【正文】 //23超聲波測(cè)定儀CDJ11//24電動(dòng)空氣壓縮機(jī)L11/786511m3/min25泥漿分離器TKYN339250m3/h26泥漿泵3PN102534m3/h27水泵H1160m/Q106/28電焊機(jī)中國(guó)AXC400120/29梁場(chǎng)龍門吊/2/25t30柴油發(fā)電機(jī)250KW6250/31柴油發(fā)電機(jī)50KW350/32變壓器630KVA3/630KVA33全站儀TC20022//34經(jīng)緯儀T22//35水準(zhǔn)儀NA282/36壓力試驗(yàn)機(jī)WE60012材料試驗(yàn)37壓力試驗(yàn)機(jī)WYL2001砼抗壓試驗(yàn)38鋼筋加工設(shè)備3套39鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備1套40混凝土試驗(yàn)設(shè)備1套41土工試驗(yàn)設(shè)備1套42壓漿設(shè)備2套43張拉設(shè)備4套本項(xiàng)目橋梁工程施工時(shí)大臨設(shè)施共投入施工棧橋2座，各類鉆孔平臺(tái)4座，板長(zhǎng)15m鋼板樁圍堰4套，板長(zhǎng)12m鋼板樁圍堰2套，各類承臺(tái)模板5套，各類墩身模板3套，橋臺(tái)散拼模板一套（考慮周轉(zhuǎn)損耗）。以上主要施工大臨設(shè)施根據(jù)施工進(jìn)度安排在各橋梁之間進(jìn)行倒用。根據(jù)本項(xiàng)目橋梁工程實(shí)際情況，施工所需材料來源安排如下：混凝土：砂、石料及水泥在孟加拉國(guó)本項(xiàng)目所在地采購(gòu)，外加劑從中國(guó)國(guó)內(nèi)采購(gòu)后運(yùn)至本項(xiàng)目各橋梁施工工點(diǎn)。鋼筋：鋼筋屈服應(yīng)力低碳鋼不低于280Mpa，高強(qiáng)鋼不低于420Mpa，并滿足ASTM A615/A615M規(guī)范要求，鋼筋在孟加拉國(guó)采購(gòu)運(yùn)送到工點(diǎn)加工制安。大臨設(shè)施結(jié)構(gòu)用鋼材：從中國(guó)國(guó)內(nèi)采購(gòu)后運(yùn)至本項(xiàng)目各橋梁施工工點(diǎn)。支座：橋梁支座需滿足AASHTO公路橋規(guī)范的要求，根據(jù)規(guī)范要求在中國(guó)國(guó)內(nèi)采購(gòu)后運(yùn)至本項(xiàng)目各橋梁施工工點(diǎn)。鋼梁：鋼梁采用耐候抗腐蝕鋼用于免涂裝焊接結(jié)構(gòu)，需滿足JIS G3224或ASTM A709規(guī)范的要求，根據(jù)規(guī)范要求在中國(guó)國(guó)內(nèi)采購(gòu)并加工完成后運(yùn)至本項(xiàng)目各橋梁施工工點(diǎn)。為滿足現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)需要，在三工區(qū)設(shè)置設(shè)一個(gè)試驗(yàn)室，擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)、試驗(yàn)任務(wù)，其余工區(qū)施工需由中心試驗(yàn)室派駐試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制。試驗(yàn)室對(duì)內(nèi)密切配合材料、工程、質(zhì)檢、計(jì)量部門；對(duì)外服從業(yè)主及監(jiān)理工程師對(duì)工作的指導(dǎo)。試驗(yàn)室內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要配備滿足施工要求的試驗(yàn)器材。試驗(yàn)室位置及職責(zé)如下：試驗(yàn)室設(shè)在作業(yè)工區(qū)內(nèi)，其主要職責(zé)如下：組織和協(xié)調(diào)本作業(yè)工區(qū)范圍內(nèi)試驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)水泥、鋼絞線、精軋螺紋鋼及鋼筋等外購(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)后的復(fù)檢工作；負(fù)責(zé)鋼筋焊接接頭檢驗(yàn)；負(fù)責(zé)檢測(cè)試驗(yàn)工作(混凝土用砂、石檢驗(yàn)；混凝土及砂漿配合比設(shè)計(jì)；漿砌圬工用石料檢驗(yàn)；鉆孔樁護(hù)壁泥漿試驗(yàn)；鋼絞線的委外檢測(cè)等)；負(fù)責(zé)施工控制(砂、石含水量的檢測(cè)；混凝土及砂漿配合比的試拌與調(diào)整；混凝土坍落度的測(cè)定；混凝土及砂漿試塊的制作及強(qiáng)度檢測(cè)等)；負(fù)責(zé)路基填料的試驗(yàn)與報(bào)批；基層用砂礫檢驗(yàn)；漿砌石強(qiáng)度檢驗(yàn)。了解重要材料的進(jìn)場(chǎng)情況，協(xié)助料庫(kù)做好檢查驗(yàn)證工作；參加有關(guān)工程質(zhì)量檢查及事故分析；做好試驗(yàn)原始資料的整理、保管工作。