【正文】 機(jī)音頻口與用戶設(shè)備接口。pcm 基群終端機(jī)完成信息的編解碼和32 路64 kbps 數(shù)字信號(hào)的時(shí)分復(fù)用 mbps 基群群路信號(hào)。采用數(shù)字程控交換機(jī)實(shí)現(xiàn)64 kbps 電路交換, 并在交換機(jī)主局建立頻率基準(zhǔn)。當(dāng)傳輸系統(tǒng)采用sdh 傳輸系列時(shí), mbps 電路與pcm 基群群路接口。 從層次分析高速公路通信系統(tǒng)a)第一通信層: 長(zhǎng)途網(wǎng) 它包括各路段管理處與省管理局及各管理處之間的通信, 屬主干線通信。b)第二通信層: 地區(qū)網(wǎng) 包括各路段管理處與所屬管段內(nèi)的管理所、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等部門之間的通信, 屬區(qū)間通信。 高速公路通信系統(tǒng)的組成和功能 高速公路通信系統(tǒng)確保話音、數(shù)據(jù)及圖像等各類信息準(zhǔn)確及時(shí)地傳輸, 為各種先進(jìn)的管理手段提供信息傳輸?shù)幕A(chǔ)。高速公路通信系統(tǒng)基本上由以下幾部分組成: a) 主干線傳輸 作為交通專業(yè)通信網(wǎng)的通信主干線, 它不僅要滿足長(zhǎng)途網(wǎng)和地區(qū)網(wǎng)的傳輸要求, 而且考慮到省內(nèi)各地區(qū)交通部門的通信需要。 b) 業(yè)務(wù)電話 它是通信系統(tǒng)基本的通信業(yè)務(wù),包括網(wǎng)內(nèi)各級(jí)管理機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)電話和個(gè)人電話, 它能實(shí)現(xiàn)專用網(wǎng)內(nèi)用戶和公用網(wǎng)用戶之間的通話。 c)指令電話 為在高速公路內(nèi)部進(jìn)行交通管理和調(diào)度指揮服務(wù), 指令電話調(diào)度臺(tái)對(duì)分機(jī)具有選呼、組呼、全呼等功能, 它包括有線指令電話和無(wú)線指令電話。 d) 緊急電話 是高速公路內(nèi)部專用的安全報(bào)警電話, 它為高速公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。 e) 數(shù)據(jù)傳輸 包括收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部的收費(fèi)車道—收費(fèi)站—收費(fèi)( 分) 中心三級(jí)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部的外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備—監(jiān)控(分) 中心之間的二級(jí)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò), 通信系統(tǒng)為上述計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)提供傳輸信道。 f) 圖像傳輸 包括cctv 交通監(jiān)控圖像及會(huì)議電視圖像傳輸, 通信系統(tǒng)為各類圖像信息提供傳輸信道。二．高速公路監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用目的 高速公路與一般公路相比，具有線型好、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、行車速度快等特點(diǎn)，但如不采用先進(jìn)的監(jiān)控管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是通過(guò)沿線的外場(chǎng)設(shè)施(各類檢測(cè)、顯示等裝置)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地收集并預(yù)告前方道路的各類信息，如交通量、事故、路況等，道路使 用者通過(guò)監(jiān)控中心的監(jiān)視(顯示)設(shè)備直觀地了解交通運(yùn)行狀況。在發(fā)生交通異常時(shí)，能即使確定事故或手阻區(qū)域，并實(shí)時(shí)發(fā)布相應(yīng)的誘導(dǎo)和救援信息。 　　　　由于種種氣候問(wèn)題如大霧、暴雪、暴雨等低能見度的惡劣天氣造成了高速公路發(fā)生嚴(yán)重堵車、關(guān)閉、車輛事故、甚至是連環(huán)相撞等重大交通事故。加之目前高速公路的配套設(shè)施還存在不完善的問(wèn)題，以及駕駛員的對(duì)交通法規(guī)不足等多方面原因，使得高速公路的管理難度越來(lái)越大。 　　　　為了提高高速公路的管理和服務(wù)水平，目前各高速公路都在實(shí)施或即將實(shí)施全程監(jiān)控。高速公路全程監(jiān)控正日益成為高速公路日常運(yùn)營(yíng)管理 的一個(gè)重要手段，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。閉路電視監(jiān)控是高速公路全程監(jiān)控的重要組成部分，可供監(jiān)控人員直觀了解道路交通狀況，同時(shí)也可增加自動(dòng)檢測(cè)設(shè) 備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通事件或異常隋況，還可通過(guò)錄像回放對(duì)事件發(fā)生過(guò)程進(jìn)行了解和調(diào)查，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理交通事故、避免二次事故、保障交通暢通、減少財(cái)產(chǎn)損失、提高服務(wù)水平提供了有力支持。