電控發(fā)動機檢測診斷實習報告-文庫吧
2025-07-07 19:24 本頁面
【正文】 否有故障。檢測與診斷方法：(1)測量蓄電池電壓，(2)檢查普助空氣控制閥工作情況，(3)調(diào)取故障碼，檢測發(fā)動機溫度傳感器，異常應(yīng)更換，(4)將發(fā)動機溫度傳感器接頭斷開后起動發(fā)動機，若不正常，檢查溫度傳感器電路及傳感器，(5)檢查調(diào)壓管是否堵塞。維修實例車型：上海帕薩特B5轎車。故障現(xiàn)象：發(fā)動機熱車時啟動正常，而冷車時，特別是早晨第一次啟動時，啟動困難。診斷與排除:從故障癥狀分析，故障應(yīng)在燃油供給系統(tǒng)。在燃油管上接上專用的燃油壓力表，檢查燃油泵單向閥的密封性，啟動發(fā)動機，檢查燃油系統(tǒng)工作壓力，正常。關(guān)閉燃油壓力表上的截止閥，同時停止發(fā)動機工作，此時燃油壓力表上的指示值約為400KP。觀察10min后，壓力約為70KPa，說明系統(tǒng)有泄漏處。由于燃油壓力表上的截止閥已關(guān)閉，所以分析引起燃油系統(tǒng)泄漏的原因有：燃油泵單向閥泄漏；管路泄漏。經(jīng)檢查外部管路無泄漏處，分析應(yīng)為燃油單向閥泄漏，更換燃油泵后，故障仍未排除。分析燃油管路仍有泄漏處。外部管路已檢查過，內(nèi)部管路呢？檢查油箱內(nèi)燃油出油口至油箱出油管接頭間的一段透明橡膠管，發(fā)現(xiàn)燃油管上有一處老化裂紋，將此段油管更換后，故障排除。（二）、發(fā)動機無快、怠速發(fā)動機無快、怠速的故障檢測與診斷分析故障現(xiàn)象：發(fā)動機啟動后無快、怠速。故障原因：點火系統(tǒng)：點火正時失準。進氣系統(tǒng)：（1）旁通進氣管是否堵塞（2）輔助空氣控制閥工作不正常?？刂葡到y(tǒng)，發(fā)動機水溫傳感器不良。診斷方法：（1）檢查輔助空氣控制閥工作是否正常及其電路，（2）檢查旁通進氣管是否堵塞，（3）檢查并調(diào)整點火正時，（4）拔下調(diào)壓管真空管，給調(diào)壓器提供真空或加壓，檢查混合比反饋傳感系統(tǒng)，（5）拔下發(fā)動機溫度接頭，再啟動，若不正常，檢查傳感器及其電路。維修實例車型：克萊斯勒故障現(xiàn)象：當?shù)∷俨环€(wěn)或無快怠速并有25號故障碼時，25號故障碼將使CHECK ENGINE燈亮。故障原因：（1）檢查節(jié)氣門本體的導線線束，觀察膠帶捆綁著的任何部位是否絕緣損壞。（2）用電線束將導線束牢置于閥蓋上的PCV接頭。（3）如果25號故障碼存在，使用SCANNER紅盒子目錄下的CLEAR CODES
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