【正文】 經(jīng)理為組長的工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)工期進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任制，從影響工期因素入手，制定控制工期進(jìn)度的措施，落實(shí)工期階段性目標(biāo)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織結(jié)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)內(nèi)外、上下各方面的工作關(guān)系，確保項(xiàng)目的順利工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組工 程 部安質(zhì)環(huán)保部計劃財務(wù)部物資設(shè)備部組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理副組長：總工程師綜合辦公室供電部談判三組談判二組談判一組料 庫項(xiàng)目副經(jīng)理進(jìn)行。監(jiān)督檢查施工計劃的執(zhí)行情況，按照合同要求，協(xié)調(diào)和控制各協(xié)同作業(yè)隊(duì)的施工進(jìn)度。按施工程序，合理組織勞力、機(jī)械等資源，及時解決施工中存在的問題，確保施工進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)。 常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師、計劃財務(wù)部分別在施工指揮、技術(shù)保障、資金保障方面協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好施工管理工作。 工程部負(fù)責(zé)工程進(jìn)度計劃及反饋，向建設(shè)和監(jiān)理單位提交詳細(xì)的施工計劃并負(fù)責(zé)制定遷改方案。綜合辦公室承擔(dān)對產(chǎn)權(quán)單位談判的具體適宜，并協(xié)助作業(yè)隊(duì)解決施工配合和干擾處理。各相關(guān)部門在項(xiàng)目經(jīng)理、常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，對工期和工程進(jìn)度負(fù)責(zé)。物資設(shè)備部做好材料和設(shè)備的采購、檢驗(yàn)、接收、保管、加工及管理工作，按照施工進(jìn)度計劃要求及時提供合格的物資、器材、機(jī)械設(shè)備及工機(jī)具，搞好機(jī)械設(shè)備的綜合利用，提高設(shè)備完好率和單機(jī)效率，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本工程由電務(wù)分部全面調(diào)度施工力量（施工機(jī)械、人力和材料設(shè)備），做好工程的施工準(zhǔn)備、技術(shù)保證、物資供應(yīng)、機(jī)械管理等各項(xiàng)管理工作。施工中，充分利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，及時與建指溝通，隨時明了業(yè)主的意圖，以保證對施工進(jìn)度計劃進(jìn)行實(shí)時控制、動態(tài)管理。健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。附：工期保證體系框圖工 期 保 證 體 系施工準(zhǔn)備技術(shù)措施物資供應(yīng)儀器儀表管理機(jī)械設(shè)備及施工管理組建工程項(xiàng)目部，配備充足的施工隊(duì)伍做好施工調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況、施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)交底開展QC攻關(guān)活動，解決重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工方案及時向建設(shè)單位提報施工計劃及各種報表提前做好工地料庫建設(shè)抓好材料、設(shè)備的采購、驗(yàn)收、存儲和發(fā)放工作 編制物資供應(yīng)計劃，根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度及時調(diào)整計劃施工用機(jī)械設(shè)備及儀器儀表按計劃進(jìn)場配備性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備及儀器儀表,合理調(diào)度使用 周期性施工檢查，及時掌握施工動態(tài)，調(diào)整施工作業(yè)運(yùn)用計算機(jī)及先進(jìn)的應(yīng)用軟件對工程進(jìn)行工序管理及時解決影響施工進(jìn)度的問題，優(yōu)化施工方案運(yùn)用項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理，健全激勵機(jī)制，提高施工效率周期性檢查機(jī)械設(shè)備及儀器儀表使用情況,消除質(zhì)量隱患利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，對施工重點(diǎn)及關(guān)鍵進(jìn)行控制運(yùn)用新技術(shù)、新工藝，提高工程進(jìn)度和質(zhì)量 做好施工調(diào)查，針對施工難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目，成立QC攻關(guān)小組研究施工方案，確保按期完成施工任務(wù)。 臨時設(shè)施：租賃臨時房屋、材料倉庫及場地等，滿足施工人員進(jìn)場的要求。技術(shù)準(zhǔn)備：工程部認(rèn)真仔細(xì)的做好現(xiàn)場初測、施工定測及遷改方案的制定等工作。