【正文】 板：邊長比或長寬比等于和大于 2 的周邊支承板，長跨受力較小，計算時看作但由短跨承受何在，稱做單向板。 ：在橋梁設計中，通常用一個表征荷載分布程度的系數(shù) m與軸重的乘積來表示輪重在某根梁某截面處的荷載值，這個系數(shù) m 就稱為荷載橫向分布系數(shù)。 三、簡答題： 偏心壓力法計算荷載橫向分布系數(shù)的基本假定和適用條件。 答：基本假定：（ 1）橫向聯(lián)結(jié)構(gòu)造剛度無窮大（ 2）忽略主梁抗扭剛度 適用條件：具有多道內(nèi)橫隔梁，且 B/l≤ 的橋梁（即窄橋）。 杠桿原理法計算荷載橫向分布系數(shù)的基本假定和適用條件。 答：基本假定：忽略橫向剛度，假定行車道板在主梁上斷開，而簡支在主梁上，成為簡支板或懸臂板。 適用條件：各種情況下的支點截面；橫向聯(lián)結(jié)較弱的跨中截面，雙主梁的跨中截面。 試述荷載橫向分布計算的鉸接板法的基本假定和適用條件。 答：基本假設：豎向荷載作用下結(jié)合縫內(nèi)只傳遞剪力；采用半波正炫荷載分析跨中荷載橫向分布；略去材料泊松比影響。 適用場合：用現(xiàn)澆砼縱向企口縫連接的裝配式板橋，及無中間橫隔梁的裝配式橫向鉸接梁。 設計橋梁時，為什么要設置預拱度，如何 設置？ 答：設計橋梁時除了驗算主梁的強度外，必須計算梁的變形，因為如梁發(fā)生過大的變形，將不但造成行車困難加大車輛沖擊，使行人不適，而且使橋梁結(jié)構(gòu)造成破壞。產(chǎn)生橋梁結(jié)構(gòu)的原因分為兩方面：恒載撓度和活載撓度，設置預拱度的目的就是為了抵消恒載撓度。 第四章 懸臂梁橋 一、問答題： 為改善牛腿受力，可采取哪些措施？ 答：（ 1）懸臂梁與掛梁的腹板宜一一對應，使受力明確，縮短傳力路線；接近牛腿部位的腹板應適當加厚，加厚區(qū)段的長度不應小于梁高； （ 2）設置端橫梁加強，端橫梁的寬度應將牛腿包含在內(nèi)，形成整體； （ 3） 牛腿的凹角線形應和緩，避免尖銳轉(zhuǎn)角，以減緩主拉應力的過分集中； （ 4）牛腿處的支座高度應盡量減小，如采用橡膠支座； （ 5）按設計計算要求配置密集的鋼筋，鋼筋布置應與主拉應力的方向協(xié)調(diào)一致，以防止混凝土開裂。 懸臂梁橋有哪些布置形式？ 答：常見的類型有：雙懸臂梁橋、兩個單懸臂梁與中孔簡支掛梁組合的三跨懸臂梁橋、雙懸臂梁（或單懸臂梁）與簡支掛梁聯(lián)合組成多孔懸臂梁橋，以及帶掛梁的 T 形懸臂梁橋。 臂梁橋常用橫截面形式有哪幾種？ 答：由于懸臂梁橋在錨跨跨 中部分承受正彎矩及較小的負彎矩；在支點附近承受較大的負彎矩，因此在進行截面設計時，截面底部受壓區(qū)要有加強措施。常用橫截面形式有下列幾種：底部加強的 T 形截面和箱形截面。箱形截面的整體性強，它不但能提供足夠的混凝土受壓面積，而且由于截面的閉合特點，抗扭剛度很大，因而它是大跨徑懸臂和連續(xù)體系橋梁的常用的截面型式。箱形截面根據(jù)橋面寬度、施工方式等不同可以采取不同的形式。 臂梁橋適用場合有哪些？ 答：由于懸臂梁能減小跨內(nèi)主梁彎矩，故對于跨徑為 40～ 50m 的橋梁，采用懸臂梁橋較簡支梁橋經(jīng)濟合理。但是，懸臂梁橋受力 特點和施工方法與連續(xù)梁橋相近，而在結(jié)構(gòu)上卻增加了懸臂與掛梁間的牛腿構(gòu)造，在使用上其行車舒適性也不如連續(xù)梁橋，此外，鋼筋混凝土懸臂梁，還因支點負彎矩區(qū)段存在，不可避免地將產(chǎn)生裂縫，頂面雖有防護措施，也常因雨水侵蝕而降低使用年限，所以無論是鋼筋混凝土或預應力混凝土懸臂梁橋，在實際工程中已很少采用。 第五章 混凝土連續(xù)體系梁橋 一、簡答題： 懸臂梁橋和連續(xù)梁橋為什么比簡支梁橋具有更大的跨越能力？它們的主要配筋特點是什么？ 答：這主要是由于懸臂體系梁橋和連續(xù)體系梁橋存在支點負彎矩，所以，其跨中彎矩比相同跨徑相同 荷載的簡支梁橋的跨中彎矩顯著減小。同時，由于跨中彎矩的減小可以減小跨度內(nèi)主梁的高度，從而降低鋼筋混凝土用量和結(jié)構(gòu)自重，而這本身又導致了恒載內(nèi)力的減小，所以它們具有更大的跨越能力。 由于負彎矩的存在，它們主要的配筋特點是在支點附近需要配置承受負彎矩的力筋，在跨中附近需要配置承受正彎矩的力筋。 連續(xù)梁橋中通常布置三向預應力筋，他們分別和什么內(nèi)力相對應？ 答：縱向預應力抵抗縱向受彎和部分受剪，豎向預應力抵抗受剪，橫向預應力抵抗橫向受彎。 在超靜定預應力混凝土梁橋中，有哪些因素會使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生二次力？ 