論文開題報(bào)告汽車連桿夾具-文庫(kù)吧
2025-06-10 03:03 本頁(yè)面
【正文】 掌握國(guó)內(nèi)外連桿加工工藝典型工藝方案、加工過(guò)程、加工原理和加工參數(shù)選擇；由于連桿具有剛性差、夾緊難、不易定位和加工精度高等特點(diǎn)，給機(jī)加工帶來(lái)了不少的困難；設(shè)計(jì)精磨雙端面工序卡片，合理選擇有關(guān)加工余量，切屑參數(shù)；精磨雙端面工序夾具設(shè)計(jì)，繪制裝配圖與零件圖；加工參數(shù)分析，學(xué)會(huì)夾緊力和切屑力的分析計(jì)算；制作安全性高，需要在失電狀態(tài)下仍能夾住連桿；能適用于各種現(xiàn)代化制造技術(shù)的新型機(jī)床夾具；工藝過(guò)程需安排合理，工序間加工余量需分配合理；夾具整體結(jié)構(gòu)緊湊，夾緊可靠，外形簡(jiǎn)潔，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用時(shí)應(yīng)注意減重。 文獻(xiàn)綜述（或調(diào)研報(bào)告）連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)五大件之一，是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的安全件。連桿的質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和安全。連桿從結(jié)構(gòu)上看并不復(fù)雜，但連桿屬于典型的不規(guī)則件且連桿精度要求高，加工工藝比較復(fù)雜。本文通過(guò)對(duì)連桿加工工藝的介紹，并有針對(duì)性的對(duì)連桿撐斷新工藝和新材料進(jìn)行具體工藝分析，以了解其在連桿加工發(fā)展中的先進(jìn)性。 連桿的功用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要傳動(dòng)部件之一，它由連桿體及連桿蓋兩部分組成。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。軸瓦有鋼質(zhì)的底，底的內(nèi)表面澆有一層耐磨巴氏合金軸瓦金屬。在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片，可以用來(lái)補(bǔ)償軸瓦的磨損。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。小頭孔內(nèi)壓入青銅襯套，以減少小頭孔與活塞銷的磨損，同時(shí)便于在磨損后進(jìn)行修理和更換。連桿桿身一般都采用從大頭到小頭逐步變小的工字型截面形狀。連桿大、小頭兩端對(duì)稱分布在連桿中截面的兩側(cè)?？紤]到裝夾、安放、搬運(yùn)等要求，連桿大、小頭的厚度相等(基本尺寸相同)。在連桿小頭的頂端設(shè)有油孔(或油槽)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，依靠曲軸的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，把氣缸體下部的潤(rùn)滑油飛濺到小頭頂端的油孔內(nèi)，以潤(rùn)滑連桿小頭襯套與活塞銷之間的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)副。連桿的作用是把活塞和曲軸聯(lián)接起來(lái)，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以輸出動(dòng)力。因此，連桿的加工精度將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而工藝的選擇又是直接影響精度的主要因素。反映連桿精度的參數(shù)主要有5個(gè)：（1）連桿大頭端中
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