并根據(jù)工程特點(diǎn)，做好施工調(diào)查。摸清現(xiàn)場設(shè)施情況，認(rèn)真做好施工技術(shù)交底。綜合辦公室及時與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)配合，達(dá)成施工協(xié)議，確保電力遷改施工按計劃進(jìn)行。 安質(zhì)環(huán)保部有針對性的對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的業(yè)務(wù)水平和熟練程度，提高工作效率。對全體施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、教育。 物資設(shè)備部認(rèn)真做好物資供應(yīng)工作，在簽訂供貨合同時，明確到貨地點(diǎn)及日期，并積極組織采用合適的方式二次運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。根據(jù)施工進(jìn)度的要求，編制月、旬、周物資供應(yīng)計劃，并根據(jù)施工中實(shí)際進(jìn)度，及時調(diào)整物資供應(yīng)計劃。 材料、設(shè)備不能按期到貨時，主動到生產(chǎn)廠家督促、落實(shí)，確保工期。物資供應(yīng)做到開工前預(yù)存充足，開工后供應(yīng)均衡。物資到轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)后，盡快組織驗(yàn)收卸車，加快周轉(zhuǎn)。 物資人員應(yīng)對施工現(xiàn)場和中心料庫的物資定期或不定期進(jìn)行清點(diǎn)，掌握現(xiàn)有料的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，并與工程技術(shù)部門聯(lián)系了解工程進(jìn)度，做到庫存與施工進(jìn)度相吻合，保證施工需要。，優(yōu)化施工方案 以科學(xué)數(shù)據(jù)為依據(jù)，運(yùn)用統(tǒng)籌法進(jìn)行工序環(huán)節(jié)管理，特別是對關(guān)鍵項(xiàng)目的工序進(jìn)行科學(xué)調(diào)控，使工程的全過程處于受控之中。 加強(qiáng)施工管理，及時調(diào)整施工環(huán)節(jié)，解決影響進(jìn)度的問題，隨時根據(jù)施工進(jìn)度、材料供應(yīng)等問題調(diào)整優(yōu)化遷改施工方案。 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的詳細(xì)資料、編制特殊地形施工的技術(shù)保證措施，確保工程進(jìn)度及工程質(zhì)量，從而保證工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。、技術(shù)措施、施工工藝和方法XXX鐵路XX標(biāo)，里程范圍：DKXX～DKXX的電力、通信及管線遷改，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查和工程量清單顯示，本標(biāo)段電力遷改項(xiàng)目近185處；通信遷改本標(biāo)段有298處，為滿足本標(biāo)段站前施工要求，及時規(guī)范完成標(biāo)段內(nèi)遷改任務(wù)，決定在項(xiàng)目部內(nèi)成立由工程部長任組長的遷改工作談判組，及時與產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行談判及協(xié)商，確保遷改施工順利進(jìn)行，2010年1月25日遷改作業(yè)全面展開，首先解決各站前標(biāo)段急需遷改項(xiàng)目，然后以全線控制工程和重點(diǎn)工程區(qū)段內(nèi)遷改項(xiàng)目為主，優(yōu)質(zhì)高效組織遷改，到2011年9月份完成本標(biāo)段全部項(xiàng)目的遷改工作。遷改工作共分為五個階段進(jìn)行：第一階段,先進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，落實(shí)產(chǎn)權(quán)單位,掌握既有被遷改線路狀況、產(chǎn)權(quán)單位執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、站前工程的施工進(jìn)度、范圍、步驟、方法等基本情況，計劃在2月25日前完成。第二階段，會同產(chǎn)權(quán)單位、站前施工單位就每一條需遷改線路，協(xié)商并落實(shí)具體遷改方案及其它事項(xiàng)，計劃在4月15日前完成。第三階段, 2011年4月15日到2011年5月1日，遷改工程進(jìn)入具體實(shí)施階段，在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行雙方協(xié)定的安全、質(zhì)量、技術(shù)、工期、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工監(jiān)督力度，確保工程一次成優(yōu)。同時，與具有相應(yīng)資質(zhì)的產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商110KV及以上項(xiàng)目的施工。第四階段,2011年5月1日到6月1日為自檢驗(yàn)收及整改階段，對遷改完的項(xiàng)目，由項(xiàng)目組織產(chǎn)權(quán)單位、站前工程施工單位及其它有關(guān)單位按照預(yù)定方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，并對工程缺陷進(jìn)行整改，確保滿足各方面的要求。第五階段，2011年6月1日到8月1日，清理和恢復(fù)施工現(xiàn)場，對施工前移開的草皮或其他植被恢復(fù)原貌。