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正文內(nèi)容

孟加拉鐵路橋梁施工組織設(shè)計-文庫吧

2025-07-13 18:31 本頁面


【正文】 //23超聲波測定儀CDJ11//24電動空氣壓縮機L11/786511m3/min25泥漿分離器TKYN339250m3/h26泥漿泵3PN102534m3/h27水泵H1160m/Q106/28電焊機中國AXC400120/29梁場龍門吊/2/25t30柴油發(fā)電機250KW6250/31柴油發(fā)電機50KW350/32變壓器630KVA3/630KVA33全站儀TC20022//34經(jīng)緯儀T22//35水準(zhǔn)儀NA282/36壓力試驗機WE60012材料試驗37壓力試驗機WYL2001砼抗壓試驗38鋼筋加工設(shè)備3套39鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備1套40混凝土試驗設(shè)備1套41土工試驗設(shè)備1套42壓漿設(shè)備2套43張拉設(shè)備4套本項目橋梁工程施工時大臨設(shè)施共投入施工棧橋2座,各類鉆孔平臺4座,板長15m鋼板樁圍堰4套,板長12m鋼板樁圍堰2套,各類承臺模板5套,各類墩身模板3套,橋臺散拼模板一套(考慮周轉(zhuǎn)損耗)。以上主要施工大臨設(shè)施根據(jù)施工進度安排在各橋梁之間進行倒用。根據(jù)本項目橋梁工程實際情況,施工所需材料來源安排如下:混凝土:砂、石料及水泥在孟加拉國本項目所在地采購,外加劑從中國國內(nèi)采購后運至本項目各橋梁施工工點。鋼筋:鋼筋屈服應(yīng)力低碳鋼不低于280Mpa,高強鋼不低于420Mpa,并滿足ASTM A615/A615M規(guī)范要求,鋼筋在孟加拉國采購運送到工點加工制安。大臨設(shè)施結(jié)構(gòu)用鋼材:從中國國內(nèi)采購后運至本項目各橋梁施工工點。支座:橋梁支座需滿足AASHTO公路橋規(guī)范的要求,根據(jù)規(guī)范要求在中國國內(nèi)采購后運至本項目各橋梁施工工點。鋼梁:鋼梁采用耐候抗腐蝕鋼用于免涂裝焊接結(jié)構(gòu),需滿足JIS G3224或ASTM A709規(guī)范的要求,根據(jù)規(guī)范要求在中國國內(nèi)采購并加工完成后運至本項目各橋梁施工工點。為滿足現(xiàn)場檢測試驗需要,在三工區(qū)設(shè)置設(shè)一個試驗室,擔(dān)負現(xiàn)場施工檢測、試驗任務(wù),其余工區(qū)施工需由中心試驗室派駐試驗人員進行現(xiàn)場施工控制。試驗室對內(nèi)密切配合材料、工程、質(zhì)檢、計量部門;對外服從業(yè)主及監(jiān)理工程師對工作的指導(dǎo)。試驗室內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場施工需要配備滿足施工要求的試驗器材。試驗室位置及職責(zé)如下:試驗室設(shè)在作業(yè)工區(qū)內(nèi),其主要職責(zé)如下:組織和協(xié)調(diào)本作業(yè)工區(qū)范圍內(nèi)試驗工作;負責(zé)水泥、鋼絞線、精軋螺紋鋼及鋼筋等外購材料進場后的復(fù)檢工作;負責(zé)鋼筋焊接接頭檢驗;負責(zé)檢測試驗工作(混凝土用砂、石檢驗;混凝土及砂漿配合比設(shè)計;漿砌圬工用石料檢驗;鉆孔樁護壁泥漿試驗;鋼絞線的委外檢測等);負責(zé)施工控制(砂、石含水量的檢測;混凝土及砂漿配合比的試拌與調(diào)整;混凝土坍落度的測定;混凝土及砂漿試塊的制作及強度檢測等);負責(zé)路基填料的試驗與報批;基層用砂礫檢驗;漿砌石強度檢驗。了解重要材料的進場情況,協(xié)助料庫做好檢查驗證工作;參加有關(guān)工程質(zhì)量檢查及事故分析;做好試驗原始資料的整理、保管工作。