我國(guó)動(dòng)車(chē)組檢修體系-文庫(kù)吧
2025-06-22 13:48 本頁(yè)面
【正文】 行公里為主，以時(shí)間為輔。除每日運(yùn)行結(jié)束后的例行檢查外，檢修周期的分為四個(gè)等級(jí)，基本級(jí)是“基本性”檢修，檢修周期為6萬(wàn)公里，第二級(jí)是一級(jí)大型維修，檢修周期是120萬(wàn)公里，第三級(jí)是二級(jí)大修維修，檢修周期是240萬(wàn)公里，第四級(jí)是三級(jí)大型維修，檢修周期是480萬(wàn)公里。6萬(wàn)公里120萬(wàn)公里240萬(wàn)公里480萬(wàn)公里2轉(zhuǎn)向架牽引系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)車(chē)鉤裝置空調(diào)裝置編組形式日常檢修故障修故障修故障修故障修故障修不解編基本性檢修外觀檢查,輪對(duì)超探動(dòng)作性能檢測(cè)外觀檢查外觀檢查狀態(tài)檢查不解編一級(jí)大修分解檢修齒輪箱、牽引連接分解檢修基礎(chǔ)制動(dòng)分解檢修自動(dòng)車(chē)鉤分解檢修空調(diào)機(jī)組大修需要解編二級(jí)大修分解檢修牽引電機(jī)分解檢修系統(tǒng)組件，電氣指令與控制元件大修自動(dòng)車(chē)鉤分解空調(diào)機(jī)組大修需要解編三級(jí)大修分解檢修系統(tǒng)主要組成部件分解檢修系統(tǒng)組件，電氣指令與控制元件大修車(chē)鉤全數(shù)分解檢修空調(diào)機(jī)組大修需要解編轉(zhuǎn)向架牽引系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)車(chē)鉤裝置空調(diào)裝置編組形式一級(jí)外觀檢查一般動(dòng)作檢查故障修性能檢查不解編二級(jí)外觀檢查,輪對(duì)超探狀態(tài)檢查外觀檢查外觀檢查性能檢查不解編三級(jí)分解檢修齒輪箱、牽引連接分檢修空氣與基礎(chǔ)制動(dòng)組件檢查外觀檢查性能檢測(cè)需要解編一級(jí)修二級(jí)修三級(jí)修四級(jí)修五級(jí)修②檢修范圍以主要系統(tǒng)和部件的檢修范圍劃分，在對(duì)應(yīng)的檢修周期下，其檢修狀態(tài)表現(xiàn)為：進(jìn)入一級(jí)大型維修及以上修程時(shí)，動(dòng)車(chē)組必須解編，轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)裝置和車(chē)鉤裝置要進(jìn)行全分解或部分分解檢修。⑶BSP公司生產(chǎn)的動(dòng)車(chē)組①檢修周期其檢修周期的設(shè)計(jì)是以時(shí)間為主，以走行公里為輔，且時(shí)間間隔劃分比較細(xì)致，經(jīng)過(guò)綜合分析調(diào)整，檢修周期大致可以分為五個(gè)等級(jí)。1/4個(gè)月1/2個(gè)月6個(gè)月12個(gè)月24個(gè)月②檢修范圍以主要系統(tǒng)和部件的檢修范圍劃分，在對(duì)應(yīng)的檢修周期下，其檢修狀態(tài)表現(xiàn)為：3動(dòng)車(chē)組型式國(guó)內(nèi)25K型客車(chē)四方動(dòng)車(chē)組長(zhǎng)客動(dòng)車(chē)組BSP動(dòng)車(chē)組修程方案走行公里周期與時(shí)間周期并行走行公里周期為主，時(shí)間周期為輔時(shí)間周期為主，走行公里周期為輔走行公里周期與時(shí)間周期并行檢修頻次D2A1D3A2D4A3D5A4
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