【正文】 校直兩對(duì)應(yīng)的待連接件，使其在同一周線上。套管兩端應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封。溝壁和溝底應(yīng)平整，溝內(nèi)無(wú)塌方、無(wú)積水、無(wú)損傷防腐層的硬質(zhì)物件，管溝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。 （ 2）聚乙烯燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越；不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場(chǎng)地下面穿越；不得與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。 （ 6）管材、管件到貨時(shí)，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查、檢尺，并檢查管道內(nèi)、外的標(biāo)記。 新權(quán)南路至車站東端頭段 長(zhǎng)約 105 米，管位位于 綠化 人行道 上，施工作業(yè)面需占用 綠化人行道 ，施工時(shí)用燃?xì)鈱Ｓ脟o(hù)欄桿將施工區(qū)域封閉圍護(hù) ，計(jì)劃工期 4天 。 施工過(guò)程中辦理夜間施工有關(guān)手續(xù)及現(xiàn)場(chǎng)文明施工。車站總長(zhǎng) 282 米，標(biāo)準(zhǔn)段寬 米，車站主體覆土約 ～ 。 二、工程特點(diǎn) 經(jīng)過(guò)相關(guān)的調(diào)查和分析，南門兜車站的前期管線遷改施工有如下特點(diǎn)： 施工區(qū)域交通流量大，行 人密集，需做好現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)和交通疏導(dǎo)工作。 改遷管線 沿 八一七北路 長(zhǎng)約 45 米，管位位于 車 道上，施工 時(shí) 需臨時(shí) 占用 車 道，施 工時(shí)用燃?xì)鈱Ｓ脟o(hù)欄將施工區(qū)域全封閉圍護(hù) ，計(jì)劃工期 4天 。 （ 3）聚乙烯燃?xì)夤芄懿膽?yīng)符合《燃?xì)庥寐竦鼐垡蚁?PE）管道系統(tǒng)第 1 部分“管材”》 （ ）的規(guī)定。在管道中 心線上打變坡點(diǎn)樁及轉(zhuǎn)角樁。 （ 4）管溝溝底寬度不得小于 a（管外徑） +。 ③ 埋設(shè)在庭院（指綠化地及載貨汽 車不能進(jìn)入之地）內(nèi)時(shí)，最小管頂覆土厚度不得小于 。連接時(shí)，通電電源的電壓和加熱時(shí)間須符合電熔管件生產(chǎn)廠家的規(guī)定。在保壓、冷卻期間不得移動(dòng)連接件或在連接件上施加外力。 （ 3）管道下溝時(shí)應(yīng)防止劃傷、扭曲或過(guò)大的拉伸和彎曲。 試驗(yàn)與驗(yàn)收 （ 1）聚乙烯燃?xì)夤艿老到y(tǒng)安裝完畢，在外觀檢查合格后，應(yīng)對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行分段吹掃。試壓時(shí)升壓速度不宜過(guò)快，管內(nèi)壓力升壓至試驗(yàn)壓力后，壓力穩(wěn)定開始記錄。橫穿新權(quán)南路部分約 30 米，施工期間分兩次圍蔽，一次圍蔽一半道路，臨 時(shí)改雙向行駛為單向行駛，計(jì)劃工期 4天。施工前和施工過(guò)程中考慮地表水的排除及基坑中積水的抽排，確?；炷恋装?在無(wú)水環(huán)境下施工。并根據(jù)排管寬度，按間距 米在排管兩側(cè)預(yù)留∮ 12 L=800mm 的鋼筋預(yù)埋件，用于加固排管防止混凝土包封時(shí)排管上浮。 管線現(xiàn)狀 （ 1） 車站 北 側(cè)沿車站縱向長(zhǎng)度范圍有一條 DN350 鑄鐵水管 (埋深 米 )，其在新權(quán)南路與古田路交叉處有一 DN300 鑄鐵管分支； （ 2） 車站南側(cè)在主體范圍內(nèi)沿 其縱向長(zhǎng)度范圍有一條 DN300 鑄鐵水管 (埋深 米 )；兩條管線之間有兩根連接管線， 1根為 DN600 鑄鐵管，一根為 DN150鑄鐵管。