【正文】 展，而第三方物流只關注企業(yè)目前的操作。(4)第四方物流屬于“知識密集型”企業(yè)，而第三方物流屬于“資金密集型”企業(yè)。第三章 第四方物流供應商分析21世紀的商業(yè)競爭已經(jīng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而更多的是供應鏈與供應鏈之間的競爭。第四方物流供應商作為為客戶評估、設計、制定和運作全面的供應鏈解決方案的組織，一定將會受到越來越多的關注。因此，有必要對第四方物流供應商進行一定分析和研究。3．1 第四方物流企業(yè)的組織結構分析第四方物流的組織形式主要有以下三種形式：(1)第四方物流業(yè)的初級形式——供應鏈合作聯(lián)盟在第三方物流公司業(yè)務范圍和物流技術水平基礎上工作，其思想和策略是通過第三方物流公司這樣一個具體實施者來實現(xiàn)，以達到為第三方物流客戶服務的目的。(2)第四方物流業(yè)的中級形式——獨立的第四方物流企業(yè)第四方物流業(yè)的中級形式是方案集成商模型。獨立的第四方物流企業(yè)能夠全面掌握物流信息，并在此基礎上為整個供應鏈提供全程物流服務。(3)第四方物流業(yè)的高級形式——專門從事第四方物流的跨國集團第四方物流業(yè)的高級形式是行業(yè)創(chuàng)新模型。它可以實現(xiàn)供應鏈在全球操作的“無物質流動化”，即不需長途的貨物運輸，只是信息的傳遞和異地交貨。3．2 成為第四方物流供應商的條件分析3．2．1 各種不同類型的供應商的比較通常人們不能有效的對第三方物流供應商與第四方物流供應商進行區(qū)別，也不能夠有效的對主導物流提供商(Lead Logistics Providers，LLP)和其他類型商務模式區(qū)別。從而導致了在選擇自己所需要的服務商時會出現(xiàn)一些混淆和偏差。故在此對各種物流提供商進行分析比較，如下圖所示。 物流服務商的層次結構3．2．2 第四方物流供應商應具備的條件第四方物流的前景是很可觀，但是相對的成為第四方物流供應商的門檻也非常高，成為第四方物流供應商的所應具備的條件應該是：。第四章 第四方物流供應商選擇及評價指標體系構建目前，由于我國的物流產(chǎn)業(yè)尚不成熟，市場化程度不高, 尚未出現(xiàn)嚴格意義上的4PL 服務供應商，大多停留在“概念化”、“形式化”的層面，再加上物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)的不足，因而難以形成較為健全的評價指標體系。本文在此，主要借鑒了以往對供應商的評價體系的研究成果。有關供應商的評價選擇，早在1966 年，迪克森（Dickson） 就開始了這方面的研究。1991 年，韋伯(Weber)根據(jù)新的研究資料重新總結了迪克森的工作,總結出了包括質量、準時送貨、歷史績效、價格、技術能力、金融地位等在內的23 項評價準則。而根據(jù)華中理工大學管理學院供應鏈管理課題組的調查統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，我國企業(yè)在選擇供應商時的主要標準為產(chǎn)品質量、價格、交貨提前期、批量柔性和品種多樣化等。參考以上文獻，并綜合分析4PL 供應商的特點，構建如下所示的4PL供應商的評價體系。 第四方物流供應商的評價指標體系（一） 市場競爭能力反映4PL 供應商市場競爭能力的指標主要有物流服務市場占有率、供應商提供服務的價格、客戶滿意度、企業(yè)資本運營狀況、行業(yè)經(jīng)驗等。