【正文】 息流三者合為一體的綜合性物流組織?，F(xiàn)代物流的特征是：在充分研究產(chǎn)品供應(yīng)鏈的前提下，以實現(xiàn)“0”庫存為目標(biāo)，在物流設(shè)施自動化與物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)上，實現(xiàn)信息即時傳遞，從而提高物流效率、減少資金占用、降低物流成本、最終實現(xiàn)利潤增加的網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)。現(xiàn)代物流管理的特點有：(1)物流管理是有關(guān)材料的移動和儲存的科學(xué)；(2)物流管理包括管理材料有效流動的信息流；(3)物流管理的范圍包括整個供應(yīng)鏈，是從原材料供應(yīng)開始直到產(chǎn)品的最終消費；(4)用統(tǒng)一的原則來計劃和組織整個供應(yīng)鏈的材料流動；(5)物流管理有兩個關(guān)鍵的目標(biāo)：一是達(dá)到適當(dāng)?shù)目蛻舴?wù)水平，二是通過最低成本實現(xiàn)這一目標(biāo)。 企業(yè)物流現(xiàn)狀研究表明，物流的開支相當(dāng)可觀，正成為企業(yè)利潤流失的一個“黑洞”。在英國， %；在美國，各種商品的物流費用百分比最低占10%，最高可達(dá)32%；在我國，物流費用所占比例則更高，如在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的珠江三角洲地區(qū)，一般商品物流成本占商品總成本的50%60%以上。這種狀況主要是由于企業(yè)中對到貨的管理與控制、廠內(nèi)卸貨、搬運(yùn)、暫存、容裝、信息、準(zhǔn)時配送等方面的失控。目前的物流現(xiàn)狀帶來了很大的浪費，形成了通常人們所說的“物流冰山”。我國的近代物流經(jīng)過50年的演變，圍繞著“物”為中心，從節(jié)約資源到提高生產(chǎn)效率的兩個利潤源泉，已經(jīng)有了較為穩(wěn)定的框架，因此絕大多數(shù)的企業(yè)才能承受各種沖擊與壓力。也正是這種穩(wěn)定性，決定了中國傳統(tǒng)的物流具有兩面性：一方面，具有傳統(tǒng)的計劃性生產(chǎn)的物流模式，如計劃性強(qiáng)、勞動密集程度大，它更能適應(yīng)目前中國大多數(shù)生產(chǎn)者的思想觀念和操作素質(zhì)，生產(chǎn)設(shè)備和工藝、手段以及目前國內(nèi)平均生產(chǎn)力的需要；另一方面，隨著我國經(jīng)濟(jì)日益融入國際市場，國際物流的現(xiàn)代化發(fā)展促使我國物流必須同步化。但恰恰是這種穩(wěn)定性，導(dǎo)致了停滯、低效、高耗的傳統(tǒng)物流管理與高柔性、低成本的現(xiàn)代化生產(chǎn)和管理之間的矛盾。 物流是社會流通領(lǐng)域中的重要組成部分，社會物流的現(xiàn)代化、合理化對企業(yè)的委外物流、銷售物流起著制約的作用，而企業(yè)物流各環(huán)節(jié)的合理化程度也直接影響社會物流的效率和整個供應(yīng)的順利循環(huán)。二者相互制約、相互影響、互為前提。有資料顯示，在產(chǎn)品整個生產(chǎn)銷售過程中，僅有5%的時間用于加工和制造，其余95%的時間都用于儲存、裝卸、等待加工和運(yùn)輸。企業(yè)物流的合理化不僅是流通的需要，企業(yè)本身發(fā)展的需要，更是整個社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，只有這樣才能完成物流管理的目標(biāo)和任務(wù)。在我國市場經(jīng)濟(jì)體制日趨成熟、買方市場業(yè)己形成的條件下，企業(yè)生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品并提供滿意的服務(wù)、減少庫存積壓、加速資金及商品的流通，是企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益的必要途徑。所以，人們把改善企業(yè)內(nèi)部物流作為“第三利潤源泉”，挖掘第三利潤源泉立足點應(yīng)在企業(yè)物流。一個企業(yè)的物流是一種綜合的努力，其作用在于幫助按最低的總成本創(chuàng)建顧客價值，物流的存在是要通過促進(jìn)相關(guān)的制造作業(yè)和營銷作業(yè)來滿足顧客需求。現(xiàn)代化企業(yè)所開發(fā)和實現(xiàn)的是一種全面的物流能力，按現(xiàn)實的總成本開支來滿足關(guān)鍵顧客的期望。一個經(jīng)過良好設(shè)計的物流管理系統(tǒng)具有高度的顧客反應(yīng)能力，同時能控制作業(yè)變化和最低限度的存貨負(fù)擔(dān)。降低生產(chǎn)物流成本和提高服務(wù)水平是物流管理所肩負(fù)的兩大使命。2基于ERP的物流管理系統(tǒng)的基本理論 基于ERP的物流管理的優(yōu)勢現(xiàn)代的物流管理是包括供應(yīng)商、客戶及企業(yè)內(nèi)部原材料的采購、加工、生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)等在內(nèi)的整個物理性的流通過程，物流含義已近擴(kuò)大到生產(chǎn)制造領(lǐng)域，簡單地將企業(yè)物流外包給物流公司的做法時效性弱、低效、勞動強(qiáng)度大、高耗，與高柔性、低成本的現(xiàn)代生產(chǎn)和管理相悖。