【總結(jié)】汽車行駛時(shí),在轉(zhuǎn)彎、遇到障礙物或其他緊急情況下,要用制動(dòng)(即剎車)的方式低車速或在短時(shí)間短距離內(nèi)停車,均會(huì)產(chǎn)生拖胎現(xiàn)象(車輪被抱死)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽車失去方向穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)彎能力。為此,人們需要一種自動(dòng)調(diào)節(jié)各輪的制動(dòng)力而不發(fā)生抱死的裝置。這就是ABS。到底什么是ABS?ABS能幫我做什么?
2025-02-20 22:58
【總結(jié)】上次課內(nèi)容綜述1、汽車燃油汽油:辛烷、異辛烷柴油:十六烷經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià):單位行程燃油耗量(L/100km)2、汽車燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算理論方程3、汽車燃油經(jīng)濟(jì)特性曲線:Qc=f(Va)4、《JB3840—2023》——六工況耗油指標(biāo)測試5、提高經(jīng)濟(jì)性措施●政策方面●車輛結(jié)構(gòu)●使用技巧共32
2025-02-06 20:06
【總結(jié)】第二章汽車行駛特性?1.學(xué)習(xí)目的:?道路設(shè)計(jì)是以滿足汽車行駛的要求為前提的。?汽車運(yùn)動(dòng)基本規(guī)律及對(duì)公路的要求,指導(dǎo)公路設(shè)計(jì);保證公路的使用品質(zhì)、服務(wù)等級(jí)。汽車行駛理論是公路線形設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)。?2.研究內(nèi)容:?研究汽車的驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力;?分析汽車運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律;
【總結(jié)】第2章汽車行駛理論?概述?汽車的牽引力及牽引力平衡?汽車在道路上行駛的穩(wěn)定性?汽車的制動(dòng)性能??復(fù)習(xí)思考題概述?公路設(shè)計(jì)是以滿足汽車行駛的要求為前提的,因此,在公路線形設(shè)計(jì)時(shí),就必須弄清汽車行駛對(duì)公路的要求是什么,而要弄清這一問題,又需要了解汽車在公路上
2025-05-12 12:21
【總結(jié)】第2章汽車行駛理論§概述§汽車的牽引力與牽引平衡§汽車在道路上行駛的穩(wěn)定性§汽車的制動(dòng)性能§汽車在道路上的行駛軌跡§概述?汽車行駛理論(theoryofautomobilerunni
2025-02-20 23:00
【總結(jié)】第二章汽車行駛特性TheRunningCharacteristicofAutomobile道路是為汽車行駛服務(wù)的,要滿足汽車在道路上行駛安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、舒適、低公害的要求,就必須從駕駛者、汽車、道路、交通管理等方面來保證。在上述因素中,道路的線形設(shè)計(jì)與汽車行駛特性最為密切。因此,在道路線形設(shè)計(jì)時(shí),需要研究汽車在
【總結(jié)】請回顧我們學(xué)習(xí)過的內(nèi)容,嘗試總結(jié)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式.三個(gè)位移關(guān)系式的用法s=①s=v0t+at2②s=
2024-11-17 22:48
【總結(jié)】第六章汽車行駛系行駛系的組成輪式車輛行輪駛系車架車橋車輪懸架行駛系功用?承重。?變驅(qū)動(dòng)力矩為驅(qū)動(dòng)力,變車輪旋轉(zhuǎn)為車輛移動(dòng)。?傳遞各項(xiàng)力和力矩。?緩和沖擊、衰減振動(dòng)。?與轉(zhuǎn)向系配合實(shí)現(xiàn)行駛方向控制。?固定各部分總成,起骨架作用。
2025-01-14 23:30
【總結(jié)】??心理學(xué)上有一種解釋,認(rèn)為人們對(duì)于司空見慣的東西或者唾手可得的事物往往會(huì)有一種潛意識(shí)的忽略,就像我們每天都可能會(huì)吃面食,卻還是會(huì)有一部分人不知道“面”是怎么樣得來的一樣。不只是飲食,大家購車時(shí)也容易忽略對(duì)車的一些深入認(rèn)識(shí),鬧一些不算笑話的笑話。鋁合金輪轂早已不是什么新鮮玩意兒,但當(dāng)你挑起大拇指并指著它說:“這輪轂真漂亮1,其實(shí)您已經(jīng)犯了一個(gè)認(rèn)識(shí)上的錯(cuò)誤,因?yàn)槟演嗇灪蛙囕?/span>
2025-06-17 05:08
【總結(jié)】汽車行駛系故障與檢修例375汽車車架斷裂???1.故障原因1)汽車在靜止或行駛時(shí)車架承受著懸架以上的所有載荷。超載行駛使車架中部受力和變形大,造成車架斷裂。2)對(duì)于后橋驅(qū)動(dòng)的汽車在起步時(shí),會(huì)因驅(qū)動(dòng)力使車架中部往上撓曲;而在汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)因地面給車輪的反作用力(制動(dòng)力)而使車架中部也有向上撓曲現(xiàn)象,而貨物卻使車架下彎,使車架反復(fù)地上下彎曲,導(dǎo)
2025-07-07 15:15
【總結(jié)】懸架圖5-35所示,懸架主要由彈性元件1、導(dǎo)向裝置2、5和減振器3等三部分組成。懸架的主要作用是把路面作用于車輪上的垂直反力(支承力)、縱向反力(驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力)和側(cè)向反力以及這些反力所形成的力矩傳遞到車架(或承載式車身)上,以保證汽車的正常行駛。
2025-08-11 15:10
【總結(jié)】單元九車架和懸架鄧志君車架-功用與要求功用:1、支承、連接汽車各零部件;2、承受車內(nèi)外各種載荷的作用。要求:1、具有滿足汽車總體布置要求的結(jié)構(gòu);2、具有足夠的強(qiáng)度和適合的剛度;3、質(zhì)量應(yīng)盡可能小;4、結(jié)構(gòu)盡量簡單。車架-邊梁式H型:兩根縱梁,若干根橫梁.
2025-02-14 11:46
【總結(jié)】論文寫作指導(dǎo):QQ625880526論文資源網(wǎng)最專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)資源學(xué)習(xí)、分享平臺(tái).摘要隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的快速發(fā)展,人們在注重汽車的舒適性、可靠性、經(jīng)濟(jì)型的同時(shí),對(duì)汽車的安全性更是提出了最高的要求。事實(shí)證明ESP是汽車電子穩(wěn)定程序可以有效的降低重大交通事故的發(fā)生率,從而挽救許許多多人的生命,為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車乘坐的安全性,全
2024-11-07 19:00
【總結(jié)】電動(dòng)汽車行駛系概述電動(dòng)汽車作為一種地面交通運(yùn)輸工具,行駛系的主要功用是:1)承受汽車的總質(zhì)量。2)接受傳動(dòng)系傳來的動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)輪與地面之間的附著作用,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,從而克服外界阻力,保證汽車正常行駛。3)傳遞并承受路面作用于車輪上的各種反力及所形成的力矩。
2025-05-13 01:50