【正文】 質(zhì)應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家和行業(yè)規(guī)定，木材的質(zhì)量應(yīng)達(dá)到III等以上的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，腐朽、嚴(yán)重扭曲或脆性的木材嚴(yán)禁使用。模板的金屬支撐件材料也應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)規(guī)定。(2)根據(jù)混凝土構(gòu)件的施工詳圖進(jìn)行施工測(cè)量放樣，重要的結(jié)構(gòu)多設(shè)控制點(diǎn)，以便檢查校正。模板安裝過(guò)程中，必須經(jīng)常保持足夠的臨時(shí)固定措施，以防傾覆。安裝的模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密。模板安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(3)模板支撐由側(cè)板、立檔、橫檔、斜撐和水平撐組成，支撐必須保證牢固，在混凝土振搗過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生位移變形。(4)安裝支撐、調(diào)整完畢后的模板，在模板與砼接觸面涂上防銹保護(hù)涂料和脫模涂料。模板安裝合格后方能進(jìn)行下道工序的施工。壓頂混凝土攤鋪混凝土卸入面后，隨澆隨平整，平整采用人工平整方式，保證攤鋪平整后的料均勻且滿足厚度要求。采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，插入式振搗器采用行列式或交錯(cuò)式布置插點(diǎn)，振搗時(shí)不得觸動(dòng)鋼筋及預(yù)埋件。振搗過(guò)程中，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，一般混凝土表面呈水平不再顯著不沉，不再冒出氣泡，表面泛漿為準(zhǔn)排水孔的安裝漿砌擋土墻應(yīng)根據(jù)滲水量在墻身的適當(dāng)高度處布置泄水孔。泄水孔尺寸本工程采用φ32mmPVC管。泄水孔間距一般為2~3M，上下交錯(cuò)設(shè)置。；當(dāng)為路塹墻時(shí)，：若為浸水擋土墻．，以避免墻外水流倒灌。為防止水分滲入地基，在最下一排泄水孔的底部應(yīng)設(shè)置30cm厚的粘土隔水層。在泄水孔進(jìn)口處應(yīng)設(shè)置粗粒料反濾層，以避免堵塞孔道。當(dāng)墻背填土透水性不良或有凍脹可能時(shí)，、卵石排水層或采用土工布。二、作業(yè)道道路工程路基、路肩土方開(kāi)挖回填a施工方法：①運(yùn)距在50m以內(nèi)的土方，采用180馬力以上推土機(jī)推運(yùn)為主，人工修整邊坡，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓。②運(yùn)距在50500m以內(nèi)的土方，采用鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)、平地機(jī)平整、壓路機(jī)碾壓。③運(yùn)距較遠(yuǎn)及外借土方，采用挖掘機(jī)挖或推土機(jī)推，裝載機(jī)裝，自卸汽車運(yùn)輸。b土方開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。c施工中必須注意對(duì)圖紙來(lái)示出的地下管道，纜線和其它構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)文物古跡，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)聽(tīng)候處理。d居民區(qū)附近的開(kāi)挖采取有效措施，以保證居民與施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋.e路基填筑關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工按照“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”進(jìn)行施工。三階段為：準(zhǔn)備階段，施工階段，竣工階段；四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬，機(jī)械碾壓，檢查簽證，面層整型。路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，地面不平時(shí)，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)后再填上一層，填方利用推土機(jī)推平，重型壓路機(jī)碾壓一遍后，人工修補(bǔ)，然后再用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至達(dá)到規(guī)范要求，經(jīng)灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，至結(jié)果檢測(cè)合格為止。路床碾壓在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。直線型橫坡路段，應(yīng)由兩側(cè)路肩向道路中心碾壓，超高路段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)密實(shí)度，不合適時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓直到合格，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍收光。碾壓過(guò)程中要求滿幅碾壓，一次碾壓到位，不得漏壓，不得間斷后再碾壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，路幅兩邊應(yīng)適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。碾壓過(guò)程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，基層施工完畢后，必須立即檢查和試驗(yàn)各項(xiàng)質(zhì)量項(xiàng)目（除彎沉外），若質(zhì)量不合格則必須在上述規(guī)定的從拌和到修整的時(shí)間內(nèi)返工完。路肩漿砌石（1）砌塊在使用前必須灑水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。（2）砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，應(yīng)先將基底表面清理干凈，再坐漿砌筑。（3）、砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑。（4）各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)里層砌塊交錯(cuò)連成一體。砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫，并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留約20mm的空縫備作勾縫之用。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平。（5）各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。（6）砌筑上層塊時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。（7）片石應(yīng)分層砌筑，宜以2－3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通。（8）外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬接。水泥混凝土路面施工方案（1）施工準(zhǔn)備施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。（2）測(cè)量放樣首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。（3）安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。（4）混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，在每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求，對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用不量），輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：177。1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為177。2%。（5）混凝土的運(yùn)輸混凝土采用自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中采用篷布進(jìn)行覆蓋，自卸車車廂要求平整、光滑、嚴(yán)密、不漏漿，使用前后沖洗干凈，要控制從開(kāi)始拌和到澆筑的時(shí)間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時(shí)間，則要求拌和過(guò)程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運(yùn)距、氣溫、風(fēng)力等情況增加單位用水量，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為23cm，如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。（6）砼的攤鋪及鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)混凝土攤鋪前，對(duì)基層表面要進(jìn)行全面清掃并適當(dāng)灑水，使表面濕潤(rùn)，灑水應(yīng)均勻，不能有未灑到的地段或過(guò)濕的地段。混凝土采用人工配合挖掘機(jī)及砼攤鋪機(jī)攤鋪，先攤鋪18cm，人工放置鋼筋網(wǎng)，再攤鋪12cm混凝土。安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，待鋼筋網(wǎng)片安裝就位后，再安放角隅鋼筋和加強(qiáng)鋼筋，然后再攤鋪12cm混凝土；安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。若因機(jī)械故障停機(jī)超過(guò)水泥初凝時(shí)間，則必須設(shè)置施工縫?；炷恋恼駬v采用排振振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不大于400mm；至模板邊緣的距離不大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿?？拷０鍍蓚?cè)用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于510cm，嚴(yán)防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉或松動(dòng)及時(shí)進(jìn)行糾正。（7）表面整修先用磨光機(jī)粗平、待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再做第二次抹光機(jī)精平。粗抹時(shí)用包裹鐵皮的鋁合金桿對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉。 （8）接縫處理縱縫：按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置拉桿，縱縫的上部要用專用切縫機(jī)切成8㎝深度的縱槽，并在縱縫內(nèi)填上填縫料