因此閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的重要性不言而喻。 　　　　高速公路的重大車禍?zhǔn)鹿蕮岆U(xiǎn)救援與普通公路差別較大，一旦事故出現(xiàn)，就存在傷亡嚴(yán)重、救火迫切以及快速清理現(xiàn)場(chǎng)和救出傷者的應(yīng)急反 應(yīng)能力。而且還需要與高速交警、消防部門、醫(yī)療衛(wèi)生部門等多個(gè)部門的聯(lián)動(dòng)救援。因此，實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)行監(jiān)控的可視化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、智能化，是提高高速 公路管理水平的重要舉措，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不可缺少。 　　　　如今，越來(lái)越多的“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法”被運(yùn)用到各種交通事故中。交警不需要到現(xiàn)場(chǎng)，借助高科技，不僅處罰準(zhǔn)確、透明，而且“認(rèn)事不認(rèn)人”的陽(yáng)光違法追究原則也在改變一些駕駛?cè)说挠^念。面對(duì)鐵證如山的“電子罰單”，一些過(guò)去習(xí)慣于通過(guò)關(guān)系擺平的人，也只能乖乖認(rèn)罰。 　3G、高清、網(wǎng)絡(luò)備受青睞 　　　　近年來(lái)高速公路路網(wǎng)不斷完善，高速公路的管理將由“線狀”變?yōu)椤懊鏍睢保咚俟穫鹘y(tǒng)視頻監(jiān)視點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模擬傳輸方式雖然直觀、圖像質(zhì) 量清晰，隨著路網(wǎng)完善，視頻圖像的不斷增加，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模擬方式顯然不適應(yīng)現(xiàn)階段或?qū)?lái)對(duì)視頻圖像的管理和利用，難以發(fā)揮視頻監(jiān)控系統(tǒng)的綜合管理作用。隨著 IP網(wǎng)絡(luò)逐漸走向?qū)拵Щ拖嚓P(guān)設(shè)備價(jià)格的不斷下降，區(qū)別于占用專門光纖傳輸點(diǎn)到點(diǎn)之間模擬視頻圖像的純IP架構(gòu)下的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)將極大的提高高速 公路視頻監(jiān)控水平，以實(shí)現(xiàn)隨機(jī)、開放、智能化的遠(yuǎn)程視頻圖像監(jiān)視。 　　　　目前高速公路全程監(jiān)控的主要構(gòu)成方式是采用標(biāo)準(zhǔn)的攝像機(jī)作為前端設(shè)備，其最大圖像分辨率可達(dá)到D1標(biāo)準(zhǔn)。信號(hào)傳輸采用視頻光端機(jī)， 為了節(jié)省光纜纖芯，一般采用節(jié)點(diǎn)式光端機(jī)。由于標(biāo)準(zhǔn)攝像機(jī)的分辨率低，難以兼顧場(chǎng)景監(jiān)控和細(xì)節(jié)監(jiān)控。而當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，由于顯示細(xì)節(jié)少，在監(jiān)視畫面上只 能粗略判斷事故情況。 　　　　而高清攝像機(jī)的圖像分辨率高，可從100萬(wàn)像素到500萬(wàn)像素，分辨率動(dòng)態(tài)可變。高清攝像機(jī)在高速公路上的應(yīng)用是一個(gè)完全I(xiàn)P數(shù)字 高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，采用分布存儲(chǔ)集中管理方案，主要特點(diǎn)為全數(shù)字、全I(xiàn)P尋址、分布式存儲(chǔ)架構(gòu)、可變圖像監(jiān)控。采用高清IP攝像機(jī)(100萬(wàn)像素以上)， 保障了監(jiān)控系統(tǒng)中有效畫面具有足夠清晰的結(jié)果，有助于判斷事件情況，及時(shí)處理。 　　在整個(gè)高速公路聯(lián)網(wǎng)體系中，身處任何地點(diǎn)的人員，也可以通過(guò)3G終端參與到視頻會(huì)議中。工作人員還可以將3G終端所拍攝到的現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 時(shí)聲音和圖像，發(fā)送到分指揮中心或是總指揮中心。由于3G視頻終端是通過(guò)相對(duì)性價(jià)比更高的3G公網(wǎng)來(lái)傳送音視頻信號(hào)，因此可以低成本實(shí)現(xiàn)對(duì)公路的機(jī)動(dòng)無(wú)盲 點(diǎn)巡檢。 　　　　目前，我國(guó)絕大部分省份高速公路已形成路網(wǎng)，單獨(dú)路段的異常事件影響的范圍越來(lái)越廣，必然要求相臨路段之間能互通協(xié)調(diào)，這就帶來(lái)了聯(lián)網(wǎng)的需求，聯(lián)網(wǎng)主要包括數(shù)據(jù)和視頻兩部分。