重點(diǎn)地段的遷改工作能否及時到位，直接影響到XXX鐵路整體建設(shè)速度，因此應(yīng)加強(qiáng)重點(diǎn)地段的領(lǐng)導(dǎo)工作，項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)XX縣段，總工程師負(fù)責(zé)XX縣部分。確保重點(diǎn)地段遷改工作的按期完成。遷改工程施工中，為了協(xié)調(diào)好與產(chǎn)權(quán)單位的協(xié)作關(guān)系，照顧產(chǎn)權(quán)單位的利益，減少外界干擾，確?？傔M(jìn)度目標(biāo)，對于大部分線路，在完全滿足“遷改原則及技術(shù)要求”的情況下，與具有相應(yīng)施工能力和資質(zhì)的產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商施工。嚴(yán)格遵守現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、技術(shù)文件及其他有關(guān)資料。滿足國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗(yàn)收采用的規(guī)范、規(guī)程規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。尊重產(chǎn)權(quán)單位，服從當(dāng)?shù)匦袠I(yè)管理，誠實(shí)守信，文明作業(yè)。嚴(yán)格服從建設(shè)單位管理，為站前工程施工當(dāng)好開路先鋒。大挖方地段10KV及以下線路跨越鐵路一般有二種方案。方案一：地形復(fù)雜地區(qū)，在站前施工時，僅對既有線路進(jìn)行保護(hù)，防止塌方或滑坡，等路基開挖到位后，將架空跨越改為電纜穿鋼管保護(hù)過道即可。 方案二：附近有良好地形的線路，可將原線路遷移至該處，電纜穿鋼管過道，一次即可完成。以上兩種方案必須根據(jù)現(xiàn)場情況經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，選擇應(yīng)用，另外提前預(yù)埋電纜保護(hù)鋼管。 高填方地段10KV及以下線路遷改方案。方案一：附近有橋涵時，將原線路遷移至附近先期完工的橋、涵洞處，改電纜穿鋼管通過，一次可完成，方案二: 附近有隧道時，將原線路遷移至附近隧道頂，架空通過，一次可完成。 方案三:土方填筑地段，將原線路遷移至地形較好地段，改電纜穿鋼管通過，一次可完成。 方案一:將線路遠(yuǎn)遷出站區(qū)或影響區(qū)域，遷出后采用電纜穿鋼管保護(hù)通過。方案二:采用臨時過渡方案，即在站前施工時，根據(jù)其施工進(jìn)度、范圍等，對影響施工的線路部分進(jìn)行臨時升高、遷移電桿、電纜臨時過渡等方法，等站前施工完后，改電纜穿鋼管通過。施工時和站前施工緊密配合，防止發(fā)生安全事故，另外要同時考慮車站配套設(shè)施影響，避免引起二次遷改。35KV及以上線路跨越鐵路可分兩種情況，第一是線路滿足電氣化區(qū)段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，第二是對軌面垂直距離不夠，兩種情況遷改處理方案如下：跨越線路滿足電氣化區(qū)段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求時，對跨越桿塔采取加強(qiáng)措施，導(dǎo)線支持方式需采用雙固定或耐張方式，且跨越檔內(nèi)的導(dǎo)線不設(shè)接頭?？缭骄€路對軌面垂直距離不夠時，采取更換桿塔升高導(dǎo)線，但實(shí)施時采取過渡方法，盡量減少停電時間和次數(shù)，按照停電作業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作。另外對于110KV及以上線路的設(shè)計和施工，與具有相應(yīng)施工資質(zhì)的產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商進(jìn)行遷改。跨越公路的鐵路橋施工遷改處理方案如下：和產(chǎn)權(quán)單位、鐵路施工單位協(xié)商，制定合理可行避繞墩臺方案和保護(hù)措施，一般情況下先進(jìn)行遷移，臨時過渡，等施工完后采用架空通過。嚴(yán)格遵守鐵道部、建設(shè)單位對本次電力遷改各項(xiàng)要求及相關(guān)資料要求?？紤]產(chǎn)權(quán)單位的意見，照顧產(chǎn)權(quán)單位利益，注重技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性，選擇最佳遷改方案。接受建設(shè)單位制訂的項(xiàng)目組織計劃的統(tǒng)一安排?？刂瓶偼顿Y，降低工程造價。搞好技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，盡量使每一處遷改工程所需費(fèi)用控制在投資范圍內(nèi)。為了便于遷改工程順利開展，成立以工程部長任組長、以工程部為主的對外談判組（根據(jù)需要可分成多個談判小組）。副組長談判一組談判二組談判三組遷改談判組組長：常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理副組長 認(rèn)真研究招標(biāo)文件和遷改技術(shù)要求，掌握當(dāng)?shù)匦袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。積極走訪站前施工單位，了解遷改范圍和數(shù)量。仔細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場勘測，制訂初步可行性遷改方案。根據(jù)現(xiàn)場測量結(jié)果，主動提出可行性遷改方案，認(rèn)真闡述該方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，有理有據(jù)，盡可能使對方認(rèn)可。