龍馬水電廠機(jī)組軸承油槽液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)改造可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-05-05 23:51 本頁面
【正文】 位，若發(fā)生 機(jī)組軸承燒 瓦 、水淹水導(dǎo) 事故，大唐國(guó)際在云南電網(wǎng)的形象也將受到不良影響，在云南電網(wǎng)的影響較大，社會(huì)效益也將受到影響。 綜上所述， 對(duì)龍馬 水電廠 機(jī)組軸承 油槽 液位計(jì) 、頂蓋排水液位計(jì)及導(dǎo)葉位置開關(guān)進(jìn)行改造 非常必要。 （四）調(diào)查研究的主要依據(jù)、過程及結(jié)論： 目前，新建電廠均設(shè)計(jì)、安裝了 可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視軸承 油槽 油位的觀察窗； 機(jī)組軸承液位計(jì) 使用現(xiàn)場(chǎng)可監(jiān)視的透明型浮筒，并將 油位的變化通過 模擬量 及開關(guān)量 上傳至監(jiān)控系統(tǒng) ， 以便 于運(yùn)行人員在上位機(jī)監(jiān)視 及提醒運(yùn)行運(yùn)行人員， 所以龍馬水電廠需要對(duì) 機(jī)組軸承 油槽 液位計(jì) 進(jìn)行改造。 目前、新建電廠在機(jī)組頂蓋排水處 均 安裝了 帶數(shù)顯的 液位計(jì)，不僅在現(xiàn)場(chǎng)能監(jiān)視機(jī)組頂蓋液位 變化 ，還可將頂蓋液位 變化 上傳至監(jiān)控系統(tǒng) ， 以便于運(yùn)行人員在上位機(jī)監(jiān)視，所以龍馬水電廠需要對(duì)機(jī)組頂蓋排水液位計(jì)進(jìn)行改造； 目前，新建電廠使用的導(dǎo)葉位置開關(guān)一般為直拉線性式導(dǎo)葉，并且 在 有關(guān)文件中也嚴(yán)禁使用凸輪式開關(guān)作為重要 回路 控制，所以需要對(duì)龍馬水電廠導(dǎo)葉位置開關(guān)進(jìn)行改造 ， 以便于 機(jī)組自動(dòng)開停機(jī) 。 （五）原系統(tǒng)或設(shè)備的基本情況： 擬進(jìn)行改造系統(tǒng)或設(shè)備的基本情況說明： 龍馬水電廠機(jī)組為懸吊傘式機(jī)組， 在發(fā)電機(jī)上機(jī)架上裝設(shè)發(fā)電機(jī)推力軸承及上導(dǎo)軸承，在下機(jī)架上裝設(shè)下導(dǎo)軸承，在水車室安裝水導(dǎo)軸承 。在發(fā)電機(jī)每個(gè)軸承油槽側(cè)面裝設(shè)有磁翻板液位計(jì)，磁翻板液位計(jì) 。磁翻板液位計(jì) 根據(jù)液位變化情況發(fā)出油位高低信號(hào)；在水車室水導(dǎo)軸承油槽蓋上裝設(shè)磁翻板液位計(jì)，磁翻板液位計(jì)上裝設(shè)磁記憶 5 開關(guān)，磁翻板液位計(jì) 根據(jù)液位變化情況發(fā)出油位高低信號(hào)；在水車室拐臂處安裝 機(jī)組監(jiān)控自動(dòng)化元件 ：導(dǎo)葉位置開關(guān)。 此導(dǎo)葉位置開關(guān)為凸輪式，共有 6 對(duì)接點(diǎn)。分別送監(jiān)控系統(tǒng)作為流程判斷及機(jī)組進(jìn)水蝶 閥開啟 判斷 條件。 系統(tǒng)或設(shè)備簡(jiǎn)述： （ 1）機(jī)組軸承油槽 磁翻板液位計(jì) 。發(fā)電機(jī)推力油槽、上導(dǎo)油槽、下導(dǎo)油槽磁翻板液位計(jì) 安裝在油槽側(cè)面，磁翻板液位計(jì)上 用 安裝 磁記憶開關(guān)，磁記憶開關(guān)根據(jù)液位變化 ， 向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)各軸承液位高或低的信號(hào) ；水導(dǎo)油槽在 油槽蓋 上安裝法蘭盤固定磁翻板液位計(jì)，磁翻板液位計(jì)上 安裝 磁記憶開關(guān)，磁記憶開關(guān)根據(jù)液位變化向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā) 水導(dǎo) 軸承液位高或低的信號(hào)。 （ 2） 機(jī)組頂蓋排水液位計(jì) 。機(jī)組頂蓋液位計(jì)安裝在水車室頂蓋上，液位計(jì)為浮子式，浮子內(nèi)置干簧管， 液位變化時(shí)浮子跟隨液位一起變化。通過整定干簧管的位置實(shí)現(xiàn) 頂蓋排水泵的自動(dòng)控制。 （ 3）機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)。機(jī)組導(dǎo)葉位置開關(guān)安裝在 導(dǎo)葉 拐臂上，通過控制環(huán)帶動(dòng)導(dǎo)葉拐臂動(dòng)作，導(dǎo)葉拐臂動(dòng)作帶動(dòng)導(dǎo)葉位置開關(guān)跟隨相應(yīng)的動(dòng)作。通過整定凸輪的位置實(shí)現(xiàn)向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)各位置信號(hào)。 