20xx年秋九年級物理上冊 124熱機與社會發(fā)展課件（新版）粵教滬版-文庫吧
2025-06-06 02:58 本頁面
【正文】 上端向下端運動， 汽油和空氣 組成的燃料混合物從 進氣門 吸入氣缸 。 壓縮沖程 進氣門和排氣門都 關(guān)閉 ，活塞向 上 運動，燃料混合物被壓縮，壓強 增大 ，溫度升高 。 做功沖程 在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生 電火花 ，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞 向下 運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。 排氣沖程 燃燒后的廢氣 進氣門 關(guān)閉 ，排氣門 打開 ，活塞 向上運動，把廢氣排出氣缸 。 汽油機四個沖程的工作原理比較： 沖程名稱 進氣門 排氣門 活塞運動方向 作用 有無能量的轉(zhuǎn)化 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 開 關(guān) 向下 吸入汽油和空氣 無 關(guān) 關(guān) 向上 壓縮氣體 提高溫度 關(guān) 關(guān) 向下 高溫氣體膨脹推動活塞做功 關(guān) 開 向上 排出廢氣 無 機械能轉(zhuǎn) 化為內(nèi)能 內(nèi)能轉(zhuǎn)化 為機械能 看一看，想一想： 一個工作循環(huán)里，活塞往返 次，曲軸轉(zhuǎn)動 周。 沖程是燃氣對外做功，其他三個沖程是靠 來完成。 兩 做功 兩飛輪的慣性 噴油
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