【正文】 水塘附近分水塘位于陡門村的東北方向，初建時具有蓄水和分水功能，因年久失修，現(xiàn)如今分水塘里已是蘆葦叢生、浮萍滿塘，其功能已經(jīng)不明顯了。在豐水季節(jié)，分水塘兩邊的河段還可通航，但到枯水季節(jié)，水源僅僅是一條涓涓細(xì)流，船只無法通行。整個分水塘約有200300畝，東西兩端各有分水閘，同時也起著陡門的作用。水流沿著兩岸兩個陡門分流東西兩個方向，以東稱東渠，通往雁山，經(jīng)良豐江入漓江；以西稱西渠，通往永福，經(jīng)洛清江入柳江、達(dá)柳州。東陡門的遺跡保存較完好，寬約5米，長約10米，從這些數(shù)據(jù)中可知當(dāng)年過往運河的船只噸位并不是很大，但卻適合南方地勢陡峭的特點；運河南岸固定船只所用的石柱尚存，北岸石柱已不知所蹤。據(jù)墜尾村村民李貴松所說，北岸石柱上刻有“乾隆”二字，有人曾說在七星公園見到，該說法現(xiàn)在無法考證。西陡門在20世紀(jì)五六十年代因泄洪的需要已被炸毀。分水塘入口處的陡門遺跡尚存，閘口高出水面約1米，這也說明了古時分水塘的水量充足。分水塘入口（水自此流入后經(jīng)東西陡門各自分流）←東陡門遠(yuǎn)景東陡門一側(cè)→東陡門閘口分水塘東渠航道分水塘景色分水塘旁原有一座龍船廟，過往船只到達(dá)分水塘后，船夫必會到廟中燒香拜佛祈求平安，而如今的龍船廟已是一片菜地，僅殘留一些地基。當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V我們，此廟于上世紀(jì)五、六十年代被糧管所拆除，里面的一些石碑被用來修路鋪橋。政府部門帶頭破壞歷史文物古跡，造成了惡劣的影響。龍船廟遺址 龍船廟地基分水塘的北面有四座山環(huán)繞，當(dāng)?shù)鼐用窬推湫螤罹幊身樋诹铮?“鐘鼓麒麟獅子山”， 分水塘的水源便來自獅子山及附近山澗溪流，而這四座山就如分水塘的守護(hù)神一樣屹立于八仙湖邊，而八仙湖則是分水塘的源頭。獅子山下的獅子巖曾經(jīng)也是分水塘的水源之一，但如今卻為一條人工水渠所橫斷洞口。如今的八仙湖雖是一大片的沼澤地，但源頭水勢依然旺盛。橫斷獅子巖洞口的水渠分水塘的涓涓細(xì)流分水塘源頭1 分水塘源頭2：分水塘→黃毛村→官塘橋→鴉舌橋→社門嶺村→竹園→良豐江→漓江相思埭的東渠較西渠保存得好，河床淤塞現(xiàn)象較輕。東渠附近的居民多利用古運河進(jìn)行農(nóng)事灌溉，用于行船運貨則幾乎沒有。此段有幾座陡門的遺跡，社門嶺村附近的社公陡保存比較完整，兩岸均用方正石塊作河浜。四塘橋附近河段，兩頭水面落差較大，河流已經(jīng)被截成數(shù)段，用來蓄水灌溉和排水。據(jù)萬竟君. 《臨桂南陡河的歷史和現(xiàn)狀——南陡河的初步調(diào)查》（《廣西師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版)》1985年第1期）一文記載，他在20世紀(jì)80年代中期率領(lǐng)廣西師范大學(xué)歷史系七九級南陡河調(diào)查組在調(diào)查相思埭時，從睦洞村的一位老農(nóng)口中得知， 1960年前后修建青獅潭水庫（在靈川縣甘棠江上游）時，他們兄弟都曾去支援，自駕小船沿運河?xùn)|經(jīng)漓江北上直達(dá)青獅潭工地。六十年代初古運河?xùn)|段還能通航，而今卻只是作為一條小溪在流淌。官塘橋 官塘橋下潺潺的流水相思埭東渠河段從相思埭上經(jīng)過的桂梧高速公路（此處亦是鴉舌橋的遺址）東去的相思埭東渠會仙工業(yè)園附近的陡門 會仙工業(yè)園附近的陡門閘口《桂林地方審判廳長陳祖信布告》，位于社門嶺村關(guān)帝廟中，竹園村也有一塊相同的碑刻。碑記社門嶺與竹園村為爭奪守陡權(quán)，兩村裁決不定而報承桂林市政府，碑文是桂林市政府所做的決定。立于民國十三年三月。社公陡社公陡附近的河浜 社公陡附近的攔水壩據(jù)說這段河道是為凈化風(fēng)俗而修的。當(dāng)時，運輸船經(jīng)過這里，由于天熱，許多人光著膀子，而村里的婦女都在這里洗衣洗菜，村民感到十分不雅，于是決定讓河道轉(zhuǎn)個彎。這段河道大約長100米，阻隔河水的堤壩約長30米。