為確保本項目橋梁工程施工質(zhì)量、進度及便于管理,成立孟加拉Tongi(棟吉)至Bhairab Bazar(派羅布 巴扎爾)增建二線工程項目經(jīng)理部,在項目部設(shè)置工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、工程經(jīng)濟部、財務(wù)會計部、物資機械部、綜合辦公室等五部一室。并根據(jù)本項目的特點,下設(shè)若干橋梁施工作業(yè)隊。將派遣有豐富經(jīng)驗的質(zhì)檢工程師和橋梁、測量、機械、試驗等專業(yè)工程師參與本項目橋梁工程的施工和管理。本項目橋梁工程施工共分三個工區(qū)(即三個施工區(qū)段),配備基礎(chǔ)施工、墩(臺)身施工、架梁施工、橋面系及其他附屬工程施工作業(yè)隊組織流水施工,各專業(yè)施工作業(yè)隊下設(shè)若干專業(yè)施工作業(yè)班組。本項目橋梁施工組織機構(gòu)設(shè)置詳見“橋梁工程施工組織機構(gòu)框圖”。 橋梁工程施工組織機構(gòu)框圖基礎(chǔ)施工作業(yè)隊技 術(shù) 室工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部財務(wù)會計部物資機械部孟加拉Tongi(棟吉)至Bhairab Bazar(派羅布 巴扎爾)增建二線工程項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理工程經(jīng)濟部綜合辦公室測 量 組中心試驗室調(diào) 度 室安全環(huán)保室質(zhì)量監(jiān)察室會計核算室材 料 室機 械 室成本管理室財務(wù)管理室行政管理室后勤保障室計劃統(tǒng)計室項目總工程師項目副經(jīng)理架梁施工作業(yè)隊橋面系及其它附屬工程施工作業(yè)隊第一橋梁施工工區(qū)第三橋梁施工工區(qū)第二橋梁施工工區(qū)墩(臺)身施工作業(yè)隊基礎(chǔ)施工作業(yè)隊架梁施工作業(yè)隊橋面系及其它附屬工程施工作業(yè)隊墩(臺)身施工作業(yè)隊基礎(chǔ)施工作業(yè)隊制梁施工作業(yè)隊架梁施工作業(yè)隊墩(臺)身施工作業(yè)隊橋面系及其它附屬工程施工作業(yè)隊 基礎(chǔ)施工作業(yè)隊配備施工人員約100人,其中中孟加拉施工人員按1:10比例搭配,各工種配置協(xié)調(diào)。每個墩(臺)身施工作業(yè)隊配備施工人數(shù)約為100人,其中中孟加拉施工人員按1:10比例搭配,各工種配置協(xié)調(diào)。每個鋼梁安裝架設(shè)施工作業(yè)隊配備施工人數(shù)約為40人,其中中孟加拉施工人員按1:6比例搭配,各工種配置協(xié)調(diào)。橋面系及其它附屬工程施工作業(yè)隊配備施工人數(shù)約為60人,其中中孟加拉施工人員按1:10比例搭配,各工種配置協(xié)調(diào)。勞動力計劃安排見“勞動力使用計劃表”。 《勞工力使用計劃表》 此工程施工前期主要需要調(diào)查清楚以下內(nèi)容:(1)、混凝土主要原材料砂、石料及水泥生產(chǎn)廠家及質(zhì)量條件。(2)、四座主要橋梁處的水文、地形地貌及地質(zhì)特征,及時測量地形、標(biāo)高,特別是水文條件,這是考慮橋梁施工臨時設(shè)施的影響較大的因數(shù)。(3)、交通運輸條件。鐵路線路較長,要考慮施工時原料,結(jié)構(gòu)運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的便道能滿足施工需求。(4)、項目生產(chǎn)用生活用地位置的選用地等。(5)、船舶通行情況。(6)、可以利用的舊料確認。(7)、設(shè)計圖紙盡快聯(lián)系。工程中標(biāo)后,盡快組織人員進行現(xiàn)場接樁,并對交接的控制點進行必要的保護,在開工前對設(shè)計提供的首級平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)進行同等級復(fù)測,編制測量方案,進行必要的加密網(wǎng)布設(shè)等工作。