【正文】 1298占隧道總長 100本隧道為鐵路雙線隧道，比單線隧道開挖斷面較大，對開挖過程中確保隧道洞室安全穩(wěn)定要求更高。 表 12 各類襯砌支護(hù)參數(shù)表初期支護(hù) 二次襯砌錨桿 鋼支架 拱墻 仰拱襯砌類型25噴砼(cm)部位直徑 (㎜)長度(m)間距 (m)規(guī)格間距(m)厚度 (cm)厚度 (cm)Ⅲ拱◇1墻及仰拱△13拱墻拱○2墻●22環(huán) 縱40C25 40C25Ⅲ級圍巖下錨段(一)拱◇1墻及仰拱△13拱墻拱○2墻●22環(huán) 縱40C25 40C25Ⅲ級圍巖拱◇1墻拱墻拱○2墻 環(huán) 縱 45C25 45C25 下錨段(二)及仰拱△13●22 Ⅳ拱墻□23 、仰拱△23拱墻拱○2墻●22環(huán) 縱HW150 型鋼 45C25 45C25Ⅴ拱墻□25 、仰拱△25拱墻拱○2墻●22環(huán) 縱HW175 型鋼 或45C25 45C25注：表中◇表示網(wǎng)噴砼，△表示素砼，□表示聚丙烯網(wǎng)噴砼，○表示中空注漿錨桿，●表示砂漿錨桿所處地質(zhì)情況較差，Ⅴ級圍巖地段占 20%以上，無Ⅰ、Ⅱ級圍巖，難以實(shí)施全斷面快速掘進(jìn)施工。在隧道中部存在一處淺埋段，最小埋深約 8 米，屬于Ⅴ級圍巖，稍有不慎，易引起塌方冒頂，給施工造成困難，因此，確保安全通過淺埋段非常重要。同時(shí)，由于圍巖類別低導(dǎo)致施工工法及開挖斷面轉(zhuǎn)換多（有 CD 法和臺階法相互轉(zhuǎn)換，有不同級別圍巖地段的開挖斷面及下錨段開挖斷面的轉(zhuǎn)換） ，給施工增加了一定的難度。另外，因本地地處巖溶發(fā)育地區(qū)，開挖前須做好超前預(yù)報(bào)，探明巖溶發(fā)育情況尤其重要。本礦山法工程為天河客運(yùn)站～華師站區(qū)間北段礦山法土建工程（支 YDK+～支YDK0+） ，長度 ；隧道埋深 7～，按淺埋暗挖法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，即以大管棚注漿和超前注漿小導(dǎo)管、注漿導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土和鋼架為初期支護(hù)，二襯模筑鋼筋混凝土，初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)全包防水隔離層。隧道為雙線單洞礦山法隧道，有兩種斷面，即 A 型斷面、B 型斷面，其中 A 型斷面左線長 ，右線長 m ，B 型斷面左線長 ，右線長 m。A 型斷面開挖尺寸寬高＝，B 型斷面開挖尺寸寬 高＝，兩種斷面之間采用錯(cuò)臺變換。具體詳見圖 1圖 12。 圖 11 A 型隧道結(jié)構(gòu)斷面圖本段隧道北端與天河客運(yùn)站連接，南端與盾構(gòu)始發(fā)井連接，地面上方有北環(huán)高速公路的元崗立交橋橋墩基礎(chǔ)和廣汕公路，橋墩基礎(chǔ)底距隧道開挖頂部僅為 ，廣汕公路共 12 個(gè)車道，進(jìn)出城各 6 車道，交通繁忙，人流量大。地下管線比較多，埋置深淺不一。具體詳見圖 18 隧道上方行車道狀況圖（略） 、圖 19 地下管線狀態(tài)圖（略） ?，F(xiàn)場水電已通，施工場地與盾構(gòu)共用，較狹小，需合理布置場地。第二章 現(xiàn)場的施工現(xiàn)狀 北段礦山法 B 斷面隧道工程地面擺噴墻止水帷幕已施工完畢，現(xiàn)正在帷幕部位用旋噴樁止水補(bǔ)強(qiáng)，A 斷面暫未施工。在地面止水帷幕內(nèi)外側(cè)設(shè)置并施工了三組水位觀測孔及內(nèi)側(cè)施工了兩個(gè)垂直降水井。管棚施工現(xiàn)已完成了 25 根，并注漿完成。從提供資料顯示，管棚施工時(shí)從管棚內(nèi)帶出的土體一共有 230 多方，而從管棚漿液喂入量達(dá)到 310 多方，從地面沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，管棚周圍的空虛土體基本回填加固。引起重視的是，在剩余的 15 根管棚施工過程中，嚴(yán)格控制注漿質(zhì)量，對已注漿的管棚需要進(jìn)行抽檢或補(bǔ)注，直到空虛土體全部充填滿為止。 由于該隧道所處地理環(huán)境特殊，跨越元崗立交橋、廣汕路和十余道給排水、通信及煤氣等管線，且所處地質(zhì)較為復(fù)雜，穿插人工回填土、淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)黏土、洪積砂層，砂質(zhì)黏性土，且地下水位較高，地層水較飽和。前期為保護(hù)元崗大橋、地表管線、廣汕路采取了一系列的加固措施，部分已施作完畢，剩余的正在進(jìn)行實(shí)施。 B 斷面管棚共 40 根，單根長度 35m，共 1400m， 受始發(fā)井施工影響，分兩次打設(shè)完成?