【正文】 限產(chǎn)品線專業(yè)型 這是指企業(yè)只生產(chǎn)某一產(chǎn)品線中一個或少數(shù)幾個產(chǎn)品項(xiàng)目來滿足市場需求的產(chǎn)品組合類型。通常小型企業(yè)采用這一組合類型，因?yàn)樗栀Y金相對較少，可發(fā)揮企業(yè)專長，但它的風(fēng)險比較大。5）特殊產(chǎn)品專業(yè)型 這是指根據(jù)消費(fèi)者的特殊需要而專門生產(chǎn)特殊產(chǎn)品的產(chǎn)品組合類型。這種組合的市場競爭威脅小，適合于小型企業(yè)，但難于擴(kuò)大經(jīng)營。6）特別專業(yè)型 這是指企業(yè)憑借其特殊的生產(chǎn)條件生產(chǎn)能滿足顧客特殊需求的產(chǎn)品的組合類型。采用這一組合可排斥競爭者涉足。第三節(jié)、汽車產(chǎn)品的組合策略汽車產(chǎn)品組合策略，就是根據(jù)汽車企業(yè)的目標(biāo)，對汽車產(chǎn)品組合的廣度、深度和相容度進(jìn)行決策，確定一個最佳的汽車產(chǎn)品組合。擴(kuò)大汽車產(chǎn)品組合策略擴(kuò)大汽車產(chǎn)品組合有三種方式：1）擴(kuò)大汽車產(chǎn)品組合的廣度一個汽車企業(yè)在生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)力量所允許的范圍內(nèi)，既專業(yè)又綜合地發(fā)展多品種。擴(kuò)大汽車產(chǎn)品組合的廣度可以充分利用企業(yè)的各項(xiàng)資源，使汽車企業(yè)在更大的市場領(lǐng)域中發(fā)揮作用，并且能分散汽車企業(yè)的投資風(fēng)險。上海大眾在擴(kuò)大汽車產(chǎn)品組合的廣度上的做法是：普桑到桑塔納2000到帕薩特再到經(jīng)濟(jì)型轎車。2）加深汽車產(chǎn)品組合的深度從總體來看，每個汽車公司的汽車產(chǎn)品線只是該行業(yè)整個范圍的一部分。例如，寶馬公司的汽車在整個汽車市場上的定價屬于中高檔范圍。加深汽車產(chǎn)品組合的深度，可以占領(lǐng)同類汽車產(chǎn)品更多的細(xì)分市場，迎合更廣泛消費(fèi)者的不同需要和偏好。上海帕薩特在帕薩特轎車基本型的基礎(chǔ)上，研制開發(fā)了豪華型車和變形車，就是加深產(chǎn)品組合深度的例子。位于不同市場地位的企業(yè)加深汽車產(chǎn)品組合的深度，可以向下（低檔）擴(kuò)展，向上擴(kuò)展（高檔），也可以雙向擴(kuò)展。3）加強(qiáng)汽車產(chǎn)品組合的相容度一個汽車企業(yè)的汽車產(chǎn)品盡可能地配套，如汽車和汽車內(nèi)飾、汽車涂料等。加強(qiáng)產(chǎn)品組合的相容度，可提高汽車企業(yè)在其行業(yè)或某一地區(qū)的聲譽(yù)。但擴(kuò)大汽車產(chǎn)品組合往往會分散經(jīng)銷商及銷售人員的精力，增加管理困難，有時會使邊際成本加大，甚至由于新產(chǎn)品的質(zhì)量性能等問題，而影響本企業(yè)原有產(chǎn)品的信譽(yù)?？s減汽車產(chǎn)品組合策略該策略也同樣有縮減汽車產(chǎn)品組合廣度、深度、相容度三種方式。采取縮減策略有以下好處：1）可集中精力與技術(shù)，對少數(shù)汽車產(chǎn)品改進(jìn)品質(zhì)、降低成本。2）對留存的汽車產(chǎn)品可以進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計、提高質(zhì)量，從而增強(qiáng)競爭力。3）使脫銷情況減少至最低限度。4）使汽車企業(yè)的促銷目標(biāo)集中，效果更佳。采取該策略會使汽車企業(yè)喪失部分市場，增加汽車企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。因此，一個汽車企業(yè)對于某種汽車產(chǎn)品，在決定是否淘汰之前，應(yīng)三思而后行。高檔汽車產(chǎn)品策略與低檔汽車產(chǎn)品策略高檔汽車產(chǎn)品策略，是在一種汽車產(chǎn)品線內(nèi)增加高價汽車產(chǎn)品，以提高汽車企業(yè)現(xiàn)有的聲望。