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正文內(nèi)容

外灘公交首末站項目施工組織設(shè)計-文庫吧

2025-07-13 18:21 本頁面


【正文】 理,確保本工程順利移交。(三)、施工要點根據(jù)本工程招標(biāo)條件,我們主要抓二個工程要點:雨水管道等施工雨水管道施工是直接影響道路工程工期的關(guān)鍵因素,因此為了確保在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)完成施工任務(wù),使該工程及早的投入使用。為此,我公司除了在施工計劃安排上作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整外,還將安排足夠的施工設(shè)備的施工人員。另外雨水管道施工期間要做好臨時排水措施。道路路基工程施工由于道路路基工程的施工是直接影響工程總工期的關(guān)鍵因素,因此為了確保在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)完成全部施工任務(wù),使該工程及早投入使用。為此,我公司將調(diào)入足夠的筑路機械設(shè)備,必要時根據(jù)實際情況采取多個工作面同時進行施工。道路路面工程施工同于道路路面工程的施工是直接影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素,因此為了確保工程質(zhì)量,我公司將采用優(yōu)秀的施工工藝,確保瀝青混凝土路面平整度及質(zhì)量合格。(四)、工期保證措施為保證在工期內(nèi)完成施工任務(wù),采取以下保證措施:施工計劃編排保證(1)、按照工期要求,分階段制施工計劃和實施方案,重點工程和難點項目,合理安排各分項工程和施工順序,充分利用本公司施工經(jīng)驗豐富的有利條件,縮短流水作業(yè)的流程,努力加快每個環(huán)節(jié)的施工進度,確??傮w工程進度。(2)、加強計劃管理,實行流水作業(yè),由施工計劃科根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總體進度計劃編制階段以及月、旬施工進計劃,重要的關(guān)鍵項目編制作業(yè)指導(dǎo)書,并據(jù)此指導(dǎo)協(xié)且各作業(yè)層編好月旬計劃,并用文字、圖表的方式把編制依據(jù)、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設(shè)備、勞動力安排、施工質(zhì)量和安全措施等內(nèi)容傳達到每個職工,使每個職工心中有數(shù)。在此基礎(chǔ)上開好每天一次的高度會議,加大計劃的修訂和執(zhí)行力度,切實做到以日保旬、以旬保月,以分步保整體。(3)、切實加中現(xiàn)場施工調(diào)度工作,對具備施工條件的工作面立即組織人員設(shè)備著手進行,不使工作面停待。(4)、切實做好各工種、各程序間的銜接,提前做好上道工序的收尾及下道工序的準(zhǔn)備,避免上下工序間的交接時間過長,確保流水施工均衡、有效。組織保證措施(1)組建精干的項目經(jīng)理部,實行項目經(jīng)理負責(zé)制,項目部設(shè)置強有力的綜合管理系統(tǒng),實施對工程項目的全面管理。(2)施工中主要負責(zé)人(項目經(jīng)理、總工程師等負責(zé)人)按中標(biāo)內(nèi)容及時上場上崗,施工中不再兼任其它工地的任何職務(wù),每月工作時間滿足國家和業(yè)主的有關(guān)政策和規(guī)定。(3)、進場的施工隊伍,建立健全強化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。項目部建立崗位責(zé)任制,將項目管理目標(biāo)分解到全體員工,制定詳細而科學(xué)的施工作業(yè)計劃,保持均衡生產(chǎn),全面實現(xiàn)計劃目標(biāo)。(4)、加強工程調(diào)度指揮,做到一切行動聽指揮,步調(diào)一致,齊抓共管。(5)、重點工程重點保障,集中優(yōu)勢力量,確保重難點工程施工。本工程路基土石方數(shù)量大,配備足夠的人力、物力,科學(xué)組織,合理安排,確保重點工程優(yōu)質(zhì)按期完工。(6)、施工過程中,我單位將會對各種影響工期的因素進行充分估計及思想準(zhǔn)備。對于非人力所能抗拒的自然因素造成的工期延誤或由人為因素造成的工期調(diào)整,我單位將從技術(shù)、人員、物資、材料、資金、機械設(shè)備等方面進行調(diào)配與保障,以確保工程順利進行及工期目標(biāo)實現(xiàn)。(7)、積極主動地做好各方在的協(xié)調(diào)工作,爭取地方政府和人民群眾對工程建設(shè)的理解和支持,為工程順利實施創(chuàng)造良好的外部條件。技術(shù)制度保證 技術(shù)上:以項目總工為核心,把技術(shù)優(yōu)先,優(yōu)化放在施工方案的首位。制度上:項目部按公司質(zhì)量認證標(biāo)準(zhǔn),以控制要素為中心,建立強有力的現(xiàn)場施工技術(shù)組織,與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計相溝通、協(xié)調(diào)。