【正文】 .....................................................61 中鐵四局寧西增建二 線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 4 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 1. 編制說明 編制依據(jù) (1)武漢 鐵路局編制的《寧西鐵路增建第二線工程第 NXZQ1 標(biāo)段施工招標(biāo)書》。 (2)鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院繪制的 K634+390 涵設(shè)計(jì)圖、頂進(jìn)參考圖以及《 D 型施工便梁使用說明書》等 。 (3) 鐵道部營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦 [2020]190 號）； （ 4） 武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（武鐵總 [2020]331 號）； (5)對施工現(xiàn)場的實(shí)地調(diào)查資料 ； (6)寧西鐵路西安至合肥段增建第二線 NXZQ1 標(biāo) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ； 編制范圍 既有寧西線 K634+390 框架涵頂 進(jìn) 及接長施工。 2. 工程概況 工程 概述 寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程 K634+ 設(shè)計(jì)為 鋼筋混凝土框架涵， 本箱型涵軸線方向與 寧西 鐵路夾角為 90176。 ,設(shè)計(jì)長 ，其中現(xiàn)澆 ，頂進(jìn) 12m， 頂進(jìn)涵身整體為 一節(jié) ?；A(chǔ)采用φ 50cm 高壓旋噴樁加固，樁長 5m，共 362 根?？蚣苌頌?C35 混凝土，高 ，寬 ，頂板、側(cè)壁厚均為 42cm，底板厚 56cm。頂進(jìn)線路采用 24m 便梁加固，支墩基礎(chǔ)為 C25鋼筋砼混凝土挖孔樁加承臺基礎(chǔ) 。 施工條件及相關(guān)單位 ⑴水文地質(zhì) DK634+ 鋼筋混 凝土框架涵處地質(zhì)情況： （ 1） 1 粉質(zhì)粘土、粘土，灰褐色，軟塑，Ⅱ，σ 0=150kPa； 中鐵四局寧西增建二 線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 5 （ 2） 1 粉 細(xì)砂 ， 褐黃 色， 飽和、松散 ， Ⅰ ，σ 0=100kPa； （ 3） 2 中粗砂 ，褐黃色，飽和， 稍密～中密，Ⅰ ，σ 0=300kPa。 工程特點(diǎn)及施工重點(diǎn)： 工程特點(diǎn) (1)本工程工序繁瑣，線路加固、開挖、基礎(chǔ)加固、箱涵預(yù)制、和頂進(jìn)工作，相互交叉和制約，如組織不好，將對工期造成影響。 (2)既有線施工，施工干擾大且鐵路行車安全威脅大。 (3)施工場地小，用水和用電不方便且施工便道受征地限制，運(yùn)輸不便。 施工重點(diǎn)及難點(diǎn)和特殊工序： (1)施工時(shí)線路封鎖、列車慢行時(shí)間受鐵路運(yùn)行圖的控制，故確保行車安全，保證封鎖、慢行時(shí)間嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行是本工程的重點(diǎn)。 (2)在頂進(jìn)前需保質(zhì)保量地完成涵位處旋噴樁加固和混凝土基礎(chǔ)施工，是本頂進(jìn)工程的難點(diǎn)。 (3)線路加固為本工程關(guān)鍵工序。 3. 主要工程數(shù)量 序號 材料名稱 單位 數(shù)量 備注 1 挖 土方 m3 1514 2 高壓旋噴樁 m 1810 3 碎石墊層 m3 4 C40混凝土 m3 5 C35混凝土 m3 6 C30混 凝土 m3 7 C25混凝土 m3 8 鋼筋 t 9 支撐樁 D=，樁長 14m 根 4 10 涵洞 防水層 m2 11 D24便梁 孔 1 12 后背樁鋼料 t 70 中鐵四局寧西增建二 線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 6 13 道砟 m3 190 4. 總體施工部署及 計(jì)劃 安排 施工場地總體布置 ⑴ 臨時(shí)設(shè)施 臨時(shí)設(shè)施布設(shè)時(shí)，統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃，精心布設(shè)，根據(jù)結(jié)構(gòu)物分布搭設(shè)簡易臨時(shí)設(shè)施。在基坑附近布置一排用彩鋼瓦為頂?shù)呐R房，尺寸大小根據(jù)現(xiàn)場場地和材料用量進(jìn)行布置，主要包括看夜房、木工及 材料堆 放房 、發(fā)電機(jī)房等設(shè)施。 本工程施工區(qū)域場地狹窄，材料堆放、鋼筋加工、等場地布置困難。 ⑵ 施工便道 該段 K634+358 處有一條 4m 寬水泥路與 312 國道相接，施工橫向便道由此接入，從既有 4m 寬水泥路開始沿既有線邊坡外側(cè)修建一條至 K634+390 頂進(jìn)涵的 4m 寬縱向施工便道，施工所需的材料、機(jī)具、砼罐車由此進(jìn)入。 ⑶ 施工用水、用電 施工用水搭接附近村莊、池塘等水源地引入至 施工場地； 配備一臺 125kW 發(fā)電機(jī)以供應(yīng)本工程施工用電。 ⑷ 施工隊(duì)伍及任務(wù)劃分 針對此頂進(jìn)涵的工程特點(diǎn)和施工條件，在確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的情況下，必須確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成全部任務(wù)，項(xiàng)目分部為統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，選派一個(gè)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的架子隊(duì) ,該隊(duì)伍下設(shè) 4 個(gè)作業(yè)班組分別為挖孔樁、框涵預(yù)制、線路架空及框架涵頂進(jìn)班組。 總體 施工方法及 具體 施工步驟安排 該頂進(jìn)涵下穿既有寧西線，為一次頂進(jìn)施工。為保證線路安全， 涵身 主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)場預(yù)制、架空線路 、放坡開挖路基空 頂?shù)氖┕し椒?進(jìn)行施工 。工作坑設(shè)在既有線 南 側(cè)， 先開挖工作坑，施工滑板，預(yù)制涵身，架便梁開挖既有路基，施工旋噴樁，最后頂進(jìn)施工。具體施工步驟如下： 第一步 :進(jìn)行施工場地平整 ,地下障礙物清理 ,材料 、軌料準(zhǔn)備，施工機(jī)具進(jìn)中鐵四局寧西增建二 線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 7 場等。 第二步：開挖工作坑，施工 C30 混凝土滑板和后背墻、滑板抹面做潤滑隔離層； 第三步 :涵身預(yù)制，同時(shí)進(jìn)行既有線扣軌加固， D24 便梁支墩挖孔樁基礎(chǔ)及承臺砼基礎(chǔ)施工 。先向鐵路部門要點(diǎn)封鎖線路進(jìn)行線路加固，加固后進(jìn)行 D24便梁 便梁基礎(chǔ)開挖，澆注便梁基礎(chǔ)混凝土， D24 型便梁架設(shè) ，完成后 鐵路限速45km/h； 同時(shí)路基開挖完成后，施工高壓旋噴樁、碎石墊層和 C30 涵身混凝土基礎(chǔ)；打后背鋼軌樁，回填后背土。 第四步：涵身頂進(jìn)； 第五步：頂進(jìn)到位后，兩側(cè)回填土方，上碴。涵洞接長，土方回填作業(yè)。 第 六 步： 要點(diǎn) 拆除架空設(shè)備及恢復(fù)線路。 總體 計(jì)劃進(jìn)度安排 及要點(diǎn)計(jì)劃安排 本涵計(jì)劃總工期 61 天，其中頂進(jìn)涵身部分施工占 46 天，慢行工期 39 天。根據(jù)我分部現(xiàn)在的施工技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力，結(jié)合施工現(xiàn)場調(diào)查的情況， K634+690 涵主要形象進(jìn)度如下表所示： 表 總體計(jì)劃進(jìn)度安排 序號 工作地點(diǎn) 工作內(nèi)容 起訖日期 工期（天） 1 寧西線 K634+390框架頂進(jìn)涵 施工準(zhǔn)備 2020年 10月 8日 ～ 2020年 10月 10日 3 2 工作坑開挖 2020年 10月 11日 ～ 2020年 10月 12日 2 3 工作坑底板、 地錨梁、導(dǎo)向墩及 后背梁施工 2020年 10月 13日 ～ 2020年 10月 18日 6 4 鋪設(shè)隔離層 2020年 10月 19日 ～ 2020年 10月 20日 2 5 箱型涵預(yù)制 2020年 10月 21日 ～ 2020年 11月 17日 28 6 既有線扣軌加固 2020年 10月 11日 ～ 2020年 10月 13日 2 7 挖孔樁施工 2020年 10月 14日 ～ 2020年 10月 27日 14 8 挖孔樁 頂面 承臺施工 2020年 10月 28日 ～ 2020年 10月 30日 3 9 線路架空 2020年 11月 7日 ～ 2020年 11月 9日 3 10 土方開挖及旋噴樁樁施工 2020年 11月 10日 ～ 2020年 11月 16日 7 11 碎石墊層及砼基礎(chǔ)墊 2020年 11月 17日 ～ 2020年 11月 19日 3 中鐵四局寧西增建二 線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 8 層施工 12 箱型涵頂進(jìn) 2020年 11月 20日 ～ 2020年 11月 21日 2 13 路基兩側(cè)回填 2020年 11月 22日 ～ 2020年 11月 23日 2 14 涵洞 接長及兩側(cè)八字墻施工 、回填 2020年 11月 24日 ～ 2020年 12月 3日 10 15 拆除線路架空設(shè)備 2020年 12月 4日 ～ 2020年 12月 6日 3 16 線路恢復(fù) 2020年 12月 7日 ～ 2020年 12月 8日 2 表 要點(diǎn)計(jì)劃進(jìn)度安排 序號 施工日期 施工地點(diǎn) 施工內(nèi)容 列車運(yùn)行條件 施工單位及負(fù)責(zé)人 1 10月 11日～ 10月13日 寧西線 K634+230～K634+550 既有線扣軌加固 10月 11日 24： 00～ 10月 13日 24：00，其中既有線封鎖 3個(gè)天窗點(diǎn)進(jìn)行 既有線扣軌加固 ，每次封鎖為 120分鐘。 