【正文】 第三篇 施工技術(shù)方案第六章 單元式幕墻施工方案 單元式幕墻的施工流程本工程采用汽車吊和簡易移動吊車，下面介紹單元式幕墻的施工安裝流程。合格不合格彈線放樣拉鋼絲線水平支座單元支座安裝單元支座調(diào)試點焊支座焊接隱蔽驗收刷防銹漆中間驗收單元板運輸單元板檢查單元板吊裝隱蔽資料閉水試驗防水壓蓋安裝標(biāo)高檢查單元板就位安裝不合格竣工驗收清洗隱蔽資料防火層安裝隱蔽資料避雷安裝隱檢竣工資料預(yù)檢記錄設(shè)計變更洽商資料準(zhǔn)備技術(shù)交底施工日志施工試驗?zāi)夸浗Y(jié)構(gòu)驗收記錄質(zhì)量評定主要原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量證明和試驗報告國家驗收標(biāo)準(zhǔn)各項內(nèi)容執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn)自檢目錄質(zhì)量評定記錄局部封閉表面覆蓋成品保護提前保護進行包裹辦理預(yù)檢申報辦理隱檢簽證清理現(xiàn)場質(zhì)量目標(biāo)符合設(shè)計造價要求加固等措施符合特殊要求特殊工藝符合甲方合理要求自檢中間抽查防火防腐各項符合隱檢要求施 工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)是否符合施工要求操作人員參加書面交底檢查材料是否符合設(shè)計要求技術(shù)交底學(xué)習(xí)操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平放線機械、人力、物資準(zhǔn)備準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料不合格不合格單元式幕墻的安裝，熟悉本工程單元式幕墻的技術(shù)結(jié)構(gòu)特點，詳細(xì)研究施工方案，熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使工人掌握每個工序的技術(shù)要點。，著重學(xué)習(xí)掌握吊具的額定荷載，各種單元體重量等重要參數(shù)。，吊裝機具的準(zhǔn)備、重量設(shè)計合適的板塊周轉(zhuǎn)架。、重量及吊裝方法設(shè)計合適的吊具及選用2T的卷揚機和25T的汽車吊配合吊裝板塊，所有機具設(shè)備的選用都應(yīng)有一定的安全系數(shù)，重要部件應(yīng)通過試驗測試其可靠性。，此區(qū)域應(yīng)在叉車可到之處。，每棟樓周邊10m范圍內(nèi)必須硬化。①單元板塊吊裝前，空地上的材料、設(shè)備、垃圾等清理干凈，能滿足單元板塊的堆放要求，并按總包要求圍護成封閉區(qū)域。②相應(yīng)施工段的單元板塊吊裝測量放線已經(jīng)報驗合格，相應(yīng)控制線（外控制鋼線）已經(jīng)拉設(shè)，并檢查無誤。③相應(yīng)施工段的轉(zhuǎn)接件已經(jīng)施工完畢，并報總包、監(jiān)理驗收合格。④相應(yīng)施工段的懸臂起重裝置等已經(jīng)安裝完畢，并通過現(xiàn)場試吊滿足安全要求，經(jīng)總包、監(jiān)理驗收合格后同意使用。⑤單元板塊安裝軌道、吊籃、吊機已安裝完成，并經(jīng)過總包、監(jiān)理驗收合格，同意使用。177。，利用水平儀、50米長卷尺及適當(dāng)重量的重物，每隔3層為階段復(fù)核土建標(biāo)高的正確性。，應(yīng)另作標(biāo)記，并應(yīng)有“幕墻專用”的標(biāo)識，并將復(fù)核情況上報總包單位及監(jiān)理。、線的閉合情況、50米長卷尺復(fù)核土建基準(zhǔn)點、線的角度、距離，如發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)進行均差處理。、拉尺力量測量結(jié)果的影響，應(yīng)進行適當(dāng)?shù)男拚?。，?yīng)及時上報總包及監(jiān)理公司，進行聯(lián)合測量、糾偏。，做出轉(zhuǎn)接件施工所需的輔助測量線。，如發(fā)現(xiàn)超差現(xiàn)象及時上報總包進行剔鑿，以免影響板塊的安裝進度。