為確保本項(xiàng)目橋梁工程施工質(zhì)量、進(jìn)度及便于管理，成立孟加拉Tongi（棟吉）至Bhairab Bazar（派羅布 巴扎爾）增建二線工程項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目部設(shè)置工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、工程經(jīng)濟(jì)部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、物資機(jī)械部、綜合辦公室等五部一室。并根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，下設(shè)若干橋梁施工作業(yè)隊(duì)。將派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢工程師和橋梁、測(cè)量、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師參與本項(xiàng)目橋梁工程的施工和管理。本項(xiàng)目橋梁工程施工共分三個(gè)工區(qū)(即三個(gè)施工區(qū)段)，配備基礎(chǔ)施工、墩(臺(tái))身施工、架梁施工、橋面系及其他附屬工程施工作業(yè)隊(duì)組織流水施工，各專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)下設(shè)若干專業(yè)施工作業(yè)班組。本項(xiàng)目橋梁施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見“橋梁工程施工組織機(jī)構(gòu)框圖”。橋梁工程施工組織機(jī)構(gòu)框圖基礎(chǔ)施工作業(yè)隊(duì)技 術(shù) 室工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部物資機(jī)械部孟加拉Tongi（棟吉）至Bhairab Bazar（派羅布 巴扎爾）增建二線工程項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理工程經(jīng)濟(jì)部綜合辦公室測(cè) 量 組中心試驗(yàn)室調(diào) 度 室安全環(huán)保室質(zhì)量監(jiān)察室會(huì)計(jì)核算室材 料 室機(jī) 械 室成本管理室財(cái)務(wù)管理室行政管理室后勤保障室計(jì)劃統(tǒng)計(jì)室項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理架梁施工作業(yè)隊(duì)橋面系及其它附屬工程施工作業(yè)隊(duì)第一橋梁施工工區(qū)第三橋梁施工工區(qū)第二橋梁施工工區(qū)墩(臺(tái))身施工作業(yè)隊(duì)基礎(chǔ)施工作業(yè)隊(duì)架梁施工作業(yè)隊(duì)橋面系及其它附屬工程施工作業(yè)隊(duì)墩(臺(tái))身施工作業(yè)隊(duì)基礎(chǔ)施工作業(yè)隊(duì)制梁施工作業(yè)隊(duì)架梁施工作業(yè)隊(duì)墩(臺(tái))身施工作業(yè)隊(duì)橋面系及其它附屬工程施工作業(yè)隊(duì)基礎(chǔ)施工作業(yè)隊(duì)配備施工人員約100人，其中中孟加拉施工人員按1：10比例搭配，各工種配置協(xié)調(diào)。每個(gè)墩(臺(tái))身施工作業(yè)隊(duì)配備施工人數(shù)約為100人，其中中孟加拉施工人員按1：10比例搭配，各工種配置協(xié)調(diào)。每個(gè)鋼梁安裝架設(shè)施工作業(yè)隊(duì)配備施工人數(shù)約為40人，其中中孟加拉施工人員按1：6比例搭配，各工種配置協(xié)調(diào)。橋面系及其它附屬工程施工作業(yè)隊(duì)配備施工人數(shù)約為60人，其中中孟加拉施工人員按1:10比例搭配，各工種配置協(xié)調(diào)。勞動(dòng)力計(jì)劃安排見“勞動(dòng)力使用計(jì)劃表”。《勞工力使用計(jì)劃表》此工程施工前期主要需要調(diào)查清楚以下內(nèi)容：(1)、混凝土主要原材料砂、石料及水泥生產(chǎn)廠家及質(zhì)量條件。(2)、四座主要橋梁處的水文、地形地貌及地質(zhì)特征，及時(shí)測(cè)量地形、標(biāo)高，特別是水文條件，這是考慮橋梁施工臨時(shí)設(shè)施的影響較大的因數(shù)。(3)、交通運(yùn)輸條件。鐵路線路較長(zhǎng)，要考慮施工時(shí)原料，結(jié)構(gòu)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的便道能滿足施工需求。(4)、項(xiàng)目生產(chǎn)用生活用地位置的選用地等。(5)、船舶通行情況。(6)、可以利用的舊料確認(rèn)。(7)、設(shè)計(jì)圖紙盡快聯(lián)系。工程中標(biāo)后，盡快組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接樁，并對(duì)交接的控制點(diǎn)進(jìn)行必要的保護(hù)，在開工前對(duì)設(shè)計(jì)提供的首級(jí)平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)進(jìn)行同等級(jí)復(fù)測(cè)，編制測(cè)量方案，進(jìn)行必要的加密網(wǎng)布設(shè)等工作。