【正文】 塑料19砂漿試模聯(lián)10塑料20平板車/個(gè)1搬運(yùn)試件21量筒250～1000ml套222橡皮錘個(gè)123燒杯250～1000ml套124智能噴淋養(yǎng)護(hù)室控溫、控濕套125不銹鋼飯盒中個(gè)1226貝克曼梁(彎沉儀)臺(tái)227刮土刀、調(diào)土刀把528灌砂筒φ150套229壓實(shí)度用標(biāo)準(zhǔn)砂袋1030混凝土回彈儀、深度尺ZCA3套231回彈儀鋼砧(標(biāo)定用)個(gè)132鋼筋保護(hù)層厚度自動(dòng)測(cè)定ZBLR630臺(tái)1帶網(wǎng)格自動(dòng)掃描33重型或輕型觸探儀套134數(shù)顯游標(biāo)卡尺0300mm/把135干濕溫度計(jì)個(gè)10（2）測(cè)量?jī)x器序號(hào)儀器名稱單位數(shù)量1全站儀臺(tái)12水準(zhǔn)儀臺(tái)1項(xiàng)目駐地用電從廠區(qū)搭接，項(xiàng)目部沒有建設(shè)試驗(yàn)室，無(wú)大功率設(shè)備用電，能夠滿足日常生活用電；施工現(xiàn)場(chǎng)不涉及到大型用電設(shè)備，局部用電采用發(fā)電機(jī)或從村里面搭接。同時(shí)配備一套小的發(fā)電機(jī)組，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)電供應(yīng)生活和施工生產(chǎn)所需。本項(xiàng)目周邊筑路材料較豐富。品種規(guī)格齊全，基本滿足工程需要，符合工程建設(shè)要求。(1) 鋼材、水泥 鋼材、水泥可在項(xiàng)目附近各地城市就地購(gòu)進(jìn)，不足部分從附近材料市場(chǎng)解決。 (2)砂礫料項(xiàng)目周邊淮河河谷建筑用砂儲(chǔ)量豐富，材料場(chǎng)地儲(chǔ)量豐富，砂的質(zhì)量也符合設(shè)計(jì)要求。產(chǎn)地與路線所經(jīng)各地區(qū)均有公路連接，運(yùn)輸方便。（3）石灰白灰從滁州市鳳陽(yáng)縣武店鎮(zhèn)采購(gòu)，當(dāng)?shù)馗浇卸鄠€(gè)石灰廠，灰質(zhì)純白、質(zhì)地優(yōu)良，可滿足施工要求。主要材料計(jì)劃表：材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量石灰二級(jí)灰噸5000排水管DN800m排水管DN600m548排水管DN500m945排水管DN300m540水穩(wěn)料5%水泥穩(wěn)定碎石M179。3300四、總體進(jìn)度計(jì)劃，完工日期，竣工驗(yàn)收日期本項(xiàng)目擬定開工日期2017年8月21日，交工日期2017年10月02日，計(jì)劃工期37日歷天。五、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、工期總目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量計(jì)劃為：交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。質(zhì)量事故為零，防止嚴(yán)重質(zhì)量問題的發(fā)生，避免一般質(zhì)量問題的出現(xiàn)。分項(xiàng)工程檢查項(xiàng)目一次性合格率100%，項(xiàng)目交竣工驗(yàn)收綜合評(píng)分95分以上。積極爭(zhēng)創(chuàng)各級(jí)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)項(xiàng)，全面提升企業(yè)質(zhì)量品質(zhì)。及時(shí)履行交工項(xiàng)目保修責(zé)任，消除質(zhì)量缺陷，質(zhì)量投訴為零。、安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、安徽省有關(guān)法規(guī)法律和辦法，創(chuàng)建“平安工地”：生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡率0；‰；‰；一般（含）以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故起數(shù)0；重大交通甲方責(zé)任事故起數(shù)0；重大（含）機(jī)械傷亡事故起數(shù)0；重大（含）火災(zāi)事故及火災(zāi)傷亡事故起數(shù)0。、環(huán)保目標(biāo)重大（含）環(huán)境污染責(zé)任事故起數(shù)：0。工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪音控制及生產(chǎn)、生活垃圾處理嚴(yán)格按照文明施工與環(huán)保管理辦法執(zhí)行，嚴(yán)禁污染環(huán)境，防止水土流失，減少植被破壞，創(chuàng)建文明、環(huán)保工地。、工期總目標(biāo)我單位計(jì)劃工期8個(gè)月，2017年8月21日開工，2017年10月02日完成。具體節(jié)點(diǎn)施工安排見施工計(jì)劃表。六、各主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工工藝 施工準(zhǔn)備配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器及足夠的測(cè)量人員。進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)設(shè)計(jì)單位交出的基樁（導(dǎo)線點(diǎn)、永久水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測(cè)，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)無(wú)誤后，按工程施工需要加密導(dǎo)線點(diǎn)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并將測(cè)量結(jié)果呈交監(jiān)理工程師確認(rèn)，經(jīng)監(jiān)理工程師核查無(wú)誤后再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理及施工。