吊環(huán)螺釘零件加工的工藝-文庫(kù)吧
2025-06-09 04:53 本頁(yè)面
【正文】 技 術(shù) 及 裝 備 的 新 趨 勢(shì) 效 率 、 質(zhì) 量 是 先 進(jìn) 制 造 技 術(shù) 的 主 體 。 高 速 、 高 精 加 工 技 術(shù) 可 極 大 地提 高 效 率 ， 提 高 產(chǎn) 品 的 質(zhì) 量 和 檔 次 ， 縮 短 生 產(chǎn) 周 期 和 提 高 市 場(chǎng) 競(jìng) 爭(zhēng) 能 力 。為 此 日 本 先 端 技 術(shù) 研 究 會(huì) 將 其 列 為 5 大 現(xiàn) 代 制 造 技 術(shù) 之 一 ， 國(guó) 際 生 產(chǎn) 工程 學(xué) 會(huì) （ cirp） 將 其 確 定 為 21 世 紀(jì) 的 中 心 研 究 方 向 之 一 。 在 轎 車(chē) 工 業(yè) 領(lǐng)域 ， 年 產(chǎn) 30 萬(wàn) 輛 的 生 產(chǎn) 節(jié) 拍 是 40 秒 /輛 ， 而 且 多 品 種 加 工 是 轎 車(chē) 裝 備必 須 解 決 的 重 點(diǎn) 問(wèn) 題 之 一 ； 在 航 空 和 宇 航 工 業(yè) 領(lǐng) 域 ， 其 加 工 的 零 部 件 多為 薄 壁 和 薄 筋 ， 剛 度 很 差 ， 材 料 為 鋁 或 鋁 合 金 ， 只 有 在 高 切 削 速 度 和 切削 力 很 小 的 情 況 下 ， 才 能 對(duì) 這 些 筋 、 壁 進(jìn) 行 加 工 。 近 來(lái) 采 用 大 型 整 體 鋁合 金 坯 料 “掏 空 ”的 方 法 來(lái) 制 造 機(jī) 翼 、 機(jī) 身 等 大 型 零 件 來(lái) 替 代 多 個(gè) 零 件通 過(guò) 眾 多 的 鉚 釘 、 螺 釘 和 其 他 聯(lián) 結(jié) 方 式 拼 裝 ， 使 構(gòu) 件 的 強(qiáng) 度 、 剛 度 和 可靠 性 得 到 提 高 。 這 些 都 對(duì) 加 工 裝 備 提 出 了 高 速 、 高 精 和 高 柔 性 的 要 求 。從 emo2022 展 會(huì) 情 況 來(lái) 看 ， 高 速 加 工 中 心 進(jìn) 給 速 度 可 達(dá) 80m/min， 甚 至更 高 ， 空 運(yùn) 行 速 度 可 達(dá) 100m/min 左 右 。 目 前 世 界 上 許 多 汽 車(chē) 廠 ， 包 括我 國(guó) 的 上 海 通 用 汽 車(chē) 公 司 ， 已 經(jīng) 采 用 以 高 速 加 工 中 心 組 成 的 生 產(chǎn) 線 部 分替 代 組 合 機(jī) 床 。 美 國(guó) Cincinnati 公 司 的 hyper mach 機(jī) 床 進(jìn) 給 速 度 最 大達(dá) 60m/min， 快 速 為 100m/min， 加 速 度 達(dá) 2g， 主 軸 轉(zhuǎn) 速 已 達(dá) 60 000r/min。 加 工 一 薄 壁 飛 機(jī) 零 件 ， 只 用 30min， 而 同 樣 的 零 件 在 一 般 高速 銑 床 加 工 需 3h， 在 普 通 銑 床 加 工 需 8h； 德 國(guó) dmg 公 司 的 雙 主 軸 車(chē) 床的 主 軸 速 度 及 加 速 度 分 別 達(dá) 12*!000r/mm 和 1g。 在 加 工 精 度 方 面 ， 近10 年 來(lái) ， 普 通 級(jí) 數(shù) 控 機(jī) 床 的 加 工 精 度 已 由 10μ m 提 高 到 5μ m， 精 密 級(jí)加 工 中 心 則 從 3～ 5μ m， 提 高 到 1～ m， 并 且 超 精 密 加 工 精 度 已 開(kāi)始 進(jìn) 入 納 米 級(jí) ( m)。 在 可 靠 性 方 面 ， 國(guó) 外 數(shù) 控 裝 置 的 mtbf 值 已 達(dá)6 000h 以 上 ， 伺 服 系 統(tǒng) 的 mtbf 值 達(dá) 到 30000h 以 上 ， 表 現(xiàn) 出 非 常 高 的 可靠 性 。 