本項(xiàng)目地域條件給施工建設(shè)帶來許多特殊困難，測(cè)繪是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，是工程順利建設(shè)的前提，為了保證工程建設(shè)順利，對(duì)于本工程測(cè)量來說應(yīng)嚴(yán)格遵循“從整體到局部，先控制后放樣，隨時(shí)檢核”的測(cè)量控制基本原則。高精度的定位必須以高精度的控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)關(guān)鍵部位如各墩樁基、承臺(tái)、墩(臺(tái))身、鋼梁、橋軸線等的測(cè)控與檢核，采用目前最先進(jìn)的測(cè)繪技術(shù)并嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范以提高定位的施測(cè)精度和施工放樣的效率。設(shè)立工地測(cè)量中心，完成從開工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收全過程的工程測(cè)量任務(wù)。(1)工程開工前做好施工測(cè)量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線測(cè)量、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量、檢查與補(bǔ)測(cè)、復(fù)測(cè)等工作。(2)在開始測(cè)量前，與設(shè)計(jì)單位的工程技術(shù)人員一起，作好導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)交接工作。(1)以首級(jí)控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，按施工需求，在近岸適當(dāng)位置(包括測(cè)量平臺(tái)和施工平臺(tái))建立一定數(shù)量的施工控制點(diǎn)，供施工放樣和監(jiān)測(cè)使用。(2)在施工進(jìn)程中要經(jīng)常性地對(duì)施工控制點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，主要通過與首級(jí)控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)進(jìn)行檢測(cè)。(3)施工控制網(wǎng)加密與作用下部結(jié)構(gòu)包括基礎(chǔ)是獨(dú)立施工，該階段的施工控制點(diǎn)主要用于基礎(chǔ)和墩臺(tái)施工放樣，當(dāng)下部結(jié)構(gòu)完成，開始上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，施工控制點(diǎn)可以轉(zhuǎn)移到其他墩臺(tái)上，上部結(jié)構(gòu)的施工放樣就依靠這些控制點(diǎn)來完成。棧橋施工順序?yàn)椋郝膸У跖浜险駝?dòng)錘插打鋼管樁→安裝樁間聯(lián)接系→安裝樁頂分配梁→履帶吊安裝主梁貝雷桁片→安裝橫、縱向分配梁→安裝面板→安裝欄桿。棧橋橋臺(tái)施工：基底處理填筑砂礫石→鋪設(shè)碎石層、碾壓→鋪設(shè)砂漿墊層→砌筑片石橋臺(tái)。鋼管樁在中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)加工廠制造，制造完成后，檢查驗(yàn)收時(shí)表面不得有氣孔、裂紋、弧坑、夾渣等，有焊瘤時(shí)需用砂輪打磨，并需補(bǔ)焊，補(bǔ)焊后也需用砂輪打磨。接焊縫表面各焊道交界處在凹溝時(shí)最低點(diǎn)不得低于母材表面。鋼管樁應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆存，堆放層數(shù)和形式應(yīng)安全可靠，為防止滑動(dòng)，鋼管樁兩側(cè)必須用木楔塞緊。為避免鋼管樁產(chǎn)生縱向變形和局部壓曲變形，堆放場(chǎng)地盡量平整、堅(jiān)實(shí)且排水暢通。在鋼管樁的起吊、運(yùn)輸和堆存過程中，應(yīng)盡量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身變形和損傷。為方便鋼管樁的吊裝，根據(jù)鋼管樁使用的先后順序確定鋼管樁的擺放位置。棧橋搭設(shè)采用釣魚法施工，即鋼管樁下沉采用懸打法施工，利用履帶吊配合振樁錘施打鋼管樁，履帶吊停放在棧橋橋臺(tái)上或已施工完成的棧橋橋面。履帶吊吊裝導(dǎo)向支架，利用懸臂導(dǎo)向支架精確打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁，測(cè)量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動(dòng)振樁錘下沉到位。鋪設(shè)樁頂分配梁，安裝貝雷梁及橋面板后，履帶吊前移，插打下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進(jìn)地施工。棧橋每一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間聯(lián)接系、樁頂分配梁施工。