【正文】 管線敷設(shè)完畢后 ,進行燈具的安裝 .燈具安裝完成后進行照明回路試照 .需要說明的是，在原罐區(qū)的附近，有一組升降式投射燈塔，由于擋住延伸到新生罐區(qū)的管廊而需要移位，所以這項工作需要在前期進行 . 單回路調(diào)試工作在其回路施工完成后就可進行 ,待每個回路、每個系統(tǒng)都運行正常后，進行聯(lián)動調(diào)試 . 4 施工方法及有關(guān)措施 擴建供油工程 機場油庫擴容工程 招標文件 省石油化工設(shè)計院設(shè)計的施工圖 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》 GB5016892 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》 GB5016992 《電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電動機施工及驗收規(guī)范》 GB5017092 《電氣裝置安裝工程盤柜及二次回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范》 GB5017192 《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》 GB5025496 《 電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范 》 GBJ14990 《電氣裝置安裝工程爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電氣裝置施工及驗收規(guī)范》 GB5025796 《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》 GB5015091 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB503032020 《 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ462020 《 建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范 》 GB503432020 總則 電氣工程師應(yīng)熟悉本工程采用的施工及驗收規(guī)范的內(nèi)容及施工圖紙 ,吃透投標文件及合同的要求 ,組織圖紙會審 ,密切配合甲方及設(shè)計單位 ,解決開工前發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問xx 國際機場機場油庫擴容工程 技術(shù)標書 9 題 .開工前 ,向施工班組就工程的概況、工程特點、設(shè)計意圖、工作內(nèi)容及范圍、施工技術(shù)要求等作全面交底 . 接地施工方案 電氣裝置的下列金屬部分均接地或接零 (1) 電機、電氣設(shè)備、控制設(shè)備、攜帶及移動式用電器具的底座和外殼。 (2)電流互感器、電壓互感器的二次線圈。 (3) 電氣設(shè)備的傳動裝置。 (4) 屋外配電裝置的金屬、鋼筋混凝土架構(gòu)以及靠近帶電部分的金屬遮攔和金屬 門。 (5) 配電柜、控制柜、保護屏及操作臺 等的金屬框架和底座。 (6) 交、直流電力電纜接頭盒、終端頭和膨脹器的金屬外殼和電纜的金屬護層、可觸及的電纜金屬保護管和穿線的鋼管。 (7) 電纜橋架和角鋼支架。 (8) 電氣設(shè)備的金屬外殼。 (9) 控制電纜的金屬護層。 (10) 建筑物的金屬外殼、鋼結(jié)構(gòu)。 接地極制作 (1) 接地裝置采用鍍鋅角鋼及鍍鋅扁鋼為原材料，材質(zhì)符合國家有關(guān)的技術(shù)標準 要求并有合格證。 (2) 鍍鋅角鋼采用無齒鋸下料，切割面外觀無熔瘤。 (3) 接地極單體長度為 2500 ㎜，下料斜口長度為 120 ㎜。 (4) 扁 鋼管箍采用鍍鋅扁鋼煨制，安裝于接地極頂部下端 100 ㎜。 (5) 扁鋼管箍與接地極三面焊接，焊接質(zhì)量符合驗標 焊接篇 的有關(guān)規(guī)定。 (6) 接地極按設(shè)計要求的位置垂直打入地下，其頂部距地面 800 ㎜ ,與建筑物基礎(chǔ)的間距不小于 3米 . xx 國際機場機場油庫擴容工程 技術(shù)標書 10 戶外接地母線安裝 (1) 采用鍍鋅扁鋼做接地母線，符合設(shè)計要求。 (2) 扁鋼在土中側(cè)立，與扁鋼管箍進行搭焊，焊接長度大于 2 倍的扁鋼寬度。 (3) 接地網(wǎng)距建筑物外墻不小于 3m，埋深 800 mm。 (4) 接地線之間采用焊接，焊接長度不小于 2 倍扁鋼寬度且焊接 3 面，當(dāng)不易做 到 3 面焊接時，可以焊接不小于 240 ㎜焊縫長的 2 面焊接，焊接處除銹并去掉殘 留的焊藥，然后做防腐處理，防腐劑選用黑色防腐漆。 (5) 接地網(wǎng)與獨立避雷針的距離不小于 3m。 (6) 穿過道路、管道等交叉及其它可能使接地線遭受損傷處均用鋼管加以保護，接地線在穿過墻壁、樓板和地坪處加保護鋼管。 (7) 全封閉組合電器的外殼按制造廠規(guī)定接地，法蘭片間采用跨接線連接，并保 證良好的電氣通路。 (8)為防止電磁感應(yīng)產(chǎn)生的火花 ,平行敷設(shè)的長金屬物 ,如管道 ,構(gòu)架 ,電纜外皮等 ,其凈距小于 100mm時 ,每 20~30米應(yīng)用金屬線跨接 ,交叉凈距小于 100mm時 ,其交叉處也應(yīng)跨接 .當(dāng)管道連接 ,如彎頭 ,閥門 ,法蘭等 ,不能保持良好的金屬連接時 ,在其連接處也應(yīng)用金屬跨接 . (9)電纜橋架內(nèi)敷設(shè)一根鍍鋅扁鋼作接地干線 ,每隔 25米引下一次 ,并與就地接地裝置相連接 . 避雷針、避雷帶接地安裝 (1) 避雷針與引下線之間的連接采用焊接。 (2) 建筑物上的防雷設(shè)施采用多根引下線時，在各引下線距地面 處設(shè)置 斷接卡，斷接卡要加保護措施。 (3) 獨立避雷針及其接地裝置與道路或建筑物的出入口等的距離大于 3m，當(dāng)小于 3m 時，采取鋪設(shè)卵石或瀝青地面的均壓措施。 (4) 獨立避雷針（線）設(shè)置獨立的集中接地裝置。 (5) 獨立避雷針的接地裝置與接地網(wǎng)的地中距離不小于 3m。 xx 國際機場機場油庫擴容工程 技術(shù)標書 11 (6) 配電裝置架構(gòu)或屋頂上的避雷針要與接地網(wǎng)連接，并在附近裝設(shè)集中接地裝 置。 (7) 建筑物上的避雷針要和建筑物頂部的其它金屬物體連成一個整體。 （ 8）防雷建筑物屋面避雷帶網(wǎng)格不大于 10m 10m或 12m 8m，引下線不少于 2根，間距不大于 18m. (9) 避雷針（網(wǎng)、帶）及其接地裝置，采取自下而上的施工程序，首先安裝集中 接地裝置，后安裝 引下線，最后安裝接閃器。 工程交接驗收 接地工程分段進行驗收，驗收時檢查接地網(wǎng)連接可靠，接地線規(guī)格符合要求，防 腐層完整，標志齊全明顯，由監(jiān)理公司簽發(fā)隱蔽工程驗收單，驗收單后附接地工 程的分段施工簡圖，驗收合格后可以回填?；靥钔羶?nèi)無石塊和建筑垃圾，外取的 土壤不得有較強的腐蝕性，回填土要分層夯實。 接地電阻測量 接地網(wǎng)施工完畢后，接地電阻、獨立避雷針集中接地裝置沖擊接地電阻的測量結(jié) 果要符合設(shè)計要求。注意雨后不要立即測量接地電阻。 纜橋架的運輸及進貨檢驗 在運輸裝卸過程中，不得使電纜橋架受到損傷，輕抬輕放 ,防止扭曲變形 ,嚴禁將電纜橋架直接由車上推下 . 600米 ,主要集中安裝在綜合管架上 ,進貨時應(yīng)做如下檢驗 : 、產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告 ,并按清單清點橋架或附件的規(guī)格和數(shù)量。 : xx 國際機場機場油庫擴容工程 技術(shù)標書 12 橋架寬度（ mm） 允許最小厚度（ mm） ＜ 400 400～ 800 ＞ 800 架外觀檢查： 測量外形尺寸與標稱型號規(guī)格是否一致 ,橋架螺栓孔徑在螺桿直徑不大于 ф 16時 ,可比螺桿直徑大 2mm,同一組內(nèi)相鄰兩孔間距允許偏差177。 ,任意兩孔間距允許偏差177。 1mm。相鄰兩組的端孔間距允許偏差177。 。檢驗工作完成后 ,將結(jié)果如實存檔。將收集的產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告整理后一并存檔。 電纜橋架的安裝 : 畫線定位→固定件安裝→橋架支撐件安裝→梯架托盤線槽安裝→金屬橋架的接地保護 . ,從電纜橋架始端至終端 (先干線后支線 )找 好水平或垂直線 (建筑物如有坡度 ,電纜橋架應(yīng)隨其坡度 ),確定并標出支撐物的具體位置。 梯架、托盤、線槽用連接板連接 ,用墊圈、彈墊、螺母緊固 ,螺母應(yīng)位于梯架、托盤、線槽外側(cè)。 橋架與電氣柜、箱、盒接茬時 ,進線和出線口處應(yīng)用抱腳連接 ,并用螺絲緊固 ,末端應(yīng)加裝封堵。 ,其水平偏差或垂直偏差控制在 10mm以內(nèi) ,固定托架要與橋架相配。 電纜橋架水平敷設(shè)時 ,支撐跨距一般 2m,垂直敷設(shè)時 ,固定點間距不大于 2m。 橋架與鋼管之間連接采用專用鎖 母固定 ,并有跨接地線。 當(dāng)直線段鋼制電纜橋架超過 30 米、鋁合金電纜橋架超過 15 米時 ,應(yīng)設(shè)伸縮節(jié) ,其連接采用伸縮連接板；電纜橋架跨越建筑物變形縫處設(shè)置補償裝置。 電纜橋架應(yīng)有良好的接地 ,全長不少于 2 處與接地干線可靠連接，必須使整個電纜橋架形成一個完整的通路 . 電纜橋架的彎曲半徑應(yīng)大于電纜的彎曲半徑。橋架彎曲半徑小于 300mm時 ,應(yīng)在距彎曲段與直線段接合處 300～ 600mm 的直線段側(cè)設(shè)一個支撐 ,當(dāng)彎曲半徑大于 300mm 時 ,還應(yīng)在彎曲段中部增設(shè)一個支吊架。在 進出箱、柜和變形縫及丁字接頭的三端 500mm 內(nèi)設(shè)支撐。 電纜施工方案 電纜工程的材料運輸與保管 (1) 電纜及其附件安裝前的保管期限不超過一年，超過該期限時要符合設(shè)備保管的專門規(guī)定。 (2) 在運輸裝卸過程中，不得使電纜軸受到損傷，嚴禁將電纜軸直接由車上推下，電纜軸嚴禁平放運輸、平放貯存。 (3) 運輸或滾動電纜軸前，必須保證電纜軸牢固、電纜繞緊，滾動時要順著電纜軸上xx 國際機場機場油庫擴容工程 技術(shù)標書 13 的箭頭指示或電纜的繞緊方向。 (4) 電纜及其附件到現(xiàn)場后，按下列要求及時進行檢查： a. 產(chǎn)品技術(shù)文件齊全。 b. 電纜型號、規(guī)格、長度符合訂貨要求，附件齊全，電纜外觀無損傷。 c. 電纜封端嚴密，當(dāng)外觀檢查有懷疑時進行受潮判斷或試驗。 d. 電纜及其有關(guān)材料如不立即安裝，按下列要求貯存： (a) 電纜集中分類存放，并標明型號、電壓、規(guī)格、長度，電纜軸之間要有通道，地基堅實、存放處不得有積水。 (b) 電纜附件絕緣材料的防潮包裝密封良好，并根據(jù)材料性能和保管要求貯存。 (c)防火涂料、包帶、堵料等防火材料，根據(jù)材料性能和保管要求貯存和保管。 (d) 電纜梯架分類保管，碼放處要堅實平整，不得有積水。電纜梯架存放中防止因受力 變形、防腐涂層破損。 (e) 電纜在保管期間，電纜軸及包裝完好，標志齊全、封端嚴密，如有缺陷及時處理。 電纜保護管的加工及敷設(shè) (1) 施工準備 a. 根據(jù)電纜敷設(shè)清單上電纜的規(guī)格、型號檢查設(shè)計圖紙上電纜管的內(nèi)徑是否符合要求，根據(jù)土建及機務(wù)的施工圖核對電纜保護管的敷設(shè)位置是否正確。 b. 根據(jù)圖紙準備施工材料，領(lǐng)料時檢查電纜管的規(guī)格、材質(zhì)符合設(shè)計要求。