物流系統(tǒng)仿真-文庫吧
2025-07-09 02:47 本頁面
【正文】 計數(shù)據(jù) 我們通過學(xué)習(xí)了解flexsim軟件，并使用flexsim軟件對實際的生產(chǎn)物流建立模型進行仿真運行。從而對其物流過程，加工工序流程進行分析，改進，從而得出合理的運營管理生產(chǎn)。（1） 認識Flexsim仿真軟件的基本概念； （2） 根據(jù)示例建立簡單的物流系統(tǒng)的仿真模型； （3） 通過Flexsim仿真模型理解物流系統(tǒng)仿真的目的和意義二、實驗步驟：（1）確立概念模型中各元素的模型實體；（2）在新建模型中加入模型實體；（3） 根據(jù)各個模型實體之間的關(guān)系建立連接；（4） 根據(jù)題目要求的系統(tǒng)數(shù)據(jù)為不同的模型實體設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，已達到對各工序?qū)嵤┛刂频哪康模?三、實驗心得 系統(tǒng)功能相對簡單，實現(xiàn)也很容易，且方法多樣。為使系統(tǒng)運行達到最優(yōu)，可分析調(diào)整各設(shè)備參數(shù)及系統(tǒng)配置，以達到系統(tǒng)運行連貫順暢，無積壓無間斷的目的。通過這次試驗，加強了對物流系統(tǒng)的理解，也多了解了一個仿真軟件，這個軟件有三維功能，能夠從不同的角度看出系統(tǒng)存在的問題，并且模型的連接分了不同的種類，A連接和S連接，我覺得這一點僅僅是本軟件的優(yōu)點，因為他將單向物流和雙向物流區(qū)別對待，這樣做更加條例清晰。建模過程中每個參數(shù)的調(diào)整都是很容易實現(xiàn)的。但在實際中，任何一個參數(shù)的調(diào)整都可能會極大的影響著成本和收益，因此模型中達到的最優(yōu)未必能完全應(yīng)用到實際中去。另外，建模方案可能有很多個，而且最優(yōu)方案也可能有很多，最終的
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