其中，物流服務市場占有率為本企業(yè)報告期營業(yè)收入占同期本行業(yè)營業(yè)收入的比例；客戶滿意度是客戶對本企業(yè)的服務水平和態(tài)度、管理水平、解決問題能力等的一個綜合心理評價；企業(yè)資本運營狀況也是反映企業(yè)市場競爭能力的指標；行業(yè)經(jīng)驗是一個定性的指標，反映了企業(yè)從事該行業(yè)的時間和業(yè)績，也能從側面反映企業(yè)的市場競爭能力。（二） 信息處理能力信息處理能力也是評價4PL 供應商的一個重要指標。反映信息處理能力的指標主要有信息系統(tǒng)兼容性、信息及時處理能力、信息交流傳遞正確率、流程設計規(guī)范化程度、設備的先進水平。（三） 公關協(xié)調能力反映公關協(xié)調能力的指標主要包括客戶反應能力、溝通協(xié)調能力、對供應鏈的控制能力、矛盾及時處理能力、合作伙伴開發(fā)能力等。（四） 管理組織能力具體反映4PL 供應商管理組織能力的指標主要有管理效率、高素質專業(yè)人才的比重、員工滿意程度和服務質量等指標。其中管理效率、員工滿意程度和服務質量是定性指標，高素質人才比重主要是指專業(yè)的高級物流人才占4PL 企業(yè)所有員工的比例，這個指標能很好的反映4PL 企業(yè)的特殊經(jīng)營方式和業(yè)務范圍。第五章 第四方物流供應商選擇評價方法體系目前，對于4PL選擇和評價的研究并不多，在此我們可參照一些關于供應商選擇的方法來進行評價選擇。例如：現(xiàn)行的第三方物流供應商評價選擇的方法主要分為三大類：(1)權重分析方法：側重于從總體上對第三方物流企業(yè)的評價，由于加權因子的主觀性很難避免，決策結果與實際結果往往有一定差距。(2)數(shù)學規(guī)劃方法：僅考慮產(chǎn)品的質量、價格和交貨準時率等定量指標，很難將企業(yè)的信譽、財務實力等定性指標引入目標規(guī)劃和約束條件中。(如：線性規(guī)劃、混合整數(shù)規(guī)劃、目標規(guī)劃等) ．(3)概率統(tǒng)計方法：由于統(tǒng)計的周期和統(tǒng)計的對象特征直接影響著決策結果，所以適用范圍有一定的限制。(如：聚類分析法等)同時，近幾年出現(xiàn)的新方法有：多階段優(yōu)化算法、模糊決策方法、遺傳算法、數(shù)據(jù)包絡分析(DEA)、多維標度法、成本法、神經(jīng)網(wǎng)絡等等。而評價第四方物流供應商的方法有招標法，數(shù)據(jù)包絡分析（DEA），層次分析法（AHP），模糊綜合評價法，灰色關聯(lián)度分析法（GRAP）等。 評價選擇方法．1 招標法此方法應用于涉及金額巨大、競爭激烈時，可采用招標法來選擇。它是由企業(yè)提出招標條件，各招標供應商進行竟標，然后由企業(yè)決標，與提出最有利條件的服務商簽訂合同或協(xié)議。招標法可以是公開招標，也可以是指定，然后競級招標。公開招標對投標者的資格不予限制；指定競標則由企業(yè)預先選擇若干個可能的供應商，再進行竟標和決標。招標方法競爭性強，企業(yè)能在更廣泛的范圍內選擇適當?shù)奈锪鞣丈獭? 數(shù)據(jù)包絡分析（1）基本描述數(shù)據(jù)包絡分析(data envelopment analysis，DEA)，是由A．Charnes，W．Cooper和E．Rhodes于1978年提出的。這是首次出現(xiàn)的能夠處理多投入、多產(chǎn)出指標的非參數(shù)生產(chǎn)前沿分析方法，其評價指標是行業(yè)企業(yè)間的相對效率，可以解決具有多輸入多輸出特征的同行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)率評價問題。不僅如此，它的評價對象還可以擴展到地方政府部門、學校、醫(yī)院、商店、銀行分支機構等具有相對一致特征的同類型部門或單位。自1978年第一個DEA模型——產(chǎn)R模型(也稱CCR模型)發(fā)表以來，有關的理論研究不斷深入，應用領域日益廣泛。