對于110KV及以上線路的設(shè)計施工，與產(chǎn)權(quán)單位共同協(xié)商解決。對于產(chǎn)權(quán)單位提出的有關(guān)停電損失賠償?shù)荣M(fèi)用，原則上給予支付，但盡可能使對方出于對山西中南部通道鐵路建設(shè)的支持給予減免。《610KV及山區(qū)架空線路安裝》86D173《35KV及以下電纜敷設(shè)》94D164《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TBl04202003《35～1lOKV送電線路工程圖集》(設(shè)計、加工、安裝)20005～6國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗(yàn)收采用的規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)?？偣こ處熚镔Y設(shè)備部工程技術(shù)部安質(zhì)環(huán)保部設(shè)備工程師物資工程師專業(yè)工程師作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場技術(shù)員材料員安質(zhì)監(jiān)督員供電部試驗(yàn)工程師安全工程師質(zhì)量工程師環(huán)保工程師環(huán)保監(jiān)督員對全體參建人員進(jìn)行技術(shù)交底，使參與施工的人員了解工程特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝及施工操作要點(diǎn)，并完成全體員工的崗前教育與技術(shù)培訓(xùn)。按照施工組織總進(jìn)度,編制具體的月、旬、周計劃，并根據(jù)施工定測臺帳作出詳細(xì)的用料計劃。施工前做好現(xiàn)場的技術(shù)交底工作。認(rèn)真做好技術(shù)復(fù)核工作，防止因測量放線或交底錯誤而造成工程質(zhì)量事故。做好施工工藝質(zhì)量控制，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量、工序、材料和環(huán)境進(jìn)行驗(yàn)證，使施工工藝的質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化要求。嚴(yán)格施工工序的質(zhì)量控制，對影響施工質(zhì)量的五個因素（人、機(jī)、料、法、環(huán)）進(jìn)行控制，通過工序檢驗(yàn)等方式對工序質(zhì)量進(jìn)行評定，在產(chǎn)生偏離標(biāo)準(zhǔn)的情況下，分析原因并及時采取措施，使之處于允許誤差范圍內(nèi)。施工中實(shí)行監(jiān)督前工序，保證本工序，服務(wù)后工序的自檢、互檢、交接檢和專業(yè)性的“中間”質(zhì)量檢查，保證不合格工序不轉(zhuǎn)入下道工序。并采取必要的糾正和預(yù)防措施，防止再次發(fā)生。制定詳細(xì)的竣工驗(yàn)收工作計劃,準(zhǔn)備和調(diào)試好測試儀器儀表、機(jī)具、車輛。竣工驗(yàn)收期間派專人巡回線路并進(jìn)行維護(hù)，做好設(shè)備、儀器儀表保護(hù)，確保交接驗(yàn)收工作的順利進(jìn)行。施工調(diào)查完后，會同線路產(chǎn)權(quán)單位、站前（或其他）專業(yè)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場定測，并同產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商談判，制定初步遷改方案，并就有關(guān)施工費(fèi)用等問題進(jìn)行協(xié)商和預(yù)算，最終確定最佳遷改施工方案。施工調(diào)查現(xiàn)場定測確定遷改方案各方協(xié)商、談判架空遷移方案示意圖如下：既有線路遷改線路（前期施工）遷改線路（停電后連接）遷改線路（停電后連接）新建鐵路根據(jù)既定的方案，作好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，測量定位，利用灰線劃出遷改的桿塔位置。桿坑、拉線坑開挖：按定測位置及施工圖示尺寸進(jìn)行開挖，對一些土質(zhì)較差的基坑采取邊開挖邊回填的施工方式，并放足邊坡，以利安全；如遇石質(zhì)時，在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門允許的情況下，采取人工爆破，人力清渣。電桿組立：據(jù)定測所確定的桿型、桿高將電桿運(yùn)輸?shù)轿?，檢查坑深是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；人力安裝底盤。電桿立好后，根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，用經(jīng)緯儀對各直線段組立電桿進(jìn)行檢查。不合格者進(jìn)行整改。橫擔(dān)組裝：橫擔(dān)采用人力分解組裝的施工方案；對于體積大、重量較大或高度較高的橫擔(dān)或角鋼，采用滑輪組吊裝的施工方法。拉線制作安裝：根據(jù)要求及安裝定型圖用經(jīng)緯儀分坑，確定拉線坑位置；拉線制安時，拉線坑深度符合設(shè)計要求；拉線棒的出土尺寸及位置符合驗(yàn)標(biāo)要求；拉線的規(guī)格型號符合設(shè)計要求；拉線受力方向正確、均勻。導(dǎo)線架設(shè)：導(dǎo)線在展放前，須先選擇好徑路。展放過程中導(dǎo)線不得有松股、絞股等現(xiàn)象；緊線前，認(rèn)真檢查耐張桿拉線受力情況，導(dǎo)線弛度觀察利用經(jīng)緯儀按平行四邊形法和異長法結(jié)合進(jìn)行觀察；跳線先放樣后安裝，并保證對接地點(diǎn)的安全距離。辦理停電手續(xù)：根據(jù)遷改施工方案，辦理遷改線路停電作業(yè)手續(xù)，并在現(xiàn)場的線路兩端驗(yàn)電、掛接地封線和警示牌。對既有線