到現(xiàn)在為止，全國(guó)多個(gè)省已建立了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心，基本實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 使用監(jiān)控系統(tǒng)的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu) 監(jiān)控中心主要有地圖板、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、緊急電話中心、CCTV控制中心等設(shè)備。 地圖板的作用在于可全面直觀地顯示道路全況，并可動(dòng)態(tài)地顯示設(shè)備運(yùn)行狀況。地圖板設(shè)在控制中心內(nèi)，由顯示板和驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成。地圖板的尺寸為14amp。times。，為全國(guó)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中地圖板之最。地圖板的控制是通過(guò)以微計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的控制器來(lái)完成的，控制器與監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的通信單元進(jìn)行通信，并對(duì)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)修改。2計(jì)算機(jī)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)緊急電話系統(tǒng)和CCTV控制中心均安放在一個(gè)大型操作臺(tái)上。計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 由主計(jì)算機(jī)、交通控制計(jì)算機(jī)、彩色圖型計(jì)算機(jī)等組成，此系統(tǒng)的主要功能為：1 收集車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)、交通流、占有率、氣象狀況、CCTV圖像等。2 分析以上數(shù)據(jù)并可通過(guò)CCTV確認(rèn)，向CMS、CWS發(fā)出命令，以完成實(shí)時(shí)控制。3 在地圖板上顯示道路與外場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)、檢測(cè)參數(shù)等。4 在大屏幕投影儀上動(dòng)態(tài)顯示高速公路的曲線、運(yùn)行狀況等。5 將公路上發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)，損壞、處理方式等記錄下來(lái)。6 數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，包括交通報(bào)告、事故與事件的報(bào)告、控制命令的報(bào)告、所有設(shè)備工作狀況的報(bào)告。7 對(duì)系統(tǒng)的軟、硬件、外設(shè)自檢，若有故障發(fā)生，將報(bào)警并采取措施排障。8 與收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，可收集、統(tǒng)計(jì)各個(gè)收費(fèi)站的每種車型的車流量、收費(fèi)金額以及交通總量、收費(fèi)總額等數(shù)據(jù)，并打印成報(bào)表。 緊急電話控制中心用來(lái)為公路用戶在發(fā)生故障或拋錨情況下提供路邊通信服務(wù)，中心可控制本區(qū)域內(nèi)的所有緊急電話。中心設(shè)備有計(jì)算機(jī)、通信終端、自動(dòng)錄音與放音機(jī)等。中心與路邊的緊急電話進(jìn)行雙工式免提通話，即中心和路邊的緊急電話均可進(jìn)行呼叫。當(dāng)某個(gè)緊急電話發(fā)出呼叫時(shí)，中心計(jì)算機(jī)會(huì)顯示發(fā)出呼叫的該電話的信息，操作員即可通過(guò)控制臺(tái)與之通話，并可進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)提供諸如醫(yī)院、警察、加油站等信息以援助呼叫者，通話內(nèi)容將被自動(dòng)錄音。CCTV系統(tǒng)用于監(jiān)視交通狀況、收費(fèi)廣場(chǎng)和其它相關(guān)情況，該系統(tǒng)基本上由31套裝有變焦鏡頭的彩色攝像機(jī)組成。全線28km基本上1km一套，無(wú)死角，攝像機(jī)與監(jiān)控中心的視頻/控制信號(hào)通過(guò)光纖傳輸。CCTV系統(tǒng)的控制系統(tǒng)也安放在監(jiān)控中心，其設(shè)備包括視頻、數(shù)字光端機(jī)，視頻切換矩陣，錄像機(jī)，閉路電視控制器等。當(dāng)有報(bào)警時(shí)，中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)收到外設(shè)產(chǎn)生的報(bào)警信號(hào)后，向切換矩陣發(fā)出控制信號(hào)。該區(qū)域內(nèi)攝像機(jī)的圖像將鎖定在中心的監(jiān)視器上，錄像機(jī)可自動(dòng)錄像，并進(jìn)行數(shù)字、時(shí)間和攝像機(jī)編碼的疊加。