【正文】 局 2022 年版《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》 ，該地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度小于 , 地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。線路區(qū)域上為穩(wěn)定地塊，地震基本烈度小于 6 度。區(qū)域內(nèi)植被發(fā)育較好，基本無(wú)滑坡，崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，一般無(wú)軟弱層質(zhì)，線路中途跨河桿位均定位在地勢(shì)較高地方。總體看，線路沿線工程地質(zhì)條件較好。 交通運(yùn)輸　　線路主要有多條鄉(xiāng)村公路與線路平行或交叉，從總體來(lái)看，交通運(yùn)輸比較方便。 沿線交叉跨越情況沿線交叉跨越情況見(jiàn)表 21。表 21　　　　 交 叉 跨 越 表序號(hào) 交叉跨越物名稱 交叉次數(shù)1 35ｋV 線路 52 10ｋV 線路 63 低壓線 34 通信線 155 鄉(xiāng)村公路 166 河 流 37 水塘 38 溝、渠 3 變電所進(jìn)出線說(shuō)明文市變 35kV 龍門(mén)架一共有六個(gè)出線間隔，本工程面對(duì)出線方向從左至右看往東采用（4Y）出線間隔。詳見(jiàn)文市 110kV 變進(jìn)出線平面布置示意圖。 導(dǎo)線的設(shè)計(jì)氣象條件本工程設(shè)計(jì)氣象條件導(dǎo)地線設(shè)計(jì)覆冰均取 10 mm，最大風(fēng)速取 25m/s。各項(xiàng)氣象條件取值見(jiàn)表本工程地處 GX 東北方，屬丘陵地帶，線路經(jīng)過(guò)的地形黃海高程最高未超過(guò) 400ｍ。根據(jù)實(shí)地勘察調(diào)查如表 21 所示：3表 21 設(shè)計(jì)氣象條件一覽表一般地區(qū)項(xiàng)目 數(shù) 值設(shè)計(jì)條件氣溫（ oC）風(fēng)速（m/s）冰厚（mm）最高氣溫 40 0 0最低氣溫 10 0 0年平均氣溫 15 0 0設(shè)計(jì)大風(fēng) 5 25 0設(shè)計(jì)覆冰 5 10 10安裝情況 5 10 0事故情況 0 0 0大氣過(guò)電壓 15 10 0內(nèi)過(guò)電壓 15 15 0年雷電日（日/年） 60冰密度（kg/m 3） 103 導(dǎo)線及地線選擇 本工程架空導(dǎo)線采用 LGJ150/20 型鋼芯鋁鉸線，地線采用 1* AGB型鍍鋅鋼絞線。導(dǎo)、地線機(jī)械物理特性見(jiàn)表 22。表 22 導(dǎo)、地線機(jī)械物理特性導(dǎo)線與避雷線 LGJ150/20 GJ35計(jì)算截面 計(jì)算外徑（mm） 鋁股 24股直徑 鋼芯 7 7單位重量（kg/km） 制造長(zhǎng)度不小于（m） 2022 2022瞬時(shí)破壞力（N） 44299 43688 溫度膨脹系數(shù)（10 6/℃） 彈性系數(shù)（MPa） 73000 181420 導(dǎo)線及地線應(yīng)力4導(dǎo)線最大使用應(yīng)力，按規(guī)程安全系數(shù)不小于 ，即設(shè)計(jì)覆冰 10 毫米時(shí)，安全系數(shù)取 ，LGJ150/20 導(dǎo)線最大使用應(yīng)力為 ，按導(dǎo)地線應(yīng)力配合計(jì)算，地線最大使用應(yīng)力：按桿塔地線支架高度及導(dǎo)線與地線水平位移距離，在氣溫為 15℃、無(wú)風(fēng)、無(wú)冰條件下，滿足導(dǎo)線與地線在檔距中央的距離不小于（+1）的要求，推算出地線 GJ35 最大使用應(yīng)力為 MPａ與之配合（其中 L 為以米為單位的檔距長(zhǎng)度） 。如表 23 所示。表 23 安全系數(shù)表型號(hào) 安全系數(shù) 最大設(shè)計(jì)應(yīng)力（MPa）LGJ150 GJ35 3 52 導(dǎo)線 導(dǎo)線的比載 自重比載： ()3331 ??? ????Aqg? 冰重比載 ()3332 )(8.)(.7 ??? ????bd? 垂直總比載: ()333213 . ??????? 風(fēng)壓比載 ，當(dāng) 0v)( 時(shí).,.scf?? ()3332)1(4 ??? ?????????AWdvsfc )(時(shí)，當(dāng) ,?? 333)1(4 ??? ?????????Advsfc ()時(shí)當(dāng) 2.,23scfv? )5(4 ?????Wdvfc () 310?? 各種風(fēng)速下不均勻系數(shù)如下表 14 所示：表 14 各種風(fēng)速下的風(fēng)速不均勻系數(shù) a 覆冰時(shí)風(fēng)壓比載 3332)10,(5 )067.