ERP能對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組，可以增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部各部門（如銷售部門、財務(wù)部門、采購部門、人力資源管理部門、生產(chǎn)部門等）與企業(yè)整體之間、企業(yè)與供應(yīng)商、客戶之間的系統(tǒng)整體性，切實優(yōu)化企業(yè)的額管理流程，減少運(yùn)營成本，提高企業(yè)競爭力。信息技術(shù)的推廣為企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化管理提供了條件，而運(yùn)用ERP不僅可以整和企業(yè)的內(nèi)部資源，而且可以為管理上下游企業(yè)提供了一個信息平臺，極大地節(jié)約了信息技術(shù)上的投資，并能擁有以下優(yōu)勢蔣智毅. 核心企業(yè)基于ERP的物流管理[J].江蘇商論,2006 (7):52.： (1)物流管理方便性優(yōu)勢物流管理的信息許多都可以通過ERP得到，避免了用傳統(tǒng)方式如電話來進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，同時還避免了受被詢問人員不在和時空的限制，隨時隨地可進(jìn)行管理信息的查詢。(2)物流管理的量化評價優(yōu)勢ERP具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，因此通過對ERP中每一條數(shù)據(jù)進(jìn)行分類匯總，可以有效地制定各種考核指標(biāo)，并且考核指標(biāo)具有客觀性和可追溯性，它不僅可分解到核心企業(yè)職能部門的每一個擔(dān)當(dāng)者，而且能夠考核每一企業(yè)。 物流管理系統(tǒng)與ERP在業(yè)務(wù)和信息上的交換將物流管理系統(tǒng)與ERP進(jìn)行集成，可以優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，更好地為企業(yè)服務(wù)。在搭建物流信息系統(tǒng)與ERP進(jìn)行集成的平臺時，首先需要考慮他們之間的業(yè)務(wù)交互及往來，以及需要交換哪些信息蘇杭，曾盛綽. 物流管理信息系統(tǒng)與制造業(yè)企業(yè)ERP[J]. 網(wǎng)絡(luò)與信息,2009 (1):22.。(1)物流信息系統(tǒng)與ERP財務(wù)管理模塊的關(guān)系物流的過程也是資金流動的過程，物流與資金流可以相互轉(zhuǎn)化、相互作用。物流系統(tǒng)與ERP財務(wù)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系和信息的交換，主要包括兩方面：與財務(wù)預(yù)算和與財務(wù)總帳的關(guān)系。企業(yè)生產(chǎn)計劃啟動了物流采購計劃，在制訂采購計劃時，須進(jìn)行財務(wù)預(yù)算，并與財務(wù)管理系統(tǒng)交互；企業(yè)倉庫在物品驗收入庫后，需要將應(yīng)付款項呈報至財務(wù)管理系統(tǒng)，計入財務(wù)總帳。(2)物流信息系統(tǒng)與ERP生產(chǎn)管理模塊的關(guān)系物流部門需要在正確的時間，將正確數(shù)量和類型規(guī)格的零件或原材料，直接送到企業(yè)車間的生產(chǎn)線的工位上，即“準(zhǔn)時送料”。要實現(xiàn)這一點，就需要物流信息系統(tǒng)與ERP進(jìn)行聯(lián)動，實現(xiàn)信息共享，ERP把生產(chǎn)上的原材料需求反映給物流系統(tǒng)，以便物流部門能夠及時配合，做好充分準(zhǔn)備工作，提前完成揀貨等作業(yè)，然后準(zhǔn)時完成直接送達(dá)工位的任務(wù)。(3)物流管理系統(tǒng)與ERP庫存管理模塊的關(guān)系在庫存管理中，ERP需要及時了解自己的倉庫庫存能力，包括原料倉庫與成品倉庫。物流管理系統(tǒng)就要將倉庫中的在庫實物信息實時反映到ERP系統(tǒng)中，更新ERP系統(tǒng)的庫存記錄，使二者保持同步。 ERP——物流管理系統(tǒng)的基礎(chǔ) ERP對物流管理的作用我國物流成本一般占總成本30％～40％，鮮活產(chǎn)品占60％左右甚至更多，有效的物流管理可以節(jié)省15％～30％物流成本，并且大大減少庫存和運(yùn)輸成本，國外發(fā)達(dá)國家物流成本一般控制在10％左右。各企業(yè)間的競爭已經(jīng)體現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營、市場運(yùn)作的各個方面，同時也在物流和供應(yīng)鏈方面展開。在這種情況下，物流管理的有效性必須依賴于一個統(tǒng)一協(xié)調(diào)的指揮系統(tǒng)，而ERP的采用恰好適應(yīng)了這種需要，因為它的目標(biāo)是能指揮物流管理的每一個物料在需要的時間到達(dá)需要的地點。要達(dá)成這樣的目標(biāo)，必須充分認(rèn)識到ERP對物流管理具有以下作用：(1)ERP對物流管理的業(yè)務(wù)流程具有規(guī)范作用企業(yè)傳統(tǒng)的物料管理往往隸屬于不同的職能部門，而ERP要求物料由物料管理部門進(jìn)行統(tǒng)一管理，即該部門負(fù)責(zé)供應(yīng)商交貨的接收、物料交貨計劃的ERP系統(tǒng)輸入、合格物料的保管與配送到指定的作業(yè)位置，這樣有助于企業(yè)對物料管理的責(zé)任劃分，有助于采購部門從實體物流中分離出來，專心于價格談判、業(yè)務(wù)指導(dǎo)的商業(yè)活動，也有助于生產(chǎn)部門專心從事于生產(chǎn)活動。同時，ERP要求供應(yīng)商按照ERP下達(dá)的訂單進(jìn)行交貨，訂單上明確規(guī)定了交貨的時間、數(shù)量，通過接受人員及時輸入供應(yīng)商的實際交貨時間、數(shù)量，管理人員就可以知道