【正文】 。隨著國家經濟結構調整和經濟秩序的完善，國家政策必須引導這些資金的出口，我國經濟發(fā)展也必須用活這些資金。當前我國金融界已經引入了投資銀行的職能，尤其在發(fā)達地區(qū)如上海、深圳的建設銀行已經成立投資銀行部，其目的就是尋求資金出口。我國的各類基金、信托公司、四大資產管理公司、證卷公司均把投資銀行部列為重要部門，他們都把積極尋求資金出口作為重點工作之一。加之國內投資公司的100億元資本，由此可見，資金來源隨時都有，市場上永遠不缺資金，缺乏的是信心，關鍵是如何運作。加之我國已經基本成熟的資本市場，其運作方法更多，運作空間更大。應當講：資本來源渠道很多。我國建立金融市場已經為期不遠，更大的時機即將來臨，現在的關鍵問題是當時機來臨之際，你準備好了沒有。國際資本一直看好我國。自改革開放以來，我國引入了大量國際資本，尤其當年物資緊缺時期，外資很容易引入。到目前可以講，應該進來的資本已經進來了，更大的資本則是符合國際項目運作規(guī)則，符合國際經濟運作規(guī)律的項目，才能大量吸引國際資本。土地使用和稅收優(yōu)惠等政策，在當前項目運作中已經退到次要位置。關鍵是有好的項目，并能按國際慣例運作。開發(fā)現代物流項目，并非用貨幣資本開發(fā)建設一個新的現代物流設施，這在我國是極大的浪費。因為我國有龐大的傳統(tǒng)物流資源需要整合提升，通過整合提升可以釋放出應有的經濟能量。資本應當不是阻礙我國現代物流產業(yè)發(fā)展的瓶頸。重要的是有符合市場經濟規(guī)律的運作思想和運作能力。世界上任何企業(yè)發(fā)展，無不是通過資本運營實現的?，F代物流產業(yè)發(fā)展必須依托國內外的資本市場、金融市場、產權市場，運用資本運營的手段實現高速發(fā)展。這也是我國高速發(fā)展本土化現代物流產業(yè)的唯一途經，也是與國際物流產業(yè)競爭的重要手段。三、企業(yè)化運作需要進一步完善基礎工作的建議目前，從宏觀經濟發(fā)展趨勢及國家政策導向上看，在我國發(fā)展現代物流產業(yè)的時機已經成熟，能否發(fā)展的關鍵則是物流公司內部因素將起決定作用?，F代物流產業(yè)在中國有巨大的發(fā)展前景和極大的發(fā)展空間，是定性的共性認識。由于現代物流產業(yè)在我國剛剛興起，如何發(fā)展我國的現代物流產業(yè)，還基本處在對宏觀上的認識和論證。在很多基礎工作方面還有待于完善，比如在技術方面，還有待于建立起完善的和本土化的現代物流信息系統(tǒng)。在企業(yè)化運作方面，缺少成熟的第三方物流服務的運營模型、商業(yè)模型、業(yè)務模型、收入模型，也未建立起經濟論證和財務評價方面的模型。在發(fā)展現代物流產業(yè)過程中，確定經濟論證量化的經濟評價十分重要。對此,我們應有充分的認識。面對挑戰(zhàn)與機遇，我們如何把握和如何發(fā)展現代物流產業(yè)應當有一個清醒認識，尋求正確的運作方法。項目策劃的現代物流服務涵蓋了社會的各個領域，從不同服務領域上可以劃分為自有型配送中心、共用型配送中心、合同型配送中心、集約型配送中心、專業(yè)型配送中心。從不同服務地域上可以劃分為都市內物流、地域間物流、國際物流。由此可以看出：任何一個現代物流企業(yè)不可能包羅所有物流業(yè)務。因此，發(fā)展現代物流要根據本企業(yè)的資本和資產情況，所處的經濟環(huán)境，籌融資能力，經營管理能力，人員素質等諸多因素，進行綜合平衡與分析后，尋求最適合本企業(yè)綜合實力，能盡快盈利的切入點，以此為基礎制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。任何企業(yè)在發(fā)展過程中，切忌項目投資后不能盡快產生凈現金流，出現資產沉淀。運營模型以下運營模型內容是現代物流業(yè)務的基本服務內容。這個模型的實現，需要信息技術和現代物流系統(tǒng)技術的支持，需要政府和社會各個方面的支持，需要在企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略指導下逐步形成。在此基礎上：根據本公司的綜合能力、發(fā)展規(guī)模、業(yè)務拓展情況、財務平衡狀況等因素統(tǒng)籌計劃安排，進行量化、標準化、時限化的統(tǒng)籌編制，屆時按時、按質、按量完成物流服務功能的實施，使企業(yè)的各個發(fā)展階段按期達到預期效益。