【正文】 ....... 50 遞交合同圖紙 ................................................... 50 投標時賣方提供的圖紙 ............................................ 50 雨水、污水泵站處理設(shè)備技術(shù)要求 .................................. 51 主要設(shè)計參數(shù) ................................................... 51 給排水管道 .................................................... 52 主要技術(shù)參數(shù) ................................................... 52 管道的接口及連接方式： .......................................... 53 其他 .......................................................... 53 消防器材 ...................................................... 54 消防設(shè)計說明 ................................................... 54 消防器材主要參數(shù) ............................................... 54 賣方的供貨范圍 ................................................. 54 遞交合同圖紙 ................................................... 54 其它要求 ...................................................... 55 第六章 助航標志技術(shù)規(guī)格書 ....................................................................... 56 設(shè)計范圍 ...................................................... 56 設(shè)備性能概述 ................................................... 56 燈浮標 ........................................................ 56 航行警示燈 .................................................... 56 采用標準 ...................................................... 56 詳細的設(shè)備性能 ................................................. 57 標體顏色、燈光顏色和頻率 ........................................ 57 浮標 .......................................................... 57 碼頭警示燈 .................................................... 58 檢驗和驗收 .................................................... 59 設(shè)備工廠檢驗和驗收 ............................................. 59 施工驗收 ...................................................... 59 ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 1 第一章 碼頭工程施工技術(shù)規(guī)格 書 工程概況 設(shè)計依據(jù) 1）業(yè)主與我院簽訂的設(shè)計合同。 2）中交第四航務工程勘察設(shè)計院的《?？诟鄱谏钏次还こ坦こ痰刭|(zhì)勘察報告》()及中交第二航務工程勘察設(shè)計院的《海口港二期起步工程碼頭區(qū)補充工程地質(zhì)勘察報告（施工圖階段）》 ()。 