事實證明，DEA方法現(xiàn)已成為管理科學、系統(tǒng)工程、決策分析和評價技術等領域一種重要的分析工具和手段。DEA是使用數(shù)學規(guī)劃模型比較決策單元問的相對效率，對決策單元做出評價的方法。以決策單元各輸入輸出的權重為變量，直接應用觀測數(shù)據(jù)，不需假設輸入輸出之間的具體函數(shù)關系，是一種非參數(shù)的統(tǒng)計估計方法（seiford L M，1996)。一個決策單元(Decision Making Unit，簡稱DMU)在某種程度上是一種約束。其特點是：每個DMU都可以看作是相同的實體，亦即在某一視角下，各DMU具有相同的輸入和輸出。通過對輸入輸出數(shù)據(jù)的綜合分析，可以得出每個DMU綜合效率的數(shù)量指標，據(jù)此將各DMU定級排序，確定有效的(即相對效率最高的)DMU，并指出其他DMU非有效的原因和程度，給主管部門提供管理信息。(2)基本性質①DEA方法不需要預先估計參數(shù)，在避免主觀因素和減少誤差等方面有著不可低估的優(yōu)越性；②數(shù)據(jù)處理上具有彈性，受考察的DMU均使用相同的計量單位，目標函數(shù)不受投入產(chǎn)出計量單位的影響；⑨DEA為相對效率的概念，而非絕對效率，亦即各決策單元問相對最有利的效率值：④可處理多項投入、多項產(chǎn)出的評估問題：⑤權重的決定不受主觀因素的影響。DEA模型中的權重是要求解的規(guī)劃問題的一部分，不受評估者主觀因素的影響，具有公正性；(3)DEA的基本模型——CCR模型若將一個供應商看作一個決策單元，假設模型中存在n個決策單元，每個決策單元都由m種類型的“輸入”，以及S種類型的“輸出”，分別表示該單元“耗費的資源’，和“工作的成效”，為第j個決策單元對第i種類型輸入的投入量；為第j個決策單元對第r種類型輸出的產(chǎn)出量；vi為對第i種類型輸入的一種度量(或稱權)；ur為對第r種類型輸出的一種度量(或稱權)。而且0，0，urO，vi0(i=1，2，…,m；j=1，2,…，n；r=1，2,…,s)。和均為己知數(shù)據(jù)，可以根據(jù)歷史資料或統(tǒng)計的數(shù)據(jù)得到：vi和ur，分別為與m種投入和s種輸出相對應的權向量。記，則可用表示第j個決策者單元。對于權系數(shù)， ()，決策單元j(即，)的效率評價指數(shù)我們總可適當選取權系數(shù)V和U，使得所。效率評價指數(shù)的含義是：在權系數(shù)V、U之下，投入，產(chǎn)出時的產(chǎn)出與投入之比。所以，可以構建如下線性規(guī)劃模型(CCR模型)： .其中，為被計算的決策單元。DEA方法包含了指標的權重分配過程，這與多目標決策一致，在DEA方法中決策單元相當于多目標決策模型中的備選方案。多目標決策模型，是在固定的指標權重下，基于多目標(由某些輸入指標和某些輸出指標構成)，對備選方案排序。而采用DEA方法，計算不同決策單元的最大有效性數(shù)值時，指標的權重是變化的，它不需要預先給出各指標的權重系數(shù)或通過事先做出一些判斷來決定權重系數(shù)，因此DEA的分析減少了主觀因素的影響，其評價結果更能反映決策單元所處的實際狀態(tài)。 層次分析法層次分析法(Analytic Hierarchy Press，AHP)是美國著名運籌學家T．、定性問題定量化的實用決策方法。這個方法的基本思想是將一個復雜的問題分解成若干個組合因素，然后將這些因素按其支配關系分組形成遞階層次結構，通過兩兩比較的方式確定層次中諸因素的相對重要性，然后綜合人的經(jīng)驗判斷，以決定諸因素相對重要性的順序和權重。