a實現從網上訂單開始的保險、支付、倉儲（包括；保管、分類、拼裝、加工、裝卸）、運輸報關、報檢、文件處理等全過程的，門到門的一站式物流服務。b、規(guī)范化的文件處理，方便不同的客戶在網上與其他貿易伙伴進行信息交換，并為雙方提供優(yōu)質的安全交易平臺。c、為客戶選擇最佳運輸路線并全過程跟蹤，根據產品特點、交貨地點、時間、成本等因素，利用電子商務平臺，選擇成本最低和最佳運輸路線為客戶服務。客戶可以通過網上了解到貨物的流動狀態(tài)，便于客戶掌握商機。d、公司的網站為長期合作的會員單位及其它企業(yè)提供廣告服務。制訂商業(yè)模型商業(yè)模型的內容有：準確描述現代物流服務的內容，定價依據，獲利水平，競爭對價格的影響。詳細描繪服務對象，為何讓你服務，為何購買你的服務，是你的產品價格還是其他因素。需要你服務的市場份額，市場分布，業(yè)務額，業(yè)務增長率等。說明所有競爭者的情況：業(yè)務額、市場占有率、技術、管理、財力等。業(yè)務拓展方面的業(yè)務管理，業(yè)務渠道，業(yè)務拓展方法等。收入模型收入模型是在運營模型和商業(yè)模型的基礎上，尋求企業(yè)的盈利能力，是編制經濟可行性分析的依據，經濟可行性分析又是作為制訂企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展計劃的重要依據。是確定企業(yè)各個發(fā)展階段的籌融資計劃、清償計劃、企業(yè)發(fā)展規(guī)模、進行財務評價的根據。下面的收入模型是現代物流業(yè)務現金流入的基本科目，還有待于進一步完善。a、會員費b、廣告服務費c、在線金融和保險服務費d、信息和文件處理服務費e、倉儲的保管、分類、拼裝、加工、裝卸等服務費。f、通關、報檢等服務費。g、進出口代理服務費（有進出口權的物流公司）。h、物流服務：代辦服務費、配送服務費財務評價財務評價是從項目的財務角度出發(fā)，根據國家現行財稅制度和價格體系，分析、預測項目投入和產出的效益，考察項目的財務盈利能力、清償能力，據此判斷項目的財務可行性。財務能力分析的基本報表是現金流量表和損益表?，F金流量表是反映項目在計算期內各年的現金流入和現金流出的計算，是用以計算各項動態(tài)和靜態(tài)效益評價指標。據此計算財務內部收益率、財務凈現值、投資回收期。財務內部收益率是指項目計算期各年凈現金流量現值之和為零的折現率。財務凈現值是分析項目盈利能力的重要動態(tài)指標。投資回收期是指投資后回收的資金抵償投資所需要的時間。企業(yè)跟據這三項重要的財務指標，制定嚴謹、詳細、可行的企業(yè)發(fā)展進度計劃。這三項重要的財務指標，也是合作人或投資人據此判斷與你合作與否的重要參考參數。編寫報告a、立項報告：此報告是向各級計委等機關上報的材料，作為立項的依據，立項的目的是爭取各級政府的優(yōu)惠政策，受信支持。b、可研報告：它將作為公司總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。它是根據目前業(yè)務的具體情況，公司的實力，籌集資金的能力，市場開拓步驟及能力，市場競爭分析，提出分期建設方案，進行投資估算和財務預算，籌集資金策劃，各個建設期的財務評價，整體社會及經濟效益評價。因此，編寫可行性研究分析報告，要進行大量研究，數據采集分析、整理、計算工作。一份科學嚴謹的可行性研究分析報告，具有極強的籌集資金能力，如果出自一個有國家資質的權威單位的可研報告，可以很容易拿到受信額度，并且可以取得其他的國家政策性貸款，也是取得國際融資的依據。c、商業(yè)計劃書：商業(yè)計劃書的內容主要是充分表現出市場競爭能力，高新技術應用情況，企業(yè)發(fā)展前景，企業(yè)經營管理能力，主要技術掌握情況，業(yè)務模型，贏利模型，資金分期需要分析，財務內部收益率計算等。商業(yè)計劃書是呈現給風險投資家的一種有力的說服材料。商業(yè)計劃書如果出自一個具有國際認可的金融機構，就具有極高的資金籌措能力。d、申報高新技術報告：申報高新技術企業(yè)后，是對可研報告和商業(yè)計劃書的進一步完善和補充，在進一步取得相關優(yōu)惠政策的前提下，又可能取得各級科委的