鋼管樁施打就位后，開始平聯(lián)型鋼連接，單樁下沉結(jié)束后，立即將其與已下沉完畢的鋼管樁連成整體。棧橋樁頂分配梁采用履帶吊吊裝就位，與樁帽進(jìn)行連接。棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用履帶吊進(jìn)行架設(shè)。將縱梁運(yùn)至履帶吊起吊范圍內(nèi)，分組起吊安裝縱梁于樁頂橫梁上，然后進(jìn)行下一組縱梁吊裝，直至完成整跨縱梁的安裝。橋面鋪設(shè)拉森鋼板樁，先用履帶吊吊裝鋼板樁，固定后，安裝護(hù)欄立桿、護(hù)欄扶手以及涂刷油漆。橋、橋、橋、橋各墩臺(tái)樁基設(shè)計(jì)參數(shù)詳見下列參數(shù)表。橋鉆孔樁參數(shù)表墩(臺(tái))號(hào)樁徑單墩樁數(shù)樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高樁長(zhǎng)1臺(tái)1200mm35+1墩750mm202墩750mm203墩750mm204墩900mm205墩900mm206墩900mm207墩900mm162臺(tái)1200mm35+橋鉆孔樁參數(shù)表墩(臺(tái))號(hào)樁徑單墩樁數(shù)樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高樁長(zhǎng)1臺(tái)900mm30+1墩750mm122墩750mm163墩750mm164墩750mm165墩750mm162臺(tái)900mm30+橋鉆孔樁參數(shù)表墩(臺(tái))號(hào)樁徑單墩樁數(shù)樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高樁長(zhǎng)1臺(tái)900mm24+1墩900mm12+2墩900mm203墩900mm204墩900mm205墩900mm206墩900mm207墩900mm208墩900mm209墩750mm2010墩750mm2011墩900mm12+12墩750mm12+2臺(tái)900mm24+橋鉆孔樁參數(shù)表墩(臺(tái))號(hào)樁徑單墩樁數(shù)樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高樁長(zhǎng)1臺(tái)750mm16+2臺(tái)750mm16+(1)平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)鉆孔樁施工前，先搭設(shè)水上施工平臺(tái)，根據(jù)本項(xiàng)目各橋梁橋址處水流情況，橋6墩；橋4墩；橋9墩采用平臺(tái)法施工鉆孔樁。平臺(tái)為型鋼+鋼護(hù)筒的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸，各墩鉆孔樁施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖鉆孔施工平臺(tái)利用履帶吊站位在棧橋上，插打鋼護(hù)筒，安裝牛腿，由履帶吊吊裝平臺(tái)頂部工鋼，鋪設(shè)平臺(tái)頂面鋼板及安裝欄桿和其它安全設(shè)施。施工順序?yàn)椋郝膸У醯醮驑跺N插鋼護(hù)筒→安裝牛腿→安裝樁頂承重梁→安裝面板→安裝欄桿及其它安全設(shè)施。鉆孔平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳見鉆孔平臺(tái)方案圖。《鉆孔平臺(tái)Ⅰ方案圖》《鉆孔平臺(tái)Ⅱ、Ⅲ方案圖》《鉆孔平臺(tái)材料匯總》鉆孔平臺(tái)搭設(shè)→插打鋼護(hù)筒→安裝鉆機(jī)、鉆孔→檢孔→一次清孔→安裝鋼筋籠、導(dǎo)管→二次清孔(根據(jù)孔底沉渣情況而定)→灌注水下混凝土→樁身混凝土質(zhì)量檢查。水中墩每墩配備2臺(tái)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工，墩旁設(shè)置履帶吊機(jī)或汽車掉地配合鉆機(jī)施工。鉆孔樁施工時(shí)，除配備相應(yīng)的鉆機(jī)、泥漿分離器、泥漿泵、泥漿運(yùn)輸車、發(fā)電機(jī)。另配置部分機(jī)具、材料可擺放在工作平臺(tái)上。鋼筋籠在生產(chǎn)區(qū)胎模上用長(zhǎng)線法制作，用加長(zhǎng)平板車運(yùn)輸經(jīng)棧橋運(yùn)至墩位，用履帶吊機(jī)到墩位下放鋼筋籠。鉆孔樁混凝土由混凝土攪拌站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車通過棧橋運(yùn)至墩位處，由混凝土汽車泵泵送入孔灌注施工。根據(jù)設(shè)計(jì)水文地質(zhì)資料，為滿足鉆孔樁施工要求，鋼護(hù)筒規(guī)格選定：本項(xiàng)目橋梁鉆孔樁樁徑Φ600mm、Φ750mm、Φ900mm、Φ1200mm的，其中需采用搭設(shè)鉆孔平臺(tái)施工的水中墩樁徑只有φ750mm和φ900mm兩種，考試到既有部分材料的規(guī)格，、，其余均為8mm。為了減小鋼護(hù)筒沉放過程中的阻力及鋼護(hù)筒變形，鋼護(hù)筒底節(jié)底口設(shè)置刃腳，刃腳高度50cm，在底口外側(cè)加