數(shù)控車削螺紋時常見問題及工藝分析-文庫吧
2024-10-20 16:44 本頁面
【正文】 加工刀具在接觸工件時相對位置發(fā)生改變。如圖 1 中所示從 a 點變到 c點，或者其它點。 解決辦法：螺紋刀具加工同一螺紋時應(yīng)保證主軸轉(zhuǎn)速不變，加工起點不變，加工程序中導(dǎo)程指令 F 參數(shù)不變，主軸編碼器在主軸每轉(zhuǎn)一圈時在同一位置產(chǎn)生一個脈沖（ SP），不能有其它干擾信號。 加工過程螺距發(fā)生不規(guī)則變化，在加工程序?qū)?程指令 F 參數(shù)不變的情況下，此情況多發(fā)生在主軸編碼器的 PA 或者 PB 信號不正常，主軸每轉(zhuǎn)一圈不能正確發(fā)出兩路相差 90?， 1024 個脈沖所致。檢查方法，在 MDI 模式下，用空轉(zhuǎn)運行模式（按下機床鎖住按鈕）手動輸入螺紋加工指令，如 G92 ,選擇 MDI 運行，此時橫向坐標(biāo)值快移 后，縱向坐標(biāo)值無移動，用手在同一方向旋轉(zhuǎn)主軸，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)到某一位置時縱向坐標(biāo)值開始移動，記住主軸此時位置，當(dāng)主軸從此位置轉(zhuǎn)動一圈，縱向坐標(biāo)數(shù)值均變化 ，當(dāng)此程序段執(zhí)行完后，再運行一次該程序 段，如果仍在主軸同一點上，縱向坐標(biāo)值開始變化，則說明主軸編碼器運行正常 . 否則說明主軸編碼器運行不正常，如果不在主軸的同一點上開始，即 Z軸方向坐標(biāo)值顯示有變化，則說明 SP 信號有問題；縱坐標(biāo)數(shù)值移動顯示不為 —— ，則說明 PA、 PB 信號有問題，應(yīng)排除軸編碼器有故障。這里需要說明，當(dāng)人工旋轉(zhuǎn)主軸，轉(zhuǎn)速較慢，并不能完全排除主軸在高速運轉(zhuǎn)時主軸編碼器存在故障。對于主軸編碼器高速運轉(zhuǎn)時存在故障 ,可以用示波器之類儀器對主軸編碼器 PA、 PB、 SP 進行檢測 。 三、螺距不正確 工藝分析：螺紋全長或局部螺距不正確，螺 紋全長上螺距不均勻。 編程時指令錯誤。必須根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)指令編寫格式正確編寫加工程序。比如 FANUK 系統(tǒng)中用 G92 指令編程導(dǎo)程指令 F 后面數(shù)字應(yīng)加小數(shù)點；多線螺紋加工時應(yīng)按導(dǎo)程進行編程。這里需要說明一點，螺紋加工過程中，進給倍率開關(guān)是不起作用的。 螺紋起始段局部螺距有變化 （ 1）數(shù)控機床加工螺紋時有一個升速段，在這個過程中，刀具從零開始加速，當(dāng)達到主軸每轉(zhuǎn)一圈刀具移動一個導(dǎo)程值走刀速度時，然后保持勻速進給。如果車刀在自動升速未結(jié)束時就進入螺紋加工，此時螺紋起始端螺距就會產(chǎn)生誤差。解決這一問題的辦法是：編 程時把螺紋加工起點設(shè)置離螺紋端面遠一點，一般大于 2 倍螺距 P。 （ 2）修改自動升速參數(shù)。如果不允許調(diào)整螺紋加工升速段距離，比如工件后端有尾架頂針支撐，進刀時刀具與頂針發(fā)生干涉，此時可以修改系統(tǒng)內(nèi)設(shè)參數(shù)，將參數(shù)調(diào)小，縮短自動升降時間。 螺紋結(jié)束時螺距有變化 螺紋結(jié)束段螺距錯誤，主要原因是螺紋加工結(jié)束時有一個降速過程所造成的，編程時可以把降速段設(shè)置在螺紋有效長度之外，或者增加退刀槽，槽寬一般為 23 倍螺距 P。 四、螺紋表面粗糙 工藝分析：原因是車刀刃口磨得不光潔，切削液不適當(dāng)，切削速度和工件材料不適合以及切 削過程產(chǎn)生振動等造成的。 如果采用的是機夾車刀，應(yīng)檢查螺紋刀片的兩切削刃是否磨損，刀尖是否完好，有問題，及時更換刀片就可以了。 如果采用的是磨制刀具，檢查刀刃和刀尖是否磨損，有問題，拆下刀具，用砂輪或油石精研刀具后，重新裝上使用。 如果切削材料硬度高，切削時產(chǎn)生撓度變形，引發(fā)振動，應(yīng)該減小加工程序中每次循環(huán)的吃刀深度。 五、螺紋車刀磨損過快，使用壽命短。 螺紋車刀在使用過程中往往達不到預(yù)期效果，特別是加工大螺距螺紋或者梯形螺紋時。短時間內(nèi)刀具就磨損了，甚
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