最新液壓大作業(yè)82系統(tǒng)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-06-15 04:51 本頁(yè)面
【正文】 ）雙泵供油、調(diào)速閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速開(kāi)式回路、溢流閥作定壓閥。為防止鉆通孔時(shí)滑臺(tái)突然失去負(fù)載向前沖，回油路上設(shè)置背壓閥，初定背壓值pb =。 選用執(zhí)行元件因?yàn)橄到y(tǒng)動(dòng)作循環(huán)要求正向快進(jìn)和工進(jìn)，反向快退，故選用單活塞桿液壓缸，快進(jìn)時(shí)選用差動(dòng)連接；且要求差動(dòng)液壓缸活塞快進(jìn)和非差動(dòng)連接時(shí)活塞快退的速度相等，無(wú)桿腔面積A1是有桿腔面積A2的二倍。 快速運(yùn)動(dòng)回路和速度換接回路根據(jù)題目要求，本系統(tǒng)快速運(yùn)動(dòng)由差動(dòng)連接與雙泵供油兩種快速運(yùn)動(dòng)回路來(lái)實(shí)現(xiàn)，即快進(jìn)時(shí)，大小泵同時(shí)供油，液壓缸實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接；本系統(tǒng)采用兩位兩通換向電磁閥的速度換接回路控制由快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)。另外，采用液控順序閥切斷工進(jìn)時(shí)的差動(dòng)油路，采用單向閥切斷快退時(shí)的差動(dòng)油路。 換向回路的選擇本系統(tǒng)采用電磁換向閥的換向回路。為便于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)時(shí)的差動(dòng)連接，選用三位五通換向閥。為提高換向位置精度，采用死擋鐵和壓力繼電器的行程終點(diǎn)返程控制。 液壓系統(tǒng)原理圖繪制將前面所述選定的液壓回路進(jìn)行組合，并根據(jù)要求做必要的修改補(bǔ)充，組成如圖2所示的液壓系統(tǒng)圖。為便于觀察調(diào)整壓力，在液壓泵的進(jìn)口處、背壓閥和液壓缸無(wú)桿腔進(jìn)口處設(shè)置側(cè)壓點(diǎn)，并設(shè)置多點(diǎn)壓力表開(kāi)關(guān)，只需一個(gè)壓力表即可觀測(cè)各點(diǎn)壓力。液壓系統(tǒng)中各電磁鐵的動(dòng)作順序如表12所示。表12 電磁鐵動(dòng)作順序表1Y2Y3Y快進(jìn)+ ——工進(jìn)+—+快退—+—停止———圖2液壓系統(tǒng)圖三、 液壓系統(tǒng)的參數(shù)計(jì)算（一） 液壓缸參數(shù)計(jì)算 初選液壓缸的工作壓力參考同類(lèi)型的組合機(jī)床，初定液壓缸工作壓力為p1=40105Pa。 確定液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸本系統(tǒng)采用缸固定的單桿式液壓缸。快進(jìn)時(shí)采用差動(dòng)連接，且無(wú)桿腔有效面積A1是有桿腔有效面積A2的兩倍,A1=2A2。為防止鉆孔鉆通時(shí)滑臺(tái)突然向前沖，在回油路裝有背壓閥，初選背壓pb=8105 Pa。由表11可知最大負(fù)載為工進(jìn)階段的負(fù)載F=25789N。由 A2pb + F= A1 p1， 液壓缸直徑由A1=2A2知活塞桿直徑d==按GB/T 23481993將D與d圓整到相似的標(biāo)準(zhǔn)直徑，D=10cm d=7cm按標(biāo)準(zhǔn)直徑算出，按最低工進(jìn)速度驗(yàn)算液壓缸尺寸，vmin=，調(diào)速閥最小穩(wěn)定流量qmin=，本題A1=，滿足最低速度的要求。 計(jì)算液壓缸各工作階段的工作壓力、流量和功率計(jì)算工進(jìn)時(shí)背壓按pb=8105 Pa代入，快退時(shí)背壓按pb=5105 Pa代入計(jì)算公式，結(jié)果列于表13中。表13 液壓缸所需的實(shí)
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