上海大眾為桑塔納2000加裝ABS、2vQS發(fā)動機(jī)、電子防盜等多項(xiàng)國內(nèi)首次采用的先進(jìn)裝置使其成為“時代超人”。這樣既可增加原汽車產(chǎn)品的銷量，又可逐步推動高價汽車產(chǎn)品的銷售。低檔汽車產(chǎn)品策略，是在高價汽車產(chǎn)品線中增加廉價汽車產(chǎn)品項(xiàng)目，目的是利用高檔名牌汽車產(chǎn)品的聲譽(yù)，吸引購買力較低的消費(fèi)者，使其慕名采購買廉價汽車產(chǎn)品。兩種策略，都有一定的風(fēng)險，都可能引起汽車消費(fèi)者的混淆。例如，采取高檔汽車產(chǎn)品策略的汽車企業(yè)如果改變企業(yè)在汽車消費(fèi)者心目中的原有形象，是很不容易的，其新增的高檔車可能會失去意義；而采用低檔汽車產(chǎn)品策略的汽車企業(yè)，如果處理不當(dāng)，會損害企業(yè)原有的名牌產(chǎn)品的聲譽(yù)。汽車產(chǎn)品異樣化和汽車產(chǎn)品細(xì)分化策略汽車產(chǎn)品異樣化和細(xì)分化均屬擴(kuò)大汽車產(chǎn)品組合策略。汽車產(chǎn)品異樣化是指在同質(zhì)市場上，汽車企業(yè)為強(qiáng)調(diào)自己的產(chǎn)品與競爭產(chǎn)品有不同的特點(diǎn)，避免價格競爭，盡可能地顯示出與其他產(chǎn)品的區(qū)別，以在不完全競爭市場上占據(jù)有利地位。比如兩種汽車產(chǎn)品在動力、安全等性能上沒有差別，但可采用不同的設(shè)計、造型等。應(yīng)注意，該策略的實(shí)質(zhì)，在于同質(zhì)汽車產(chǎn)品的異樣化，而不是將同質(zhì)汽車產(chǎn)品異質(zhì)化。因此不能使自己的產(chǎn)品過于獨(dú)特，以免喪失原有的市場。汽車產(chǎn)品細(xì)分化則是指在市場細(xì)分化基礎(chǔ)上產(chǎn)生的汽車產(chǎn)品策略。它假定市場上總存在著未滿足的需求，因此汽車企業(yè)總能對同質(zhì)市場作進(jìn)一步細(xì)分后，尋找到未滿足的需求，并進(jìn)人該市場為此生產(chǎn)一些獨(dú)特的汽車產(chǎn)品。汽車產(chǎn)品異樣化實(shí)質(zhì)上是要求汽車消費(fèi)者需求服從生產(chǎn)者的意志，而汽車產(chǎn)品細(xì)分化則是從汽車消費(fèi)者的需求出發(fā)，而且承認(rèn)汽車消費(fèi)者的需求是不同的；它充分體現(xiàn)了汽車市場營銷的觀念。第四節(jié)、產(chǎn)品生命周期產(chǎn)品生命周期概念所謂產(chǎn)品生命周期（Product Life Cycle），是指產(chǎn)品從投入市場開始，直到被市場所淘汰，最終退出市場所經(jīng)歷的時間過程。在這個過程中，產(chǎn)品的銷售情況和獲利能力都會發(fā)生一定的規(guī)律性變化，這種變化的規(guī)律正像人和其他生物的生命一樣，從誕生、成長到成熟，最終走向衰老死亡。理解產(chǎn)品的市場生命周期應(yīng)注意以下幾個問題：1）產(chǎn)品的生命周期不同于產(chǎn)品的使用壽命。產(chǎn)品的生命周期是指產(chǎn)品在市場上存在的時間，其長短受到社會生產(chǎn)力發(fā)展水平、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度、消費(fèi)者需求變化和企業(yè)間競爭狀況等因素的影響。當(dāng)前，由于科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度非?？?，市場競爭激烈，產(chǎn)品生命周期普遍有縮短的趨勢。而產(chǎn)品的使用壽命是指產(chǎn)品從投入使用到損壞或消失所經(jīng)歷的時間，它與產(chǎn)品的自然屬性和使用強(qiáng)度有關(guān)。這兩個概念不能混為一談。例如肥皂、鞭炮等產(chǎn)品，其使用壽命很短，但市場生命周期很長，而計算機(jī)、流行服飾等產(chǎn)品，其使用壽命很長，而市場生命周期卻很短。2）市場營銷中所研究的產(chǎn)品生命周期，嚴(yán)格地講是指產(chǎn)品品種的生命周期。產(chǎn)品種類（如