭鎮(zhèn)、東社鎮(zhèn)、十總鎮(zhèn)、劉橋鎮(zhèn)、五接鎮(zhèn)、興仁鎮(zhèn)、張芝山鎮(zhèn)、川姜鎮(zhèn)和金沙街道、金新街道、先鋒街道、興東街道濱海園區(qū)縣（市、區(qū)）濱海園區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)三余鎮(zhèn)南通市區(qū)縣（市、區(qū)）崇川區(qū)、港閘區(qū)涉農(nóng)街道天生港街道、陳橋街道、幸福街道、秦灶街道、小海街道、竹行街道如東縣縣（市、區(qū)）如東縣城（掘港街道、城中街道）鄉(xiāng)鎮(zhèn)栟茶鎮(zhèn)、洋口鎮(zhèn)、苴鎮(zhèn)街道、長沙鎮(zhèn)、大豫鎮(zhèn)、掘港街道、馬塘鎮(zhèn)、豐利鎮(zhèn)、曹埠鎮(zhèn)、岔河鎮(zhèn)、雙甸鎮(zhèn)、新店鎮(zhèn)、河口鎮(zhèn)、袁莊鎮(zhèn)注：省重點(diǎn)中心鎮(zhèn)在表中為加粗顯示，國家重點(diǎn)鎮(zhèn)為加粗和下劃線表示。．經(jīng)濟(jì)類節(jié)點(diǎn)本類節(jié)點(diǎn)主要包括省級(jí)及以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、省級(jí)及以上經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、市級(jí)開發(fā)區(qū)、及以上旅游景區(qū)、縣級(jí)及以上物流點(diǎn)等五類。南通市經(jīng)濟(jì)類節(jié)點(diǎn)如下表所示。癘騏鏨農(nóng)剎貯獄顥幗騮。癘騏鏨農(nóng)剎貯獄顥幗騮鴣。表 經(jīng)濟(jì)類節(jié)點(diǎn)選取一覽表轄區(qū)節(jié)點(diǎn)類型節(jié)點(diǎn)名稱小計(jì)合計(jì)經(jīng)濟(jì)類節(jié)點(diǎn)海門市省級(jí)以上農(nóng)業(yè)園區(qū)江蘇省海門現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)（官公島農(nóng)業(yè)園區(qū)）、包場(chǎng)漁場(chǎng)級(jí)及以上旅游景區(qū)南通市海門疊石橋國際家紡園景區(qū)（）、海門市張謇紀(jì)念館（）省級(jí)及以上開發(fā)區(qū)海門經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、海門工業(yè)園區(qū)縣級(jí)以上物流點(diǎn)疊石橋物流園區(qū)、海門港港口物流園、沿江港口物流園、東洲物流中心、大千商貿(mào)物流中心、蘇中農(nóng)產(chǎn)品集散中心、三廠物流中心、城北物流中心其他中心漁場(chǎng)海安縣省級(jí)以上農(nóng)業(yè)園區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)省級(jí)及以上開發(fā)區(qū)海安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、海安高新技術(shù)開發(fā)區(qū)縣級(jí)以上物流點(diǎn)海安現(xiàn)代綜合物流園區(qū)（省級(jí)）、高新區(qū)物流園、開發(fā)區(qū)物流園其他水韻里下河濕地公園啟東市省級(jí)以上農(nóng)業(yè)園區(qū)啟東現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、啟東現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園級(jí)及以上旅游景區(qū)黃金海灘景區(qū)、園陀角風(fēng)景區(qū)省級(jí)及以上開發(fā)區(qū)啟東市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、呂四海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)縣級(jí)以上物流點(diǎn)呂四港物