市政工程施工技術交底-文庫吧
2025-06-10 06:25 本頁面
【正文】 0~80路基80~150路基﹥150⑶ 路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。預沉量應根據工程性質、填方高度、填料種類、壓實系數和地基情況與建設單位監(jiān)理工程師、設計單位共同商定確認。⑷ 不同性質的土應分類、分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊應打碎或剔除。⑸ 填土應分層進行。下層土驗收合格后，方可進行上層填筑。路基填土寬度每側應比設計規(guī)定寬50cm。⑹ 路基填筑中宜做成雙向橫破，一般土質填筑橫坡宜為2%～3%，透水性小的土類填筑橫坡宜為4%。⑺ 透水性較大的土壤邊坡不易被透水性較小的土壤所覆蓋。⑻ 受潮濕及凍融影響較小的土壤應填在路基的上部。⑼ 在路基寬度內，每層虛鋪厚度應視壓實機具的功能確定。人工夯實虛鋪厚度應小于20cm。⑽ 路基填土中斷時，應對已填路基表面土層壓實并進行維護。交底單位接收單位交 底 人接 收 人 施工技術交底記錄2011年 10月 29 日 施管表5工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱交底內容：⑾ 原地面橫向坡度在1：10~1：5時，應先翻松表土再進行填土；原地面橫向坡度陡與1：5時應做成臺階型，每級臺階寬度不得小于1m，臺階頂面應向內傾斜；在沙土地段可不做臺階，但應翻松表面土。⑿ 壓實度應符合下列要求：① 路基壓實度應符合下表的規(guī)定。 路基壓實度標準填挖類型路床頂面以下深度（cm）道路類別壓實度 （%） （重型擊實）檢驗頻率檢驗方法范圍點數挖方0~30城市快速路、主干路≥951000m2每層 3點環(huán)刀法、灌水法或灌砂法次干路≥96支路及其他小路≥90填方0~80城市快速路、主干路≥95次干路≥93支路及其他小路≥90﹥80~150城市快速路、主干路≥93次干路≥90支路及其他小路≥90﹥150城市快速路、主干路≥90次干路≥90支路及其他小路≥87交底單位接收單位交 底 人接 收 人 施工技術交底記錄2009年 8 月 10 日 施管表5工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱交底內容：② 壓實應先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機最快速度不宜超過4km/h。③ 填土的壓實遍數，應按壓實度要求，經現場試驗確定。④ 壓實過程中應采取措施保護地下管線、構筑物安全。⑤ 碾壓應自路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離，壓實度應達到要求，且表面應無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現象。⑥ 壓實應在土壤含水量接近最佳含水量值時進行。其含水量偏差幅度經試驗確定。1舊路加寬時，填土宜選用與原路基土壤相同的土壤或透水性較好的土壤。交底單位接收單位交 底 人接 收 人 施工技術交底記錄2009年 8 月 25 日 施管表5工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱石方路基交底內容：施工前應根據地質條件、工程作業(yè)環(huán)境，選定施工機具。石方填筑路基應符合下列規(guī)定：① 修筑填石路基應進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。② 施工前應先修筑試驗段，以確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度與壓實機械組合，及相應的壓實遍數、沉降差等施工參數。③ 填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、（夯）實。④ 路基范圍內管線、構筑物四周的溝槽宜回填土料。交底單位接收單位交 底 人接 收 人 施工技術交底記錄2009年 8 月25 日 施管表5工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱構筑物處理交底內容：路基范圍內存在既有地下管線等構筑物時，施工應符合下列規(guī)定：① 施工前，應根據管線等構筑物頂部與路床的高差，結合構筑物結構狀況，分析、評估其受施工影響程度，采取相應的保護措施。② 構筑物拆改或加固保護處理措施完成后，應由建設單位、管理單位參加進行隱蔽驗收，確認符合要求、形成文件后，方可進行下一工序施工。③ 施工中，應保持構筑物的臨時加固設施處于有效工作狀態(tài)。④ 對構筑物的永久性加固，應在達到規(guī)定強度后，方可承受施工荷載。新建管線等構筑物間或新建管線與既有管線、構筑物間有矛盾時，應報請建設單位，由管線管理單位、設計單位確定處理措施，并形成文件，據以施工。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術交底記錄2009年 8 月20 日 施管表5工程名稱五家渠市青湖路改擴建工程第一期二標分部工程機動車道分項工程名稱軟土路基交底內容：軟土路基施工應列入地基固結期。應按設計要求進行預壓，預壓期內除補填因加固沉降引
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