畢業(yè)設(shè)計(jì)(高速公路)設(shè)計(jì)概要-文庫(kù)吧
2025-06-14 14:01 本頁(yè)面
【正文】 1::1和1::1，總體比例合理適當(dāng)，整個(gè)線性平滑順暢，美觀大方。5. 縱斷面設(shè)計(jì)2） 最大、小縱坡和其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度豎曲線最小長(zhǎng)度250m最小坡長(zhǎng)400m最大縱坡3%最小縱坡%最大坡長(zhǎng)均為緩坡，無(wú)限制坡長(zhǎng)表31 最大縱坡限制表公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車(chē)速度（km/h）120100806010060804060304020最大縱坡（％）345546576869一般來(lái)說(shuō)，為使公路上汽車(chē)行駛快速和安全．縱坡設(shè)計(jì)的小一些總是有利的。但在挖方路段，設(shè)置邊溝的低填路段和橫向排水不暢路段，為保證排水的要求，防止積水滲入路基而影響其穩(wěn)定性，一般在這些路段應(yīng)避免采用水平縱坡，以免因?yàn)榕潘鴮⑦厹贤诘眠^(guò)深。故《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在各級(jí)公路的長(zhǎng)路塹路段，以及其他橫向排水不暢的路段，％的縱坡，否則應(yīng)對(duì)其邊溝作縱向排水設(shè)計(jì)。坡長(zhǎng)(1)最小坡長(zhǎng)限制在縱坡設(shè)計(jì)中，如果不限制最小坡長(zhǎng)，會(huì)造成變坡點(diǎn)增多，形成”鋸齒形”的路段，容易造成行車(chē)起伏頻繁，影響公路的服務(wù)水平，減小公路的使用壽命。還會(huì)導(dǎo)致乘客感覺(jué)不舒服?！稑?biāo)準(zhǔn)》規(guī)定公路最小坡長(zhǎng)值見(jiàn)表32。公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車(chē)速度（km/h）120100806010060804060304020坡段最小長(zhǎng)度（m）30025020015025015020012015010012060(2)最大坡長(zhǎng)限制道路縱坡的大小和坡長(zhǎng)對(duì)汽車(chē)的正常行駛影響很大，特別是長(zhǎng)距離的陡坡對(duì)汽車(chē)的安全行駛非常不利。主要表現(xiàn)在：爬坡的行駛的速度明顯地下降，一只采用較低的檔位克服坡度阻力而用以導(dǎo)致汽車(chē)爬坡無(wú)力，甚至熄火；下坡行駛制動(dòng)次數(shù)頻繁，易導(dǎo)致制動(dòng)器發(fā)熱而失效。因此《規(guī)范》規(guī)定要對(duì)最大長(zhǎng)度進(jìn)行限制。各級(jí)公路縱坡長(zhǎng)度的限制見(jiàn)表33。表33 坡長(zhǎng)限制表公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車(chē)速度（km/h）120100806010060804060304020縱坡坡度
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