施工期間限速25km/h，施工結(jié)束后第一列45km/h，不少于 12小時(shí)，60km/h、 80km/h 各不少于 24小時(shí)，后 120km/h2小時(shí)恢復(fù)正常。 中鐵四局寧西線項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 左 保 春 2 11月 7日～11月 9日 寧西線 K634+230～K634+550 線路架空 11月 7日 24： 00～ 11月 9日 24：00既有線 封鎖 3個(gè)天窗點(diǎn)運(yùn)輸 D型梁及便梁吊裝架設(shè)，每次封鎖為 120分鐘。 施工期間速度不超過 45km/h，施工結(jié)束后第一列 45km/h，不少于 12小時(shí)，60km/h、 80km/h 各不少于 24小時(shí)，后 120km/h2小時(shí)恢復(fù)正常。 中鐵四局寧西線項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 左 保 春 3 11月 10日～ 11月19日 寧西線 K634+230～K634+550 土方開挖及旋噴樁樁施工及涵身基礎(chǔ)施工 11月 10日 24： 00～ 11月 19日 24：00既有 線限速 45km/h，慢行長度 320m。 中鐵四局寧西線項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 左 保 春 4 11月 20日～ 11月21日 寧西線 K634+230～K634+550 箱型涵 頂進(jìn) 11月 20日 24： 00～ 11月 21日 24：00既有線 限速 45km/h，慢行長度 320m。 中鐵四局寧西線項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 左 保 春 5 12月 4日～12月 6日 寧西線 K634+230～K634+550 拆除架空設(shè) 備 12月 4日 7： 00～ 12月 6日 24： 00既有線封鎖 3個(gè)天窗點(diǎn) 拆除及運(yùn)輸 D 型梁，每次封鎖為 120分鐘。 中鐵四局寧西線項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 左 保 春 6 12月 7日～12月 8日 寧西線 K634+230～K634+550 整修線路 12月 7日 7： 00～ 12月 8日 24： 00既有線 限速 45km/h，慢行長度320m。 中鐵四局寧西線項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 左 保 春 5. 組織機(jī)構(gòu) 針對工程特點(diǎn)和施工條件，為確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度及環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，中鐵四局寧西項(xiàng)目經(jīng)理二分部項(xiàng)目經(jīng)理由左 保 春擔(dān)任，下設(shè)項(xiàng)目書記、副經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)各 1 人。項(xiàng)目分部設(shè)六部二室，對工程進(jìn)行有效、 全面的監(jiān)控管理，承擔(dān)部門各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。 中鐵四局寧西增建二 線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 9 51 施工組織管理機(jī)構(gòu)框 主要人員職責(zé) 施工負(fù)責(zé)人：左 保 春 主要職責(zé)： 全面負(fù)責(zé)頂進(jìn)施工中的質(zhì)量及安全，協(xié)調(diào)各相關(guān)單位的配合，調(diào)配人員、機(jī)械及材料。 根據(jù)施工計(jì)劃負(fù)責(zé)施工期間車站登記、要點(diǎn)、消點(diǎn)工作。 掌握頂進(jìn)速度，保證按期順利完成頂進(jìn)任務(wù)。 負(fù)責(zé)做好施工前人員的培訓(xùn)和演練。 遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織搶修人員進(jìn)行搶修。 施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人下設(shè)四個(gè)組： ①
現(xiàn)場技術(shù)組： 錢慶山、 孫中河 主要職責(zé)： A、 在施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作 ，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作。 B、 全面掌握工程設(shè)計(jì)情況，組織編寫施工組織方案。 C、 按施工設(shè)計(jì)圖、施工方案及相關(guān)施工規(guī)范組織施工檢測。 D、 負(fù)責(zé)提報(bào)現(xiàn)場材料計(jì)劃。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 工程技術(shù)部 安全質(zhì)量部 物資機(jī)械部 計(jì)量財(cái)務(wù)部 綜合辦公室 安全總監(jiān) 線路防護(hù)組