摩拜單車營銷策略分析-文庫吧
2025-06-08 14:05 本頁面
【正文】 把與企業(yè)密切相關(guān)的主要企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢，外部機會與威脅羅列出來運用系統(tǒng)分析的思想將各種因素結(jié)合起來得出結(jié)論。4P營銷理論指產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略、促銷策略這四個組成的市場營銷組合。杰瑞?麥卡錫（Jerry McCarthy）教授在其《營銷學(xué)》（Marketing，第一版，出版于1960年左右）最早提出了這個理論。產(chǎn)品策略是企業(yè)以向目標(biāo)市場提供適合消費者需求的產(chǎn)品和服務(wù)來實現(xiàn)其營銷目標(biāo)。價格策略這是營銷組合中最活躍的因素，價格能直接影響需求大小和企業(yè)收入。渠道策略是商品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費者手中所經(jīng)過的路線。包括生產(chǎn)商、各種中間商和消費者。近年來國內(nèi)學(xué)者對市場營銷也做了大量的研究工作。許文兵、邱家學(xué)（2011）認(rèn)為可大致將企業(yè)的生命歷程劃分為創(chuàng)業(yè)、成長、成熟、衰退四個個時期，而企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展最為關(guān)鍵的是成長期。要從企業(yè)實際出發(fā)，根據(jù)自己的優(yōu)勢、特點、經(jīng)濟全球化的變化和趨勢，抓住機遇，選擇適合自身的發(fā)展戰(zhàn)略：多元化戰(zhàn)略、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、集中化戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略。宋克勤,劉國強討論了創(chuàng)業(yè)企業(yè)成長要素與戰(zhàn)略選擇的相關(guān)內(nèi)容。分析企業(yè)在創(chuàng)業(yè)成長不同階段的關(guān)鍵要素,提出創(chuàng)業(yè)企業(yè)應(yīng)該結(jié)合階段性成長特點、外部環(huán)境變化以及內(nèi)外交互方式作用的不同進行動態(tài)的戰(zhàn)略選擇,來構(gòu)建創(chuàng)業(yè)競爭力,創(chuàng)業(yè)企業(yè)為了實現(xiàn)持續(xù)的成長，要在創(chuàng)業(yè)成長的不同階段結(jié)合外部環(huán)境變化和企業(yè)自身發(fā)展?fàn)顩r，分析成長的關(guān)鍵要素需求，通過動態(tài)性的戰(zhàn)略選擇塑造其創(chuàng)業(yè)競爭力，不斷適應(yīng)成長的需求，避免創(chuàng)業(yè)失敗，最終成長為成熟型企業(yè)。摩拜單車，英文名mobike，由胡瑋煒創(chuàng)辦的北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負(fù)擔(dān)的價格來完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召開發(fā)布會，正式宣布摩拜單車服務(wù)登陸申城。摩拜單車摒棄了固定的車樁，允許用戶將單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區(qū)域，用戶只需將單車合上車鎖，即可離去。車身鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片，GPS模塊和 SIM 卡，便于摩拜監(jiān)控自行車在路上的具體位置。車身專為共享單車重新設(shè)計的，使用防爆輪胎，無鏈條的軸傳動，全鋁不銹車身，整個單車可達(dá)到五年高頻次使用條件下無需人工維護的標(biāo)準(zhǔn) 。經(jīng)過設(shè)計的單車外觀，時尚醒目，方便人們找車的同時，也是城市里一道獨特的風(fēng)景。為了讓人人都有單車可騎，摩拜單車定價為每小時1元人民幣。鼓勵人們回歸單車這種低碳的，占地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護環(huán)境。2我國共享單車行業(yè)現(xiàn)狀分析首先了解共享單車行業(yè)的現(xiàn)狀，并通過PEST分析法進行宏觀市場環(huán)境分析。任何一個行業(yè)都在一定的市場環(huán)境中生存受一系列文化、社會等因素的影響。宏觀環(huán)境的變化影響企業(yè)營銷策略的制定。共享單車行業(yè)模式本質(zhì)上是租賃經(jīng)濟，采用B2C的自營商業(yè)模式。2015年 全國城市出行市場規(guī)模約8600億美元，共享出行占比1%以下，出行市場全年出行次數(shù)4000億。兩輪出行市場份額低，由于客單價低至1元，兩輪出行市場規(guī)模僅占總體市場3%。兩輪出行頻次占總出行次數(shù)的43%。那么目前兩輪市場規(guī)模為400043%=1720億次，共享單車市場規(guī)模17201%1=。，隨著OFO小黃車，摩拜單車的移動租賃平臺加入，單車租賃用戶規(guī)模將保持增長態(tài)勢，市場規(guī)模增長趨于理性，預(yù)計2019年中國單車租賃市場規(guī)模將上升至200億元。（參考麥肯錫研究報告、漢能研究）。單車出行并不是剛需，僅為短途出行的補充方案，機動車仍為主流出行方式。單車使用場景受限，受到天氣、空氣污染、地形等多種因素影響?？商娲鷨诬嚨某鲂泄ぞ咻^多如電動車、平衡車等都會蠶食市場份額。另外共享單車客單價低，市場規(guī)模十分有限。 PEST分析模型Politics（政治）：城市交通壓力是每個城市政府都頭痛的問題，隨著私家車的增多，城市交通擁堵已成為正?，F(xiàn)象，外地牌照限行、單雙號限行等措施也無法從根源解決出行問題。政府更愿意看到摩拜、ofo等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能為城市發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，如廣州市海珠區(qū)交通管理局與摩拜合作，參考分析單車共享軟件的后臺數(shù)據(jù)，適應(yīng)規(guī)劃，制定相應(yīng)的單車停放點，投放五萬輛摩拜單車。更從城市道路規(guī)劃上劃分出單車綠道。Economy（經(jīng)濟）：根據(jù)高德地圖發(fā)布《20
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