()( ??? ?????????????AWbdvscf() 設(shè)計(jì)風(fēng)速（m/s） 20 以下 2030 3035 35 及以上 6 無(wú)冰有風(fēng)時(shí)得綜合比載 () 22)10(4)10(6 ?????? 310?? () )5()5( 951 () 3222)(41)2(6 .. ??? 有冰有風(fēng)時(shí)的綜合比載，按下式計(jì)算 () 322)10,(5)(3)10,(7 . ?????????各氣象條件下導(dǎo)線比載的計(jì)算值如下表 25 所示： 表 25 各氣象條件下導(dǎo)線比載的計(jì)算值 比載 項(xiàng)目自重比載 )0,(1?覆冰無(wú)風(fēng) )0,1(3?無(wú)冰綜合 )10,(6?無(wú)冰綜合 )15,0(6?無(wú)冰綜合 )25,0(6?覆冰綜合 )10,(7? 數(shù)據(jù) )(3? 2/mN? 備注?f?2sc?.?f?21sc? 計(jì)算臨界檔距、判斷控制氣象 導(dǎo)線的允許控制應(yīng)力: 9???KATpm?（） （） 3..1.0pm 可能成為控制氣象列表如表 16 所示： 7表 16 氣象列表 條件氣象條件 最大應(yīng)力 比載 溫度 比 值?/g 編號(hào)最低氣溫 10 ?? A 最大風(fēng) 5 8 B 覆冰 5 469.? C年均氣溫 15 4107.?? D 計(jì)算臨界檔距并判斷控制氣象 22)(4(4nmmncr gtEl?????（） )()()50(.64..7433 ????????crABl（） )()()0(6...72433C ????????crAl（） 虛 數(shù)???????23236).105()( )5(.8（） 0)()()5(6...732433 ????????crBCl（） 虛 數(shù)???????23236).7105()( 5(.（） )()()(.???????crCDl（）有效臨界檔距判斷表如下表 27 所示： 表 27 有效臨界檔距判斷表： 綜上得到覆冰和年均氣溫同時(shí)成為控制氣象條件，臨界檔距為 。具體表述如下圖 所示； 繪制應(yīng)力弧垂曲線a b c ?bl 0?cl ?dl — 57ac 虛 數(shù)bd 虛 數(shù)dl )](24[1211taElAcc?????9為了保證曲線比較準(zhǔn)確而又不使計(jì)算量過(guò)大，檔距 l 的距離一般取為 50m，但須包括各有效檔距處的值。以控制氣象條件為第一狀態(tài)，待求條件為第二狀態(tài)，將第一狀態(tài)與第二狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)分別帶入狀態(tài)方程式，整理得：上述一元三次方程中，A、B 為已知數(shù)，且 A 可正可負(fù)，B 永遠(yuǎn)為正值，其應(yīng)力σ c2必有一個(gè)正的實(shí)數(shù)解。運(yùn)用迭代法求解方程，得出結(jié)果如下表 28 所示。表 28：LGT150/20 型導(dǎo)線應(yīng)力弧垂計(jì)算 024)](24[121132 ????lEtalEccc ????11年均氣溫 最低氣溫 最大風(fēng)速 安裝情況 操作過(guò)電壓檔距l(xiāng)r(m)氣象條件σ0（MPa）fv(m)σ0（MPa）σ0（MPa ）fv(m)σ0（MPa）σ0（MPa）50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 覆冰有風(fēng) 最高氣溫 大氣過(guò)壓（有風(fēng)） 大氣過(guò)壓（無(wú)風(fēng)）檔距l(xiāng)r(m)氣象條件σ0（MPa）fv(m)σ0（MPa）fv(m)σ0（MPa）fv(m)σ0（MPa）50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 12根據(jù)表 28，繪制導(dǎo)線應(yīng)力弧垂曲線如圖 所示。 圖 導(dǎo)線應(yīng)力弧垂曲線 圖示說(shuō)明，σ 1 為年均氣溫應(yīng)力，σ 2 為最低氣溫應(yīng)力，σ 3 為覆冰有風(fēng)應(yīng)力，σ 4為最高氣溫應(yīng)力，σ 5 為大氣過(guò)電壓應(yīng)力 σ6 為最大風(fēng)速應(yīng)力，f 1 為年均氣溫時(shí)弧垂，f2 覆冰有風(fēng)時(shí)弧垂，f 3 為大氣時(shí)弧垂。 繪制導(dǎo)線安裝曲線繪制安裝曲線時(shí)，以檔距為橫坐標(biāo)，弧垂為縱坐標(biāo)，一般從最高施工氣溫至最低施工氣溫每隔 10℃繪制一條弧垂曲線。應(yīng)用狀態(tài)方程式求解各施工氣象（無(wú)風(fēng)、無(wú)冰、不同氣溫）下的安裝應(yīng)力，進(jìn)而求出相應(yīng)的弧垂，結(jié)果如下表 29 所示。13表 29 機(jī)械性曲線根據(jù)表 29 的數(shù)據(jù)，繪制導(dǎo)線安裝曲線如下圖 所示。圖 安裝曲線3 地線14 地線的比載 自重比載：