交通控制計(jì)算機(jī)能隨時(shí)或定期對(duì)遠(yuǎn)端站進(jìn)行檢查，遠(yuǎn)端站的和其控制的外場(chǎng)設(shè)備的信息顯示在屏幕上，可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警，并能在打印機(jī)上打印出來(lái)。同時(shí)，交通計(jì)算機(jī)也能將緊急電話系統(tǒng)和CCTV系統(tǒng)的設(shè)備工作狀況和報(bào)警進(jìn)行顯示和打印。管理人員可通過(guò)中心的各種計(jì)算機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)?！　? 監(jiān)控的目標(biāo) 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)、視頻、路況的信息采集、處理和存儲(chǔ)，提供交通信息資源。為高速公路快速、安全、舒適、高效提供了保障。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)概述 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是調(diào)整公路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全、高效、節(jié)能及環(huán)保運(yùn)行的重要手段。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的作用是對(duì)高速公路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和交通控制。在現(xiàn)有的道路 和環(huán)境條件下，通過(guò)對(duì)采集的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、處理和預(yù)測(cè)，采取有效的交通控制手段，預(yù)防可能發(fā)生的交通事件、事故和阻塞；當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性交通事故或道路環(huán) 境變化而導(dǎo)致交通阻塞時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施進(jìn)行緩解和排除，以防止對(duì)路網(wǎng)交通產(chǎn)生更大的影響，進(jìn)而提高路網(wǎng)運(yùn)行的利用效率和安全性。　 　高速公路監(jiān)控系統(tǒng)按照功能劃分一般分為收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)和道路監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)收費(fèi)站的車道、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況，對(duì)收費(fèi)車道 通過(guò)的車輛類型、收費(fèi)員的操作過(guò)程以及收費(fèi)過(guò)程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄，實(shí)施有效的監(jiān)督。道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)高速公路干線、互通立交、隧 道等高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛，及時(shí)給予引導(dǎo)，保證高速公路的安全通暢。高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)　　高速收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)是數(shù)據(jù)監(jiān)控、圖像監(jiān)控和聲音監(jiān)控三部分組成的一個(gè)有機(jī)整體。其主要功能是以收費(fèi)站為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)、視頻、音頻等信息的采集，傳送到監(jiān)控室或監(jiān)控分中心進(jìn)行處理和分析，完成整個(gè)收費(fèi)過(guò)程。　 　數(shù)據(jù)監(jiān)控是指利用車輛檢測(cè)器、車型自動(dòng)分類器、鍵盤、讀卡機(jī)等外部設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)信息，對(duì)收費(fèi)過(guò)程進(jìn)行控制，進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)合理性判斷、記錄和統(tǒng)計(jì)工 作，以發(fā)現(xiàn)各種異常情況(例如沖卡車輛判斷、非法卡或通行券，人工判斷車型是否有誤等)，并進(jìn)行相關(guān)的處理工作(例如沖卡車輛拍照、報(bào)警，特種車輛錄 像)，它是最有效、使用最廣的一種收費(fèi)監(jiān)控方式?！　D像監(jiān)控是指在收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)車道和收費(fèi)亭等處設(shè)置攝像頭，采集視頻信息，監(jiān)控員在監(jiān)控室通 過(guò)監(jiān)視器實(shí)現(xiàn)對(duì)通過(guò)收費(fèi)車道的車輛、收費(fèi)人員的操作過(guò)程，包括