【正文】 明顯。具有區(qū)域特色的水產(chǎn)品深加工企業(yè)已成氣候，精深加工發(fā)展較快。臨港型工業(yè)發(fā)展前景看好，年產(chǎn) 、 50 萬噸的潤滑油項目及寧波鋼鐵廠等重大項目落戶石浦，其中新吉福特鋼生產(chǎn)線順利建成。 2020 年重點扶持船舶修造業(yè)和海上運輸業(yè)， 計劃籌建打鼓峙船舶修造基地。累計總投資超億元的石浦水產(chǎn)品工業(yè)園區(qū)和石浦機電工業(yè)城等特色工業(yè)區(qū)發(fā)展卓有成效，其中水產(chǎn)品工業(yè)園區(qū)一期 700畝全面建成，二期建設(shè)也較為迅速，進(jìn)區(qū)企業(yè) 44 家，投產(chǎn) 22 家。 商貿(mào)興盛，市場繁榮，以旅游業(yè)為龍頭的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。古之 “ 閩幫漁市 ”現(xiàn)代港口商城，匯攏四方游客，云集八方商賈。海洋旅游取得重大突破，總投資 5億元的全國最大的綜合性海洋文化旅游項目 — 中國漁村一期工程 2020 年 7 月 1 日對外開放營業(yè)。海島休閑漁業(yè)初露端倪，漁港古鎮(zhèn)旅游開發(fā)全面啟動，開展石浦老街房屋立面修復(fù)包裝和地下 管線改造，全面實施東方紅橋頭區(qū)域拆遷工作，石浦老街區(qū)景點今年可望對外開放。石浦旅游品牌進(jìn)一步打響， “ 中國開漁節(jié) ” 和 “ 三月三、踏沙灘 ” 活動已成為石浦的兩張精美名片， “ 中國開漁節(jié) ” 被國家旅游部列為中國十大民俗節(jié)慶活動， “ 三月三、踏沙灘 ” 在寧波市甚至國內(nèi)均享有較高的知名度，游客數(shù)量逐步上升， 2020年來石游客達(dá) 60 萬人次。臺貿(mào)商城、水產(chǎn)品鮮活市場、海鮮街等特色商貿(mào)場所相繼建成并投入使用。 石浦港沿岸碼頭紛陳，設(shè)施齊全，大小泊位共計 90個，年吞吐能力達(dá) 200 萬噸。近年來總投入 億元，完成了鳳棲路、玉泉路、大 慶路、南屏路、興港東路、興港西路等 30余條道路的建造，形成了以漁港路為干線，金山路為橫軸的城區(qū)路網(wǎng)。公共綠地面積達(dá) 10 萬平方米。 (3)交通概況 水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 8― 石浦鎮(zhèn)陸路交通至 xx縣城丹城鎮(zhèn) 30km，至寧波 110～ 160km，至寧?？h城 109km，沿海南線一級公路全線開通，銅瓦門跨海大橋連接?xùn)|門島，沿海南線、 xx 連接線一級公路與沿海國道同三線連接。石浦港海運可直達(dá)全國沿海各港口城市，距上海 186海里，距寧波老港區(qū) 87 海里，距北侖港區(qū) 67 海里，南距溫州 134 海里?？洼喭ê缴虾！⒔方?、沈家門等沿海諸港，并建有 3000 噸級貨運 碼頭，商通全國各地港口。海陸交通非常方便。港內(nèi)水域平靜，除每年臺風(fēng)季節(jié)受一定影響外，工程受其他外界條件影響較小。 狀及相關(guān)規(guī)劃 (1)港口岸線情況 葛峙山至雷公山東段長 ， 5m 等深線距岸 300～ 600m，前沿水域?qū)掗?，后方陸域平坦，縱深大，已作為漁業(yè)加工交易園區(qū)規(guī)劃利用。 沿岸分布水產(chǎn)城、水產(chǎn)城二期 、 鋼廠和物資公司 等碼頭 。 由北到南依次為 石浦水產(chǎn)城碼頭 、 中油公司碼頭 、海軍修理所碼頭、船塢 、 東邊村沙場碼頭 、 航標(biāo)站碼頭 、 東方水產(chǎn)碼頭 、 xx 水利供油碼頭 、 葛峙山船廠 、 西邊村制冰碼頭 、 億亨活鮮水產(chǎn)有限 公司水產(chǎn)碼頭 (本項目 )、水產(chǎn)城二期 碼頭 、 xx 縣石浦橫峙 加油站 碼頭、 橫峙船廠 、 寧波新吉福特鋼貨物碼頭 、金海潤滑油公司 碼頭。 