二級(jí)圓柱齒輪減速器機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書-文庫吧
2025-07-06 17:04 本頁面
【正文】 系數(shù)已知使用系數(shù),根據(jù)，8級(jí)精度，由圖10—8查得動(dòng)載荷系數(shù)，由表10—4查得的值與直齒的相同，故，由圖10—13查得,由表10—3查得故載荷系數(shù) 6）、按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑，由式（10—10a）得： 7）、計(jì)算模數(shù) 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式（10—17）進(jìn)行試算（1）、確定公式的各個(gè)計(jì)算數(shù)值1）、計(jì)算載荷系數(shù) 2）、根據(jù)縱向重合度，從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)3）、計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 4）、查取齒形系數(shù) 由表105，查得, 由表105，查得, 5）、計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 由圖1020c查得小、大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限分別為，由圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù),取彎曲疲勞安全系數(shù)S=,由式(1012)得：6）、計(jì)算大、小齒輪的 并加以比較 大齒輪的數(shù)值大 （2）、設(shè)計(jì)計(jì)算 對比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取，已可滿足彎曲強(qiáng)度，但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)，于是： 取，則,取幾何尺寸計(jì)算： （1）、計(jì)算中心距 ，取a=122mm（2）、按圓整后的中心距修正螺旋角 因值改變不多，故參數(shù)，,等不必修正 （3）、計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑 （4）、計(jì)算齒輪寬度 圓整后取， (二)、二級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)選定齒輪類型，精度等級(jí)，材料及齒數(shù) （1）、二級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。 （2）、運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)，速度不高，故選用8級(jí)精度（GB1009588）。 （3）、材料選擇。由表10—1選擇小齒輪材料為45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，齒面硬度為255HBS。大齒輪選45鋼，調(diào)質(zhì)處理220HBS。 （4）、選取齒輪螺旋角，初步選定螺旋角β=14176。 （5）、選取小齒輪齒數(shù)Z1=25,大齒輪齒數(shù)Z2==，取Z2=69 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)公式（10—9a）進(jìn)行試算，即： （1）、確定公式內(nèi)的各個(gè)計(jì)算參數(shù)值 1）、試選載荷系數(shù) 2）、計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 3）、由表10—7選取齒寬系數(shù) 4）、由表10—6查得材料的彈性影響系數(shù)，由圖10—30選取區(qū)域系數(shù) 5)、由圖10—21e按齒面硬度查得小、大齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限分別為 6）、由式10—13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 7）、由圖10—19取接觸疲勞壽命系數(shù) 8）計(jì)算解除疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（10—12）得： 9）、由圖10—26查得： （2）、計(jì)算1）、試算小齒輪分度圓直徑 2）、計(jì)算圓周速度V V= 3）、計(jì)算齒寬b 4）、計(jì)算齒寬與齒高之比，縱向重合度 模數(shù) 齒高 5）、計(jì)算載荷系數(shù)已知使用系數(shù),根據(jù)，8級(jí)精度，由圖10—8查得動(dòng)載荷系數(shù)，由表10—4查得的值與直齒的相同，故，由圖10—13查得,由表10—3查得故載荷系數(shù) 6）、按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑，由式（10—10a）得： 7）、計(jì)算模數(shù) 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式（10—17）進(jìn)行試算（1）、確定公式的各個(gè)計(jì)算數(shù)值1）、計(jì)算載荷系數(shù) 2）、根據(jù)縱向重合度，從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)3）、計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) 4）、查取齒形系數(shù) 由表105，查得, 由表105，查得, 5）、計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 由圖1020d查得小、大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限分別為，由圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù),取彎曲疲勞安全系數(shù)S=,由式(1012)得：6）、計(jì)算大、小齒輪的 并加以比較 大齒輪的數(shù)值大 （2）、設(shè)計(jì)計(jì)算 對比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取，已可滿足彎曲強(qiáng)度，但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算
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