【正文】 整，層次較清楚。能運用所學(xué)專業(yè)理論知識結(jié)合鐵路企業(yè)特點完成論文，具有一定的分析問題解決問題的能力。三、存在問題如能多增加實際運用中具體案例說明問題會更好。四、結(jié)論畢業(yè)論文進(jìn)行過程中，態(tài)度較認(rèn)真，基本按照任務(wù)書的要求查找資料，總結(jié)現(xiàn)場存在的問題，并能夠與老師聯(lián)系、溝通。按時完成了開題報告、中期報告、初稿的寫作，并對初稿進(jìn)行了反復(fù)修改，基本上達(dá)到了論文的寫作要求。經(jīng)檢查可以結(jié)題。 指導(dǎo)教師：林桂清 2009 年 11 月 12 日 中　　文　　摘 要為了深化車輛段基礎(chǔ)建設(shè),強化檢修工藝提高貨車檢修質(zhì)量,按照新的工藝要求設(shè)計制動室工藝工裝布局，在設(shè)計的過程中，將一些先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)運用到車輛制動機(jī)檢修工藝中，以既能提高工作效率和檢修質(zhì)量，同時又能減輕職工的勞動強度、改善職工的作業(yè)環(huán)境；采用直線式流水線為主的檢修工裝布局，選擇具有HMIS接口先進(jìn)的設(shè)備，通過微控設(shè)備直接將數(shù)據(jù)傳到車間HMIS系統(tǒng)，建成HMIS的小三級工位級。 關(guān)鍵詞：車輛、制動、工藝布局目　　錄第一章 前言 1第二章 總體方案設(shè)計 2 按貨車檢修工藝要求確定工裝 2 確定制動閥檢修需要的工裝 2 確定制動軟管檢修需要的工裝 2 確定折角塞門檢修需要的工裝 2 以工藝工裝確定房屋內(nèi)工藝工裝布局 2 塞門、軟管檢修間的工裝設(shè)置 3 清洗、分解間的工裝設(shè)置 3 檢修、組裝間的工裝設(shè)置 3 試驗間的工裝設(shè)置 3 存放間的工裝設(shè)置 3 制動室試驗數(shù)據(jù)與HMIS接口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享 4第三章 工藝流程及確定工裝 5 制動閥工藝流程及確定工裝 5 制動閥檢修工裝的選擇 7 外部清洗機(jī)的選擇 7 超聲波清洗機(jī)的選擇 7 彈簧測試微控測試儀的選擇 9 平面研磨工裝的選擇 11 二次清洗工裝的選擇 11 微控試驗臺的選擇 12 緩解閥、安全閥、折角塞門檢修工裝的選擇 14 緩解閥、安全閥、折角塞門的檢修工序 14 緩解閥、安全閥、折角塞門的試驗工裝的選擇 16 選擇制動軟管檢修的工裝 16 選擇制動膠管風(fēng)水壓試驗工裝 16 自動流水線輸送機(jī)的選擇 18 概述 18 構(gòu)造與原理 19 制動室工位信息系統(tǒng) 20 制動室工位信息概述 20 制動室工位信息網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 20 制動室工位信息系統(tǒng)硬件的配置 21第四章 結(jié)束語 21參考文獻(xiàn) 22第一章 前 言隨著改革的不斷深入和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，為適應(yīng)快速發(fā)展，我國鐵路將提速、重載作為今后的發(fā)展目標(biāo)和方向。而提速、重載的前提是確保行車安全。因此，車輛的技術(shù)結(jié)構(gòu)和檢修質(zhì)量是能否實現(xiàn)提速、重載和確保行車安全的決定因素。列車速度越高對車輛制動機(jī)質(zhì)量就要求得越高。對于我們貨車修理部門來說，如何提高貨車檢修質(zhì)量和檢修效率則是關(guān)系到能否實現(xiàn)鐵路的高速安全運輸和鐵路事業(yè)不斷向前發(fā)展的一個重要課題。選擇貨車運用車輛段站修制動室設(shè)計的課題，本著學(xué)以致用的原則。根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求，運用所學(xué)的知識，結(jié)合本段實際情況。以及貨車車輛制動機(jī)發(fā)展的趨勢，經(jīng)過多方考察，完成對貨車運用車輛段站修制動室工藝工裝布置和有關(guān)主要設(shè)備的選型。