【正文】 b、建立爆破器材集中收發(fā)制度，按工作量發(fā)料。多余的爆破材料在當(dāng)班施工完成后，應(yīng)及時上交給發(fā)放人員收回，做到集中發(fā)料、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一收回、集中保管，嚴(yán)格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會。 c、做好爆破前警戒工作，安排專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一信號。 d、爆破總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對安全、生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。 e、專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查，布置檢查爆破警戒。 f、爆破員負(fù)責(zé)起爆工作。 (2）施工組織 本項目采用專業(yè)作業(yè)法施工。即專業(yè)班組專職從事爆破工作，負(fù)責(zé)鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆 破、處理瞎炮和啞炮。 (3）安全技術(shù)措施 a、嚴(yán)格按照技術(shù)交底中的爆破技術(shù)要求施工，針對不同的區(qū)段、地質(zhì)狀況、巖層傾向、列席和周圍情況確定不同的爆破方案。爆破藥量根據(jù)實際爆破效果逐步進行調(diào)整。 b、爆破飛石的控制措施 在離公路或周圍房屋比較近的爆破區(qū)域必須采取切實有效的防飛石措施。 c、爆破防漏電措施 爆破在裝藥時，應(yīng)特別注意防漏電，在裝藥前周圍所有的電器設(shè)備應(yīng)提升至安全距離。在裝藥時，雷管的腳線應(yīng)短接，連接爆破母線時應(yīng)保證中鐵十一局集團保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項方案 7 接頭良好的絕緣性，嚴(yán)禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。 d、瞎炮的處理 在爆破作業(yè)完成后，檢查人員應(yīng)下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破規(guī)程進行處理。另外在清渣時發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)及時報告項目部并由原爆破人員按要求就行處理，禁止非專業(yè)人員私下處理。 預(yù)防 機械傷害事故的 安全控制 措施 （ 1）對所有各種機械設(shè)備進場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進行維修和安裝。 （ 2）設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進行驗收，經(jīng)項目 組織驗收合格后方能正常使用。 （ 3）使用前要對設(shè)備使用人員進行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及近操作規(guī)程操作。 （ 4）使用中要經(jīng)常對設(shè)備進行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 （ 5）各種機械設(shè)備必須專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。 。 預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護措施 為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，特制定防護措施施工的過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況， 施工情況等信息盡心動態(tài)監(jiān)測，對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計部門進行相應(yīng)設(shè)計修改。高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置一般縱向每隔 50100 米左右設(shè)置一個觀測斷 面，對于一些特殊可酌情增設(shè)觀測斷面。 中鐵十一局集團保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項方案 8 路塹高邊坡監(jiān)測： 監(jiān)控內(nèi)容 監(jiān)測方法 監(jiān)測目的 地表監(jiān)測 水平位移監(jiān)控 全站儀 觀測地表位移、變形發(fā)展情況 垂直變形監(jiān)控 水準(zhǔn)儀 裂縫監(jiān)控 標(biāo)樁、直尺 觀測裂縫發(fā)展情況 地下位移監(jiān)控 鉆孔斜測儀 監(jiān)測地下巖體位移，證實和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動面深度，判定主滑動方向，必要時采用 地下水位監(jiān)控 人工測量 觀測地下水變化與降雨關(guān)系，評定邊坡排水措施的有效性，必要時采用 支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力 斜測儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計 支擋構(gòu)造物巖石體的變形觀測，支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測，必要時采用 加強滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析點位的變動原因，及時將觀測結(jié)果上報監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計院。應(yīng)會同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無異動的情況下才能繼續(xù)中鐵十一局集團保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項方案 9 開始路基的挖方施工。 充分 考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊?，盡量避免安排在雨季 施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設(shè)施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。嚴(yán)格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。 如有地下水出露， 應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴(yán)加控制，嚴(yán)禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求做好各種飛石措施。嚴(yán)格實行獎罰制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴(yán)加懲處。 高處墜落事故的安全控制措施 為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。 （ 1）為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對所從事高處作業(yè)的人員進行安全基本知識，安全注意事項等安全技術(shù)交底。 （ 2）施工作業(yè)人員進場后，按不同層次（項 目部、施工隊、班組）進行三級教育工作。 （ 3）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過 55歲的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。 （ 4）為保證防護措施能真正起到應(yīng)有的防護作用，除在具體實施過程中鐵十一局集團保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項方案 10 中由項目負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長，對防護設(shè)施進行必要的監(jiān)督制作過程和驗收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進行不少于一次的檢查工作，以確保防護設(shè)施的完好性，防止墜落事故的發(fā)生。 （ 5）凡作業(yè)層以下無安全防護設(shè)施作業(yè)時，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護設(shè)施進行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。 凡未使用防護用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。 預(yù)防觸電事故的 安全控制 措施 根據(jù) 《 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JCJ4620xx） 的 規(guī)定，為了加強施工現(xiàn)場用電管理，保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事故發(fā)生。施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行 TNSR接零保護系統(tǒng)，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設(shè)備做保護接零，另一部分設(shè)備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場 臨時用電管理及安拆。對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經(jīng)檢測合格后方能 投入使用。 專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進行巡查，項目部每月對施工用電 系統(tǒng)、漏電保護器進行一次全面系統(tǒng)的檢查。 配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修 的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過 3m。安裝和使用按“一 機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志、中鐵十一局集團保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項方案 11 門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè) 1h以上時，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖 。 照明專用回路設(shè)專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于 的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。線路過道應(yīng)按規(guī)定進行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護用品。凡是從事與電有關(guān)的施工作業(yè)時，必須實行電工跟班作業(yè)。 中鐵十一局集團保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項方案 12 第四章 項目施工技術(shù)方案 一、 路基工程施工方案 根據(jù)工程施工條件，安排路基綜合施工 隊分兩個工作面平行施工。 施工采用綜合機械化作業(yè)，確保填方、挖方地段的施工能力，同時統(tǒng)籌考慮路基施工與其它挖方工程的協(xié)調(diào)配合，充分利用各類合格挖方，銜接好路基主體工程和配套工程的適時穿插，避免交叉施工干擾，確保路基逐段成型，為后續(xù)施工創(chuàng)造條件。 路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進”的方式施工。對土體及風(fēng)化嚴(yán)重的軟石采用挖掘機自上而下進行開挖；挖掘機無法實現(xiàn)開挖的巖體采用小型、松動爆破，接近邊坡時采用光面爆破；對風(fēng)化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預(yù)裂爆破。 二、 路基工程施工方法 (一 )、土 質(zhì) 路塹 施工 施工工藝 土質(zhì)路塹開挖施工工藝 詳見 框圖。 施工方法 路塹開挖前，首先按設(shè)計位置進行測量放線，標(biāo)出開挖區(qū)域，做好塹頂排水系統(tǒng)，待排水系統(tǒng)完善后再進行路塹開挖，并盡量做到永臨結(jié)合。 根據(jù)土方調(diào)配方案和施工順序，選擇最佳的設(shè)備匹配，采用縱向分層組織施工。以機械施工為主，運土距離較近時采用推土機作業(yè)，運距較遠(yuǎn)時，采用挖掘機、裝載機裝車，自卸汽車運輸。靠近基床頂面及邊坡部分輔以人工開挖。 中鐵十一局集團保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項方案 13 土質(zhì)路塹開挖施工工藝框圖 根據(jù)測設(shè)邊 樁位置，用機械開挖，預(yù)留 ～ 的保護層以利于人工修坡。施工時逐層控制，每 10m 邊坡范圍插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴，采用挖臺階漿砌片石嵌補。 反鏟開挖自卸汽車運輸或推 土機推土 測量放線、確定開挖邊坡線 清除地表植被或構(gòu)筑物 截水溝施工 路基臨時排水溝 運至填方路段分層填筑或運到棄 渣 場 測量路基 高程 側(cè)溝施工 修整邊坡，邊坡防護工程施工 推土機初平路面 人工配合平地機細(xì)平 路基高程測量 壓 實 鏟 平 補 料 汽車運至棄方地點 基床加固 否 是 中鐵十一局集團保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項方案 14 開挖接近路塹底部時，按基床設(shè)計橫斷面放線，開挖修整壓實，并挖好側(cè)溝，協(xié)調(diào)排水，邊坡刷好 后及時進行基床加固、邊坡防護等施工，并做好綠化工作。 (二 )、 石質(zhì) 路塹 施工 施工工藝 石質(zhì)路塹爆破施工工藝 詳見 框圖 施工方法 清表：人工配合推土機清除開挖范圍內(nèi)的雜物、表層土，并做好塹頂天溝。 測量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點或油漆定出炮眼位置 ，并參照爆破方案進行復(fù)核。 鑿巖鉆孔：炮孔布點完成后，安排機械進場，按爆破設(shè)計的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達(dá)到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔口，并做標(biāo)記。 裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用木棍搗實。堵塞長度不小于孔深的 1/3。 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆之前，人員、機械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。起 爆清碴：起爆后及時壓塵，清除瞎炮，然后機械清碴。清碴時，隨時觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴(yán)禁坡面掏挖。清碴后，檢查爆破效果，必要時補爆或調(diào)整爆破參數(shù)。 邊坡整修 ， 基床頂面處理。爆破后根據(jù)測量標(biāo)點，拉線檢查平整度，中鐵十一局集團保宜高速襄陽段 BYXYTJ2 合同段 高邊坡、高路堤 施工安全專項方案 15 對個別凸起部位，采用小炮補炮開挖，凹部采用漿砌石補平。 石質(zhì)路塹爆破施工工藝框圖 本合同段 存在四處邊坡施工，由 于挖方深度深、工作面小、技術(shù)要求高、施工環(huán)境復(fù)雜 ， 所以施工 難度和 風(fēng)險極高， 必須做到精心組織，精心施工。 所以除了上述要求外，還要遵守以下 注意事項： 深路塹開挖 ，在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料。 由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口申請開工 測量放樣 爆破試驗 截水溝施工 鉆 孔 周邊預(yù)裂爆破 松 動 爆 破 推土機、反鏟、裝載機、汽車進行挖裝運至填方段或棄碴場 分級防護