【正文】 工程試驗主要委托市公路工程中心試驗室負責，經(jīng)理部設工地實驗室配備專業(yè)試驗檢測人員兩名，持證上崗，并保證人員的相對固定。負責原材料試驗檢驗、砼及砂漿配合比的設計選定，對項目隊試驗檢測組的試驗項目進行復核檢查。項目隊設試驗檢測組，配備常規(guī)試驗檢測儀器設備，負責工地常規(guī)試驗檢測，對工程實施過程中的數(shù)據(jù)進行監(jiān)測記錄、試件制作、養(yǎng)護及路基密實度檢測等。主要工程試驗設備、測量儀器配置計劃詳見表034 測量設備的配置見一覽表序 號名 稱規(guī) 格 型 號單 位數(shù) 量備 注1經(jīng)緯儀臺12水準儀臺23托盤天平付14坍落度筒個15環(huán)刀個66鋼尺50m把17塔尺把28花桿根39砼試模550*550組46施工平面布置： 熟悉擬建工程的平面位置、規(guī)模、埋深、建筑物高度及施工現(xiàn)場條件和施工可利用的現(xiàn)場外部可能提供的施工資源，以便對施工現(xiàn)場的“三通一平”現(xiàn)場臨時設施的搭設及地下障礙物的拆除等做出科學合理的安排。 負責施工現(xiàn)場準備的施工人員要深入了解工程情況。熟悉擬建工程的平面位置、規(guī)模、埋深、建筑物高度及施工現(xiàn)場條件和施工可利用的現(xiàn)場外部可能提供的施工資源，以便對施工現(xiàn)場的“三通一平”現(xiàn)場臨時設施的搭設及地下障礙物的拆除等做出科學合理的安排。 施工現(xiàn)場的供電用水施工前與建設單位協(xié)商，確認所需水、電線路從施工地外部接至協(xié)議約定地點，并采取保證施期間連續(xù)供水、電的措施。施工隊在施工現(xiàn)場就近租用民房設置臨時房屋。7施工準備： 開工前進行現(xiàn)場調(diào)查，核實施工設計及工程地質(zhì)情況，進行設計圖紙審核。請業(yè)主和設計單位進行施工設計交底，把握設計意圖，明確設計要求，澄清疑點，做到心中有數(shù)。并對現(xiàn)場實際情況對電線桿和路基建筑物作好詳細的調(diào)查工作，有影響道路施工的提前匯報。經(jīng)理部內(nèi)部逐級做好施工技術交底工作，明確各個崗位及人員職責。工地專職試驗員，作好開工前的各項試驗準備工作。8與建設方和建設方代表的協(xié)調(diào)： 及時主動向建設方和建設方代表通報工作情況，并與建設方和建設方代表協(xié)商工作事項，商定議事規(guī)則及程序確定例會制度，同時還要協(xié)助建設方辦理開工前的各項審批手續(xù)及落實現(xiàn)場施工條件，并與建設方商定施工場地、臨時設施的總體規(guī)劃方案。 9與供應商的協(xié)調(diào)： 施工前對大宗材料的采購方式，供應渠道做出妥當?shù)陌才拧＿x擇和落實不同材料的采購供應模式，做好進貨計劃并及時與供貨商聯(lián)系確認供貨時間和均衡供貨方案，以達到“確保質(zhì)量、滿足需要、降低成本”的原則。10工程測量： 施工測量是工程施工的基礎性工作，項目經(jīng)理部組織由專業(yè)測量人員組成的工地測量組，對基準點進行系統(tǒng)復核，引測控制樁，為道路定位放線及施工過程控制、沉降觀測打好基礎，施工測量的成果應作為竣工資料歸檔管理并報監(jiān)理工程師審查。 施工測量儀器應按計量法標準進行計量管理，并附有按期檢定的合格標識和使用標識，確保儀器的使用有效性和測量精度。第四章、主要施工方法總體施工方法 土基層清理：挖掘機清理，翻斗車運出現(xiàn)場。 天然砂礫；翻斗車運輸、壓路機碾壓壓實。砼面層:采用按路砼厚度選擇路面專用鋼模板,鋼模板按高程控制線立模采用混凝土攪拌機拌制砼,專用混凝土翻斗車運輸。路面砼一次成型機械成型抹光。 總體施工原則 搞好目標規(guī)劃：確定質(zhì)量、投資、進度控制目標，圍繞三大目標制定切實可行的各類計劃及實施性施工組織設計，滿足業(yè)主的要求。