，F(xiàn)已施工完畢 25 根，但注漿有可能需補(bǔ)注完成。 洞口袖閥管施工正在進(jìn)行，已鉆孔完畢，并開始著手注漿。 管線加固的旋噴樁施工尚未進(jìn)行，正在準(zhǔn)備施工。 受地表加固及始發(fā)井圈梁施工影響，礦山法隧道施工尚未進(jìn)行。第三章 施工總體安排及施工方案施工原則：重地上，管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，強(qiáng)支護(hù)，快封閉，緊襯砌，勤量測，速反饋。該段隧道施工，把地表工程措施放在第一位。即進(jìn)洞前保質(zhì)保量完成B 斷面地表措施工程。施工時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況將本段分為以下幾個(gè)片區(qū)。擬采用套拱法進(jìn)洞。本隧道擬采用套拱法進(jìn)洞，以確保進(jìn)口段隧道施工安全。套拱設(shè)計(jì)如圖 31 所示圖 31 隧道進(jìn)洞套拱設(shè)計(jì)圖洞口段路塹開挖完成（拱部）進(jìn)洞面后,安裝兩榀格柵,格柵寬 30cm,格柵間距 1m，格柵底部設(shè)臥木及鎖腳錨桿，兩榀格柵用 φ22 鋼筋拉接固定，拉接筋環(huán)向間距1m。架立格柵后立模網(wǎng)噴射 C20 砼,形成拱部棚狀洞口。在此棚狀洞口支護(hù)下按照CD 法進(jìn)洞施工。下部洞外路塹開挖根據(jù) CD 法施工進(jìn)程適時(shí)進(jìn)行，開挖至下部套拱部位后，施做套拱砼基礎(chǔ)，架立下部套拱格柵與上述拱部格柵螺栓連接，再立模網(wǎng)噴砼。形成下部棚狀支護(hù)結(jié)構(gòu)，再按照 CD 法施工。 各級圍巖地段隧道施工程序及開挖支護(hù).Ⅴ級圍巖地段（CD 法）施工程序及開挖支護(hù)（CD 法）施工程序Ⅴ級圍巖地段采用 CD 法施工，根據(jù) CD 法施工的特點(diǎn)，按橫斷面圖來說開挖支護(hù)分六步，仰拱澆筑分兩步，仰拱回填一步，整體式襯砌一步。開挖前的超前支護(hù)穿插其間，Ⅴ級圍巖隧道段施工工序如表 所示（臺階法）開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)見表 Ⅴ級圍巖地段開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)表（臺階法）開挖支護(hù)月進(jìn)度估算每循環(huán)進(jìn)尺 ，每天完成 個(gè)循環(huán)，每天進(jìn)尺 ,每月進(jìn)尺 33m，實(shí)際按每月 30m 安排施工進(jìn)度。（臺階法）施工程序及開挖支護(hù)作業(yè)（臺階法）施工程序Ⅳ級圍巖地段采用短臺階法施工，見表 31 所示。Ⅳ級圍巖地段（臺階法）開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán) 表 31 Ⅴ級圍巖地段施工程序表(一)施工步驟圖示 施工工序說明第一步利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁超前支護(hù)及導(dǎo)坑側(cè)壁 22 水平錨桿超前支護(hù)； 弱爆破開挖①；施做①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴 4cm 厚混凝土，架立格柵鋼架和 I18 臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第二步弱爆破開挖②部；導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm 厚混凝土。接長 H 型鋼架和 I18 臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 表 32 Ⅴ級圍巖地段施工程序表(二)施工步驟圖示 施工工序說明 第三步在滯后于②部一段距離后，弱爆破③部。安裝Ⅳ部分鋼架，接長 I18 臨時(shí)鋼架。隧道周邊部分噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第四步灌筑Ⅳ部邊墻基礎(chǔ)與部分仰拱及隧底填充（仰拱及隧底填充分次施作） 。第五步開挖⑤部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同第一步。 表 33 Ⅴ級圍巖地段施工程序表(三)施工步驟圖示 施工工序說明第六步開挖⑥ 部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同第二步。第七步在滯后于第六步一段距離后，弱爆破開挖⑦部。安裝Ⅷ部分鋼架，隧道底周邊部分噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 表 34 Ⅴ級圍巖地段施工程序表(四)施工步驟圖示 施工工序說明 第八步拆除 I18 臨時(shí)鋼架，灌筑Ⅷ部邊墻基礎(chǔ)及部分仰拱及填充（仰拱及隧底填充分次施作） 。