（位于社門嶺村附近）←四塘橋及其橋下石頭↓（四塘橋下依然可見當(dāng)年商船往來相思埭時水手用撐桿將岸邊巖石鑿出的洞，這足以說明當(dāng)年這條古運河的繁榮。）：分水塘→新橋→睦洞村→高岸村→莫家村→龍門橋→鳳凰山附近的古運河段→大灣→洛清江→柳江相思埭西渠的情況比東渠復(fù)雜，自新橋至睦洞村一段，水源比較充足，水流比較平緩，在豐水季節(jié)，此段仍在通航。尤其是在睦洞村，沿岸的居民根本離不開古運河，出門便得靠船，他們靠船捕魚、運作物、運工具、運牛等，對他們來說“船就是路”。在睦洞村村頭，有一古碼頭，碼頭停船如蟻，水面寬闊，儼然一幅江南水鄉(xiāng)景象。在睦洞村西北方向，有一座龍頭山，龍頭山上曾有一座龍山大廟，現(xiàn)只留下幾塊石墩。龍頭山下是一塊100畝左右的水塘，其間蘆葦叢生，水藻漂游，魚兒漫步，螺螄遍地，讓人不禁想起蘆葦蕩，當(dāng)?shù)厝藶槠淙∶?“水泊梁山”，以示開闊之意。龍門橋至大灣一段約有六七里，此段因得到一條來自東南的天然河（當(dāng)?shù)厝朔Q之為相思江）以及會仙河的補給，水量有所增大。但此段地形比較復(fù)雜，地勢落差較大，水流湍急，因此古代的勞動人民特意將這段運河鑿得彎彎曲曲，以控制水速，便于行船。這一段是相思埭運河最為險峻的工段，即古時所稱的鰱魚陡，鄺露所記“如層臺疊嶂，從天而下”和趙炯所說“陡河之險”便指此段。但由于陡門的廢棄破壞，河床堵塞，目前已經(jīng)無法通航。相思埭西渠的出口位于永?？h羅錦鎮(zhèn)、洛清江邊上的銅鼓碼頭，但現(xiàn)在已經(jīng)荒廢并且萎縮，只殘留一些石階和古跡作為見證。值得注意的是，在銅鼓碼頭邊立有一《渡口守則》（見右圖）的石碑，內(nèi)容為：一、必須在渡口兩岸和每一渡船的顯著地位上標(biāo)明載客定額和載貨定額，嚴(yán)禁超載；二、乘客要遵守渡口守則，維護(hù)渡運秩序，不得搶渡，上船后要聽從船工指揮，防止發(fā)生事故；三、遇洪水暴發(fā)、大風(fēng)或其他惡劣天氣，開航有危險的時候，必須停止渡運；四、破漏失修或駕船工具缺損的船只，不準(zhǔn)開航；五、嚴(yán)禁殘、病和醉酒的船工駕船；六、為了維護(hù)安全，乘客和船工都有責(zé)任互相監(jiān)督、共同遵守。永?？h交通局、羅錦鄉(xiāng)政府制。一九九０年十二月六日。從此守則所立的時間可以看出，在20世紀(jì)90年代，此段的航運還在發(fā)揮作用；從碑刻的內(nèi)容來看，有貨運，也有客運，這表明當(dāng)時從桂林至柳州的水運仍很發(fā)達(dá)，如今卻已廢棄。會仙新橋遠(yuǎn)景會仙新橋及橋邊的護(hù)堤睦洞村碼頭船就是路龍頭山龍頭山腳的蘆葦蕩（有水泊梁山之稱）龍山廟遺跡重修龍山大廟高岸村附近的古橋（疑是牛橋）高岸村附近古橋橋拱及淤塞的河床龍門橋及其橋邊石碑（龍門橋亦被當(dāng)?shù)厝朔Q為“乾隆橋”，橋邊刻于乾隆十六年的石碑，碑文證明了史書上所說的乾隆年間大修古運河這一盛事）九頭山腳的陡門遺址九頭山腳的古運河㈡運河沿線村落發(fā)展現(xiàn)狀及斷想曾經(jīng)輝煌一時的桂柳運河如今已逐漸衰落，但古運河豐富的自然資源仍在為兩岸的居民造福：古運河不僅提供農(nóng)業(yè)的灌溉之水，也是養(yǎng)殖業(yè)的生命之源，同時，沿岸的工業(yè)也離不開運河。古運河雖然不再如以前那般輝煌，但它的作用顯然是不可替代的。憑借古運河的水源優(yōu)勢，運河沿線依然保持著發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)文明，同時此地也興起了一股興辦養(yǎng)殖業(yè)、工業(yè)的熱潮。在古農(nóng)業(yè)文明時期，桂柳運河沿岸村落已經(jīng)是一個農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，到了今天，農(nóng)業(yè)仍是當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)。土地肥沃，適宜農(nóng)作物的生長。