開挖過(guò)程中嚴(yán)禁超挖，以防擾動(dòng)地基。 在溝槽檢底后，經(jīng)核對(duì)管節(jié)、管件位置無(wú)誤后立即下管。 檢查 第一節(jié)管與第二節(jié)管安裝要準(zhǔn)確，管子承口朝來(lái)水方向。砌筑前先盤角，然后掛線砌墻。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。管道兩側(cè)和管頂以上 50cm 用木夯夯實(shí)，每層虛鋪厚度不大于 20cm；管頂以上 50cm 至地面用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，每層虛鋪厚度2025cm；應(yīng)做到夯夯相連，一夯壓半夯。 （ 4）水壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，后背、支撐、管端等附近不得站人，檢查應(yīng)在停止升壓時(shí)進(jìn)行。在新裝閘門與舊管之間的各種管件必須經(jīng)過(guò)消毒方可安裝。 施工方案 雨水管施工 方法 雨水 管道施工工藝流程 測(cè)量放線 →溝槽挖土和支護(hù)→ 管道基礎(chǔ)施工 → 鋪設(shè)管道 → 檢查井施工 → 閉水試驗(yàn) →溝槽回填 測(cè)量放線 雨水 管段管槽寬為 管井 D+2 ,每隔 40 米設(shè)一座檢查井， 現(xiàn)場(chǎng)采用全站儀測(cè)量放樣，確定出管線和工作井基坑位置，用 石灰 畫 出 邊線，按 1: 放開挖邊坡線， 開挖深度 3+D 米 ?；A(chǔ)的底層土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖，應(yīng)用礫石砂或舊料填實(shí)，不得用土回填。兩節(jié)管間要有一定間隙，以便捆管。 鋪設(shè)管道 （ 1） 雨水管道均采用鋼筋砼管道，管徑 DN300DN1500 之間，接口采用承插式接口、橡膠圈密封。 道路紅線外的檢查井井口應(yīng)高出地面 200mm。 溝槽回填 (1) 素砼基礎(chǔ)管腔及管頂 500mm范圍內(nèi)應(yīng)采用素土回填，以上可采用原土回填，應(yīng)對(duì)管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行?；A(chǔ)的底層土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖 ，應(yīng)用礫石砂或舊料填實(shí)，不得用土回填。標(biāo)高經(jīng)復(fù)核后方可排管，排管時(shí)以控制管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。 (4)回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，每層厚度一般不大于 250mm，不得損傷管子。 改遷橫穿古田路段 ，位于車流量大的車道上，夜間分兩次施工， 施工時(shí)間夜間 10 點(diǎn)至早上 6點(diǎn)， 一次圍蔽單側(cè) 1/2 道路同時(shí)施工，每側(cè)留 1/2 道路用于通行 ，施工未完白天用 20mm 鋼板鋪蓋，恢復(fù)交通，計(jì)劃工期 3 天。導(dǎo)線應(yīng)搭接牢靠，嚴(yán)禁漏穿或不漏穿導(dǎo)線。施工橫穿路段時(shí)計(jì)劃在夜間 22： 00～ 06： 00 進(jìn)行，若在06： 00 之前不能完成計(jì)劃工作，為不影響機(jī)動(dòng)車的通行，采取先恢復(fù)路面或用鋼板鋪筑路面，待 22： 00以后進(jìn)行再次施工。 施工結(jié)束后，及時(shí)將溝槽回填、夯實(shí)，拆除維護(hù)設(shè)施，并將余土清理干凈，保證路面清潔。 6：救援車輛：工地裝貨一輛卡車，項(xiàng)目部轎車一輛 7：救援物資：鐵鏟 15 把，撬棍 5 把，醫(yī)療箱一只 8：救援電話：醫(yī)院急救： 120 公司電話： 01082017871 慕永剛 15059123277 市安檢局電話： 059183222311 9：搶救路線：工地上 古田路轉(zhuǎn) 新權(quán)南路 向 北 前進(jìn) 到 協(xié)和 醫(yī)院 六 、 施工進(jìn) 度計(jì)劃?rùn)M道圖 說(shuō)明： 管線改遷工程總歷時(shí)天數(shù) 38 天 ，其中燃?xì)夤芫€、電力管線需各安排兩隊(duì)人在不同段同時(shí)施工， 由于不具備工作面，給水、弱點(diǎn)改遷安排一個(gè)施工隊(duì) 連續(xù)施工 。 