物流管理-中國物流產業(yè)該如何發(fā)展-文庫吧
2025-06-23 19:24 本頁面
【正文】 外資物流企業(yè)被吸引進入中國市場。隨著發(fā)達國家部分制造業(yè)向中國轉移，生產資料和消費資料的需求將趨于旺盛，原材料 采購、成品銷售隨之將快速增長。據預測，加入 WTO 使中國的 GDP 年均增長率在原有基礎上提高一個百分點，從而使市場容量與空間的擴張對流通的需求隨之提高。關稅與貿易管制的松動也將使生產所需的原材料與成品的進出口呈現較人增勢。這些因素均為中國物流產業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機。另一方面，中國加入 WTO 也為中國物流企業(yè)向海外的發(fā)展創(chuàng)造子條件。中國在向國外開放市場的同時，中國企業(yè)在海外也同樣享受 WTO 其他成員國的國民待遇，可以獲得進入國外市場的通行證。同時，由于市場的開放，促使企業(yè)與政府的采購制度進一步自主化、透明化，全 (大量管理資料下載 ) 球 采購規(guī)模將日趨擴大。中國政府也提出將實行“綠色通道”戰(zhàn)略，鼓勵這 — 趨勢的發(fā)展。 應該意識到，山于中國要履行市場開放的承諾，外資企業(yè)大批涌入，憑借其雄厚的資金以及先進的技術和管理經驗，將對中國傳統(tǒng)的物流企業(yè)產生巨大沖擊。中國傳統(tǒng)物流企業(yè)被迫改制的問題已迫在眉睫。 4．經濟與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的需要。 中國傳統(tǒng)的物流企業(yè)運輸成本高、效益低，貨車空載率高、貨物破損率高，不僅造成資源的浪費，也給環(huán)境帶來巨大的壓力。經濟發(fā)展和國民生活質量的提高，劉環(huán)境的要求也越來越高。 私人車輛擁有率的提高，使能源與環(huán)境的壓 力加大。從長計議，制定我國經濟發(fā)展規(guī)劃必須將可持續(xù)發(fā)展作為我國一項長期發(fā)展戰(zhàn)略。由于物流產業(yè)屬于技術含量較高的潔凈型服務行業(yè)，同時與人民生活息息相關，將其作為我國“十五”期間拉動經濟增長的新型產業(yè)，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。 二、戰(zhàn)略規(guī)劃和政策 中國物流產業(yè)的職能部門提出中國物流產業(yè)分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略：在第一個階段 (20xx— 20xx 年 )，通過中國物流 10 年的發(fā)展，完成適應社會主義市場經濟需要的流通總框架和格局，實現與國民經濟的協(xié)調發(fā)展；第二個階段 (20xx— 2020 年 )，利用 10 年的時間，實現與市場 體系的同步發(fā)屬第三個階段 (2021— 2050 年 )，到本世紀中葉， (大量管理資料下載 ) 達到世界物流先進水平。 發(fā)展戰(zhàn)略 ①以提高勞動生產率和社會化服務為根本目的，使物流產業(yè)的發(fā)展在整體上有較大的突破，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造有利的環(huán)境；②把城市物流體系與農村物流體系的建設結合起來③堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，加強宏觀政策指導。 發(fā)展目標 ①通過優(yōu)化產業(yè)結構，調整布局和深化體制改革，使物流業(yè)初步建立起基本適應社會物資流通需要的社會化、專業(yè)化服務體系；①在經濟中心城市造就一批具有市場競爭能力、經營規(guī)模合理，技術裝備和管理水平較高的大型物流企業(yè)；③ 基本形成以中心城市為依托，與區(qū)域經濟發(fā)展水平相適應的高效率的區(qū)域物流網絡；④進一步完善若干以沿海重要港口城市為中心的國際多式聯(lián)運系統(tǒng)，以適應我國對外開放和進出口貿易發(fā)展的需要；①加快物流信息系統(tǒng)和標準化的建設。 政策支持 1992 年，原國內貿易部印發(fā)了《關于商品物流 (配送 )中心發(fā)展建設的意見》、《全同連銷經營發(fā)展規(guī)劃》、《關于加強商業(yè)物流配送中心發(fā)展建設工作的通知》、《商業(yè)儲運企業(yè)進一步深化改革與發(fā)展的意見》等一系列文件。 1999 年，同務院副總理吳邦同指出：“在我
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