主設(shè)備銘牌及制造商： 6 （ 1） 以上為機(jī)組各軸承油槽使用的磁翻板式液位計(jì) （ 2） 頂蓋排水液位及使用西安江河的 N7 系列水位計(jì) （ 3） 導(dǎo)葉位置開關(guān)使用 ILK6 凸輪式 產(chǎn)品 ，生產(chǎn)廠家為中國(guó)洛陽市實(shí)用電工有限公司 投產(chǎn)日期： 20xx 年 12 月 三臺(tái) 機(jī)組 及相關(guān)輔助設(shè)備全部投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。 技術(shù)狀況及其他有關(guān)技術(shù)參數(shù)： （ 1） 原 選用的機(jī)組軸承 油槽 液位計(jì) 經(jīng)常在運(yùn)行中出現(xiàn)浮子發(fā)卡，也不能 在 運(yùn)行中 實(shí)時(shí) 監(jiān)視油位，更不能在監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視油位；選用的原浮子 在 機(jī)組檢修打開檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分浮子已經(jīng)損壞 ， 內(nèi)部灌入油，在運(yùn)行中不能上浮向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)信號(hào)。 （ 2）原選用的頂蓋 排水 液位計(jì)經(jīng)常出現(xiàn)浮子內(nèi)干簧管損壞，現(xiàn) 3 臺(tái)機(jī)組干簧管均出現(xiàn) 損壞，只能靠人為手動(dòng)抽水 ， 并且原選用的浮子已經(jīng)有部分損壞 后 內(nèi) 部 灌入水，在運(yùn)行中 不能自動(dòng)控制 。 （ 3）原選用的導(dǎo)葉位置開關(guān)在水車室內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)多對(duì)接點(diǎn)生銹無法使用， 造成監(jiān)控系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開停機(jī) ， 甚至影響機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。 運(yùn)行簡(jiǎn) 歷： 龍馬水電廠 20xx 年三臺(tái)機(jī)組及輔助設(shè)備全部投入商業(yè)運(yùn)營(yíng) 。 主要?dú)v史狀況等： （ 1）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、安裝期軸承油槽油位計(jì)未使用帶模擬量輸出及透明浮筒的的油位計(jì)，不能在監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視油位變化情況。 （ 2）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、安裝期頂蓋排水液位計(jì)未使用分體式結(jié)構(gòu)，在監(jiān)控系統(tǒng)無法實(shí)時(shí)監(jiān)視頂蓋液位變化情況； （ 3）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、安裝期導(dǎo)葉位置開關(guān)使用凸輪式，現(xiàn)此種類型開關(guān)已經(jīng)嚴(yán)禁在重要自動(dòng)化控制回路中使用 。 （六）存在的主要問題： 缺陷情況的記錄和敘述： （ 1）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、 安裝 期 ， 油位 計(jì)使用磁翻板式液位計(jì)。此液位計(jì)經(jīng)常在運(yùn)行中出現(xiàn)浮子發(fā)卡或浮子損壞情況。 （ 2）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、 安裝 期 ， 導(dǎo)葉位置開關(guān)使用凸輪式，現(xiàn)此種類型開關(guān) 7 已經(jīng)嚴(yán)禁 在 重要控制回路中 使用 。 （ 3）龍馬水電廠在設(shè)計(jì)、 安裝 期頂蓋排 水液位計(jì)使用浮子式液位計(jì)，此液位計(jì)經(jīng)常出現(xiàn)浮子損壞及干簧管損壞，造成水泵不能自動(dòng)控制。 安全生產(chǎn)： 機(jī)組軸承油槽液位計(jì)工作正常與否直接影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)組軸承油槽液位過高有可能是油槽進(jìn)水，液位過低有可能是油槽漏油，兩種情況均會(huì)造成燒瓦事故；頂蓋排水控制的正常與否也直接影響機(jī)組的安全穩(wěn)定 運(yùn)行，在無人值班少人值守的情況下，不能有效監(jiān)視頂蓋液位變化情況將會(huì)造成水淹水導(dǎo)及水淹水車室的事故；導(dǎo)葉位置開關(guān)作為機(jī)組自動(dòng)化元件 控制的重要原件 ， 其接點(diǎn) 直接閉鎖機(jī)組的自 動(dòng)開停機(jī)流程，導(dǎo)葉位置開關(guān)不好， 談不上無人值班少人值守及集中控制。 系統(tǒng)匹配： 將原 軸承油槽 磁翻板液位計(jì)、頂蓋排水液位計(jì)、導(dǎo)葉位置開關(guān)改造后使機(jī)組安全可靠的運(yùn)行。 為實(shí)現(xiàn)
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