最新用數(shù)字電路對交通燈控制電路的設(shè)計-文庫吧
2025-06-22 14:26 本頁面
【正文】 controller is posed of 74LS153 and 74LS74, decoding circuit using 74LS48 and sevensegment digital tube display. This experiment is designed to develop the capacity of digital circuits, design method of mastering traffic light control circuit. Keywords: traffic lights, pulse generator, master, counters, decoding circuit目錄1緒論 12電路設(shè)計 2 2 4 4 5 7 8 10 10 113系統(tǒng)的仿真和總原理圖 12 12 12 12 12 13總結(jié) 14致 謝 15參考文獻(xiàn) 16附錄 17 1緒論在現(xiàn)代城市中，人口和汽車日益增長，市區(qū)交通也日益擁擠，人們的安全問題也日益重要。因此，紅綠交通信號燈成為交管部門管理交通的重要工具之一。交通信號燈常用與交叉路口，其中紅燈亮表示道路禁止通行；黃燈亮具有警示交通燈將要轉(zhuǎn)變顏色的警示作用；綠燈亮表示該道路允許通行。交通燈通過狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，指示車輛以及路人的通行，保證車輛以及行人有秩序的通過路口，實現(xiàn)十字路口交通管理的自動化，對人們的安全出行有了很大的保障。 自從交通燈誕生以來，其內(nèi)部的電路控制系統(tǒng)就不斷的被改進(jìn)，設(shè)計方法也開始多種多樣，從而使交通燈顯得更加智能化、科學(xué)化、簡便化。尤其是近幾年來，隨著電子與計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子電路分析和設(shè)計方法有了很大的改進(jìn)，電子設(shè)計自動化也已經(jīng)成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可缺少的工具和手段，這些為交通燈控制電路的設(shè)計提供了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。本次實訓(xùn)設(shè)計是根據(jù)對邏輯功能的要求及對所學(xué)的電子技術(shù)基本理論知識的綜合運用進(jìn)行電路的獨立設(shè)計，仿真，實驗，調(diào)試以及寫出實訓(xùn)論文。根據(jù)這次實訓(xùn)設(shè)計的內(nèi)容和要求，我們小組首先進(jìn)行了整體方案的構(gòu)思，通過查閱相關(guān)書籍和綜合已學(xué)過的數(shù)字電路的知識進(jìn)行分析和比較，定下了一個可行性高的方案。然后通過各種途徑的查閱資料，并已學(xué)過的數(shù)字電路的知識從所給的元件中選擇出符合我們構(gòu)思的電路原理的元件，最后考慮到電路的穩(wěn)定性，可控性以及電路簡單與否等因素，在交通燈基本功實現(xiàn)的基礎(chǔ)上考慮實現(xiàn)其擴(kuò)展功能，即夜間模式。接下來就是電路各個部分的設(shè)計，最終連成了整體的電路，通過仿真確定電路的可行性。之后就是緊張的電路連接以及在連接的過程中進(jìn)行電路的調(diào)試，期間還進(jìn)行了部分方案的改動及改進(jìn)，實現(xiàn)了本次交通燈設(shè)計的主要任務(wù)和具體要求。這篇論文主要由電路的基本原理與設(shè)計方法，單元電路的設(shè)計與分析，電路的仿真以及電路當(dāng)中所涉及到的各個芯片的原理所構(gòu)成的。 2電路設(shè)計有一個主干道和支干道的十字路口如圖所示，每邊都設(shè)置了信號燈，在綠燈變紅燈時先要求黃燈亮幾秒，以便讓停車線以外的車輛停止運行，因為主干道車流量較多，所以主干道放行時間長。如圖 圖 十字路口示意圖在實際情況下，一個十字路有一個甲車道和一個乙車道。甲車道的車流量較大，即要求甲車道綠燈亮的時間長，乙車道正好相反。設(shè)A代表甲車道，B代表乙車道；R代表紅燈亮，Y代表黃燈亮，G代表綠燈亮。且設(shè)甲、乙干道紅、黃、綠燈亮的四種狀態(tài)分別由QQ0的四種數(shù)值組合表示，如下：，甲車道綠燈與乙車道紅燈亮，即：AG、BR，時間持續(xù)20s；，甲車道黃燈與乙車道紅燈亮，即：AY、BR，時間持續(xù)5s；，甲車道紅燈與乙車道綠燈亮，即：AR、BG，時間持續(xù)20s；，甲車道紅燈與乙車道黃燈亮，即：AR、BY，時間持續(xù)5s；四個狀態(tài)以00011011的順序循環(huán)出現(xiàn)。狀態(tài)00持續(xù)40s支干道紅燈亮甲車道綠燈亮狀態(tài)01持續(xù)5s乙車道紅燈亮甲車道黃燈亮狀態(tài)10持續(xù)20s乙車道綠燈亮甲車道紅燈亮狀態(tài)11持續(xù)5s乙車道黃燈亮甲車道紅燈亮 述交通信號燈的自動控制，系統(tǒng)主要 由控制器、定時器、譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器等部分組成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時鐘信號源，譯碼器輸出兩組信號燈的控制信號，經(jīng)驅(qū)動電路后驅(qū)動信號燈工作，控制器是系統(tǒng)的主要部分，由它控制
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