(1)、制定詳細的分項工程施工組織設(shè)計,在實施過程中不斷優(yōu)化,做到科學(xué)施工;信息反饋及時,適時調(diào)整和優(yōu)化施工進度計劃,確保各工序提前或按時完成。(2)、組織好一條龍的施工作業(yè)線,保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。(3)、發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用,細審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實。對難度較大的技術(shù)問題,積極會同設(shè)計、監(jiān)理部門共同研究解決方案。必要時,邀請上級施工技術(shù)部門、高等院校、科研院所的教授和專家蒞臨現(xiàn)場,進行科技攻關(guān)。(4)、各專業(yè)工程師和技術(shù)人員,要深入一線跟班作業(yè),及時搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決,不留任何質(zhì)量隱患。(5)、建立項目總工程師為首的技術(shù)保障、決策體系,加強項目總工程師技術(shù)崗位負責(zé)制,行使質(zhì)量否決權(quán)。成立科技攻關(guān)小組,確保施工方案和技術(shù)措施可靠,工藝先進,工序合理,從而保證施工的順利進行。(6)、按業(yè)主、監(jiān)理工程師及總工批準(zhǔn)的技術(shù)方案,認真做好現(xiàn)場實施工作,明確各級責(zé)任制、以確保不出現(xiàn)技術(shù)方案性的失誤,杜絕技術(shù)方案不當(dāng)而引起的停工、返工等現(xiàn)象。(7)、結(jié)合實際,推進技術(shù)創(chuàng)新,積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備;提高施工效率。管理制度保證措施(1)、實行工期責(zé)任考核制,進場后將目標(biāo)總工期詳細分解,實行階段性工期控制并把計劃落實到工班,從上至下推行工期、質(zhì)量獎懲責(zé)任制,加快工程進度。(2)、定期召開工程分析會議制度,安排布置工程任務(wù),解決施工中遇到的問題,順利實現(xiàn)各階段性工期,從而確保總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。(3)、堅持跟班作業(yè)制度,各級領(lǐng)導(dǎo)要深入一線跟班作業(yè),及時了解工程進度動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時解決。工程質(zhì)量保證措施(1)、嚴(yán)格按規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計要求組織施工,堅持質(zhì)量“三檢制,和質(zhì)量否決權(quán)制度”,保證工程施工質(zhì)量,避免因質(zhì)量問題引起的返工現(xiàn)象,努力加快施工進度。(2)、正確對待進度與質(zhì)量的關(guān)系,把進度、質(zhì)量、責(zé)任有機結(jié)合起來,獎罰分明,充分調(diào)動職積極性。設(shè)備、物資保障措施(1)、設(shè)備保障A、根據(jù)施工組織設(shè)計中機械配備計劃,從全單位范圍,征集調(diào)拔性能優(yōu)良、技術(shù)先進的新購或既有設(shè)備,投入到本工程,從數(shù)量上、技術(shù)上優(yōu)先滿足本工程的施工需要。B、對擬上場的設(shè)備進行調(diào)試、維修,確保機械設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。并進行合理調(diào)配和協(xié)調(diào),配套使用,充分發(fā)揮機械的作用。C、在各工程隊成立設(shè)備維修站,專職負責(zé)機械設(shè)備的維修保養(yǎng)和標(biāo)識。做好設(shè)備維修組織工作,制定設(shè)備的維修計劃,并按計劃對施工設(shè)備進行巡檢和修理,在各機械隊設(shè)置配件庫,儲備一定數(shù)量的設(shè)備配件滿足正常保養(yǎng)和維修的需要。(2)物資保障A、利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對物資供應(yīng)進行適時管理,及時合理地調(diào)配資源,盡量做到少存儲,少積壓,但必須以滿足施工進度為原則。B、材料的管理,由物資保障部負責(zé)統(tǒng)一采購,按照料源實際情況,貨比三家,擇優(yōu)購進。C、對材料的進場要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),堅決杜絕不合格材料進場。D、對進場材料和庫存材料做好標(biāo)識,防止誤用或混用;對標(biāo)有保質(zhì)期的材料,做到合理儲備,確保在保質(zhì)期內(nèi)使用完成。