大壩碾壓混凝土現(xiàn)場碾壓試驗技術要求-文庫吧
2025-06-28 22:28 本頁面
【正文】 標準方法制作養(yǎng)護的邊長為150mm的立方體試件，在28d齡期用標準試驗方法測得的具有95%保證率的抗壓強度標準值；②90d強度指標是指按標準方法制作養(yǎng)護的邊長為150mm的立方體試件，在90d齡期用標準試驗方法測得的具有80%保證率的抗壓強度標準值。 混凝土原材料及配合比(1) 水泥：。其7d發(fā)熱量不大于293Ka/Kg。(2) 粉煤灰：采用貴州黔桂發(fā)電有限責任公司生產(chǎn)的Ⅱ級粉煤灰。(3) 外加劑：采用緩凝高效減水劑和高溫緩凝減水劑及引氣劑等，需通過室內試驗優(yōu)選外加劑品種及數(shù)量。(4）氧化鎂：采用遼寧海城生產(chǎn)的輕燒氣化鎂，%。氧化鎂應符合水規(guī)科（1994）0035號文要求。(5）水：采用經(jīng)過沉淀后的朱昌河河水。(6) 砂石骨料：采用中大坪地灰?guī)r料場的人工砂石骨料，、。 砂石加工系統(tǒng)粗骨料生產(chǎn)質量技術要求項 目指 標備 注含泥量(％)小石、中石小于1各粒徑級均不應含有粘土團塊大石含水量(％)小石、中石小于1大石堅固性指標(％)小于5軟弱顆粒指標(％)小于3超、遜徑含量(％)超徑小于5以原孔篩檢驗遜徑小于10針片狀顆粒含量(％)小于15 砂石加工系統(tǒng)細骨料(砂)生產(chǎn)質量技術要求項 目指 標備 注細度模數(shù)～石粉含量(％)常態(tài)混凝土用砂12～16碾壓混凝土用砂16～20含水量(％)小于6(4) 碾壓混凝土配合比：按承包人完成并經(jīng)監(jiān)理人批準的室內試驗成果進行現(xiàn)場碾壓試驗。 混凝土施工方式及措施 混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)設于左岸下游，用于現(xiàn)場碾壓試驗的混凝土應用強制式攪拌樓生產(chǎn)。 碾壓混凝土施工方式及要求(1) 要求駕駛室內掛牌標明混凝土的級配、標號。為防止混凝土拌和物在接料過程中骨料過于集中，要求汽車在拌和樓接料時，必須堅持多點下料?；炷吝\輸汽車入倉之前，必須沖洗輪胎和汽車底部粘著的泥土、污物，沖洗時汽車需在沖洗點走動1～2次，同時要求脫水道路（碎石填鋪道路）長度不得小于30m。試驗塊入倉道路寬5m，采用50cm40cm30cm(長寬高)C10混凝土預制塊沿模板線干砌，自穩(wěn)固定。汽車駛入碾壓砼倉面后，應平穩(wěn)慢行，避免在倉內急剎車，急轉彎等有損已施工砼質量的操作。在試驗過程中，自卸汽車對每種級配混凝土的負荷程度、行駛速度作詳細記錄，保證骨料在運輸過程不出現(xiàn)分離現(xiàn)象的情況下，選擇出最優(yōu)參數(shù)。擬用于大壩碾壓混凝土的運輸方式，主要采用自卸汽車運輸入倉及配合負壓溜槽轉運相結合的澆筑方式。為盡可能模擬壩體混凝土運輸方式并結合現(xiàn)場條件，第一次現(xiàn)場試驗采用自卸汽車直接入倉，第二次現(xiàn)場試驗采用負壓溜槽轉運，倉面汽車卸料。(2) 按通倉薄層碾壓(碾壓層厚30cm)方式施工，所采用的攤鋪、碾壓設備，應盡量與計劃用于大壩碾壓混凝土倉面的施工設備相同。(3) 防滲區(qū)變態(tài)混凝土應隨著碾壓混凝土澆筑層的上升逐層施工，變態(tài)混凝土鋪層厚度應與平倉厚度相同。加漿方式擬采用以下2種(需經(jīng)現(xiàn)場碾壓試驗確定其中1種)。1) 分層平鋪或底層平鋪法分層平鋪法：鋪筑層厚為34cm左右，分兩層攤鋪，在底層和中層加漿，即在處理好的層面上水平鋪高一層水泥摻合料漿，其體積為變態(tài)混凝土中規(guī)定漿液摻量的一半，攤鋪第一層碾壓混凝土后，在層面上鋪設另外一半的水泥摻合料漿；底層平鋪法：即在碾壓并處理好的層面上，一次性將上層所需的變態(tài)混凝土漿液攤鋪在其上，然后攤鋪上層碾壓混凝土。要求采用專用加漿設備，均勻加漿，并采用大功率的振搗器將碾壓混凝土和漿液的混合物振搗均勻密實。層面連續(xù)上升時，要求澆筑上層變態(tài)混凝土時振搗器應深入下層變態(tài)混凝土內5～10cm。振搗器撥出時，混凝土表面不得留有孔洞。2) 抽槽法攤鋪碾壓混凝土至一個碾壓層厚，采用專用抽槽及注漿設備，均勻地在碾壓混凝土中抽槽(槽的間距和深度由試驗確定)，然后將漿液注入槽中，注入的漿液應分布均勻，計量準確。要求采用
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