寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)故障診斷-文庫(kù)吧
2025-06-22 13:33 本頁(yè)面
【正文】 2010年 5月21日 本課題研究的意義本課題從就業(yè)崗位現(xiàn)實(shí)需要出發(fā)，密切聯(lián)系實(shí)際，以BORA車型為樣本，在弄懂發(fā)動(dòng)機(jī)集中電子控制系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)組成、工作原理的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)和總結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)集中電子控制系統(tǒng)故障的診斷方法和技能。通過(guò)總結(jié)歸納、分析推斷，為今后創(chuàng)造性地解決汽車電子控制方面的問(wèn)題提供指導(dǎo)性、方向性的思路與方法。以期鞏固所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，加深理解汽車電子控制技術(shù)知識(shí)，為從事本專業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本課題的基本內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)，擬采用的研究手段（途徑）基本內(nèi)容： （1）發(fā)動(dòng)機(jī)集中電子控制系統(tǒng)概況；（2）BORA車發(fā)動(dòng)機(jī)集中電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理；（3）BORA來(lái)車發(fā)動(dòng)機(jī)集中電子控制系統(tǒng)故障機(jī)理、故障現(xiàn)象；（4）故障自診斷系統(tǒng)和操作；（5）BORA發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)常見故障診斷；（6）發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)故障診斷方法總結(jié)。重點(diǎn)和難點(diǎn)：重點(diǎn)是：BORA車發(fā)動(dòng)機(jī)集中電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理難點(diǎn)是：BORA車發(fā)動(dòng)機(jī)集中電子控制系統(tǒng)故障機(jī)理、故障現(xiàn)象。本課題擬采用的研究手段：（1）收集和查閱相關(guān)資料；（2）查看實(shí)習(xí)單位的維修手冊(cè)；（3）咨詢指導(dǎo)教師；（4）上網(wǎng)查找相關(guān)文獻(xiàn)；（5）根據(jù)實(shí)習(xí)報(bào)告中具體的工作內(nèi)容形成的體會(huì)。課題進(jìn)度計(jì)劃本課題計(jì)劃按以下幾個(gè)階段完成：（1）2009年12月6日～2010年3月15日，根據(jù)我實(shí)習(xí)期間具體的工作崗位和指導(dǎo)老師下達(dá)的任務(wù)書，確定論文題目；（2）2010年3月16日～2010年4月15日，搜集資料，完成并提交開題報(bào)告；（3）2010年4月16日～2010年4月30日，形成畢業(yè)論文初稿；（4）2010年5月1日～2010年5月25日，根據(jù)指導(dǎo)教師的修改意見和實(shí)習(xí)期間的心得，完成畢業(yè)論文的第二稿；（5）2010年5月26日～2010年5月30日，在指導(dǎo)教師的審核下，完成終稿。參考文獻(xiàn)資料[1][M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,[2]：北京理工大學(xué)出版社,1995[3]：人民交通出版社,1997[4]：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2003[5]：機(jī)械工業(yè)出版社，2006[6]：北京航空航天大學(xué)，2008指導(dǎo)教師意見（對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見）指導(dǎo)教師（簽名）： 2010年 月 日系（分院）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作小組意見組長(zhǎng)（簽章）：2010年 月 日Z(yǔ)HEJIANG INSTITUTE OF COMMUNICATIONS浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （論 文） 題 目： BORA汽車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)故障診斷 系（分院）： 汽車系 專業(yè)： 汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷 姓 名： 徐龍飛 指導(dǎo)教師： 雷瓊紅 2010年6 月1日 BORA汽車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)故障診斷 摘 要現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子集中控制方式以獲得更好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)電子集中控制系統(tǒng)是一個(gè)很復(fù)雜的機(jī)電一體化綜合控制系統(tǒng)。對(duì)此知識(shí)和技能的掌握不徹底勢(shì)必要造成實(shí)際運(yùn)用中的失誤。本論文以大眾寶來(lái)汽車為例，主要介紹了現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子集中控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理。描述了該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)與操作方法，分析了BORA汽車電子控制系統(tǒng)常見故障的現(xiàn)象、原因，總結(jié)了故障診斷和排除方法。關(guān)鍵詞：BORA發(fā)動(dòng)機(jī)；集中控制系統(tǒng)；故障；自診斷系統(tǒng)目 錄1 發(fā)動(dòng)機(jī)集中電子控制系統(tǒng)概況…………………………...............,.12 一汽大眾BORA汽車發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理…………....1…………………………………………………............2…………………………………….........2………………………………………………….......2 ……………………………………………………......23 BORA汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)及操作……………………..…..3……………………………………………………....4……………………………………………............4…………………………………………...................4…………………………………………...................4……………………………………………….................44 BORA汽車發(fā)動(dòng)機(jī)集中電子控制系統(tǒng)故障分析................................5……………………………………............5 不能啟動(dòng)..............................................................
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