為了爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)搶救傷員，最大限度地降低員工及相關(guān)人員的生命安全和經(jīng)濟(jì)損失，特制定本項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。施工橫穿路段時(shí)，派專人協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。 基礎(chǔ)采用 150 混凝土墊層，厚度為 15cm；孔身為 100 水泥砂漿磚砌體，內(nèi)外墻體用 1： 水泥砂漿抹面，內(nèi)外厚分別為 15mm、 20mm；封頂為 100 水泥砂漿墊層，口圈內(nèi)孔及上覆開孔，取φ 710mm。 測(cè)量放線 弱電 排管寬度為 ， 管段管槽寬為 。 管線現(xiàn)狀 （ 1） 車站南側(cè)順基坑方向 有 1條 DX300*200 (2 孔 管埋 )、 1 條 DX900*400（ 12孔 管埋）、 1 條 RW100*100（ 1 孔 管埋）， （ 2） 橫穿新權(quán)南路 1條 RW490*230(8 孔 管埋 )，橫穿古田路 1條 360*100（ 3孔 管埋） ， （ 3） 車站北側(cè) 1條 850*500（ 18 孔 管埋）。管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。 (3)管道基礎(chǔ)采用 120176。 (3)回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機(jī)物和凍土，回填中不得含有石塊、磚及其他雜物。 檢查井抹施工完畢后，無(wú)論有無(wú)地下水，均用 1∶ 2 防水水泥砂漿進(jìn)行內(nèi)、外抹面，抹面厚 20mm。 (3)管節(jié)用挖機(jī)直接吊入溝槽，用手拉葫蘆進(jìn)行管節(jié)就位。鋼絲繩不得從管心串過(guò)吊裝。 管道基礎(chǔ)采用 180176。挖掘開挖，在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留一定余量，避免超挖 , 槽底以上 2030cm必須用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、 大石塊等要及時(shí)清除，開挖的土方離坑邊 2m以外就地堆置，挖土?xí)r密切注意高程控制，防止超挖或擾動(dòng)基底面和邊坡，兩側(cè)進(jìn)行邊坡支護(hù)，修整好底面，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 10 管道安裝允 許偏差見下表 項(xiàng)目 允許偏差 檢測(cè)頻率 工序 槽底高程（ mm） 15 10m一點(diǎn) 開槽 砂墊層高程（ mm） 5 10m兩點(diǎn) 砂墊層 對(duì)口高程（ mm） +5 10m兩點(diǎn) 管道安裝 對(duì)口中線位移（ mm） +20 5m一點(diǎn) 管道安裝 穩(wěn)壓 5min壓力降（ Mpa） 每口一次 水壓試驗(yàn) 覆土半年后豎向變位（ mm） —— 每口兩次 檢測(cè) 覆土 15天豎像變位（ mm） —— 每口兩次 檢測(cè) 軸線位置 30 10m一點(diǎn) 管道安裝 高程 +20 給 水 管線遷改線路見下圖： 圖 502 給 水 管線改移 雨污 水管道遷改 車站范圍內(nèi) 南北向雨水管 (1000 1600 水泥 )與車站主體沖突， 影響長(zhǎng)度 108米，改遷長(zhǎng)度 89 米；南北向雨水管 DN300（水泥）與車站主體、附屬?zèng)_突，影響長(zhǎng)度 125 米，改遷長(zhǎng)度 125 米；南北、東西向污水管 DN800（水泥）與車站 主體沖突，影響長(zhǎng)度 255 米，改遷長(zhǎng)度 189米。沖洗時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 ,當(dāng)排出口