我們調(diào)查時正處于雙搶季節(jié)，沿線農(nóng)田一片忙碌景象：有的村民在搶收稻谷，沉甸甸的稻穗預(yù)示著今年又是一個豐收年；有的村民趕著插秧，早插的秧苗已是綠油油的一片。在我們走訪的十幾個村落中，都是以種植水稻、蔬菜為主，兼種水果等經(jīng)濟(jì)作物。譬如睦洞莫家村，有大約600畝的水田，1000畝的地。在600畝水田里基本上種植水稻，等水稻收割以后，選擇一部分土質(zhì)比較好、容易灌溉的田里種植香瓜之類的經(jīng)濟(jì)作物；而1000畝地，有300畝左右用于種西瓜，大約500畝荒地租給浙江人建養(yǎng)魚場。桂柳運河自然充當(dāng)了這些產(chǎn)業(yè)的灌溉水源，可見它的貢獻(xiàn)依然很大。對古運河沿線的居民來說，桂柳運河同他們的生計休戚相關(guān)。同時，我們也應(yīng)看到，古運河沿線的農(nóng)業(yè)雖然很發(fā)達(dá)，但作物品種卻很單一，除了種植水稻，大部分都是種植西瓜。對于西瓜這種經(jīng)濟(jì)作物，古運河沿線的居民并未意識到要錯開種植時間，反而選擇在同一時期種植，導(dǎo)致的結(jié)果是市場需求過于飽和，集市上西瓜過剩，價格低廉。據(jù)調(diào)查所知，去年夏季，當(dāng)西瓜大量充斥市場時，瓜商拼命壓價，甚至低于這個價格。鑒于西瓜的價錢太低，運出外賣的成本太高，村民感到入不敷出，即使地里的西瓜已經(jīng)成熟也不去采摘，直至全部爛掉。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，歸根結(jié)底還是自發(fā)的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)所造成。要想很好的解決這種難題，首推“公司+基地+農(nóng)戶”的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式。農(nóng)民通過與公司簽訂合同，保證自己產(chǎn)品的銷售渠道，就不用擔(dān)心同類產(chǎn)品充斥市場時導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷，他們所承擔(dān)的風(fēng)險就會降低；同時，公司與農(nóng)戶簽訂合同之后，也保證了貨物來源，在一定程度上緩解了無貨生產(chǎn)的尷尬局面。這就達(dá)到了“雙贏”。但要想實現(xiàn)“公司+基地+農(nóng)戶”這樣一種生產(chǎn)模式，必須依靠政府的支持或者能人的帶動。一般而言，大多數(shù)農(nóng)民的自主意識較低，跟風(fēng)生產(chǎn)是普遍的現(xiàn)象，但他們并沒意識到長期的跟風(fēng)將會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。運河邊待收的水稻 運河邊新種的農(nóng)田鳳凰山腳的西瓜地 桂梧高速公路邊的西瓜地引運河水灌溉桂柳運河沿線的養(yǎng)殖業(yè)，主要有養(yǎng)魚場（養(yǎng)魚場一般兼養(yǎng)鴨子）、養(yǎng)鴨場、養(yǎng)豬場等，規(guī)模大小不一，但在運河沿線卻是隨處可見的。養(yǎng)殖場的土地租金普遍很低，一般在25—45元/畝，這些養(yǎng)殖場仍為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝艘还P可觀的收入，同時也充分利用了土地資源。這些養(yǎng)殖場一般建在運河里或者運河邊。在運河邊的養(yǎng)殖場，所占地都是一些土質(zhì)比較差的荒地，如果用來種植作物基本上沒有收成，但作為養(yǎng)殖場就截然不同。因為養(yǎng)殖場對土質(zhì)的要求并不是很高，主要考慮的只是水源問題，而桂柳運河給它們提供了充足的水源。因此，把這些荒地用來興建養(yǎng)殖場是最為合理的。養(yǎng)殖場的場主一般都是本地人或浙江人，而且一般都是小規(guī)模的家族式經(jīng)營。比如浙江人，都是先有一個人到廣西辦養(yǎng)殖場，之后家族的其他成員在他的影響下接踵而至，本地人亦是如此。我們在會仙新橋附近