根據(jù)《寧波－舟山港石浦港區(qū)總體規(guī)劃》， 剩余岸線主要用于漁業(yè)、工業(yè)使用。 (2)航道情況 石浦港區(qū)近期接納的最大船舶為 5 萬噸級，規(guī)劃建設(shè)五萬噸級外航道有兩條，即下灣門外航道 和 珠門外航道。航道具體走向為： 1)下灣門航道：從 15 米深水經(jīng)下灣門口門進(jìn)港： N128176。 ～ N308176。， N123176。 ～N255176。， 176。 ～ 176。， 176。 ～ 176。， 176。 ～ 176。， 176。 ～176。， 176。 ～ 176。，全長 。 2)珠門航道：從 15 米深水至珠門港： 176。 ～ 176。， 176。 ～ 176。，176。 ～ 176。 (3)錨地 根據(jù)石浦港港區(qū)的布局規(guī)劃，錨地規(guī)劃如下： 1)引航、檢疫及候潮錨地 位于南田島東側(cè)、檀頭山島東南側(cè)在水深線 15～ 20m 位置處，總共布置 3 個錨水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 9― 地，分別是石浦港外 1＃、 2＃貨輪檢疫錨地和石浦港外 3＃危險品檢疫錨地。 2)待泊避風(fēng)錨地 規(guī)劃布置石浦港外 1＃和 2＃避風(fēng)錨地、石浦港引航錨地、檀 頭山北、檀頭山東北、南田灣和三門大甲山待泊錨地、三門蛇盤水道水道避風(fēng)錨地、三門貓頭水道小輪錨地和三門灣貓頭駁載錨地等十塊錨地。 石浦港避風(fēng) 1＃和 2＃外錨地是由原來的石浦港外錨地被下灣門外航道一分為二，水深 5～ 10m，細(xì)泥底，錨抓力很好，可避 8 級 SW～ NE 風(fēng)，可作為待泊避風(fēng)錨地。 石浦港引航錨地位于檀頭山南部水域，水深 5～ 10m，泥底，可避 NW～ NE風(fēng)。 檀頭山北錨地位于檀頭山西北，處于檀頭山和銅頭島之間，水深 5～ 7m，硬泥底，可避 SE風(fēng)。檀頭山北錨地位于檀頭山北端，水深 45m，硬泥底，可避 SESW風(fēng)。 檀頭山東北錨地位于檀頭山東端外婆咀和尾咀頭之間，岙內(nèi)水深 2～ 5m，泥底，可避 SENW 風(fēng)。 另外，南田灣錨地位于金七門西部，南田灣東側(cè)，水深 ～ ，泥底，可避NE～ SE風(fēng)。 3)避臺風(fēng)錨地 包括布置在石浦港灣內(nèi)的六塊錨地和白礁水道錨地。 石浦港內(nèi)錨地，水深 5～，泥底，錨抓力好。西滬港四周為山地環(huán)抱，避風(fēng)條件良好。主要防臺錨地在礁門礁與老鼠礁之間，越靠近北岸，錨泊越平穩(wěn)，但需根據(jù)船泊噸位選擇錨地。 及解決對策 根據(jù)目前港區(qū)泊位情況，漁船能靠泊的泊位數(shù)量較少，難以滿足要求。 針對這種情況，亟需加快本項目建設(shè)，滿足漁船靠泊要求，適應(yīng)漁業(yè)發(fā)展的需要。 水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 10― 第三章 吞吐量發(fā)展預(yù)測及建設(shè)規(guī)模 發(fā)展水平及 現(xiàn)狀 石浦港沿岸碼頭紛陳，設(shè)施齊全，大小泊位共計 90個，年吞吐能力達(dá) 200 萬噸。 本 工程 擬建位置 xx 縣 石浦鎮(zhèn)境內(nèi) ， 擬建碼頭東側(cè)為西邊村制冰廠碼頭。擬建場地所在海域水深較淺，可供小型船舶出入，水路交通較方便暢通。 根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需求及周邊情況，本碼頭年吞吐量將在 8萬噸左右水平。 石浦鎮(zhèn)目前擁有的漁船中， 200HP～ 400HP 的漁船占絕大部分。