3）交通部頒布的“港口工程技術(shù)規(guī)范” 或技術(shù)標準： （ 1）、《港口工程 質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTJ22198）； （ 2）、《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTJ22198）局部修訂； （ 3）、《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》（ JTJ29098）； （ 4）、《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 JTJ26798； （ 5）、《水運工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896）； （ 6）、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》（ JTJ26996）； （ 7）、國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。 工程簡介 ?？诟鄱谄鸩焦こ檀a頭 工程位于海南省海口市?？诟坌阌⒏蹍^(qū)，處于瓊州海峽南側(cè)的海 口灣南岸，與雷州半島隔海相望。 碼頭工程包括 2 個 3 萬噸級 集裝箱 泊位 （結(jié)構(gòu)按 5 萬噸級設(shè)計），泊位總長 590m；與一期工程銜接的過渡段（結(jié)構(gòu)按 1 萬噸級設(shè)計），長 196m；以及長 170m的直立式南護岸。 碼頭結(jié)構(gòu)安全等級： II級。 1）設(shè)計基本資料 （ 1）設(shè)計水位 (秀英 理論最低潮面 ) 設(shè)計高水位： (高潮 10%) 設(shè)計低水位： (低潮 90%) 極端高水位： (50 年一遇 ) 極端低水位： (50年一遇 ) 乘潮水位： (歷時 1 小時 ,保證率 90%) ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 2 （ 2）設(shè)計荷載 ? 碼頭堆貨均載： 前沿 62 米以內(nèi)， q1=30KN/m2， 前沿 62 米以外， q2=60KN/m2。 ? 集裝箱裝卸橋： 軌距 30m，基距 15m，共 4 個支腿，每腿 10個輪子，輪距 ，最大輪壓 ： 工作狀態(tài) 450KN/個，非工作狀態(tài) 550 KN/個，兩門機之間最小距離2m。 ? 多用途門機：軌距 16m，基距 14m，共 4 個支腿，每腿 8個輪子，輪距 ，最大輪壓 250KN/個。 兩門機之間最小距離 。 ? 流動機械荷載： 集裝箱牽引半掛車（載兩個 20`集裝箱或一個 40`集裝箱）。 ? 船舶荷載 設(shè)計風速 : 船舶作業(yè)風力小于或等于 6 級 , 當 風力大于或等于 9 級（風速V=）時 , 船舶應離開碼頭避風。 靠船速度： 50000 噸級集裝箱船： Vmax=， 10000 噸級集裝箱船：Vmax=。 ? 地震荷載：根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》劃分，本工程處地震基本烈度為 8度；地震動峰值加速度為 。 2）水工建筑物標高 ? 碼頭 面標高 : 30000 噸級集裝箱泊位： m 過渡段 ： 南護岸 ： ? 港池底標高： 30000 噸級集裝箱泊位： m 過渡段 ： 南護岸 ： 3）設(shè)計波浪 30000 噸級碼頭前沿 50 年一遇的設(shè)計波要素： 波 向 H1% (m) H4% (m) H13% (m) Hm (m) Tm (s) L (m) NW~WNW 81 4）設(shè)計船型 ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 3 設(shè)計代表船型表 5）地質(zhì)條件 具體參數(shù)詳見地質(zhì)勘察報告。 結(jié)構(gòu)設(shè)計 1） 30000 噸級碼頭： 主體 采用重力式 矩形沉箱 結(jié)構(gòu)， 沉箱 主 要 尺度為：底寬 11m（其中包括前趾板寬1m， 厚 ） ，長 度 ，高 ，沉箱前壁厚 ，后壁厚 ， 側(cè)壁厚 ，隔板厚 ，底板厚 ，縱橫向分隔數(shù)為 5 2， 單個 沉箱 重 約 1300 噸。 碼頭基床為 10~100Kg 的塊 石 基床 ， 需 夯實，頂標高為 。 基床上部采用 平 接 方式安裝矩形沉箱，沉箱頂標高 ，底標高 ，箱格 內(nèi)回填砂（ 密實， 含泥量小于 5%）。 沉箱頂上 現(xiàn)澆 “ L”形 鋼筋混凝土胸墻，胸墻 下部 底寬 ， 高 ，沉箱頂部嵌入胸墻 ，胸墻上部 寬 ，高 ，胸墻內(nèi)設(shè)置 水電管溝 。 沉箱后設(shè)置10~100kg 塊石減壓棱體，棱體面上依次設(shè)置二片石墊層和混合倒濾層，厚度均為 ，倒濾層上鋪設(shè)一層無紡土工布 。 根據(jù)裝卸工藝需要，碼頭面共布置 3條 QU80 型鋼軌， 分別距碼頭前沿線 3m、 19m和 33m，第 1條軌道設(shè)置在胸墻頂面，第 2條軌道為軌枕道渣結(jié)構(gòu)， 3~5cm 道渣厚 ，10~100kg 塊石基礎(chǔ)厚 。