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正文內(nèi)容

二級(jí)直齒圓錐斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-文庫(kù)吧

2025-07-06 23:38 本頁(yè)面


【正文】 接觸疲勞壽命系數(shù)8) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,得(2) 計(jì)算1) 試算小齒輪分度圓直徑,代入中較小的值2) 計(jì)算圓周速度v設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果3) 計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù),7級(jí)精度,由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖108查得動(dòng)載系數(shù)直齒輪由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表102查得使用系數(shù)根據(jù)大齒輪兩端支撐,小齒輪作懸臂布置,查《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表得軸承系數(shù),則接觸強(qiáng)度載荷系數(shù)4) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,得5) 計(jì)算模數(shù)m取標(biāo)準(zhǔn)值6) 計(jì)算齒輪相關(guān)參數(shù)7) 圓整并確定齒寬圓整取,設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度1) 確定彎曲強(qiáng)度載荷系數(shù) 2) 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)3) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表105查得齒形系數(shù) 應(yīng)力校正系數(shù) 4) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖2020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限5) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù) 6) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù),得7)校核彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果根據(jù)彎曲強(qiáng)度條件公式進(jìn)行校核滿足彎曲強(qiáng)度,所選參數(shù)合適。圓柱斜齒輪設(shè)計(jì)已知輸入功率,小齒輪轉(zhuǎn)速310r/min,齒數(shù)比u=4,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),工作壽命10年(設(shè)每年工作300天),一班制,帶式輸送機(jī)工作經(jīng)常滿載,空載起動(dòng),工作有輕震,不反轉(zhuǎn)。 選定齒輪精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1) 圓錐圓柱齒輪減速器為通用減速器,速度不高,故選用7級(jí)精度(GB1009588)2) 材料選擇 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表101選擇大小齒輪材料均為45鋼(調(diào)質(zhì)),小齒輪齒面硬度為250HBS,大齒輪齒面硬度為220HBS。3) 選小齒輪齒數(shù),大齒輪齒數(shù)4) 選取螺旋角。初選螺旋角 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算,即(1) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1) 試選載荷系數(shù)2) 計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩3) 選齒寬系數(shù)4) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖1030選取區(qū)域系數(shù)5) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖1026查得,則6) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表106查得材料的彈性影響系數(shù)7) 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)8) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限9) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果10)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,得(2)計(jì)算1)試算小齒輪分度圓直徑,由計(jì)算公式得2) 計(jì)算圓周速度v3) 計(jì)算齒寬b及模數(shù)4) 計(jì)算縱向重合度5)計(jì)算載荷系數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果根據(jù),7級(jí)精度,由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖108查得動(dòng)載系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表103查得由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表102查得使用系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表1013查得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表104查得接觸強(qiáng)度載荷系數(shù)6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,得7) 計(jì)算模數(shù)取8) 幾何尺寸計(jì)算(1) 計(jì)算中心距(2) 按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多,故參數(shù)、等不必修正(3)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果(4)計(jì)算齒輪寬度圓整后取  校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度1) 確定彎曲強(qiáng)度載荷系數(shù) 2) 根據(jù)重合度,由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖1028查得螺旋角影響系數(shù)3) 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)4)由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表105查得齒形系數(shù) 應(yīng)力校正系數(shù) 5) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖2020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限6)由《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)  設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果7) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù),得8) 校核彎曲強(qiáng)度根據(jù)彎曲強(qiáng)度條件公式進(jìn)行校核滿足彎曲強(qiáng)度,所選參數(shù)合適。六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算輸入軸設(shè)計(jì)求輸入軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 求作用在齒輪上的力已知高速級(jí)小圓錐齒輪的分度圓半徑為設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果而圓周力、徑向力及軸向力的方向如圖二所示圖二設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明結(jié)果 初步確定軸的最小直徑先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》表153,取,得,輸入軸的最小直徑為安裝聯(lián)軸器的直徑,為了使所選的軸直徑
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