財務(wù)保障(1)、健全財務(wù)體制、配齊財務(wù)人員,完善財務(wù)制度,控制非生產(chǎn)性開支。(2)、做好資金的保障工作。根據(jù)本工程特點,重點保證施工用款,我單位撥一定資金保證本工程的建設(shè)。(3)、本項目資金??顚S?,資金外調(diào)時報業(yè)主批準(zhǔn)。人員落實保證(1)、抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗的項目經(jīng)理組建項目經(jīng)理部,加強管理,統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)整個工程施工;選派技術(shù)力量較強、機械設(shè)備先進的施工隊伍投入本工程的施工,從人員落實和機械設(shè)備上保證工程按期完成。(2)、科學(xué)合理進行施工安排的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮艱苦奮斗的精神,最大限度地保證本工程施工技術(shù)、管理現(xiàn)場施工人員的需要,并在規(guī)定時間內(nèi)組織到位,以優(yōu)勢的力量,搶時間、爭速度,爭取提前實現(xiàn)進度目標(biāo)。(3)、施工中隨時控制調(diào)整施工進度,一旦發(fā)現(xiàn)人員和設(shè)備不能滿足施工進度要求時,隨時補充加強,必要時實行三班制作業(yè)。安全生產(chǎn)保證(1)、加強職工安全生產(chǎn)法規(guī)教育,增強安全生產(chǎn)意識。項目部成立安全生產(chǎn)小組,設(shè)專職安全員負責(zé)日常生產(chǎn)的安全檢查、督促,保證施工的順利進行。(2)、做到季節(jié)性安全措施落實。A、落實專人與氣象部門取得聯(lián)系,及時掌握氣象資料。B、落實機構(gòu)人員,配備搶險隊伍,物資材料。做到有備無患。后勤生活保證加強機械設(shè)備和車輛的維修保養(yǎng),保障施工機械的正常運轉(zhuǎn);搞好職工食堂,防病治病,保障職工身體健康,保證正常的出勤率,以確保工期。加強與業(yè)主的聯(lián)系,尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。項目部設(shè)置專人,在和業(yè)主統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,積極與地方政府及群眾建立聯(lián)系,做好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷闹С?,使工程施工進展順利。加強自身人員的管理,并根據(jù)現(xiàn)場情況,對有可能影響工程施工進度的因素進行預(yù)控,把干擾減少到最低程度,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。四、各分部分項工程的施工方案及質(zhì)量保證措施本工程共分原道路碎石化、排水、路基、軟基處理,石灰土路基填筑、路面基層、瀝青路面、管涵等分項工程,施工方案以機械化施工為主,人工作業(yè)為鋪。(一)、碎石化(1) 機械設(shè)備的準(zhǔn)備  采用多錘頭水泥路面破碎機,為自攜帶自動力系統(tǒng),設(shè)備后部平均配備兩排成對錘頭,這樣在設(shè)備全寬范圍內(nèi)可以連續(xù)破碎,錘頭的提升高度在油缸行程范圍內(nèi)可獨立調(diào)節(jié),該破碎機具備一次破碎4米車道的能力?! 郝窓C采用Z形輪振動壓路機,用于破碎水泥混凝土路面后的表層補充破碎,并進行振動壓實,為HMA罩面提供平坦破碎后混凝土路面表面。(2)做好通道、涵洞等隱蔽構(gòu)造物的調(diào)查  進行破碎施工前,對當(dāng)?shù)氐碾[蔽構(gòu)造物的分布情況,如:涵洞、通道、地下管線等情況進行調(diào)查,以確定破碎是否會對這些構(gòu)造物造成損壞。正常情況下,埋深在1米以下的構(gòu)造物是不會由于破碎而帶來的損壞,因此,對于不滿足上列條件的構(gòu)造物,可采取降低錘頭高度來緊慎完成對特殊路段的破碎等其它保護方案。(3)選定具有代表性的路段進行破碎試驗  在試驗路段開挖兩個試坑,驗證多錘頭破碎機的設(shè)置如錘頭高度,頻率和車輛行走速度,以確定破碎程序。在認可水泥路面破碎機破碎程序之前,施工單位應(yīng)完成實驗路段并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。?。?)確定具體的工藝技術(shù)流程  主要的工藝流程為:  MHB破碎一遍→Z型壓路機振動壓實2遍→采用級配碎石回填局部凹處→光輪壓路機振動壓實4~5遍→撒布乳化瀝青透層油→破乳后撒布石屑→光輪壓路機靜壓2遍→8~12小時后攤鋪≧15cm水泥穩(wěn)定碎石找平補強層和兩層瀝青砼?! 。?) 主要技術(shù)控制措施  碎石化要把75%,底部不超過38cm的粒徑。破碎后顆粒尺寸通過調(diào)整重錘下落高度進行控制。 在鋪設(shè)瀝青砼面層以前清除所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類似物。破碎一個車道的過程中實際破碎寬度應(yīng)超過一個車道,與相鄰車道反搭接一部分,寬度為15cm以上。