進(jìn)場(chǎng)后選取有代表性的原材料樣品進(jìn)行外委試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果呈交監(jiān)理工程師確認(rèn)，經(jīng)監(jiān)理工程師平行試驗(yàn)并批準(zhǔn)試驗(yàn)成果后才進(jìn)行施工。（1）根據(jù)工程實(shí)際情況科學(xué)的編制合理、可行、詳盡的施工組織設(shè)計(jì)，并編制施工預(yù)算和施工計(jì)劃。組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行審核，并將審核結(jié)果呈交監(jiān)理工程師確認(rèn)，經(jīng)監(jiān)理工程師核查報(bào)業(yè)主備案后才進(jìn)行施工。（2）落實(shí)材料供應(yīng)廠家及方式，并根據(jù)工程需要采購(gòu)部分材料進(jìn)場(chǎng)。（3）施工隊(duì)伍調(diào)遷進(jìn)場(chǎng)，包括人員、機(jī)械設(shè)備。（4）進(jìn)行全體人員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本項(xiàng)目合同技術(shù)規(guī)范和合同條款。本項(xiàng)目地勢(shì)平坦，耕地多，以方便施工、縮短工期、減少成本、盡可能少征地為原則，便道修建總體方案為在路基右側(cè)采用石灰改良土進(jìn)行填筑，厚度50cm，寬度5m，每隔300m設(shè)置一個(gè)寬度2m、長(zhǎng)度7m的錯(cuò)車道。（1）測(cè)量接樁后及時(shí)組織人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理審批，待滿足要求后，用GPS恢復(fù)線路中線、邊線，并對(duì)原地面經(jīng)清表、翻松、整平、碾壓至規(guī)定壓實(shí)度（≥90%）后，全線測(cè)量原地面標(biāo)高，并繪制標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，作為今后工程計(jì)量的依據(jù)。（2）便道施工在正式進(jìn)行路基施工前，先行實(shí)施便道的施工。依據(jù)降水井點(diǎn)做好臨時(shí)排水工作。便道要滿足施工要求，且沿著征地界內(nèi)側(cè)修筑，充分利用原有村鎮(zhèn)道路，進(jìn)行加寬和加固，以減少占地、加快進(jìn)度。（3）清理與拆除先用GPS定出路基的施工范圍，用推土機(jī)清除路基范圍的表土50cm。清除的雜質(zhì)土用裝載機(jī)裝、自卸車運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的棄土點(diǎn)。在路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等采用推土機(jī)配合人工砍伐，人工配合機(jī)械掘除樹根，樹木砍伐后鋸成段，運(yùn)到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)存放，挖掘后的坑、穴進(jìn)行回填并夯實(shí)。 路基開挖本項(xiàng)目挖方包括一般土方開挖及超挖土方。挖方均采用機(jī)械直接開挖，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)高以上保留3050cm厚的土層，采用人工挖除，嚴(yán)禁機(jī)械開挖到底，以確保地基土的原狀結(jié)構(gòu)。 在路塹開挖之前，由項(xiàng)目部測(cè)量班首先恢復(fù)線路中線，復(fù)測(cè)斷面高程，準(zhǔn)確計(jì)算出路塹開挖寬度，用石灰粉撒出路塹開挖邊線，作為挖方斷面的開槽線。開挖前應(yīng)做好臨時(shí)排水及防滲設(shè)施；挖方作業(yè)要保持邊坡穩(wěn)定，不得對(duì)鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。在整個(gè)施工期間，必須始終保持路基排水暢通。土方開挖按圖紙要求自上而下地進(jìn)行，不得超挖或亂挖；開挖邊坡按照1:1坡度放坡，分層開挖。路基挖方路段的施工盡量與相鄰填方段同期進(jìn)行，以減少土方調(diào)運(yùn)。路基填筑施工前先恢復(fù)定線，放出路基中心線及邊線，填方材料必須進(jìn)行外委試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格按圖紙、技術(shù)規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師要求施工。路基填筑采用縱向水平分層填筑壓實(shí)的基本方法和“三階段、四區(qū)段、八流程”（三階段為施工準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段為填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段；八流程為施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證和路基整修）的工藝進(jìn)行施工。（1）試驗(yàn)段選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不小于100m（根據(jù)永久征地情況確定）。