第九步根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后利用襯砌模板臺車一次性灌長Ⅸ部襯砌（拱墻襯砌一次施作） 。 表 35 Ⅴ級圍巖地段開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)表循環(huán)進(jìn)度（小時(shí)）序號項(xiàng)目 名稱時(shí)間（分）一 二 三 四 五 六 七 八 九 十十一十二十三十四十五十六十七十八 1測量放樣602導(dǎo)管注漿 1203 開挖 2404 初噴砼 605架立格柵 1206 錨桿 1807 復(fù)噴砼 180合計(jì) 1280說明：Ⅴ級圍巖實(shí)際平均每兩個(gè)作業(yè)循環(huán)施作一排超前小導(dǎo)管并注漿，此處僅為每循環(huán)平均打小導(dǎo)管注漿時(shí)間，攤?cè)胱鳂I(yè)循環(huán)時(shí)間。 表 36 Ⅳ級圍巖地段施工程序表(一)施工步驟圖示 施工工序說明 第一步先施作超前錨桿，超前錨桿縱向間距為 ,環(huán)向間距30cm。鉆爆法開挖上臺階Ⅰ，架立上臺階 HW150 鋼架，并與上一作業(yè)循環(huán)已架立的鋼架聯(lián)結(jié)，再網(wǎng)噴聚丙烯纖維砼。第二步與下臺階拉開一定的距離（不超過5m）鉆爆法開挖下臺階②。架立格柵并與上臺階已架好的格柵用螺栓連接。表 37 Ⅳ級圍巖地段施工程序表(二)序號項(xiàng)目名稱時(shí)間(min)循環(huán)進(jìn)度(小時(shí)) 1 超前錨桿120 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112131415162 測量布孔603 臺車就位604 鉆孔 3005 裝藥起爆606 通風(fēng)排煙307 找頂 308 出碴 180合計(jì) 840說明：Ⅳ級圍巖實(shí)際平均每兩個(gè)作業(yè)循環(huán)施作一排超前錨桿，此處僅為每循環(huán)平均打錨桿時(shí)間，攤?cè)胱鳂I(yè)循環(huán)時(shí)間。. Ⅳ級圍巖地段（臺階法）施工月進(jìn)尺估算每個(gè)作業(yè)循環(huán)時(shí)間為 14 小時(shí)，每天計(jì)完成 個(gè)循環(huán)，折合月進(jìn)度為 51 米，實(shí)際進(jìn)尺按 50m 計(jì)。. Ⅲ級圍巖地段（臺階法）施工程序及開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán). Ⅲ級圍巖地段（臺階法）施工程序Ⅲ級圍巖地段采用臺階法施工，施工工序見表 。 表 38 Ⅲ級圍巖地段施工程序表(一)施工步驟圖示 施工工序說明 第一步第二步表 39 Ⅲ級圍巖地段施工程序表(二)施工圖示 施工工序說明 步驟第三步施作仰拱襯砌及隧底填充（仰拱及隧底填充分次施作）③第四步根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后利用整體式模板臺車澆筑拱墻砼。表 310 Ⅲ級圍巖地段（臺階法）開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)表序號項(xiàng)目名稱時(shí)間(min循環(huán)進(jìn)度(小時(shí)) )1 測量布孔60 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213141516172 臺車就位603 鉆孔 4504 裝藥起爆1205 通風(fēng)排煙306 打頂 307 出碴 270合計(jì) 1180 止水帷幕施工已完畢，有其專項(xiàng)施工方案，在此不詳述。 根據(jù)水位觀測及管棚施工時(shí)的涌水量，目前止水帷幕滲水量比較大，原因如下：（1）施工場地內(nèi)地下樹根較多，樹根深度多在 3～6m，擺（旋）噴高壓水無法穿透樹根，使一部份擺噴的噴射半徑受到影響，造成樁與樁之間的連接效果不好；（2）地下管線較多，管徑較大，B 斷面隧道有三個(gè)位置的擺（定）噴孔距大于 達(dá)到 2m，噴射距離過大影響止水墻的質(zhì)量；（3）在與連續(xù)墻交接部位，在連續(xù)墻背后易形成集水通道，在擺噴樁施工時(shí)，亦出現(xiàn)漏漿和噴射過程中冒漿中斷的現(xiàn)象，導(dǎo)致擺噴墻在施工時(shí)與混凝土墻的交接效果不好，所以該部位是個(gè)薄弱點(diǎn)。 止水帷幕補(bǔ)強(qiáng)措施： （1）樹根的分布規(guī)律難以把握，現(xiàn)設(shè)在擺噴墻軸線兩樁心中部，用旋噴樁補(bǔ)強(qiáng)，樁深 23m（見圖 32） ； 圖 32 止水帷幕（2）地下管線底部