同時滿足設計和相關適用標準的要求，施工過程中嚴格按計劃和施工組織設計進行控制，以最終實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。 分部、分項工程具體施工方案與技術措施土基 （1）施工準備 施工前根據(jù)業(yè)主及設計交樁，放樣出路基開挖邊線；做好截水溝以排除路塹土方邊坡地表水，避免對邊坡坡面的沖刷。便道應暢通，為開挖運輸創(chuàng)造有利條件。 （2）土方開挖 開挖道路施工，開挖順序自上而下分層進行，采用挖掘機、自卸汽車聯(lián)合作業(yè)開挖， 不得亂挖、超挖或掏洞取土。開挖至新建道路路床標高后，采用壓路機按照規(guī)范要求進行碾壓。 （3）土基質(zhì)量檢驗 路基的路床標高、寬度、線形符合圖紙及規(guī)范要求；臨時排水設施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點棄置。 路基表面平整、密實。土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率其它公路1壓實度%零填及路塹上路床（m）≥94按JTJ07198附錄B和JTJ05995檢查密度法：每2000m2每壓實層測4處路堤（m）上路床≥94下路床上路堤≥90上路堤＞≥902彎沉值（）不大于設計計算值按JTJ07198附錄I檢查（不利季節(jié)測定）3縱斷面高程（mm）+10，20水準儀：每200m測4斷面4中線偏差（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY，YH點。5寬度（mm）不小于設計值米尺：用尺量每200m測4處6平整度（mm）≤203米直尺：每200m測4處3尺7橫坡（%）177。水準儀：每200m測4斷面8邊坡不陡于設計值每200m抽查4處9邊棱直順度（mm）50尺量：20m拉線，每200m抽查2處路面結構層天然砂礫基層 施工順序：準備下承層→施工放樣→天然砂礫→整平和輕壓→平地機精平→碾壓→接縫和調(diào)頭處處理→養(yǎng)生 （1）放線 先放出中心線，每20m設一中樁，彎道部分每10m設一中樁，然后放出邊線，路基外測應放寬30cm。 （2）填筑材料與質(zhì)量控制指標 道路基層所用的天然砂礫原材料必須滿足規(guī)范中的各項規(guī)定。 （3）攤鋪平整 施工前對底層進行嚴格檢查，其質(zhì)量達到規(guī)范要求。填料運至路基指定位置后，用推土機進行攤鋪，平地機整平。在直線段平地機由兩側向路中心進地刮平，必要時再回刮一遍。 （4）碾壓夯實 碾壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進行檢驗，確認符合要求后才能進行碾壓，否則應采用下列措施處理：填土含水量控制在最佳含水量177。1%～177。2%范圍內(nèi)，低于該類土最佳含水量時，用灑水車進行表層噴水，高于該類土最佳含水量時，進行晾曬；層厚、平整不符合要求的，重新攤鋪平整。 壓實設備根據(jù)土壤類另和壓實設備性能經(jīng)試驗確定，按試驗確定的壓實遍數(shù)碾壓。碾壓前，先整平并作1～2%的橫坡，人行道處整平成2%左右的橫坡（坡向車行道方向）。碾壓時，壓路機的碾壓行駛速度開始用慢速，最大速度不超過4km/h，由兩邊向中間，縱向進退式進行，～，～，并達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓進行到要求的壓實度為止，一般需碾壓6～8遍。碾壓過程中，如有松散、起皮現(xiàn)象，應立即翻開，加適量的石灰重新拌和處理，對檢查井及建筑物附近碾壓不到的地方，用振動夯夯打密實。 （5）養(yǎng)生和交通管制