【正文】 。作者通過多年的管理工作實(shí)踐，總結(jié)出了各類工程機(jī)械在施工中的安全技術(shù)要求，探索出了預(yù)防對(duì)策和措施，可以有效避免工程機(jī)械在施工中的傷亡事故?！　? 工程機(jī)械使用特點(diǎn) 　?、俾短熳鳂I(yè)；②技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；③購(gòu)買施工機(jī)械投資額大；④工地流動(dòng)性大。 由于工程項(xiàng)目的招投標(biāo)制度的改革，增大了工程施工地點(diǎn)的流動(dòng)性。機(jī)械的工地轉(zhuǎn)移是一件很麻煩的事情。大型機(jī)械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉(zhuǎn)運(yùn)起來很困難，而且費(fèi)用昂貴。即使一 露天作業(yè) 施工機(jī)械幾乎都是露天作業(yè),工作環(huán)境惡劣。為了確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，這就特別要求施工機(jī)械的工作可靠性要好，萬一發(fā)生故障能夠及時(shí)排除。 技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜 施工機(jī)械品種繁多、規(guī)格齊全、技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及到機(jī)、電、液、計(jì)算機(jī)等各個(gè)知識(shí)領(lǐng)域。機(jī)械的選型、使用、保養(yǎng)、維修、管理有著很強(qiáng)的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)于施工單位來說，是很大的負(fù)擔(dān)。 購(gòu)買施工機(jī)械投資額大　　購(gòu)買施工機(jī)械的投資額一般都很大，一臺(tái)機(jī)械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元，有的甚至上千萬元。施工單位購(gòu)買施工機(jī)械后轉(zhuǎn)化為固定資產(chǎn)，要按時(shí)提取折舊，今后工程的不確定性，增加了企業(yè)的潛在負(fù)債率。些具有行走功能的施工機(jī)械，也不允許其在公路上長(zhǎng)途跋涉，而必須用拖車運(yùn)送，而且運(yùn)送過程中也容易損壞，這無疑增加了工程單位的經(jīng)營(yíng)成本。　　2 推土機(jī)使用的安全技術(shù) 　　進(jìn)入工地，首先了解地形，尤其在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，起垂直邊坡的深度一般不超過2m，否則應(yīng)放出安全邊坡。填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣，后退時(shí)應(yīng)先換檔，然后才可提升鏟刀進(jìn)行倒車。　　推土機(jī)在Ⅲ～Ⅳ類土或多石土壤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行爆破或用松土器翻松。在沼澤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用有濕地專用履帶板的推土機(jī)?！　〔坏糜猛仆翙C(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和做碾碎石塊的工作，防止粉塵飛散?！　∪绻枰獱恳渌麢C(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠，在坡道上或長(zhǎng)距離牽引時(shí)應(yīng)采用牽引桿連接。　　3 鏟運(yùn)機(jī)使用的安全技術(shù)　　鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)時(shí)不許上下機(jī)械、傳遞物件及在鏟斗內(nèi)、拖桿或機(jī)架上坐、立。鏟運(yùn)機(jī)在上、下坡道時(shí)，應(yīng)低速行駛，不得中途換檔，下坡不得空擋滑行。在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)，在陡坡上不許轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。若在坡上熄火，將鏟斗落地，制動(dòng)牢靠后再啟動(dòng)。下陡坡時(shí)應(yīng)將鏟斗觸地行駛以便制動(dòng)。多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)之間的前后距離不得小于10m(鏟土?xí)r不得小于5m)，左右距離不得小于2m。　　4 裝載機(jī)使用的安全技術(shù) 　　裝載機(jī)裝卸作業(yè)應(yīng)在平整場(chǎng)地上進(jìn)行，不能在傾斜的場(chǎng)地上作業(yè)，作業(yè)范圍內(nèi)不得有閑雜人員。作業(yè)前必須鳴笛，并將鏟斗升離地面50cm 左右，行駛中可以用高速檔，但不能進(jìn)行升降及翻轉(zhuǎn)鏟斗,作業(yè)時(shí)必須使用低速檔,鏟斗下方嚴(yán)禁站人,更不能用鏟斗載人。如果在溝槽邊卸料，裝載機(jī)前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持至少2m 的安全距離，并有專人指揮。如果向汽車內(nèi)卸料時(shí)，鏟斗不能從駕駛室頂上越過，更不能碰撞車廂，車廂內(nèi)不得有人。駕駛裝載機(jī)不得疲勞工作，如果作業(yè)緊張，駕駛員應(yīng)輪換工作。