隨著改革開放 的深入和國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展及近海水產(chǎn)資源的枯竭，發(fā)展外洋捕撈業(yè)是當(dāng)前漁業(yè)趨勢，因此，漁船向大噸位、大馬力方向發(fā)展。根據(jù)項目區(qū)域?qū)嶋H地形情況及漁業(yè)發(fā)展趨勢，本項目 以 500 噸級以下 雜 貨船 作為設(shè)計船型， 400HP以下 漁船 作為 兼顧 船型 。 設(shè)計 船型參數(shù)表 表 31 船型 船長 (m) 船寬 (m) 型深 (m) 艉吃水 (m) 滿載吃水 (m) 500 噸級雜貨船 400HP 漁船 xx 縣石浦 億亨活鮮水產(chǎn)有限公司水產(chǎn) 碼頭工程為 500 噸級 ，進(jìn)行魚貨裝卸。包括固定引橋、鋼引橋、躉船、撐墩、撐桿及相關(guān)的配套設(shè)施 。 建設(shè)內(nèi)容主要包括： 1)碼頭：長 40m寬 9m高 m躉船 4艘； 2)引橋：長 79m寬 (凈寬 6m)； 3)鋼引橋：長 寬 4m； 4)撐墩：長 寬 高 3m； 水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 11― 第四章 自然 條件 石浦鎮(zhèn)地處東海之濱、 xx 半島南端 ，西扼三門灣，東臨大目洋、貓頭洋，南與鶴浦、高塘島隔港相望， 北接新橋、定塘等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；西扼三門灣 。 地理座標(biāo) 為 東經(jīng)121176。48180。 ～ 121176。57 ˊ ，北緯 29176。 08ˊ ～ 29176。13 ˊ 。行政區(qū)域由鎮(zhèn)本土和檀頭山島、東門島、對面山島、半招列島、漁山列島等眾多島嶼組成，陸上海岸線長 108 公里，全鎮(zhèn)陸地面積 平方公里（含海島面積 19 平方公里）。 石浦港海運可直達(dá)全國沿海各港口城市，距上海 186 海里，距寧波老港區(qū) 87 海里，距北侖港區(qū) 67 海里，南距溫州 134海里。 擬建項目區(qū)域位于石浦 水產(chǎn)品加工園區(qū)，集水產(chǎn)品交易、收購加工、漁需物資供應(yīng)，向漁船供冰、供油、供水于一身的國家一級漁業(yè)基地，新港西路是全國各地客戶來水產(chǎn)城采購水產(chǎn)品的必經(jīng)之地。 前方為番西中心漁港，漁汛旺季千艘漁輪 云集港面。 本地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，溫暖潮濕，季風(fēng)顯著，根據(jù)東門氣象站1956～ 1989 年資料統(tǒng)計，氣象特征值如下： (1)氣溫 多年平均氣溫： ℃ 最低月平均氣溫： ℃ 最高月平均氣溫： ℃ 極端最低氣溫：﹣ ℃ (1967 年 1月 16日 ) 極端最高氣溫： ℃ (1971 年 8 月 20 日 ) (2)降水 年平均降水量： 年最大降水量： 1917mm 年最小降水量： 年平均降水日數(shù)： 天，其中降水量大于 的日數(shù)為 41 天 水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 12― 最大 連續(xù)降雨日數(shù)為： 22 天 月最大降水量平均為： 206mm(6月 ) 日最大降雨量： 自 12 月至翌年 3月為降雪期，最大積雪厚度 42cm (3)霧、能見度 多年平均霧日 天，最多 69天，最常持續(xù)時間為 50 小時 (1979 年 3月 )，最多連續(xù)霧日為 10 天 (1988 年 6 月 )，多年平均能見度 級， 1～ 5 月能見度較差，這段時間內(nèi)小于 4km 能見度的天數(shù)約占 66～ 72%， 7～ 9月能見度最好。 (4)霜、冰凍 多年平均無霜期 292 天，最長 353 天，最短 223 天 多年平均無冰凍期 300天，年平均凍日數(shù) 16天，最 少 3 天 (5)濕度 多年平均相對濕度為 80%， 6～ 7 月份濕度最大，為 87～ 90%， 10 月至翌年 1 月濕度最小，為 70～ 73%。 (6)雷暴 年均雷暴日數(shù)為 天， 7 月出現(xiàn)日數(shù)最多，月均 ， 10 月至翌年 2 月最少，月均 。 (7)風(fēng)況 本地區(qū)屬季風(fēng)氣候，春季盛行西南風(fēng)，夏末秋冬季盛行北風(fēng)。根據(jù)石浦東門氣象站 1956～ 1980 年共計 25年實測風(fēng)速資料統(tǒng)計，強風(fēng)向為東北風(fēng)，常風(fēng)向為北風(fēng)，出現(xiàn)頻率 15%，其次是西南風(fēng)，頻率 14%。詳見下表： 風(fēng)向頻率和風(fēng)速表 表 41 風(fēng)向 N NNE NE ENE E ESE SE SSE 出現(xiàn)頻率 (%) 15 8 12 11 2 1 4 2 平均風(fēng)速 (m/s) 最大風(fēng)速 (m/s) 22 27 36 40 25 24 23 32 風(fēng)向 S SSW SW WSW W WNW NW NNW 水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 13― 出現(xiàn)頻率 (%) 2 5 14 6 1 1 3 8 平均風(fēng)速 (m/s) 最大風(fēng)速 (m/s) 34 24 25 20 21 23 17 22 (1)基準(zhǔn)面及換算關(guān)系 本工程潮位采用 1985 國家高程，理論最低潮面與其它基準(zhǔn)面的關(guān)系見圖 23。 (2)潮汐性質(zhì)及 潮型 擬建工程項目所在海域潮汐性質(zhì)屬非正規(guī)半日淺海潮，水域有明顯的漲落潮歷時不等現(xiàn)象。根據(jù)國家海洋局第二海洋研究所 2020 年 10 月在石浦港臨時潮位觀測站資料統(tǒng)計結(jié)果顯示，工程海域平均漲潮歷時 6h14min，平均落潮歷時 6h11min，漲潮歷時略長于落潮歷時。 石浦港潮流的往復(fù)現(xiàn)象明顯，根據(jù)國家海洋局第二海洋研究所實測資料，港內(nèi)流速為 ～ ，口門最大流速為 3m/s。落潮時常伴有漩渦和激浪。 (3)潮流 石浦港各口門處潮流基本上有兩種類型，一是往復(fù)流，其主流向集中在漲、落潮主流向上，二是混合型流，介于往復(fù)流域旋轉(zhuǎn)流之間，其流向既不象往復(fù)流那樣集中，又沒有旋轉(zhuǎn)流分散。 漲、落潮流路線：漲潮時潮水由石浦港東面的三個口門處進(jìn)入港內(nèi)，匯合向西圖 41 工程海區(qū)各基面關(guān)系圖 平均 海平面 1985 國家高程基準(zhǔn) 56 黃海高程零點 理論深度基準(zhǔn)面 水產(chǎn)碼頭 工程可行性研究報告 ― 14― 流去，石浦港南面中部口門漲潮流先向西北流去，后匯入主流向西去，出西口進(jìn)入三門灣，落潮時由西口處向東口處退出。漲潮時石浦港東口門處潮水首先起漲，向西遍及港池其他各處，落潮時也是東口門處起落，再西遍及港域其他 各處。 (4)潮位特征值 (以下均為 85 國家高程基準(zhǔn) ) 潮差：根據(jù)石浦港東門驗潮站 1961年 1月 1日至 1964年 12月 31日資料得出 (此驗潮站 1964 年以后不再測潮位，而且只測了這四年潮位 ) 平均潮差： 最大潮差： 1995 年 7 月份測得：平均潮差： ，最大潮差： 根據(jù)相關(guān)分析得： 平均潮位： 歷史最高潮位： +(1989 年 7 月 ) 歷史最低潮位： (1990 年 12 月 ) (5)單寬潮量 各測站的單寬凈潮量和運移方向見下表： 表 42 潮型 測站 單 寬凈潮量 (m3/) 運移方向 (176。 ) 大潮 K1 511 159