本項目地域條件給施工建設(shè)帶來許多特殊困難,測繪是整個工程的基礎(chǔ),是工程順利建設(shè)的前提,為了保證工程建設(shè)順利,對于本工程測量來說應(yīng)嚴(yán)格遵循“從整體到局部,先控制后放樣,隨時檢核”的測量控制基本原則。高精度的定位必須以高精度的控制網(wǎng)為基礎(chǔ),同時應(yīng)加強關(guān)鍵部位如各墩樁基、承臺、墩(臺)身、鋼梁、橋軸線等的測控與檢核,采用目前最先進的測繪技術(shù)并嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范以提高定位的施測精度和施工放樣的效率。設(shè)立工地測量中心,完成從開工準(zhǔn)備到竣工驗收全過程的工程測量任務(wù)。(1)工程開工前做好施工測量工作,其內(nèi)容包括導(dǎo)線測量、中線、水準(zhǔn)點測量、檢查與補測、復(fù)測等工作。(2)在開始測量前,與設(shè)計單位的工程技術(shù)人員一起,作好導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點的技術(shù)交底和現(xiàn)場交接工作。(1)以首級控制網(wǎng)為基礎(chǔ),按施工需求,在近岸適當(dāng)位置(包括測量平臺和施工平臺)建立一定數(shù)量的施工控制點,供施工放樣和監(jiān)測使用。(2)在施工進程中要經(jīng)常性地對施工控制點進行檢測,主要通過與首級控制點聯(lián)測進行檢測。(3)施工控制網(wǎng)加密與作用下部結(jié)構(gòu)包括基礎(chǔ)是獨立施工,該階段的施工控制點主要用于基礎(chǔ)和墩臺施工放樣,當(dāng)下部結(jié)構(gòu)完成,開始上部結(jié)構(gòu)施工時,施工控制點可以轉(zhuǎn)移到其他墩臺上,上部結(jié)構(gòu)的施工放樣就依靠這些控制點來完成。棧橋施工順序為:履帶吊配合振動錘插打鋼管樁→安裝樁間聯(lián)接系→安裝樁頂分配梁→履帶吊安裝主梁貝雷桁片→安裝橫、縱向分配梁→安裝面板→安裝欄桿。棧橋橋臺施工:基底處理填筑砂礫石→鋪設(shè)碎石層、碾壓→鋪設(shè)砂漿墊層→砌筑片石橋臺。鋼管樁在中國國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)加工廠制造,制造完成后,檢查驗收時表面不得有氣孔、裂紋、弧坑、夾渣等,有焊瘤時需用砂輪打磨,并需補焊,補焊后也需用砂輪打磨。接焊縫表面各焊道交界處在凹溝時最低點不得低于母材表面。鋼管樁應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆存,堆放層數(shù)和形式應(yīng)安全可靠,為防止滑動,鋼管樁兩側(cè)必須用木楔塞緊。為避免鋼管樁產(chǎn)生縱向變形和局部壓曲變形,堆放場地盡量平整、堅實且排水暢通。在鋼管樁的起吊、運輸和堆存過程中,應(yīng)盡量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身變形和損傷。為方便鋼管樁的吊裝,根據(jù)鋼管樁使用的先后順序確定鋼管樁的擺放位置。棧橋搭設(shè)采用釣魚法施工,即鋼管樁下沉采用懸打法施工,利用履帶吊配合振樁錘施打鋼管樁,履帶吊停放在棧橋橋臺上或已施工完成的棧橋橋面。履帶吊吊裝導(dǎo)向支架,利用懸臂導(dǎo)向支架精確打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁,測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后,開動振樁錘下沉到位。鋪設(shè)樁頂分配梁,安裝貝雷梁及橋面板后,履帶吊前移,插打下一跨鋼管樁。按此方法,循序漸進地施工。棧橋每一個墩位處鋼管樁施工完成后,立即進行該墩鋼管樁間聯(lián)接系、樁頂分配梁施工。鋼管樁施打就位后,開始平聯(lián)型鋼連接,單樁下沉結(jié)束后,立即將其與已下沉完畢的鋼管樁連成整體。棧橋樁頂分配梁采用履帶吊吊裝就位,與樁帽進行連接。棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用履帶吊進行架設(shè)。