作業(yè)完成后將裝載機(jī)開到安全地區(qū)，并將鏟斗平放在地面上，將手柄放在空擋位置，拉好手制動(dòng)器，關(guān)好門窗鎖好門。5 挖掘機(jī)使用的安全技術(shù) 　　進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，首先與工地技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)，尤其在使用挖掘機(jī)拆除構(gòu)筑物時(shí)，操作人員應(yīng)了解構(gòu)筑物的倒塌方向，在挖掘機(jī)駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間應(yīng)留有構(gòu)筑物倒塌的空間。挖掘機(jī)駕駛室的外露傳動(dòng)部分必須安裝防護(hù)罩。　　取土、卸土?xí)r不得有障礙物，在挖掘時(shí)任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得砸撞車輛，車箱內(nèi)嚴(yán)禁有人，司機(jī)也應(yīng)該離開駕駛室，嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，且不得撞擊汽車的任何部位。　　在崖邊進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意作業(yè)面有沒有松動(dòng)的大塊石，發(fā)現(xiàn)有坍塌危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤離至安全地帶。拉鏟作業(yè)時(shí)，鏟斗不得超載。拉鏟做溝渠、河道等項(xiàng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)來確定距坡沿的安全距離，一般不得小于2m。反鏟作業(yè)時(shí)，必須待大臂停穩(wěn)后再吃土、收斗，伸頭不得過猛、過大。駕駛司機(jī)若要離開操作位置，不論離開時(shí)間長(zhǎng)短都必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)開到安全地帶，落下鏟斗并制動(dòng)好回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操作桿應(yīng)放在空檔位置。　　6 塔式起重機(jī)安全技術(shù) 　　起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進(jìn)行，按照出廠說明書的有關(guān)規(guī)定，編制裝拆作業(yè)技術(shù)方案。 　　塔機(jī)司機(jī)及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格，持證上吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)都應(yīng)服從，立即停機(jī)，查明情況后再繼續(xù)操作?！　∷狡鹬貦C(jī)起吊前應(yīng)檢查項(xiàng)目：金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。各安全裝置和各指揮儀表齊全完好。各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定。主要部位連接螺栓無松動(dòng)。鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。供電電纜無破損。　　吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。起吊時(shí)應(yīng)起降平穩(wěn)，避免越級(jí)換檔和緊急制動(dòng)。塔式起重機(jī)吊運(yùn)中不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，操作人員不得擅自調(diào)整限制、限位裝置。嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。塔式起重機(jī)停用時(shí)，吊物必須落地， 左右距離，并靠近塔身。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防碰撞 第2章 影響工程機(jī)械使用性能的主要因素 根據(jù)工程機(jī)械的使用特點(diǎn)，結(jié)合達(dá)成鐵路機(jī)械設(shè)備使用情況的體會(huì)，總結(jié)出影響工程機(jī)械使用性能的六個(gè)主要因素。 新車首次使用必須進(jìn)行走合或跑合運(yùn)轉(zhuǎn)。一般工程機(jī)械走合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要在100 h以上，汽車走合里程在1000 km以上，負(fù)載在80%以下。有的單位對(duì)走合不重視，表現(xiàn)在不走合就投產(chǎn)；長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸抱瓦；長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成噴油器霧化不良、抱瓦、活塞燒頂、粘環(huán)，甚至不能啟動(dòng)：操作時(shí)不看儀表，機(jī)油溫度和冷卻溫度過高時(shí)，仍然工作；走合期內(nèi)，不檢查機(jī)油　平面和其它油面。 如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命為一萬小時(shí)，使用得合理會(huì)延長(zhǎng)上千小時(shí)。否則，將提前損壞。不合理使用主要表現(xiàn)在： (1)不