在可能存在問題的區(qū)域使用加載的雙軸卡車進行檢驗性壓實,以驗證破碎后結(jié)合料的穩(wěn)定性。(6)交通導(dǎo)行除了必須開放的橫穿交通以及必要的施工運輸,破碎后路面的任何路段均進行封閉,不得開放交通。施工車輛的通行次數(shù)和載重量控制在最小程度。如果破碎后路面表面有損壞,再次進行壓實。半幅施工全部結(jié)束后才開放交通。(二)、雨水管道工程施工混凝土、鋼筋混凝管道施工(雨水)(1)、材料A、所需各項材料均須符合國家規(guī)定技術(shù)要求和圖紙要求。B、運輸與裝卸管節(jié)在運輸、裝卸過程中,應(yīng)采取防碰撞措施,避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。存放場地位置和裝卸的操作方法須經(jīng)監(jiān)理工程師認可。(2)施工方法A、測量人員根據(jù)設(shè)計提供的測量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)點以及圖紙確定的排水工程的位置和標(biāo)高進行施工測量、放樣。首先施工基坑開挖中線及邊線,復(fù)核無誤后報監(jiān)理工程師檢查認可。復(fù)測原地面標(biāo)高,用竹樁每10m一點標(biāo)出相應(yīng)開挖位置的開挖深度,基礎(chǔ)開挖采用挖掘機開挖,人工修整的方法,在開挖時應(yīng)注意雨水檢查井落底30cm。B、溝槽開挖:溝槽開挖前,應(yīng)先通過人工開挖深明施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的具體標(biāo)志。繪出地下管線分布圖,據(jù)此訂出本工程的有關(guān)施工方法和具體安排書面報告,報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。C、根據(jù)地下管線圖及監(jiān)理批準(zhǔn)的施工方法,在確保地下管線安全的前提下,盡量以機械開挖為主,人力挖土配合,開挖順序根據(jù)施工安排而定,但在開挖過程中全線排水管道未暢通須及時做好有效的排水工作,防止地基長期受到積水浸泡。D、基坑開挖時,留夠可回填的土方按填方或棄放用土處理,堆土?xí)r注意下列事項:當(dāng)處于軟基路段時,管道及檢查井基礎(chǔ)下兩側(cè)各放寬250mm,換填50cm片石,再鋪設(shè)基礎(chǔ)層。開挖邊坡以1:。堆土坡腳距槽邊1m以外,堆土高度不高于2m。不得堵塞原有排水路線,靠半磚墻及危墻均不得堆土。防止地表水進入基坑,堆土內(nèi)側(cè)應(yīng)挖截水溝,匯集雨水引向坑外。向坑一側(cè)的堆土應(yīng)鏟平、拍實、避免雨水沖刷。E、挖深超過2m,須設(shè)置支撐的坑段,應(yīng)隨挖隨撐,防止坑壁坍塌。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查,如有松動變形等現(xiàn)象,須及時采取加固措施。由于排水施工處于雨季,地基坑支撐的檢查應(yīng)制定嚴(yán)格的時間,人員安排表。F、采用機械挖土應(yīng)保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動,嚴(yán)防超挖,挖至設(shè)計標(biāo)高20cm以上時,換用人工清理基底。G、溝槽兩則均應(yīng)挖投排水溝。地下水不多則可采用明溝排水法,當(dāng)溝槽開挖至地下水位,應(yīng)即在溝槽內(nèi)的地下引至集水井,然后用泵排除。排水溝斷面為30cm30cm,并以2%3%坡度流向集水井,每20m設(shè)一個長寬高為cm;404050的集水井,此排水溝也可以用作雨季排水明溝,現(xiàn)場施工人員應(yīng)防基坑集水,避免地基承載力下降。H、當(dāng)管基位于回填片石以下時,先做管道,管基以下增填50cm砂石墊層;當(dāng)管基與管頂位于回填片石中,先填部分片石至管基底,再做管基及管道。I:基坑用人工清到基底層標(biāo)高后,通知監(jiān)理工程師檢查基底土質(zhì)填寫隱蔽工程紀(jì)錄,監(jiān)理工程師檢查合格后方可進入下一道工序施工。施工時如遇原魚塘或基底土質(zhì)為淤泥時,先清除淤泥,然后進行換土處理,自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下一道工序施工。J、質(zhì)量控制措施在排水管溝槽開挖中,地基承載力不少于100Kpa。具體保證措施如下:嚴(yán)禁擾動基底土壤。預(yù)先測出基坑底標(biāo)高,用竹樁在相應(yīng)地置上標(biāo)出。當(dāng)開挖至坑高程以上約20cm時,應(yīng)即停挖,待下一工序開工時再用人工清底。測量人員須及時向施工員交點,使施工員對各點標(biāo)高清楚,及時準(zhǔn)確的控制挖掘機挖土深度。如已發(fā)生超挖現(xiàn)象,溝槽超挖150mm以內(nèi)者用原土回填夯實,密實不應(yīng)低于原天然地基上。如不具備夯實條件則嚴(yán)禁用土回填。干坑超挖150mm以上者,用石灰土分層處理;槽
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