將縱梁運至履帶吊起吊范圍內(nèi),分組起吊安裝縱梁于樁頂橫梁上,然后進行下一組縱梁吊裝,直至完成整跨縱梁的安裝。橋面鋪設(shè)拉森鋼板樁,先用履帶吊吊裝鋼板樁,固定后,安裝護欄立桿、護欄扶手以及涂刷油漆。橋、橋、橋、橋各墩臺樁基設(shè)計參數(shù)詳見下列參數(shù)表。橋鉆孔樁參數(shù)表墩(臺)號樁徑單墩樁數(shù)樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高樁長1臺1200mm35+1墩750mm202墩750mm203墩750mm204墩900mm205墩900mm206墩900mm207墩900mm162臺1200mm35+橋鉆孔樁參數(shù)表墩(臺)號樁徑單墩樁數(shù)樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高樁長1臺900mm30+1墩750mm122墩750mm163墩750mm164墩750mm165墩750mm162臺900mm30+橋鉆孔樁參數(shù)表墩(臺)號樁徑單墩樁數(shù)樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高樁長1臺900mm24+1墩900mm12+2墩900mm203墩900mm204墩900mm205墩900mm206墩900mm207墩900mm208墩900mm209墩750mm2010墩750mm2011墩900mm12+12墩750mm12+2臺900mm24+橋鉆孔樁參數(shù)表墩(臺)號樁徑單墩樁數(shù)樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高樁長1臺750mm16+2臺750mm16+(1)平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計鉆孔樁施工前,先搭設(shè)水上施工平臺,根據(jù)本項目各橋梁橋址處水流情況,橋6墩;橋4墩;橋9墩采用平臺法施工鉆孔樁。平臺為型鋼+鋼護筒的結(jié)構(gòu)形式,根據(jù)承臺結(jié)構(gòu)尺寸,各墩鉆孔樁施工平臺結(jié)構(gòu)圖鉆孔施工平臺利用履帶吊站位在棧橋上,插打鋼護筒,安裝牛腿,由履帶吊吊裝平臺頂部工鋼,鋪設(shè)平臺頂面鋼板及安裝欄桿和其它安全設(shè)施。施工順序為:履帶吊吊打樁錘插鋼護筒→安裝牛腿→安裝樁頂承重梁→安裝面板→安裝欄桿及其它安全設(shè)施。鉆孔平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計詳見鉆孔平臺方案圖。 《鉆孔平臺Ⅰ方案圖》 《鉆孔平臺Ⅱ、Ⅲ方案圖》 《鉆孔平臺材料匯總》 鉆孔平臺搭設(shè)→插打鋼護筒→安裝鉆機、鉆孔→檢孔→一次清孔→安裝鋼筋籠、導(dǎo)管→二次清孔(根據(jù)孔底沉渣情況而定)→灌注水下混凝土→樁身混凝土質(zhì)量檢查。水中墩每墩配備2臺旋轉(zhuǎn)鉆機進行鉆孔樁施工,墩旁設(shè)置履帶吊機或汽車掉地配合鉆機施工。鉆孔樁施工時,除配備相應(yīng)的鉆機、泥漿分離器、泥漿泵、泥漿運輸車、發(fā)電機。另配置部分機具、材料可擺放在工作平臺上。鋼筋籠在生產(chǎn)區(qū)胎模上用長線法制作,用加長平板車運輸經(jīng)棧橋運至墩位,用履帶吊機到墩位下放鋼筋籠。鉆孔樁混凝土由混凝土攪拌站集中拌制,混凝土運輸車通過棧橋運至墩位處,由混凝土汽車泵泵送入孔灌注施工。根據(jù)設(shè)計水文地質(zhì)資料,為滿足鉆孔樁施工要求,鋼護筒規(guī)格選定:本項目橋梁鉆孔樁樁徑Φ600mm、Φ750mm、Φ900mm、Φ1200mm的,其中需采用搭設(shè)鉆孔平臺施工的水中墩樁徑只有φ750mm和φ900mm兩種,考試到既有部分材料的規(guī)格,、,其余均為8mm。為了減小鋼護筒沉放過程中的阻力及鋼護筒變形,鋼護筒底節(jié)底口設(shè)置刃腳,刃腳高度50cm,在底口外側(cè)加
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