層次分析法由于具有簡便易操作和可以將定性指標定量化的優(yōu)點，所以在第三方物流企業(yè)評價的領域里經(jīng)常被采用，是最常見的評價方法，然而由于其在操作過程中結合了人的經(jīng)驗判斷，因此它的主觀性也是不可避免的，需要與其他方法結合來消除主觀影響。其基本步驟為：(1)建立遞階層次結構模型應用AHP分析決策問題時，首先要把問題條理化、層次化，構造出一個有層次的結構模型。在這個模型下，復雜問題被分解為若干個元素的組成部分。這些元素又按其屬性及關系形成若干層次。上一層次的元素作為準則對下一層次有關元素起支配作用。這些層次可以分為三類：目標層、準則層、方案層。(2)構造判斷矩陣判斷矩陣是層次分析法的基本信息，也是進行重要度計算的重要依據(jù)。判斷矩陣中元素表示元素i與元素j相對重要度之比。關于如何確定的值，Saaty等建議引用數(shù)字1~9及其倒數(shù)作為標度。，如下表所示： 權重標度(3)相對重要程度計算用求和法來計算特征值的近似值：①將矩陣按列歸一化(使列之和為1)；②按行求和；③歸一化；(4)一致性檢驗計算一致性指標CI 查找相應的平均隨機一致性指標腳。對n一1，?，9，Saaty給出了礎的值，如下表所示： 一致性指標計算一致性比例CR 當時，認為判斷矩陣的一致性是可以接受的，否則應對判斷矩陣作適當修正。(5)綜合重要度計算在分層獲得了同層各要素之間的相對重要程度后，就可以自上而下的計算各級要素關于總體的綜合重要程度。 模糊綜合評價法由于4PL供應商選擇問題中包含大量的不確定性和模糊性，這既有客觀原因(評價指標的模糊性和難以量化性等)，又有決策者自身的主觀原因(偏好、性格、價值觀念和認知程度等)，為此將模糊集合論的思想和方法引入其中，建立相應的模糊決策方法有一定的理論意義和實際應用價值。模糊綜合評價主要涉及四個要素：因素集U，評語集V，單因素評價矩陣R，權重向量W。建立第四方物流企業(yè)模糊評價模型的步驟如下：(1)建立第四方物流供應商評價指標集U用改進的Delphi法通過收集信息和專家咨詢，確定第四方物流供應商評價指標集合U，對U做劃分P，把它分為n個子集。（2)確定指標權重集W針對第四方物流供應商評價指標體系，采用層次分析法和灰色關聯(lián)度的方法構造比較判斷權重矩陣。即 (3)建立評語集V及分值集F評語集V可按實際問題確定，假設針對第四方物流供應商評價問題建立五級評語集，即=(好，較好，一般，較差，差)，則相應的分值集F=(1，,)。(4)對進行二級模糊綜合評判對進行二級模糊綜合評判可以得到模糊評價矩陣 其中，k表示評語集的級數(shù)，表示屬于第j個評語的隸屬度。對進行綜合評判，則可以得到然后將；作歸一化處理得到，同理對U／P的幾個因素均作綜合評判后，得到總的評價矩陣B，(5)對U進行模糊綜合評判設U／P的一級模糊評判結果為Z進而可以求得該供應商的綜合得分。(6)擇優(yōu)根據(jù)得出的總評價值，對所有第四方物流供應商進行排序。從上面的分析可以看出，模糊決策方法適用于主觀指標的評價排序，而且評價具有直接的物理意義，一個單位的評價結果與參評單位的構成無關。但是就評價排序來看，評語等級的劃分增加了歪曲綜合評價的風險，而且劃分評語等級之后，需要針對每一個評語等級確定隸屬函數(shù)，而隸屬函數(shù)的確定顯然又對綜合評價結論產(chǎn)生很大的影響。5．1．5 灰色關聯(lián)度分析法(GRAP)灰色關聯(lián)度分析法是灰色系統(tǒng)理論的重要分支，是對系統(tǒng)發(fā)展變化事態(tài)的定量描述和比較的方法。它的基本思想是通過確定參考數(shù)列和若干比較數(shù)列集合曲線的接近程度來判斷其聯(lián)系是否緊密，并用灰色關聯(lián)度來反映曲線間的這種相關程度，大者則關聯(lián)程度大。灰關聯(lián)是指事物之間不確定性關聯(lián)，或系統(tǒng)因子與主行為因子之間的不確定性關聯(lián)。灰色