【正文】 卻期間不得移動連接件或在連接件上施加外力。 （ 3） 鋼塑過渡接頭連接 ① 鋼塑過渡接頭的聚乙烯管端與聚乙烯管道連接應(yīng)符合本規(guī)程相應(yīng)的電熔連接（電熔承插連接）或熱熔連 接（熱熔承插連接、熱熔對接連接）的規(guī)定。 ② 鋼塑過渡接頭管道端與金屬管道連接應(yīng)符合相應(yīng)的鋼管焊接、法蘭連接或機(jī)械連接的規(guī)定。 ③ 鋼塑過渡接頭鋼管端與鋼管焊接時應(yīng)采取降溫措施。 聚乙烯燃?xì)夤艿老聹吓c回填 （ 1）管道下溝前，由監(jiān)理組織驗收。彎頭處必須采用儀器測量管溝設(shè)計變坡點位置、管底標(biāo)高，并清除溝中的塊石，塌入溝中的泥土以及溝中的積水。 （ 2）管道下溝后應(yīng)與溝底吻合，在不受外力的情況下就位，要求管道必須緊貼溝底，若有局部懸空部分，如懸 空支撐段處，管溝挖深符合設(shè)計深度，由可將管底懸空處先行填實。如懸空支撐點處挖深不夠，則必須削除該支撐段至懸空段緊貼溝底為止。 （ 3）管道下溝時應(yīng)防止劃傷、扭曲或過大的拉伸和彎曲。經(jīng)檢查合格后應(yīng)立即回填。 （ 4）有地下水滲出的管溝，應(yīng)在溝底最低處用泵排水，管道下溝后繼續(xù)排水，直至回填完畢。回填應(yīng)由高處向低處進(jìn)行。排水點回填土應(yīng)夯實。若滲水較快，除用大排水量泵抽管溝內(nèi)積水外，還可用草袋裝土壓管回填。 （ 5）管溝回填時，應(yīng)分層夯實，并達(dá)到有關(guān)路面夯實要求，以防止路面恢復(fù)后的不均勻沉降。 （ 6）管溝回填完畢后，應(yīng)恢 復(fù)原有地貌及排水系統(tǒng)等，做到符合當(dāng)?shù)厮O(shè)施和水土保持的要求。 試驗與驗收 （ 1）聚乙烯燃?xì)夤艿老到y(tǒng)安裝完畢，在外觀檢查合格后，應(yīng)對全系統(tǒng)進(jìn)行分段吹掃。吹掃合格后，方可進(jìn)行強(qiáng)度試驗和氣密性試驗。在強(qiáng)度試驗時，在使用洗滌劑或肥皂液檢查接頭是否漏氣，應(yīng)在檢驗完畢后，及時用水沖去檢漏的洗滌劑或肥皂液。 （ 2）吹掃與試驗介質(zhì)宜用壓縮空氣，其溫度不宜超過 40℃ 。 （ 3）聚乙烯燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗用壓力計的量程應(yīng)為管道設(shè)計壓力的 倍。其精密度為 級。 （ 4）聚乙烯燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗，要求試驗壓 力為 ，試驗時壓力應(yīng)均勻緩慢上升，首先至試驗壓力的 50%，應(yīng)進(jìn)行初驗，如無泄露，異常，繼續(xù)升壓至試驗穩(wěn)壓力，然后穩(wěn)壓 1 小時，觀察壓力表不應(yīng)少于 30 分鐘，無壓力降為合格。 （ 5）聚乙烯燃?xì)夤艿绹?yán)密性試驗時，應(yīng)在強(qiáng)度試驗合格，管線全部回填后進(jìn)行；試驗壓力應(yīng)為管道設(shè)計壓力的 倍，且不得小于 MPa。試壓時升壓速度不宜過快，管內(nèi)壓力升壓至試驗壓力后，壓力穩(wěn)定開始記錄。嚴(yán)密性試驗時間應(yīng)為 24h，每小時記錄不應(yīng)小于一次。 （ 6）試壓應(yīng)在具有嚴(yán)密的安全保護(hù)措施下進(jìn)行，試壓巡線人員應(yīng)與管線保持足夠的安 全距離，試壓過程中，嚴(yán)禁敲擊被試壓管道以及與管道相連接的任何部件。 管線 改 遷 圖 ： 圖 301 燃?xì)?管線改 遷圖 電力管線改遷 車站范圍內(nèi) 東西向電力管線影響長度 347 米， 與車站主體 、附屬 沖突， 臨時改遷長度 380 米；南北向電力管線影響長度 86 米， 與車站主體 沖突， 臨時改遷長度 250 米 。 管線現(xiàn)狀 （ 1） 車站北側(cè)沿車站縱向 1 條 110KV（ 1200*650 溝埋 埋深 米 ） ，其1 條分支（ 1300*600 溝埋）橫穿基坑 和新權(quán)南路 ； （ 2） 沿基坑南側(cè)順基坑方向 1 條 DL800*450 管埋電纜 (埋深 米 )； （ 3）新權(quán)南路路口 1 條 DN100 管埋電纜 （埋深 米） 橫穿基坑 。 改遷情況 （ 1）沿車站 北側(cè) 方向 110KV電纜及其 橫跨 車站 分支 原位保護(hù)； （ 2） 沿車站南側(cè) 方向 DL800*450(埋深 米 )電纜 沿八一七北路、馬道街、橫過 新權(quán)南路 改遷； （ 3） 新權(quán)南路路口橫穿基坑 DN100 管埋電纜 繞車站東頭改遷。 組織計劃 本工程計劃工期 18 天， 南側(cè)順 車站 方向 DL800*450 管埋 電纜 沿 八一七北路 、馬道街、橫穿新權(quán)南路改遷， 其中沿 八一七北路 段 長約 45 米，計劃工期 4 天，管位位于 車 道上，施工需占用 車 道，施工時用專用圍護(hù)欄將施工區(qū)域全封閉圍護(hù)。沿馬道街至新權(quán)南路路口長約 180 米，管位位于馬道街上，馬道街寬約 5米，施工時需圍蔽 3 米寬道路，留 2米 人行道用于通行，計劃工期 12天。橫穿新權(quán)南路部分約 30 米，施工期間分兩次圍蔽，一次圍蔽一半道路，臨 時改雙向行駛為單向行駛，計劃工期 4天。 新權(quán)南路至車站東端頭段長約 105 米，計劃工期 3 天，管位位于綠化人行道上，施工作業(yè)面需占用總個綠化人行道，施工時用專用圍護(hù)欄桿將施工區(qū)域全封閉圍護(hù)。 橫穿基坑的 DN100 管埋電纜 改遷橫穿古田路段，位于車流量大的車道上， 夜間 分 兩 次施工， 施工時間夜間 10 點至早上 6 點， 一 次圍蔽 單側(cè) 1/2 道路 同時施工 ， 每側(cè)留 1/2 道路用于通行 ， 施工未完 白天用 20mm 鋼板鋪蓋， 恢復(fù)交通 ， 計劃工期 6 天。 施工方案 施工程序 施工準(zhǔn)備 → 測量放線 → 溝槽開挖 → 墊層澆筑 → 電力管安裝 → 包裹澆 筑 → 溝槽回填 → 路面恢復(fù) → 竣工 測量放線 電纜排管寬度為 ， 管段管槽寬為 ?，F(xiàn)場采用全站儀測量放樣，確定出管線和工作井基坑位置，用 石灰 畫 出 邊線，按 ﹪放開挖邊坡線，開挖深度 米。 溝槽施工 （ 1）溝槽土方開挖 溝槽施工采用梯形斷面開挖，以機(jī)械為主，人工配合。在開挖時嚴(yán)格控制溝底設(shè)計標(biāo)高，機(jī)械開挖應(yīng)保留 10cm 用人工清底，以免機(jī)械作業(yè)超挖擾動溝槽底原狀土。 如遇水位較高時四周采用擋板支模防止溝槽坍塌。施工前和施工過程中考慮地表水的排除及基坑中積水的抽排，確保混凝土底板 在無水環(huán)境下施工?