路堤試驗(yàn)路段施工包括：填料試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告等；壓實(shí)工藝主要參數(shù)，包括機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等；過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)；優(yōu)化后的施工組織方案及工藝；原始記錄、過程記錄等。試驗(yàn)段的施工方案，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。根據(jù)試驗(yàn)段成果，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，確定最終施工工藝參數(shù)。在試驗(yàn)路段獲得成功、施工方案報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后展開施工。（2）路基填土施工a、路基壓實(shí)、填料最大粒徑要求：路面底面以下深度（cm）試驗(yàn)段路堤壓實(shí)度（%）填料最大粒徑(mm)030≥94103080≥941080150≥9220150以下≥9130b、測(cè)量放線：①根據(jù)復(fù)測(cè)加密的導(dǎo)線網(wǎng)，恢復(fù)路線中心線。②測(cè)設(shè)中心樁。按每20m整樁號(hào)放中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。③根據(jù)每層的預(yù)設(shè)松鋪厚度，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。④按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度每測(cè)寬30cm（以保證路基邊緣壓實(shí)度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。c、布土：按照每車土的實(shí)際運(yùn)量，計(jì)算布置試驗(yàn)段上土灰格網(wǎng)及每格卸土車數(shù)（灰格網(wǎng)面積以卸土不超過三車為限），如每層填土松鋪厚度為30cm，一車土15m3，那么10*10=100m2的方格可卸2車土。卸車必須有專有指揮。嚴(yán)格控制卸土位置和數(shù)量，以保證松鋪厚度。d、按松鋪厚度進(jìn)行攤鋪、整平。根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁掛線施工，釘樁采用長(zhǎng)70cm，斷面5*5cm的樁用紅白漆10cm交錯(cuò)標(biāo)注，沿路線每10m設(shè)一處。當(dāng)推土機(jī)攤平并達(dá)到一定的平整度（目測(cè)）時(shí)，就可平地機(jī)進(jìn)行精平。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返整平直至要求的平整度。測(cè)量人員及時(shí)檢測(cè)，根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到預(yù)設(shè)的松鋪厚度。記錄推土機(jī)、平地機(jī)各自整平遍數(shù)和時(shí)間。e、布置檢測(cè)點(diǎn)位置，檢測(cè)點(diǎn)分壓實(shí)度、高程分別布置在每個(gè)20米樁的兩側(cè)，按壓實(shí)遍數(shù)每側(cè)各布置三點(diǎn)。碾壓前檢測(cè)高程測(cè)試點(diǎn)的頂面高程。壓實(shí)度檢測(cè)可根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)。前后次壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)位置相差不超過50cm。f、碾壓過程及檢測(cè)。其方法是：第一遍使用25T壓路機(jī)靜壓12遍，而后用其強(qiáng)振46遍，最后在進(jìn)行靜壓12遍，具體要求：①由邊至中，由低至高碾壓；②壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3～1/2，全斷面碾壓一遍為一遍；③在壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)第6遍的每一遍均進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，檢測(cè)高程檢測(cè)點(diǎn)高程，計(jì)算實(shí)際壓實(shí)厚度和壓沉量，并量測(cè)實(shí)際壓實(shí)厚度進(jìn)行校核，計(jì)算實(shí)際松鋪厚度，得出松鋪系數(shù)，記錄其他試驗(yàn)總結(jié)參數(shù)。④兩段橫向接頭處沿路基橫向進(jìn)行23遍振動(dòng)補(bǔ)壓。并另外加測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)。如果在壓路機(jī)強(qiáng)振4遍后壓實(shí)度十分接近設(shè)計(jì)值，可用其再?gòu)?qiáng)振碾壓一遍，檢測(cè)其壓實(shí)度是否達(dá)到要求。達(dá)不到要求時(shí)繼續(xù)重振一遍壓實(shí)。經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后進(jìn)入下一道工序。 g、碾壓后，由技術(shù)人員進(jìn)行其它技術(shù)指標(biāo)自檢，檢查內(nèi)容有：①宏觀要求：表面平整光潔，無(wú)明顯的輪跡，無(wú)松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺。②丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度（不小于設(shè)計(jì)寬度）、測(cè)量路基平整度（15mm）、中線偏位（177。