第 3條軌道采用 216。800mm 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 2）過渡段碼頭： 主體采用重力式矩形沉箱結(jié)構(gòu)。與新建 30000 噸級集裝箱碼頭銜接的過渡段長96m，其基礎(chǔ)沉箱尺度與 30000 噸級集裝箱碼頭相同。與一期萬噸級碼頭銜接的過渡段長 100m，基礎(chǔ)沉箱直接利用拆除舊防波堤所得的矩形沉箱，沉箱 主 要 尺度為：底寬 10m（其中包括前趾板寬 ， 厚 ） ，長 度 ，高 ，沉箱前壁厚 ，后船舶噸級 (DWT) 主 尺 度 (m) 總長 L 型寬 B 型深 H 滿載吃水 T 10000 噸級集裝箱船 147 30000 噸級集裝箱船 244 50000 噸級集裝箱船 294 ?？诟鄱谏钏次黄鸩焦こ檀a頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 4 壁厚 ， 側(cè)壁厚 ， 隔板厚 ，底板厚 ，縱橫向分隔數(shù)為 2 2， 單個沉箱 重 約 466 噸。 沉箱采用對接，接縫內(nèi)設(shè)置倒濾井結(jié)構(gòu)，沉箱倉格 內(nèi)回填 密實中粗 砂（含泥量小于 5%） ，沉箱頂上現(xiàn)澆鋼筋混凝土“ L”型胸墻，胸墻下部底寬 ，高 ，上部頂寬 ，高 ，胸墻內(nèi)設(shè)置電纜溝。沉箱后設(shè)置 10~100kg 塊石減壓棱體，棱體面上依次設(shè)置二片石墊層和混合倒濾層，厚度均為 ，倒濾層上鋪設(shè)一層無紡土工布 。 根據(jù)工藝配置情況及要求，碼頭面布置 2 條軌 道，軌距為 ，前軌設(shè)在碼頭胸墻頂其中心距碼頭前沿線 3m，后軌設(shè)軌枕道渣基礎(chǔ)，鋼軌型號為 QU80。 3）直立式南護岸： 主體采用重力式矩形沉箱結(jié)構(gòu)。沉箱主要尺度為長 ，底 寬 11m（其中包括前趾板寬 1m，厚 ） ，高 ，前壁厚 ，后壁厚 ， 側(cè)壁厚 ， 隔板厚 ，底板厚 ，縱橫向分隔數(shù)為 4 2，沉箱 單重 約 1080 噸 。基床為 10~100kg塊 石基床 ，需 夯實，頂標高為 ， 基床上部 沉箱以平 接 方式安裝 ， 沉箱倉格內(nèi)回填 砂（ 密實， 含泥量小于 5%）。 沉箱頂 上 現(xiàn)澆 “ L”形 鋼筋混凝土胸墻，胸墻 下部 底 頂寬 ，高 ，上部 寬 2m， 高 。 墻體 后方 設(shè)置 10~100kg 塊石減壓棱體，棱體面依次二片石墊層和混合倒濾層，厚度均為 ，倒濾層上鋪設(shè)一層無紡土工布。 施工技術(shù)要求 混凝土 1）原材料 （ 1）水泥 所有構(gòu)件的水泥應采用等級不低于 425 號的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。所用水泥質(zhì)量除應符合交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896）外，還應符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（ GB175）等有關(guān)現(xiàn)行國家標準。 （ 2）細骨料 A、骨 料應由堅硬、密實、耐久、無覆蓋物的巖粒組成，且粒徑小于 5mm 雜質(zhì)含量應滿足下表要求： 項 目 有抗凍性要求 海口港二期深水泊位起步工程碼頭及后方配套工程技術(shù)規(guī)格書 5 總含泥量（以重量百分比計） ≤ 其中泥塊含量（以重量百分比計） 云母含量（以重量百分比計） 輕物質(zhì)（以重量百分比計） ≤ 硫化物及硫酸鹽含量 （以 SO3重量百分比計） ≤ 有機物含量（用比色法） 顏色不應深于標準色，當深于 標準色時，應進行砂漿強度（按 水泥膠砂方法）對比試驗，相 對抗壓強度不應低于 95% B．不得使用活性細骨料。 C、不得使用海 砂。 D、不得使用風爐礦碴、人工生產(chǎn)砂、礫石、石灰石，和回收混凝土作骨料。 （ 3）粗骨料 ① 所有粗骨料須由硬碎石、卵石或其混合物組成，其抗壓強度應滿足下表要求： 巖石的抗壓強度或壓碎指標值 石料 混凝土強度等級 巖石立方體抗壓強度 Mpa 壓碎指標值（ %） 水成巖 ≥ C40 ≥ 80 ≤ 12 ≤ C35 ≥ 60 ≤ 16 變質(zhì)巖或深成的火成巖 ≥ C40 ≥ 100 ≤ 12 ≤ C35 ≥ 60 ≤ 20 噴出的火成巖 ≥ C40 ≥ 120 ≤ 13 ≤ C35 ≥ 80 ≤ 30 卵石的壓碎指標值 混凝土等級 C60~C40 C35~C10 壓碎指標值（ %） ≤ 12 ≤ 16 ② 粗骨料的力學性能要符合以下要求： 粗骨料飽和抗壓強度不得低于 倍的混凝土抗壓強度，且不得低于 60MPa. 其它物理性質(zhì)如下表： 項 目 最大含量（ %） 備 注 針片狀顆粒含