，要先進行清理，使埋件露出金屬面，并檢查埋件周圍樓板、墻體的平整度。檢查標(biāo)準(zhǔn)：177。20mm。177。10mm?！?mm。，如有空洞現(xiàn)象應(yīng)上報總包及監(jiān)理公司。，間隔3－4個轉(zhuǎn)接件選擇一個作為基準(zhǔn)轉(zhuǎn)接件，此轉(zhuǎn)接件直接依據(jù)軸線做出，中間轉(zhuǎn)接件以做出的基準(zhǔn)轉(zhuǎn)接件為定位基準(zhǔn)，進行定位安裝。注：安裝時首先調(diào)整埋件，使每層的埋件均處在安裝偏差允許范圍內(nèi)，然后固定，這樣可保持轉(zhuǎn)接件的統(tǒng)一性，以確保幕墻平整度。，就可拉設(shè)鋼線準(zhǔn)備安裝兩基準(zhǔn)層間各樓層的轉(zhuǎn)接件。在鋼線拉設(shè)過程中應(yīng)注意以下問題：，只要嚴(yán)格控制鋼絲的間距即可保證中間轉(zhuǎn)件的正確性。，拉力過大，鋼絲易斷，否則，其受風(fēng)力影響較大，轉(zhuǎn)接件調(diào)節(jié)精度受影響。,因轉(zhuǎn)接件為單元式幕墻的承力部件，各部位螺栓應(yīng)認(rèn)真檢驗鎖緊力矩是否達(dá)到設(shè)計要求，這對于安全生產(chǎn)是非常重要的。a．標(biāo)高　　　　　　　　　　　　　177。（有上下調(diào)節(jié)時≤）b．連接件兩端點平行度偏差　　　　　　　　≤c．距安裝軸線水平距離　　　　　　　　　　≤d．垂直偏差（上下兩端點與垂線偏差，包括前后、左右兩維）≤e．兩連接件連接點中心水平距離　　　　　　≤f．相鄰三連接件（上下、左右）偏差　　　　≤單元板到工地后，首先檢查全單元板的掛件的高低差，以及各對角線的尺寸，若不在公差范圍內(nèi)，則對掛件進行調(diào)正。（圖示）、進行運輸，每個專用運輸架可以放置4塊單元板塊，為防止單元板塊在運輸途中擦傷，在鐵架上擱置橡皮卡套，確保單元板在運輸途中不受損傷。（圖示），按照立面布置位置圖先后安裝順序進行裝車，后安裝的板塊先卸車，先安裝的板塊后卸車。，用叉車將單元板塊卸到一樓指定的存放點，監(jiān)理驗收后，就進行單元板塊的吊裝，我司利用25T的汽車吊將單元板塊直接從地面起吊到安裝點。每個板塊就位后用水平儀定好標(biāo)高，確保同層板塊同一個標(biāo)高a、單元板塊的插接就位由單元板塊吊裝層及上一層人員共同完成。b、單元板塊下行至單元體掛點與轉(zhuǎn)接高度之間相距200mm時，命令板塊停止下行，并進行單元板塊的左右方向插接。c、在左右方向插接完成后，板塊坐到下層單元板塊的上槽口上，防止板塊在風(fēng)力作用下與樓體發(fā)生碰撞。①根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境，首先在主體樓層內(nèi)，總包單位搭設(shè)四周封閉防護欄桿，防護欄桿離結(jié)構(gòu)邊不大于500mm。在施工前，四周封閉牢靠布置Φ 8鋼絲繩，便于現(xiàn)場施工人員在單元體吊裝過程中系掛安全帶，安全能有效得到保護措施。②試車：單元體吊裝設(shè)備安裝完畢，各連接部位經(jīng)檢查安全可靠后，先進行空車運行實驗，先點動卷揚機，檢查卷揚機的運轉(zhuǎn)狀況，無異常后在做載重運行試驗，當(dāng)重物提升到高度約2米后，應(yīng)停止卷揚機運行，檢查各連接點以及吊裝設(shè)備，要確保安全無誤。③首先用小平板將單元板塊推到吊裝位置下方，鉤好鋼絲繩慢慢啟動吊機，使板塊緩緩提升，提升速度15米/分鐘,單元體提升到的安裝樓層以上500mm左右后停止，此時將扁擔(dān)吊裝孔部位預(yù)留的軌道鋼絲繩掛到活動小吊車垂下的鋼絲繩掛鉤上，確認(rèn)掛牢后緩緩放松吊機鋼絲繩直到滑軌鋼絲繩承受整個單元體重量，然后繼續(xù)放松吊機鋼絲繩使其處于松弛狀態(tài)后將掛鉤摘掉，倒鉤過程見下圖單元體吊裝換鉤示意圖，應(yīng)用水平儀跟蹤檢查水平標(biāo)高，若標(biāo)高不合格進行調(diào)整，合格后則進行防水壓蓋與泡沫滯水條的安裝。，首先清潔槽內(nèi)的垃圾，用清潔劑擦干凈再進行打膠工序，打膠一定要連續(xù)飽滿，然后進行刮膠處理，這一環(huán)節(jié)不能疏忽，打膠完畢后，待硅膠表干