答：外部因素有預加力、墩臺基礎沉降、溫度變形等；內(nèi)部因素有混凝土材料的徐變與收縮、結(jié)構(gòu)布置與配筋形式等。 第七章 梁式橋支座 一、問答題： 橋梁支座有何作用？布置原則是什么？如何布置？ 答：作用： 1）傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力； 2）保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。 原則：支座的布置，應以有利于墩臺傳遞縱向水平力、有利于梁體的自由變形為原則。 按功能分為兩種：固定支座和活動支座。 1）簡支梁在每跨的一端設置固定支座，另一端活動支座。懸臂梁的錨固跨一端固定，一端活動；多孔懸臂梁掛梁的支座布置與簡支梁相同。連續(xù)梁應在每聯(lián)中的墩或橋臺設置固定支座，余活動。 2）多跨簡支梁橋中相鄰兩跨的固定支座不宜布置在一個橋墩上；坡橋，固定支座在低墩臺上。 3）寬橋，設置沿縱向、橫向均能移動的活動支座；彎橋，應保證支座沿弧線方向移動。 支座常見有哪些類型？ 答：板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形鋼支座、減隔震支座等。 盆式橡膠支座與板式橡膠支座的活動機理有何異 同？ 答：板式橡膠支座：通過橡膠的剪切變形實現(xiàn)水平位移，通過橡膠的不均勻壓縮實現(xiàn)轉(zhuǎn)角。 盆式橡膠支座：利用放置于鋼制的凹形金屬盆內(nèi)的氯丁橡膠塊的不均勻壓縮，實現(xiàn)轉(zhuǎn)角。利用嵌放在金屬盆頂面的填充聚四氟乙烯板與不銹板相對滑動，實現(xiàn)活動支座水平移動。 可見，兩者實現(xiàn)轉(zhuǎn)角的機理相同，實現(xiàn)水平位移的機理不同。盆式橡膠支座比板式橡膠支座具有更大的變形能力和承載能力。 第八章 混凝土梁橋施工方法簡介 一、填空題： 轉(zhuǎn)體施工法，按旋轉(zhuǎn)的幾何平面分為 豎向轉(zhuǎn)體 和 水平轉(zhuǎn)體 兩種。 鋼筋混凝土與預應力混凝土梁橋常用的塊件劃分方式有：縱向豎縫劃分，縱向水平縫劃分，縱、橫向豎縫劃分。 混凝土振搗設備有 插入式振搗器 、附著式振搗器 、平板式振搗器和 振動臺 等幾種。 二、名詞解釋： 懸臂澆筑施工：是利用懸吊的活動腳手架（也稱掛籃）在橋墩兩側(cè)對稱均衡的澆筑混凝土，每澆筑一對梁段，等混凝土達到一定強度之后就張拉預應力筋并錨固，然后移動掛籃進行下一各梁段的澆筑，直到懸臂端為止。 三、簡答題： 模板和支架應符合哪些要求？ 答：（ 1）具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工 過程中可能產(chǎn)生的各項荷載 （ 2）保證工程構(gòu)造物的設計形狀、尺寸及各部分相互之間位置的正確性 （ 3）構(gòu)造和制作力求簡單，裝拆既要方便，又要盡量減少構(gòu)件的損傷，以提高裝、拆、運的速度和增加周轉(zhuǎn)使用的次數(shù) （ 4）模板的接縫務必嚴實緊密，以確保新澆混凝土在強烈震動下不致漏漿。 梁橋施工可分為哪兩大類？ 答： 1）就地澆筑法。它是通過直接在橋面搭設支架，作為工作平臺，然后在其上面立模澆筑梁體結(jié)構(gòu)。這種方法適用于兩岸橋墩不太高的引橋和城市高架橋，或靠岸邊水不太深且無通航要求的中小跨徑橋梁。 2）預制安裝法。當同類 橋梁跨數(shù)較多、橋墩又較高、河水又較深且有通航要求時，通常便將橋跨結(jié)構(gòu)用縱向豎縫劃分成若干個獨立的構(gòu)件，放在橋位附近專門的預制場地或者工廠進行成批制作，然后將這些構(gòu)件適時地運到橋孔處進行安裝就位。通常把這種施工方法稱作預制安裝法。它的優(yōu)缺點恰與 混凝土澆注時，因故間歇，間歇時超過允許值應按工作縫處理，其方法是怎樣的？ 答： 1）鑿除老混凝土表層的水泥漿和較弱層，將接縫面鑿毛，用水沖洗干凈。 2）如為垂直縫應刷一層凈水泥漿，如為水平縫應在接縫面上鋪一層與混凝土相同而水灰比略小的、厚度為 1～ 2cm 的水泥 砂漿； 3）斜面接縫應將斜面鑿毛呈臺階狀； 4）接縫處于重要部位或結(jié)構(gòu)物位于地震區(qū)者，在灌注時應加錨固鋼筋； 5）振搗器工作時應離先澆混凝土 5～ 10cm。 冬季澆注混凝土，確保混凝土質(zhì)量的主要措施有哪些？ 答： 1）在保證混凝土必要的和易性的同時，盡量減少用水量，采用較小的水灰比； 2）增加拌和時間，比正常情況下增加 50～ 100%，使水泥的水化作用加快，并使水泥的發(fā)熱量增加以加速凝固； 3）適當采用活性較大、發(fā)熱量較高的快硬水泥、高標號水泥拌制混凝土；