將一些先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)運用到車輛制動機(jī)檢修工藝中，以既能提高工作效率和檢修質(zhì)量，同時又能減輕職工的勞動強度、改善職工的作業(yè)環(huán)境；采用直線式流水線為主的檢修工裝布局，選擇具有HMIS接口先進(jìn)的設(shè)備，形成數(shù)據(jù)共享。第二章 總體方案設(shè)計　　按貨車檢修工藝要求確定工裝　　確定制動閥檢修需要的工裝制動閥（GK閥、103閥、120閥、緊急閥）檢修工藝要求外部清洗應(yīng)具有外觀清洗設(shè)備，對閥內(nèi)彈簧進(jìn)行測量自由高度及加壓后的尺寸測量需要彈簧檢測儀器，滑閥與座、節(jié)制閥與座需要研磨機(jī)，研磨后應(yīng)進(jìn)行清洗，應(yīng)有二次清洗設(shè)備，制動閥組裝后應(yīng)進(jìn)行充氣試驗、漏泄試驗、緩解感度試驗、制動靈敏度試驗、緩解試驗、緊急制動孔試驗、穩(wěn)定性試驗、制動安定試驗等各項試驗，應(yīng)配備試驗設(shè)備?！　〈_定制動軟管檢修需要的工裝制動軟管檢修工藝要求通過試驗、氣密性試驗、強度試驗、風(fēng)水壓試驗應(yīng)配備軟管風(fēng)水壓試驗工裝?！　〈_定折角塞門檢修需要的工裝折角塞門檢修后應(yīng)以600KPa風(fēng)壓試驗，應(yīng)有塞門試驗器?！　∫怨に嚬ぱb確定房屋內(nèi)工藝工裝布局根據(jù)《鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊房屋建筑篇》中的制動室參考面積和實際情況，設(shè)定為長30m寬9m，面積270m2 ，地面采用水磨石地面，內(nèi)墻面平整，用鋁合金間壁，根據(jù)工藝流程劃分為塞門軟管檢修間，清洗、分解間，檢修、組裝間,試驗間和存放間。配件采用輸送機(jī)在各工作間內(nèi)傳送，輸送機(jī)安設(shè)在一側(cè)，貫穿五個工作間?！　∪T、軟管檢修間的工裝設(shè)置安全閥、緩解閥、折角塞門、制動軟管在此間進(jìn)行檢修試驗，利用鋁合金間隔，面積約33m2 ,根據(jù)檢修的需要安設(shè)工具柜，檢修工作平臺，緩解閥試驗臺，安全閥試驗臺，塞門試驗臺，軟管風(fēng)水壓試驗，軟管存放架等?！　∏逑?、分解間的工裝設(shè)置三通閥、分配閥在此間進(jìn)行外部清洗，清洗后在工作臺上進(jìn)行分解；此間面積約53m2 、安設(shè)有外部清洗機(jī)，兩個分解工作臺，工具柜等?！　z修、組裝間的工裝設(shè)置配件在此間進(jìn)行超聲波清洗，彈簧測試，模板硬度試驗，滑閥及座節(jié)制閥及座的研磨，二次清洗，制動閥組裝等工作，此間面積約97m2 ，安放有超聲波清洗機(jī)，二次清洗機(jī)，彈簧彈力試驗臺，模板硬度試驗臺，滑閥節(jié)制閥研磨機(jī)，組裝工作臺，工具柜等。　　試驗間的工裝設(shè)置組裝后的制動閥再次進(jìn)行各項試驗，此間面積約36m2 ，安設(shè)有臺701試驗臺、705試驗臺及微控裝置?！〈娣砰g的工裝設(shè)置將檢修試驗合格的制動閥、安全閥、軟管等配件在此間進(jìn)行進(jìn)行圖打檢修標(biāo)記，按照不同的類型配件上存放架。此間面積約29m2 ，按設(shè)有分配閥、三通閥、緊急閥、安全閥、緩解閥、塞門、軟管等存放架?！≈苿邮以囼灁?shù)據(jù)與HMIS接口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享制動室內(nèi)的試驗工裝在選型時要考慮與hmis接口問題，利用網(wǎng)絡(luò)的強大功能，建立hmis制動室的工位級。使制動室的各項數(shù)據(jù)可以共享，便于統(tǒng)計分析，有利于生產(chǎn)調(diào)度的作業(yè)指揮，給領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。第三章 工藝流程及確定工裝　　制動閥工藝流程及確定工裝我們把GK閥、103分配閥、120 控制閥，緊急制動閥統(tǒng)稱制動閥。緊急閥檢修工序：清掃分解，檢查，組裝試驗；103型分配法檢修工序：外部清洗，分解，檢查加修，超聲波清洗，給油，組裝，試驗；120型控制閥檢修工序：外部清洗，分解檢查，零件加修，零件清