寧波項(xiàng)目部車站工程概況及工程重點(diǎn)難點(diǎn)-文庫吧
2025-06-10 05:36 本頁面
【正文】 m；，墻長50m。換乘節(jié)點(diǎn)采用1000mm厚地下連續(xù)墻+混凝土（第一道支撐）和鋼管內(nèi)支撐體系，其他部位采用800mm厚地下連續(xù)墻+混凝土（第一道支撐）和鋼管內(nèi)支撐體系。在連續(xù)墻墻縫處③1和③2地層上下各兩米范圍內(nèi)采用雙重管旋噴止水處理。1）本工程地下連續(xù)墻總計(jì)114幅，平面形狀有一字形、L形、Z形、T形。接頭形式為鎖口管；2）施工標(biāo)準(zhǔn)：地下連續(xù)墻墻面垂直度應(yīng)控制在1/300以內(nèi)，墻面局部突出不宜大于100mm。（2）內(nèi)支撐 第一道支撐采用700mm800mm混凝土支撐，第二、三、四、五道采用鋼支撐，鋼支撐及倒撐采用Φ609mm，t=16mm鋼管。標(biāo)準(zhǔn)段第四道支撐換撐，端頭井第五道支撐換撐。換乘段共7道支撐，第一、第五道為混凝土支撐，其余為鋼支撐，鋼支撐及倒撐采用Φ609mm，t=16mm鋼管，第六道支撐為雙拼支撐，第七道支撐換撐。車站基坑能設(shè)置47根立柱樁，格構(gòu)柱采用角鋼和鋼板焊接組成，立柱樁基礎(chǔ)采用Φ800的鉆孔樁。在端頭井和換乘段共設(shè)計(jì)46根Φ1000的鉆孔樁作為
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