為 了 實(shí) 現(xiàn) 高 速 、 高 精 加 工 ， 與 之 配 套 的 功 能 部 件 如 電 主 軸 、 直 線電 機(jī) 得 到 了 快 速 的 發(fā) 展 ， 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 進(jìn) 一 步 擴(kuò) 大 。（ 二 ） 5 軸 聯(lián) 動(dòng) 加 工 和 復(fù) 合 加 工 機(jī) 床 快 速 發(fā) 展 采 用 5 軸 聯(lián) 動(dòng) 對(duì) 三 維 曲 面 零 件 的 加 工 ， 可 用 刀 具 最 佳 幾 何 形 狀 進(jìn) 行切 削 ， 不 僅 光 潔 度 高 ， 而 且 效 率 也 大 幅 度 提 高 。 一 般 認(rèn) 為 ， 1 臺(tái) 5 軸 聯(lián)動(dòng) 機(jī) 床 的 效 率 可 以 等 于 2 臺(tái) 3 軸 聯(lián) 動(dòng) 機(jī) 床 ， 特 別 是 使 用 立 方 氮 化 硼 等 超硬 材 料 銑 刀 進(jìn) 行 高 速 銑 削 淬 硬 鋼 零 件 時(shí) ， 5 軸 聯(lián) 動(dòng) 加 工 可 比 3 軸 聯(lián) 動(dòng) 加工 發(fā) 揮 更 高 的 效 益 。 但 過(guò) 去 因 5 軸 聯(lián) 動(dòng) 數(shù) 控 系 統(tǒng) 、 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 復(fù) 雜 等 原 因 ，其 價(jià) 格 要 比 3 軸 聯(lián) 動(dòng) 數(shù) 控 機(jī) 床 高 出 數(shù) 倍 ， 加 之 編 程 技 術(shù) 難 度 較 大 ， 制 約了 5 軸 聯(lián) 動(dòng) 機(jī) 床 的 發(fā) 展 。 當(dāng) 前 由 于 電 主 軸 的 出 現(xiàn) ， 使 得 實(shí) 現(xiàn) 5 軸 聯(lián) 動(dòng) 加工 的 復(fù) 合 主 軸 頭 結(jié) 構(gòu) 大 為 簡(jiǎn) 化 ， 其 制 造 難 度 和 成 本 大 幅 度 降 低 ， 數(shù) 控 系統(tǒng) 的 價(jià) 格 差 距 縮 小 。 因 此 促 進(jìn) 了 復(fù) 合 主 軸 頭 類(lèi) 型 5 軸 聯(lián) 動(dòng) 機(jī) 床 和 復(fù) 合 加工 機(jī) 床 （ 含 5 面 加 工 機(jī) 床 ） 的 發(fā) 展 。 在 emo2022 展 會(huì) 上 ， 新 日 本 工 機(jī) 的5 面 加 工 機(jī) 床 采 用 復(fù) 合 主 軸 頭 ， 可 實(shí) 現(xiàn) 4 個(gè) 垂 直 平 面 的 加 工 和 任 意 角 度的 加 工 ， 使 得 5 面 加 工 和 5 軸 加 工 可 在 同 一 臺(tái) 機(jī) 床 上 實(shí) 現(xiàn) ， 還 可 實(shí) 現(xiàn) 傾斜 面 和 倒 錐 孔 的 加 工 。 德 國(guó) dmg 公 司 展 出 dmuvoution 系 列 加 工 中 心 ，可 在 一 次 裝 夾 下 5 面 加 工 和 5 軸 聯(lián) 動(dòng) 加 工 ， 可 由 CNC 系 統(tǒng) 控 制 或cad/cam 直 接 或 間 接 控 制 。（ 三 ） 智 能 化 、 開(kāi) 放 式 、 網(wǎng) 絡(luò) 化 成 為 當(dāng) 代 數(shù) 控 系 統(tǒng) 發(fā) 展 的 主 要 趨 勢(shì)21 世 紀(jì) 的 數(shù) 控 裝 備 將 是 具 有 一 定 智 能 化 的 系 統(tǒng) ， 智 能 化 的 內(nèi) 容 包 括在 數(shù) 控 系 統(tǒng) 中 的 各 個(gè) 方 面 ： 為 追 求 加 工 效 率 和 加 工 質(zhì) 量 方 面 的 智 能 化 ，如 加 工 過(guò) 程 的 自 適 應(yīng) 控 制 ， 工 藝 參 數(shù) 自 動(dòng) 生 成 ； 為 提 高 驅(qū) 動(dòng) 性 能 及 使 用連 接 方 便
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