；娱_挖期間，基坑附近不堆放棄土和建筑材料，做到文明施工。開挖基坑時，如遇到不良土壤應(yīng)適當(dāng)加大放坡，確保槽底作業(yè)面。 （ 2）溝槽混凝土底板施工 施工前，對溝槽底板進(jìn)行整平，放出溝槽中心線，按設(shè)計的高度和寬度利用溝槽土模澆筑混凝土底板。混凝土標(biāo)號為 C15，采用商品混凝土，厚度 10cm。澆筑時嚴(yán)格按要求振搗，直到完全密實為止。澆筑后進(jìn)行收光并做到及時養(yǎng)護(hù)，確?；炷恋膹?qiáng)度。溝槽底板應(yīng) 3‰朝檢查井方向放坡，以便電纜排管的排水。并根據(jù)排管寬度，按間距 米在排管兩側(cè)預(yù)留∮ 12 L=800mm 的鋼筋預(yù)埋件，用于加固排管防止混凝土包封時排管上浮。 （ 3） 電纜排管的鋪設(shè) 在混凝土底板上鋪設(shè)電纜排管，先將電纜排管 MPP 管用專業(yè)焊接機(jī)將排管焊接到設(shè)計尺寸用配套電纜管卡按技術(shù)要求組合排列整齊，然后支模板利用澆注底板混凝土?xí)r預(yù)留的鋼筋埋件加固排管，敷設(shè)接地扁鋼后進(jìn)行澆注混凝土包封 。 8根電纜排管施工斷面圖 （ 4） 土方回填電纜排管鋪設(shè)完工后，進(jìn)行土方回填，以機(jī)械為主，人工配合。分層回填，每層厚度為 30cm，并進(jìn)行夯實。回填到距離地面 米時，采用三七灰土回填，回填的高度與主體道路路面高程吻合。余土用自卸汽車運至余土棄置場。 檢查井施工 檢查 井施工 每隔 50 米設(shè)置一個，大小為 ,電纜井地基承載力 fa≥ 150kpa，井底板用 C25 砼，用 1： 2 水泥砂漿向集水坑找 1%坡，井壁用 水泥砂漿砌筑 MU10磚，井內(nèi)外墻壁均抹 1： 防水砂漿（加 3%防水劑），墻外側(cè)做滿包氯丁膠瀝青防水涂料（二布三涂），墻頂采用 C15 砼壓頂，井蓋用C25 砼現(xiàn)澆。 電力 管線遷改線路見下圖： 圖 401 電力 管線改移 給 水管道遷改 車站南側(cè)和北側(cè)給水管線 與車站主體、附屬沖突，影響長度 650 米，臨時改遷長度 388 米。 管線現(xiàn)狀 （ 1） 車站 北 側(cè)沿車站縱向長度范圍有一條 DN350 鑄鐵水管 (埋深 米 )，其在新權(quán)南路與古田路交叉處有一 DN300 鑄鐵管分支； （ 2） 車站南側(cè)在主體范圍內(nèi)沿 其縱向長度范圍有一條 DN300 鑄鐵水管 (埋深 米 )；兩條管線之間有兩根連接管線， 1根為 DN600 鑄鐵管，一根為 DN150鑄鐵管。 改遷情況 （ 1） 車站北側(cè) DN350 鑄鐵水管兩段截斷后直接拆除 ， DN600 鑄鐵管及 DN150鑄鐵管直接拆除 ； （ 2） 南側(cè) DN300 鑄鐵水管 ， 沿八一七北路、馬道街、橫過新權(quán)南路 改遷； 組織計劃 本工程計劃工期 19 天，南側(cè)順車站方向 DN300 鑄鐵 沿 八一七北路 、 馬道街、橫穿新權(quán)南路改遷， 其中沿 八一七北路 段長約 45 米，計劃工期 3 天，管位位于車道上，施工需占用車道， 施工時用專用圍護(hù)欄將施工區(qū)域全封閉圍護(hù)。 沿馬道街至新權(quán)南路路口長約 180 米，管位位于馬道街上，馬道街寬約 5 米，施工時需圍蔽 3米寬道路，留 2 米 人行道用于通行，計劃工期 10 天。橫