50mm）等。填料壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度(m）壓實(shí)度(%）（高速）填方路基0～≥94～≥94～≥92＞≥91零填及挖方路基0～≥94～石質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法或頻率1路基壓實(shí)度符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程（mm）＋10，－20每20m測(cè)1個(gè)點(diǎn)4中線偏位(mm）30每100m測(cè)兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值+60cm每40m測(cè)1處6平整度(mm）20每20m測(cè)3處7橫坡(%）177。每20m測(cè)6個(gè)點(diǎn)8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度每20m抽查2處（1）填方段：清表后對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不得小于90%。機(jī)動(dòng)車道填筑石灰改良土（6%），路面結(jié)構(gòu)層底至少填筑80cm厚石灰改良土（6%），不足時(shí)先進(jìn)行超挖至滿足要求；非機(jī)動(dòng)車道基底填筑石灰改良土（5%），保證灰土頂距離路面結(jié)構(gòu)層底填筑60cm厚的石灰改良土（5%），不足時(shí)先進(jìn)行超挖至滿足要求，然后填筑60cm厚的石灰改良土（5%）；人行道基底填筑石灰改良土（5%），保證灰土頂距離路面結(jié)構(gòu)層底填筑40cm厚的石灰改良土（5%），不足時(shí)先進(jìn)行超挖至滿足要求，然后填筑40cm厚的石灰改良土（5%）。（2）挖方段：原地面清表后下挖，確保機(jī)動(dòng)車道下填筑80cm厚的石灰改良土（6%），非機(jī)動(dòng)車道填筑60cm厚的石灰改良土（5%），人行道填筑40cm厚的石灰改良土（5%）。 本項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車道路床80cm厚范圍全部采用6%的石灰改良土進(jìn)行處理，非機(jī)動(dòng)車道路床頂60cm及人行道路床頂40cm，均采用5%的石灰改良土處理。換填石灰土施工方案：（1）石灰土拌和石灰土拌和采用在取土場(chǎng)集中拌合，采用挖掘機(jī)與推土機(jī)配合進(jìn)行拌和。a、先將石灰與土初拌后打堆，悶料2天；b、用推土機(jī)、挖掘機(jī)翻拌6—7遍，每天上、下午各測(cè)一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右。c、拌和好的灰土應(yīng)色澤均勻，無(wú)離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。d、拌和的灰土在雨季應(yīng)打堆，并再悶料2—3天，即可使用；e、拌好的灰土悶料2—3天后，應(yīng)盡快使用，堆放時(shí)間超過10天應(yīng)重新檢測(cè)；f、試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行灰劑量及含水量的檢測(cè)。（2）運(yùn)輸、攤鋪集料石灰土在拌合場(chǎng)拌合悶料完成經(jīng)檢測(cè)合格后，挖掘機(jī)裝車，以自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。石灰土采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)平整工藝進(jìn)行施工，將料均勻地鋪攤在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。同時(shí)檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪石灰土表面應(yīng)沒有空白表面，在測(cè)量石灰土的松鋪厚度的同時(shí)，根據(jù)石灰土的含水量和干密度，校核石灰用量是否合適。（3）整形、碾壓石灰土均勻攤鋪在路基上，用壓路機(jī)初壓12遍。緊接著用平地機(jī)進(jìn)行整形，整形時(shí)注意接縫處的平整，并檢查松鋪厚度。整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量時(shí)，用25t振動(dòng)壓路機(jī)在全范圍內(nèi)由兩側(cè)向中心碾壓。一般需68遍，直至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為止，碾壓時(shí)后輪重疊1/31/2輪寬。，兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。在碾壓結(jié)束之前，再終平一次。在碾壓過程中，石灰改良土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)較快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水；如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。石灰改良土應(yīng)分層碾壓，分層厚度不大于20cm，如下層石灰改良土碾壓完畢，檢測(cè)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，上層填料能連續(xù)施工時(shí)可不安排專門的養(yǎng)生期，否則應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生。（4）養(yǎng)生石灰土的養(yǎng)生：石灰土碾壓成